牧马人sahara越野能力

A. 牧马人撒哈拉和普拉多TL级别的越野能力是不是差不多呢

越野能力的话一定是牧马人强的。因为如果论越野的话，车的接近角、离去角、地盘间隙、通过能力等等这些，牧马人都是优于普拉多的。普拉多中加入了豪华舒适的元素所以必须要牺牲一部分越野能力，但不而否认的是普拉多的越野能力也是屈指可数的，而牧马人是硬派越野车，所以普拉多较之它越野能力差了一点，但是乘坐舒适感上强了一点，车无完车，鱼和熊掌是不能兼得的

B. JEEP牧马人越野性能怎么样

【靓车图片】
【型号(款式)】 Jeep牧马人四门款Sahara 牧马人Rubicon(罗宾汉)两门版 牧马人Rubicon(罗宾汉)四门版
【厂家报价】 0.00万(RMB) 47.89万(RMB) 51.69万(RMB)
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[基本参数]
生产时间(年式) 2008 2009 2009
驱动形式 四驱 Rock-Trac机械式四驱 Rock-Trac机械式四驱
最高车速(km/h) 180km/h
油耗(L/100km) 12.8 11.6(综合)/8.8(郊外) 11.9(综合)/9(郊外)
[主要尺寸与质量]
长/宽/高(mm) 4751/1877/1825 4223/1873/1800-1865 4751/1877/1800-1865
轴距(mm) 2947 2424 2947
轮距(前后)(mm) 1572/1572 1572/1572 1572/1572
最小离地间隙(mm) 258.3 259 257
后备箱体积(m3) 142 498
油箱容积(L) 79.5 70.4 85.2
总质量(kg) 1875 1755 1900
[发动机参数]
发动机位置 前置 前置 前置
发动机型式 3.8 L V6 顶置式气门 3.8 V6 OHV 发动机 3.8 V6 OHV 发动机
气缸数 6 6 6
缸径/行程(mmXmm)
排量(mL) 3778 3778 3778
压缩比 9.6:1
点火方式 多点电喷
最大功率(kw) 146/5000rpm 146/5000 146/5000
最大扭矩(N.m) 315/4000rpm 315/4000 315/4000
0-100Km/h加速时间(s) 10.6 10.6
[底盘参数]
变速器型式 四速自动变速箱 4速自动变速器 4速自动变速器
主减速比 [::DOLLAR::]{主减速比} [::DOLLAR::]{主减速比} [::DOLLAR::]{主减速比}
悬架(前/后) Quadra-Coil前五连杆整体桥带气动减震器，前稳定杆/Quadra-Coil后五连杆整体桥带气动减震器，后稳定杆，重载悬挂设置 Quadra-Coil前五连杆整体桥带气动减震器，前稳定杆/Quadra-Coil后五连杆整体桥带气动减震器，后稳定杆，重载悬挂设置
制动装置型式(前/后) 通风盘式制动器/实心盘式制动器 332通风盘/316实心盘 332通风盘/316实心盘
转向器型式 循环球式 齿轮/齿条转向系统 齿轮/齿条转向系统
轮胎类型与规格(km/h) 255/75R17 255/75R17 255/75R17
[车身参数]
车门数 5 2 2
座位数 5 5 5
风阻系数
最小转弯直径 10.36 12.25
最大爬坡角
[其他]
可选颜色
标准配置 可调节高度驾驶座椅
靠背可调前排座椅
YES Essentials高级织物座椅
第二排座椅，可按60/40比例折叠
多级释放前气囊
ESP电控车辆稳定行驶系统
ERM防侧倾系统
TCS牵引力控制系统
液压制动助力系统
SENTRY KEY防盗系统
手动防眩目后视镜
胎压监测警告功能
遥控钥匙，配备防起动装置
中控锁
六碟CD，AM/ FM收音机，带mp3接口
六个Infinity高级扬声器，带低音炮
车窗及后视镜
电动车窗，一触式升降
后风挡玻璃除霜器
后风挡玻璃清洗系统
照明系统
卤素大灯
雾灯
车身侧面位置灯
后排座照明
车身外饰
硬顶
易折叠软顶
车尾外部备胎架
与车身同色前进气格栅
绿色挡风玻璃
管型侧踏板
点烟器
行李箱隐藏式储物箱
带锁手套箱
真皮方向盘 / 带浅色辐条
动力转向
定速巡航系统
空调
间歇可调雨刷
COMMAND-TRAC 行进间换档四轮驱动系统
双音喇叭 Rock-Trac 分时四驱系统
Dana 44 整体式前桥
Dana 44 整体式后桥
TRU-LOK 电控差速锁前后桥
新一代多级前排气囊
ESP 电子稳定系统
ERM 电子防翻滚控制系统
防抱死四轮盘式制动器
制动辅助系统
TCS 牵引力控制系统
电子前稳定杆断开功能
胎压过低监测报警系统
Sentry Key?? 防盗系统
电动门锁
无钥匙进入系统带发动机防启动功能
驾驶员/乘客方便进入座椅
驾驶员座椅高度调节
电动前车窗，一键式下降
速度限制
可倾斜前排座椅
可折叠后排座椅
后排座椅带头枕
助力转向系统
倾角可调转向柱
前排座椅靠背带地图袋
前排脚垫
便携烟灰缸
点烟器
12V辅助电源插座
卤素前大灯
前大灯水平电动调节
前后雾灯
中置高位刹车灯
深色挡风玻璃
全金属门带可升降车窗
手动遥控后视镜
可变间歇雨刷
后挡风玻璃电加热除霜功能
后挡风玻璃雨刷器/清洗器
Sunrider 易折叠软顶
Freedom Top 3件式模块化硬顶
车底两侧防撞梁
车身同色七孔格栅
黑色前后保险杠
油箱盖带锁
长杆固定天线
运动型防翻滚架
油箱护板
分动箱护板
发动机护板
黑色轮眉
空调
AM/FM 6 碟 DVD MP3 收音机
7只扬声器带Infiniti??低音炮
手动防眩目后视镜
真皮方向盘
Yes Essential??高级布饰桶型座椅
驾驶员/乘客遮阳板
可锁的全尺寸中央扶手带零钱盒
中控台下方储物网
行李厢储物盒
手套箱带锁
行李舱固定锁扣
温度计和指南针
急救包
外挂式全尺寸备胎 Rock-Trac 分时四驱系统
Dana 44 整体式前桥
Dana 44 整体式后桥
TRU-LOK 电控差速锁前后桥
新一代多级前排气囊
ESP 电子稳定系统
ERM 电子防翻滚控制系统
防抱死四轮盘式制动器
制动辅助系统
TCS 牵引力控制系统
电子前稳定杆断开功能
胎压过低监测报警系统
Sentry Key?? 防盗系统
电动门锁
无钥匙进入系统带发动机防启动功能
驾驶员/乘客方便进入座椅
驾驶员座椅高度调节
电动前车窗，一键式下降
速度限制
后排乘客扶手
后部手动开关照明灯
可倾斜前排座椅
可折叠后排座椅
后排座椅带头枕
助力转向系统
倾角可调转向柱
前排座椅靠背带地图袋
前排脚垫
便携烟灰缸
点烟器
12V辅助电源插座
卤素前大灯
前大灯水平电动调节
前后雾灯
中置高位刹车灯
深色挡风玻璃
全金属门带可升降车窗
手动遥控后视镜
可变间歇雨刷
后挡风玻璃电加热除霜功能
后挡风玻璃雨刷器/清洗器
Sunrider 易折叠软顶
Freedom Top 3件式模块化硬顶
车底两侧防撞梁
车身同色七孔格栅
黑色前后保险杠
油箱盖带锁
长杆固定天线
运动型防翻滚架
油箱护板
分动箱护板
发动机护板
黑色轮眉
空调
AM/FM 6 碟 DVD MP3 收音机
7只扬声器带Infiniti??低音炮
手动防眩目后视镜
真皮方向盘
Yes Essential??高级布饰桶型座椅
驾驶员/乘客遮阳板
可锁的全尺寸中央扶手带零钱盒
中控台下方储物网
行李厢储物盒
手套箱带锁
行李舱固定锁扣
温度计和指南针
急救包
外挂式全尺寸备胎
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C. Jeep-牧马人 - 3.6罗宾汉和3.0的撒哈拉区别在哪越野能力差很多吗

买牧马人就要买3.6的千万别买3.0的玩不了，第一点扭矩就帕斯，能订罗宾汉就不要撒哈拉，如果你是真正的玩家，要知道前后四驱锁止功能吧，知道扭矩放大三倍吧，前中后三个锁止，罗宾汉带，撒哈拉不带。如果不是想下场子豁，撒哈拉改装对于面子和乡间泥地自驾完全没有问题。3.0的车子没有后劲玩不了。赞我一个不
哈

D. 吉普牧马人撒哈拉和丰田fj酷路泽哪个越野能力强

攀爬马强，其他差不多。公路性能可能FJ略强一些。好吧，这是尾巴。

E. 前辈们给评价下牧马人3.0四门版撒哈拉性能怎样,谢了。

恩。这个问题我也思考过。是这样的，3。0官方的说法是，只有在高速上和3。6版本有差异。但是我的感觉是，平时也有差异的。而且这种差异会影响到一部分你的越野感受，这就是为什么美国有人换himi发动机的关系。但是话又讲回来，它的基本越野能力确实是足够用了。如果你在和牧马人家族比的话，虽然是最低的越野通过性（注意，是通过性，不是稳定性）但秒一般的所谓的suv是一点没问题。
牧马人全系起步都比较沉重，这和车的设计原理有关，就不多讲了。最后给你个参考
越野通过性理论上：卢比肯3门大于4门大于撒哈拉3门大于撒哈拉4门大于3。0撒哈拉3门大于4门
沙漠稳定性理论上：卢比肯4门大于3门大于撒哈喇4门大于撒哈拉3门大于3。0撒哈拉4门大于3门
以上仅仅是参考，因为越野时情况多变，这仅仅是个人理解和理论。
综上，追求个性，满足家用，不讨厌越野车驾驶感，不追求豪华乘坐感受同时又不进行豁车运动，3。0四门，完全够用

F. sahara越野性能如何

撒哈拉，顾名思义，就是用着穿越沙漠的利器，极限攀爬比卢比肯差，但长途穿越就没问题。毕竟比卢比肯，前桥细了点，速比小了点，少了电控断开防倾杆、后桥差速锁。

G. jeep牧马人撒哈拉和罗宾汉哪个越野好

Jeep牧马人Sahara（撒哈拉），就是取名自撒哈拉沙漠。可见，官方对它的定位十分明确——适用于穿越沙漠。
Jeep牧马人Rubicon，取名自美国世界十大越野路段之一的Rubicon Trail（卢比肯小道）。此地，被列入了“十大最难征服之地”，吸引了成千上万的越野攀岩爱好者前往挑战。
因此，Jeep将旗下的越野悍将牧马人（Wrangler）车系中最强悍的车型Rubicon用此地命名，可想而知此车定位——适用于极限攀爬。

H. jeep牧马人撒哈拉性能

你说的路况对撒哈拉都是小意思，其就是为越野而生，性能不可小视。公路性能就一般了，方向间隙比较大，指向也比较模糊，人性化配置很少。
普拉多与它相比较就可以说是多面手了，综合性不错
FJ越野和公路也比较均衡，但是外形更个性
还有帕杰罗，虽然公路性能不如普拉多，但是越野性能也很强大，经过数次达喀尔历练，四驱系统已经炉火纯青。

纯属个人意见，以上希望对你有帮助。

I. 请教下牧马人四门sahara怎么样

其实牧马人最经典的是双门版的。。牧马人双门不仅是为了酷。更重要的是因为，双门版的轴距短，通过性更好。。更适合极限越野。有人说牧马人双门版的带的补给品少，那时因为没有拆后座。想想买牧马人的人真的需要他的后座吗？拆掉后座后，空间足以应付个人或者双人的必要补给品携带。
以上说了这么多双人版的是为了对比四门版 。

首先牧马人不适合做家庭用车哪怕是四门的。，因为它可拆卸的塑质硬顶。还有可推倒前窗等配置，导致了在高速的时候有漏风。所以开牧马人的人不可能飙车。事实上一般不会有人开超过100迈。虽然四门版的不拆座椅也有足够的空间，但坐人真心不舒服。虽然稳定性要强于双门版，但谁会开高速那。。所以这个稳定性在公路上是没啥体现的。我认为四门版稳定性最好的体现地方在于沙漠或者黄土高原，特别是沙漠。这些地方没有太极限的通过地区。其稳定性会发挥重大作用。长途沙漠穿越是四门版最好的地方

其实四门版通过性也不错了，不过在一些细节上还是有不足的。但四门版其实可以作为补给车来用的，对于一般的越野路段来说。，通过不错。再加上空间大。适合作为多人越野时的补给车使用。因为拆过后座后。其空间是非常之大的。

J. 牧马人2018的撒哈拉越野性能是什么水平

主打沙滩越野，但是进入沙地容易自燃