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bj40的越野性能

发布时间: 2021-06-12 19:26:23

① 深度解析BJ40与坦克300,谁才是真正的专业越野玩家

长城旗下高端品牌—WEY在近几年可谓是一直有着不错的知名度,且它旗下的首款硬派越野车—坦克300更是备受关注,该车未上市前已充分"造势"。12月17日坦克300官宣上市,售价区间17.58-21.38万。从车型定价来看,毫无疑问坦克300同价核心竞争对手极少,细数之下仅有北京越野BJ40能与之匹敌,有意思的是,在17日当天,BJ40推出了刀锋双雄版,原厂自带三把锁+防滚架,从硬件设备上甚至比坦克300还强。那同样是硬派越野车,坦克300和BJ40两者之间究竟谁更强,谁才是真正的专业越野玩家呢?

(北京BJ40)

通过以上几个方面的对比来看,坦克300虽然是市场中比较年轻的选手,实力确实比较强。不过,北京BJ40毕竟资历较老,并且该车的确在选择丰富性方面占有比较明显的优势,所以短时间内坦克300要想直接与BJ40叫板似乎还欠缺火候。从专业的角度出发,坦克300还是更适合城市用户,BJ40才适合那些真正的越野玩家。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

② 北汽BJ40的越野能力强吗

提到越野能力的话,BJ40的确不在话下,分时四驱系统和低速高扭矩的发动机,给予通过爬坡还是泥泞道路都有足够信心。并拥有四驱高速模式和四驱低速模式两种,四驱高速模式更适合湿滑和冰雪路面,保证车辆行驶的稳定性,四个车轮的受力均匀。

③ BJ40和212哪个越野性能好

BJ40和212相比在车子不改装的情况下还是BJ40车型越野性能好一些,毕竟212车型太老,BJ40是后出的车型

④ BJ40L越野性能、日常使用如何

BJ40L越野性能:搭载了2.4L自然吸气发动机,其拥有105kW的最大功率,最大扭矩217Nm,与之匹配的是5速手动变速箱。且新车还配备了机械式分时四驱系统,并采用非承载式车身结构。同时BJ40的后悬架为五连杆式非独立式悬挂。

日常使用还是不错的,比较好开。

⑤ 想买辆去西藏游玩的车,不知道北京BJ40L这款车越野性能怎么样

越野性能还是不错的,但是可靠性会差一些。进藏的话,阻碍你前进的不是这个车的性能,而是故障。

⑥ 北汽bj40越野车性能怎么样啊求懂的人解答

BJ40是城市越野车,越野能力和213没法比,但是性价比还是不错的,舒适性提高了很多。比同档次的其他SUV越野性能好!

⑦ 北京越野BJ40系列的性能怎么样

北京越野BJ40系列动力十足,对于泥泞路段、炮弹坑等高难度的越野路段,仍然可以顺利通过,这强大的越野基因,加上它内饰和舒适性的配置,相信越野爱好者不会错过它的。

⑧ 北京越野BJ40这款车,怎么样

空间

前排空间足够,后排空间不算富裕,相比轿车算是比较拥挤。但是相对于SUV车系,后排空间还可以接受。头部空间比较大,但要注意没有防滚架,移动身体时有碰到头的情况。

在储物空间方面,中央扶手储物空间足够,后排几乎没有储物空间,只有一个扶手水杯架。后备箱容积很大,四四方方,后排放倒再前翻的情况下,除了前排都是后备箱了。

2、动力

起步动力足够,提速快,只有极速加速时发动机降档转速有些延迟,开启S模式可以明显降低延迟,或者使用手动挡。总体表现动力还不错,可以轻松超车。

3、油耗

油耗在越野车中算中等水平,可以接受的水平内。在城市道路行驶,一般油耗在百公里12~14之间。在高速行驶,油耗一般低于10。

4、舒适性

在座椅舒适性方面,电动调节与三级加热都不错,座椅软硬适中。在车内噪音方面,胎噪风噪是这个车的最大缺点,但这也是越野车的特点。在空调方面,制冷效果非常好。

注意事项:

1、这辆车前低后高,颜值上算是最大的缺点,后期可以通过改装减震来改善。

2、市区内油耗还是偏大,特别是在堵车的情况下,油耗总体偏高。

⑨ 北京越野BJ40系列到底怎么样大家说下驾驶感受

北京BJ40作为自主硬派SUV的代表,凭借着亲民的售价已经让许多年轻人圆了一个越野梦,上月底北京BJ40也推出了升级之后的2020款城市猎人版,为身在都市的人群提供一款彰显个性的座驾,做为团队最小的95后,这一次便主动向欧叔申请参与这次活动,同样也帮自己圆了一个越野梦~

说起这台2020款BJ40城市猎人版改变最大的无疑就是它搭载了一套全新的动力总成,全新的2.0T发动机最大马力224匹,最大扭矩380牛·米,匹配一套采埃孚8AT变速箱,似曾相识的参数也印证了我之前的猜想,没错,这就是来自长城旗下的发动机,由于之前体验过搭载这套动力总成的车型给我留下的深刻印象,所以还是挺期待BJ40上的表现。

初上手之后这台车的动力表现与内心的预期基本一致,总体表现稳中有劲,在城市道路走走停停的情况下,动力表现值得肯定,只是油门初段的表现并不跟脚,影响了一定的驾驶体验,到了高速路况下,将车辆转速拉至两千五百转以上即可获得更好的爆发力,此时的后劲依旧饱满。

采埃孚的8AT变速箱也被进行了优化调教,以获得更好的匹配性,在做出一些超车动作时,变速箱也乐于积极的降档与升档,但由于油门不够线性,会产生一种拖沓感,不过当你适应了它的脾气之后,一切就变得相对好掌控了。

硬派越野风同样延续到了内饰上,但在这其中加了科技感与豪华感,由全液晶仪表盘、中控大屏、流媒体后视镜三者组成了科技感十足的三屏系统,同时在用料上采用了NAPPA真皮以及镀铬饰条来彰显内饰的豪华感,硬派的同时不失都市追求的精致感。

其实BJ40这款车型已经上市了很长时间,从当初的单一车型,到现在成为了一个BJ40系列,每一次优化都在迎合喜爱越野的人群,尤其是这次的城市猎人版更加明确自己的定位,2020款BJ40城市猎人版在保持了原有越野性能的同时,换装新的动力总成,不仅动力性上有了进步,同时对底盘悬架舒适性进行了优化,在城市与越野之间找到了一个平衡,如果你也有一个越野梦,那么这台BJ40城市猎人版可以去了解一下!

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