奥迪a8越野能力怎么样

『壹』 奥迪a8的性能如何求大神帮助

看看非常人贩你就知道了，奥迪A8的性能那是相当不错了！

『贰』 奥迪A8的性能和质量如何

性能没说的
加速要顿一下才提速
后劲足
本人的3.2
3年18w
km
感觉做工比较扎实
质量信得过

『叁』 奥迪A8怎么样求分析

奥迪A8使用了全铝车身，不仅坚固耐用，而且减轻了车身重量，为汽车带来更加强劲的性能表现。

一、外观

奥迪a8的前脸仍保持奥迪经典的上下双格栅前大灯造型夺目，灯管排列在透明玻璃之后，与散热器面罩完美匹配而运用了发光二极管技术的尾灯和指示灯显得幽雅、超前。车顶饱满流畅的曲线很容易使人联想到双门跑车的风格而且能极其自然地将视线引向车尾。

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购车细节：

1、查看车底和电瓶。看车底主要是看看有没有漏油，如底盘上有油污痕迹，就要考虑是不是那里漏油。另外，新车的电瓶也要看看接头处有没有腐蚀，尤其夏季阴雨连绵的时候，另外注意新车电瓶接头一般是松的，开走时一定要拧紧。

2、打开引擎盖，发动车辆，听听发动机的声音。启动车辆后，用一个螺丝刀的一端顶住发动机，另一端顶在耳朵上听声音，听听发动机内部有没有杂音，比如环子声、敲缸声、气门的嘀嘀声等，好的发动机只有一种“呼噜呼噜”的声音，不会有其他杂音。

3、冷启动发动机，看看转速表指针变化。正常情况下指针应打到1600转左右，然后正常平顺的滑落至800转（冬季北方户外验车是回落到1200转左右，启动热车几分钟后渐渐回至800转）。

『肆』 奥迪A8车的性能

奥迪A8是奥迪车系中最高档的豪华车，市场定位是用以跟奔驰的S600及宝马的7系列竞争的。奥迪A8率先使用了全铝车身，不仅坚固耐用，而且减轻了车身重量，为汽车带来更加强劲的动力表现。奥迪A8目前有三种车型可选，分别是装备了V6火花塞式,5气门/气缸, 双顶置凸轮轴(DOHC)/ 气缸侧体,液压式可变配气相位,可调长度进气管发动机的A8和装备V8 火花塞式,5气门/气缸,可变几何涡轮,4气门/气缸, 液压式可变配气相位,可调长度进气管发动机的A8 4.2 quattro LWB；以及装备了12缸6.0排量的全铝发动机的A8加长型。这几款车型都配备有Quattro全时四轮驱动, 扭矩中心电子差速锁(EDL),驱动控制（ASR）, 电子稳定系统（ESP），液力扭矩控制式离合器，以及五挡Tiptronic手动/自动一体化变速箱。
款型、配置、排气量不一样，价格也不一样哦！ 如果你想买A8的话，个人感觉不建议现在奥迪A8L好像一个不被人知的车系~！比起宝马7系和奔驰S系，我觉得在性能方面更好~！全时四驱，带底盘升降~！ 谢谢采纳！ 08款奥迪A8L 2.8 FSI 标准型 指导价：87.50万
08款奥迪A8L 2.8 FSI 豪华型 指导价：97.00万
08款奥迪A8L 3.2 FSI 标准型 指导价：95.00万
08款奥迪A8L 3.2 FSI 豪华型 指导价：104.00万
08款奥迪A8L 4.2 FSI quattr 指导价：142.40万
08款奥迪A8L 6.0 W12 quattr 指导价：198.80万

『伍』 奥迪A8其车性能如何

奥迪A8
3.2
排量的车就绝对够用了！毕竟A8
用的是AFS
全铝轻量化车身，车身重量减轻50%而强度增强了60%！所以A8
的大致车中仅1700多公斤！克莱斯勒300C
的车型都在2000公斤以上。。。

『陆』 奥迪A8怎么样

奥迪A8被定位在全尺寸豪华轿车，新一代A8L和大众辉腾级别稍高、、、
当然，S8是A8的改版，就像A5和S5，就是改成运动细胞强一些的，也就是说S8的动力性能要优于A8，动力分配更协调，动力利用更充分、比如A8 6.0百公里加速为5.2秒，而S8 5.2百公里加速5.1秒！而且S8尺寸比A8还要短，矮（宽相同）、
S8只有一款5.2排量的，价格为198w、
A8分为6款：2.8排量为一型，标准型价格是85.8w、
3.0排量分为4型，标准型92.8w，豪华型95.8w，尊贵型99.8w和百年纪念版105.8w、
4.2排量只有一型，尊贵型168w、
6.0排量分为三型，旗舰型249.8w，专项尊崇型291.9w和百年纪念型254w、

希望这些可以帮到你、
详细内容请登陆网上车市查看

『柒』 奥迪a8怎么样啊

油电混合奥迪A8平民版的混合动力技术最核心的地方在于省油，也就是省钱。绝大部分人在购车的时候都会算一笔账，怎样才能把普通版车型和混动版之间的差价省回来，之后才是真正的省钱阶段。但对于今天的主角来说，这样的思路不太适合他们，因为他们都不差钱，起码不差这点油钱。百公里加速4秒的A8L很有看点，那百公里综合油耗6.6L的A8L又有存在意义吗?对于BOSS们来说，它有何吸引之处?A8L大家都不陌生，有白牌的官车，有挂着S车标的伪装超跑，A8平台的车型选择非常多，但混动版是其的尝新之作，我们将通过3个问题来帮助你深入了解它。问题一：很多人都会怀疑，自重超过2吨的大车，官方数据百公里综合油耗仅为6.6L，这可能吗?这数据真心在仪表台上出现过，但对于路况和驾驶员的技术要求都挺高的，基本上只可能在夜深人静的时候达到这样的水平。但很实在的说，日常开的话，这车也确实省油，一不小心比普通中级车还要低。对于A8L这个级别的大型轿车来说，感觉已经接近极限了。除了加速能力稍微弱一点点之外，其他方面的行驶性能跟普通A8L是完全一样的。就冲这点，个人认为这套动力总成“混”得真心不错。问题二：A8L
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hybrid百公里加速7.9秒的，比价钱相若的45
TFSI
quattro豪华型慢了1.7秒，我有很多个理由不选择它。如果比性能，那混动版车型确实没优势，从设计开始就不是性能取向的。但存在即合理，A8L车主基本上都不是飙车族，省油省心也是他们的需求之一。越有钱的老板越重视开源节流，对车亦然，他们其实并不在意一年能够剩下多少万的油钱，这只是一种惯性思维，一箱油能跑上千公里的感觉其实挺不错的，别忘了A8L
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hybrid的油箱为75L，比普通A8L的90L油箱小了15L。问题三：109万的售价到底值不值?选择混动版的凯美瑞或许还有可能是冲着低油耗能省钱这个理由去的，但混动版的A8L就不见得了，他们更多的是选择一种态度，环保?我就喜欢这个?不喜欢的理由可以有很多，但选择它只需喜欢一个理由就够了。到底值不值?谁用谁知道。好吧，其实A8L混动版在路上的能见度比法拉利还要低一些，说明它的认可度还有很大的提升空间，又或者说国人的环保意识水平还有待提高。问题四：A8L
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Hybrid与普通版A8L有何不同?A8L
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Hybrid其实与普通版A8L并没差别，除了动力总成之外，也就只能从车身上的几个标识来区分了。混动版的A8L并不像S8那样特别打造，只是在普通版的车身上安放了混合动力系统而已，除了行李箱容积受到影响之外，其他方面使用起来并无二致。

『捌』 奥迪A8越野怎么样

和奔驰S、宝马7都差不多。

『玖』 奥迪A8的性能如何

2.8
3.2
4.2
和6.0的W12
都是蛮好的车
2.8排量的可能略有动力不足
个人觉得3.2比较实用
但是
quattro
四驱却只配备在4.2和12缸的6.0上
所以
4.2才是理想
至于6.0
有实力就上喽
据说就要停产了。
对比奔驰的S系列
这一代的A8的科技配备并不逊色
奔驰的文化
人性化的设计相对而言
略微胜出。