途乐越野车南京

① 途乐汽车的越野性能好，它的接近角和离去角分别是多少

途乐汽车的接近角是34.1°，离去角是25.9。

② 普拉多和途乐哪个越野性能更好

首先，为何要拿这款车做比较，答案是，只因为它们在价格上相近而已。其实这两款车压根就不是一个级别的车，丰田普拉多是中大型SUV，而途乐是全尺寸SUV，途乐的对手更应该是兰德酷路泽才对。
先来说下途乐，途乐最大的亮点是因为尺寸大，而且是超级大，它的内部空间比兰德酷路泽都要宽敞，同时它的越野能力也是非常强大。在跟他同级别的车型当中，车内的舒适度也非常高，然后在动力方面，车子搭载4.0L

V6自然吸气发动机，配上7速手自一体变速箱，瞬间爆发能力也非常不错。另外车子还装备了非承载式车身，前后悬挂都是双叉臂式独立悬挂，全时四驱体系，电子液压助力，胎压检测装置，ABS防抱死，刹车辅助等。
然后我们再来看看丰田普拉多，从外观、尺寸、内部空间及配置上来看，普拉多完全不是途乐的对手。但是有一点丰田普拉多占领了绝对的优势，那就是省油。最后来说说为什么两车实力悬殊这么大，价格还能接近呢？那是因为途乐在出了4.0排量以后才开始大批量引进中国，但是这个车一进入中国就遭遇了滑铁卢，在大批量途乐引入中国的时候丰田开始了它的疯狂涨价之旅，而途乐一再降价，途乐从55万的起步价到现在已经降到了44万最低的时候已经降到了42万的价格，经销商们恐怕都是一把辛酸泪，说来很多客户都不信途乐这个车赔钱走量。

③ 途乐越野车适合家用吗

总体来说途乐在空间和性能方面都是比较适合家用的，但是安全性能还是有待提高。

从外观上来看的话，途乐的外观尺寸比我们所熟悉的陆巡都大了不少，而且轴长更长保证了乘坐空间跟宽敞，舒适性更好。途乐外观尺寸5140mm*1995mm*1955mm。轴距3074mm陆巡外观尺寸5095mm*1980mm*1890mm轴距2850mm。

日产途乐日系品牌顶尖的豪华suv，外观设计风格很大气，乐途宽大的车身使其看起来更加霸气，车上线条跟简洁硬朗，看起来更加商务更加有力量感。

途乐使用的4.0L排量V6六缸自然吸气发动机，匹配7at自动变速箱，最大输出功率可以达到298千瓦，扭矩550。

底盘方面两车都是硬派越野车使用额非承载式车身，途乐是前后双叉臂四轮独立悬挂，还有车身动态液压可控制，可以看路面情况不同对车身姿态做出相应的反应。这是比较简单和解释的结构，抗冲击能力也非常强。

四驱系统方面，全时四驱系统，途乐则是配备的智能全时四驱系统，一个旋钮实现各种越野模式的自由切换。

④ 大块头途乐的越野性能，究竟怎么样

途乐的越野性能，它的通过性是非常高的，毕竟途乐这款车型，它主打的就是越野能力，所以这方面不用担心。

而在动力方面途乐它的发动机是一款v8自吸的发动机，所以说它的功力是完全不用担心的，再加上他的变速箱是手自一体的，这样就既保证了车辆在行驶过程中的稳定性也保持在一些罕见的地理环境中的耐用性，不会随随便便的就出现一些小问题，所以途乐是一个非常不错的越野车型。

⑤ 20款日产途乐Y62最实用的越野车

20款日产尼桑途乐新车像很多SUV一样进行了明显的城市化改造，大大的提高了铺装路面的驾驶舒适性，有着更直接的城市化指向，平滑饱满。日产途乐给人留下的最深刻印象莫过于庞大的车身，车内在保留了这款SUV一贯硬派作风的基础上，在提升豪华性方面也做了很大努力。

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⑥ 实拍2020款途乐，性价比最高的硬派越野车却面临最尴尬的局面

途乐最近几年在国内火了，现在大街小巷都能看到途乐的身影。这款车是日产旗下的全尺寸SUV，凭借超大的车身尺寸，强大的越野性能，超高的性价比迅速在国内火爆。2019年平行进口车中销量已经超越普拉多成为仅次于兰德酷路泽的车型。目前2020款途乐已经到港，但是它却因为手续与环保问题不能销售，面临一个非常尴尬的局面。

虽然现在新款途乐已经到港，但是由于国六的实施，途乐的环保信息并不能达到国六标准。所以现在2020款途乐环保手续还存在问题，并不能上市销售。外观内饰的升级，让新款途乐更受欢迎，但是无法销售的处境显得非常尴尬。目前天津港的新款的途乐的报价56万左右，相较于老款车型最低40.5万的起售价。新款车型的性价比也并不高。欢迎大家关注我们，每天更新最新车讯。

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⑦ 亲民版途乐，尺寸不输普拉多，这款合资硬派越野车不到16万

对于普通消费者来说，想用20万购买一台城市SUV车型，在如今的市场中可选范围特别多，可以轻松选到自己喜欢的车型。但是对于越野爱好者或者喜欢硬派越野车的消费者来说，想用不到20万选择一台带着大梁的硬派越野车就比较困难了，郑州日产途达可能是这当中相当不错的一个选择。

如果你想用不到20万购买一台合资品牌的硬派SUV，日产途达是最佳的选择。但是如果你的预算充足，想拥有更加出色的越野性能，那么建议还是购买四驱版本的途达，不管是舒适性配置还是脱困能力都有着不错的表现。

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⑧ 日产途乐加长版曝光，开在路上回头率爆表，就是入手难度有点大

日前，“车轱辘话”获悉，被称之为“沙漠之王”的日产途乐加长版车型被海外媒体曝光。

从曝光图来看，途乐加长版车型基于新款途乐打造，并在车身侧面进行了大幅度加长处理。

作为一款只可能通过平行进口才能购买的车型，在“史上最严苛”的国六排放标准下，包括途乐在内的平行进口车也迎来了前所未有的挑战，这次挑战甚至关乎着平行进口车这一行业今后的生死存亡。

据了解，2019年7月1日起，浙江、江苏、陕西西安、四川成都、广东、上海、安徽、江苏南京、河北、天津等省/市提前实施国六排放标准，部分地区给出了两个月或三个月的宽限期。

2020年1月1日起，北京也将实施国六排放标准，宽限期则为三个月。

2020年7月1日起，全国将全面实施国六a排放标准。这也导致了不少经典车型将因无法满足国六排放而离开中国市场。

然而，对于平行进口车，国六排放标准对他们的限制更大，因为全部平行进口车目前均无法获得国六排放认证。

再说几句

近年来，在国家的扶持与推动之下，依靠价格优势逐渐占据了越来越多的市场份额，成为了不少消费者购买豪华车及小众车时优先考虑的渠道。

特别是中东规格的日系越野车，不仅受到消费者青睐，也是大多数平行进口商主销的产品。

所以，虽然海外已经有了日产途乐加长版，但距离在国内看到这款车型，还得有段日子。

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⑨ 尼桑途乐越野车原介8O多万,现在60多万,导航是什么样的

八十多万的是5.6V8；六十多万就成了4.0V6。至于导航，国行版的和平行进口版的不一样，种类繁杂。

⑩ 欧林斯减震越野车途乐4800皮卡装那款

出门左转越野吧！注意红绿灯！！！