项目工地开皮卡

① 自从有了途达以后，去什么工地我都不怕！

对于咱这种一年365天，300多天待在工地的真·工地狗来说，今年应该是从业以来休息的最久的一年，不过话说回来今年工程行业开年都挺苦逼的，在建项目因为工人没法到位能开工的基本没多少，新项目？就拿我们公司的一些客户的原话来说，今年上半年不亏就不错了，哪还有钱投资新项目。总之一句话，都不容易啊！不过国家给了那么多支持开工复工政策措施，咱们也不能拖后腿不是？该开的工还是得开，该跑的工地还是得去！于是我的工地专用大途又要到工地过一段灰头土脸的生活了。
这就是我的大途，18款途达旗舰版。我们这种项目要跑的地方基本上都是挖山开道之类地方，能过车的地方基本都是临时掏出来的，下个雨啥的，小车根本别想靠近，一个不小心还会陷在烂泥里要人推，大途底盘高又扎实，4驱模式，跑这种路都是小意思，B级轿车的价格，越野车的享受啊。
威风的大脸，完全对的起他的这个身量！
这方方正正的前脸跟这满地黄土的背景还真是有种莫名的搭配啊，一看就会觉得这车主是个干实事的人，对不？
这车身也是脏的可以了，洗又不敢洗，这环境洗车完全就是浪费钱，大途的车身长将近有4米9了，宽也有1米85，个头着实是不小。
开门就能看到大途的真皮座椅，平时跑工地什么的经常要开很久，但是这个座椅很舒适，真皮方向盘的手感也很不错，算是苦逼生活里的一点小享受。
地垫上的黄泥请忽略，因为没有下雨，这已经是很干净的了，我一般工地上都会备一双劳保鞋，一般开车的时候都会换一下的，但是每次从工地回家去洗车的时候，洗车店老板简直都想拒绝接单了！
内饰的风格跟外观，有那么一点点反差，是稍微偏传统的风格，带点科技感，并不是纯越野车那么硬朗简陋，虽然大途经常陪着我跑工地，但总是要回家的，硬汉的外表下，内心妥妥的住着一个暖男啊！
我除了在市区会用两驱之外，大部分情况都是用四驱，毕竟工地路况一般都并不是很好，所以4驱更加稳妥，遇到下雨或者是刚开工的那种工地，被渣土车搅得稀烂的那种泥地，挂上4L锁上后桥，完全没有任何挑战！
车内空间完全没得说，车身够大，前后空间都十分充足，后排座椅坐起来也舒服，工地上午休车上解决也是挺舒服的。就为这，我那些同事们现在蹭我的车都蹭的成习惯了，我……
不光喜欢蹭我的车，还喜欢借我的车，这位朋友，烟抽完了还跑来借我的车去买烟，Y开的那个皮卡，半年就叙利亚成色了！这地方到最近的商店都是十好几公里了，还好加油公司能报销！
不过看在他们还算懂规矩，蹭车，借车总会时不时请吃个饭，顺手买个饮料什么的来聊表一下心意，我就不跟他们计较了！
诶唷，我的大途啊，又辛苦你跑一趟啦！没办法，谁让你这么优秀呢！这种路况，滤震效果那么好，当然都喜欢开咯。
这人把车一停丢了包烟给我就忙去了，我现在没啥事儿，就四周看看，诶，我去，这家伙车停的这个位置还挺有意思的，这个画面有点意思，拍下来！
有点像一些大师画画的时候喜欢用的构图。
嗯，一根水泥管儿感觉都能让我翻出花儿来找角度拍。
这个仰角角度找的何？
或者来这个角度，是不是很威风？
怎么看都V587，气势上不输工地那几台陆巡和帕杰罗。
我18款的大途现在已经算是前浪了，因为后浪20款已经出来了，我当时买的顶配，现在配置都比20款差了一些，车联网，语音控制这些智能时代的标示性配置我是赶不上了，不过我对大途还是很满意的，毕竟配置也不差好吧，咱不光气囊多，好歹也是有360度全景影像，定速巡航，自动空调，自动防眩后视镜，主动刹车这些当年的高科技配置的好吧，不过等我以后换车的时候，配置肯定更高级了！哈哈哈

② 现在工地需要用到皮卡车，想问问，哪家的皮卡比较好

我老公开的是五十铃的皮卡，我感觉挺好的，你可以研究研究。

③ 用皮卡车拉油跑工地，犯不犯法

运输油品需要特种车辆，你的车是不能运输的。

④ 自己买了一辆皮卡在工地上跑，非营运的，主要是拉一些生活用品，比如菜、米、肉这类东西，一次购买基本上

只要是没有投入营运性运输，车是实实在在的私家车用途。可以到当地交通运输管理局说明原因，由它们去调查取证，确实是未办理营运证而从事营运活动的，认罚。实事求是会弄清楚的。

⑤ 什么皮卡车在工地比较实用

江铃宝典，经济实惠皮实

⑥ 皮卡车脱审在工地上跑,没上路,交警跑工地查车,驾驶员会怎样处罚

没有上路，再矿场内部 工地交警是无权查车的

⑦ 想买辆皮卡车在工地上用，不知道江淮怎么样

别听他们的长城皮卡是以廉价著称的，长城皮卡火并不是质量有多好，而是价格有多么便宜。江淮皮卡要比长城皮卡好那么一些的，可是江淮汽车车子生锈那件事之后口碑很低。买辆皮卡只是在工地上干一般活不拉重物的话，出勤率不是那么高，那就买国产皮卡，便宜，哪家都差不太多吧。如果这辆皮卡出勤率相当高的话，那还是建议买辆合资皮卡，也不是说非得推荐你买日货，毕竟谁的钱也不是大风刮来的。单位的巡逻车只要是国产皮卡没有跑一二十万公里就开始这样那样的毛病，日产皮卡跑个30万公里，依然是虎虎生风。当然不得不承认，日产皮卡的价格比国内皮卡也贵出了1/3。

⑧ 开工地皮卡车经过国道带安全帽会扣分吗

开工地皮卡车经过国道带安全帽的话，应该是不会扣分的，你只要正常行驶即可。

⑨ 皮卡跑工地，耐用吗

要买就买491机器的5、6W的在工地跑，比8、9W的好多了，高级皮卡用上1年多和5W几的一样样的，工地跑就坏车，我在工地呆了几个月见过很多皮卡，中兴的机器耐用同样491机器长城车就老坏（不是绵阳的机器），491的机器高速肯定不行但是491的机器最大的优点就是耐用皮实，低速有劲，我有几次拉上1吨多水泥爬坡都比捷达门利索的多，现在皮卡里491机器的车最多好维修，我修过回缸垫+避震+保养才500多块钱你换成高级皮卡少也要1千来快（越先进的机器配件工时费越高吃人的高）你搞个4G64的机器维修费用高不说在工地上跑也不实用，低速不一定比491机器好使，491一档不拉货上小坡不用踩油门自己就能窜上去，491的机器也省油，我在工地不堵车就9升，告诉7升多点，城市不怎么堵车10升足够，买车在工地用你就买最低配置的像电动玻璃进沙子就完蛋了，很多电子配件都要坏维修是小事在工地上耽误事情，最低配置的反倒不坏忘记说了万万千不要买柴油机器，跑工地不可能经常找一个加油站啥油也加，现在的油品你只能等着遭罪，在遇上没有油买高价油哭死了都，在说皮卡最多拉半吨拉多了要罚款只能偷拉，汽油机啦半吨一点问题都没

⑩ 承包了一个工地需要买个皮卡，除了拉东西还得拉几个工人，啥牌子好

这工地上用还是得买个质量好的，长城皮卡销量最近又是第一，10月份上市的长城炮商用皮卡比较适合商用，乘坐也比较舒服，我觉得你可以考虑一下，质量看着挺好的，在工地那么折腾也禁得住造！