放肆越野

1. 你想体验“开坦克”的感觉吗坦克300越野版选购指南

今年越野圈最火的是什么车？十有八九就是刚刚上市的坦克300，这台售价17.58到21.38万区间的越野车一露面就吸引了大家的注意，不少朋友都被它所吸引，就等着它正式出上市价格，然后刷卡开走了。但是越野圈和其他用车的圈子不太一样，想要实现真正的放肆野，车辆多多少少得改改，但坦克300越野版作为一款新鲜出炉的新车相关的改装件不会那么快就上市，所以在一段时间里坦克300越野版的越野能力和它原厂的设备是直接挂钩的。好在WEY提供了非常丰富的原厂选装件，所以今天咱们就来看看如果你想体验开坦克的滋味，你得怎么选车。

对于首批坦克300的玩家，或者说坦克手们还有个隐形的福利，那就是在你们刚刚提车的这段时间你们可以尽情享受坦克300原厂的性能，在改装件还没有完全铺开之前你们能把自己座驾的脾性摸清楚，等到改装件大批量上市的时候就能直接针对性的升级，能省不少钱，同时也能享受到坦克300准备的各种原厂维保政策。等出保了再大幅度改车、去嚯去造，这才是勤俭持家的越野人的风格。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2. 全程高能无尿点，吉利星越证明有实力才敢纵情放肆！

经历过这次疫情，我总结出一个道理：在大灾大难面前，我们啥也不是，就像一粒尘埃根本经不起折腾。老老实实在家封闭隔离两个月，眼下终于疫情散去，禁足结束，心里很多想法和情绪一时间不知道该怎么表达。当学摄影的发小约我时，我就清楚自己想要去撒野了，选一个天气晴好，风景独特的时机地点，我俩就抱着“报复性出游”的心态，迫不及待驱车狂奔了！

回去路上路过一片生机勃勃的树林，很有春天的feel，让我们格外珍惜这短暂的美好时光。收拾整理好心情，我和发小也都要开始踏上各自奋斗的轨迹，为了自己心中想要的生活而努力，因为我们都明白，真正有实力之后，才敢在这个世界上纵情放肆！

3. Y61在公路上开为什么被说是“杀鸡用牛刀”

因为日产途乐Y61还是采用前后硬轴设计，这也是日本唯一一辆前后硬轴的大越野车。新车采用了传统梯形大梁设计，前后硬轴配螺旋弹簧悬挂，这种不设流行的气压、油压弹簧的悬挂表现更可靠，耐用，是十分难得的设计。越野性能方面，新途乐保持了非承载式车身的结构，但悬挂系统则变为四轮独立悬挂。日产对新途乐的定义是“全地形能手”。新车提供沙石、公路、沙地以及岩石路面四种模式。

18款途乐Y61 在越野路况下提供更为强劲的动力和扭矩，同时也能提供在高速公路上令人印象深刻的最高时速。梯形大梁设计和前后硬轴配弹簧悬挂等配置，这在当下已经不再流行，但是这种气压，油压弹簧的悬挂表现更为可靠，耐用。

4. 普通的轿车、城市越野，为何阿拉善英雄会能吸引如此多的非专业越野人士

因为阿拉善英雄会的涉及范围非常广，不管哪个等级的越野爱好者都可以参加。作为全国最大的越野车集会，阿拉善英雄会早已成为了越野人自己心中的年会。在这里你可以与三五知己频频举杯，也可以在美丽辽阔的腾格里沙漠中来一场放肆的穿越。

在会场的上空也不乏精彩的表演。此次梦想航空嘉年华安排了特技飞行表演大师马克杰弗里斯和帕蒂瓦格斯塔夫等一众特技飞行表演队在沙漠上空为观众们带来了精彩刺激的节目，他们以天空为纸，用飞机勾勒出一幅灵动唯美的艺术作品，浪漫焰火点燃整个大漠创造出你心目中最经典最难忘的的回忆。

5. 怎样做到越野亦优雅

特别想超越平凡的生活，所以，我想拥有一辆越野车……有人说过：开越野车的女人，就像某种丛林动物，恣意旷野是其血液中的因子，与生俱来，所以她们热爱征服，只有遭遇强悍对手才会觉得快乐。
所以她们钟爱越野车，一样地自由不羁，一样地强悍放肆，仿佛一个实力相当的情人，带来风驰电掣的激情。
长期以来，越野车都是男人的“专利”。随着具有越野性能的多功能车出现，时尚女人也向它们张开了怀抱。
现阶段虽然仍以男性买主占据多数，但女性消费者的购买趋势也日渐显现出来。在美国，SUV的产量占年汽车销售产量的25％之强，其中女性购买SUV要占到65％。
近年来，国内购买SUV的女性也不断增加。
女性有一种冒险的精神，想通过驾驶SUV表现出来，喜欢旅游和休闲的她们甚至买的第一辆车就是吉普。
现在越来越多的越野车爱好者喜欢结伴出行，到山野郊外去体验越野驾驶的乐趣，那么应该有什么特别注意的地方？以下是一些资深越野爱好者们的经验总结。
1．做好出发前的准备工作包括车辆状况检查，特别是要确保备胎状态良好，而轮胎最好也是附着力较大的越野型轮胎。
随车工具要带好，在整个车队中，起码要有一条长度超过10米长以上的可以承受5吨拉力的牵引绳，还应该有一个以上的绞盘。
2．尽量收集目的地的资料包括地图和向导联系方式，特别是对当地天气状况要事先了解，比如气温、雨水情况。如遇到下雨情况则应取消在山沟小溪边的越野活动，避免山里因雨水而导致落石甚至山洪、山体滑坡等灾难性地质灾害的发生，确保安全。
3．干粮、食水和一些急救药品也要准备好最好随行人员中能有一名医务人员，毕竟越野活动中有可能会遇到意外事故。至于时间预算宜松不宜紧，很多情况事先未必能预见到。
去陌生或较大难度地区从事越野活动，尽可能避免单车前往。
最理想的是3—5台车组成越野小车队，队中应有一名以上越野经验较丰富、驾驶技术较熟练的老手压阵为好。每台车应有一名以上的副司机，避免疲劳驾驶。
4．每台车最好都有车台可能的话还配备一台以上的手台(手持无线对讲机)，没有电台的车辆则应该安排在车队中间，最好其前、后车都有电台。
5．车队进行越野行驶时，要适当控制车距车距不可太近，以免影响观察路面情况，一般起码保留3个车位以上的距离，也不要太远，和前、后车最好都能保持在目视范围内，以免发生走错路和掉队的情况。所有车辆应该保持行车次序，不可自行超车。
6．在山路行驶时，应尽可能选择靠山体一侧的路线山路靠河流、悬崖一侧的路面经常会有坍塌的情况发生，头车必须控制好行车速度，遇到复杂危险路段要事先通报后续车队，提醒大家注意。
7．在野外驾驶，要注意环境保护。
车上应自备好垃圾袋，而在野外休息和露营时，除了要注意避免对环境造成破坏之外，还特别要注意用火安全，特别是秋、冬季节，天气干燥，更是一点也不能疏忽，按规定不能使用明火的地方就一定不要使用明火，也不能随便丢弃烟头。
越野驾驶本身蕴藏着许多乐趣，而亲近大自然能让人的身心受益良多，只要大家做好准备工作，小心细致，就一定能安全快乐地享受这一切。

6. 道奇酷博这个车怎么样开过这车的朋友介绍一下

这个车总体来说也对得起他的外观 价格也不是很贵20多万左右

2.0的排量 最大功率 115/6300 KW/rpm 最大扭矩 190/5100 N·m/rpm

最高时速 186.0 km/h 加速时间 11.3 秒（0-100km/h） 对于一款用于城市的suv 动力完全过得去了 又不是什么高级越野车 不过偶尔越野下也可以 此车搭配的是CVT无极变速器 比普通的自动变速箱更加实用 而且比较省油，你如果在市内放肆下，绝对是可以的。

这个车子的配置也是很丰富的，比如多功能方向盘 无钥匙进入系统 前排座椅电加热功能 速度限制 后排座椅出风口 9只波士顿声学音响扬声器带低音炮 车辆信息中心 真皮桶型座椅 冷光杯托 三层手套箱带双层Chill Zone®制冷功能 急救包 BAS制动辅助系统 Sentry Key® 防盗系统 速度感应式自动落锁 TCS牵引力控制系统 ESP电子车身稳定装置 ABS防抱死制动系统

很多当下流行的配置 这个车子完全拥有了 所以这个车是值得你去考虑下 红色 黑色 银色都有 不过黑色比较少 可以预订的

7. 越野车是扭力梁式后悬架好还是多连杆独立悬架好呢

首先要明白城市SUV与硬派越野有区别。麦弗逊独立悬挂、舒适型好，多应用于轿车、城市SUV。 硬派越野车牧马人后悬挂就是扭力梁，可以更好通过艰苦路段，放肆的越野去吧。

8. 一呼百越，放肆趣野，北京BJ40库伦沙漠之行

一望无际的沙漠有时静的如同一幅画，此起彼伏的沙丘美的让人不忍留下脚印。但有这么一项运动却让人更加着迷，那就是沙漠越野。5月小长假，我们探享越野俱乐部组织了一次库伦沙漠之旅。
整装待发
出发的那天，阳光明媚，整个人心情都好了
带上装备准备出发
到库伦的第一晚，用一顿羊汤小火锅犒劳自己一路的奔波。
第二天一早，出发进沙漠咯
在沙漠里，UTV绝对是最好玩的，轻巧的车身，强悍的减震，还有不俗的动力。
一顿穿越，发现沙漠中的一片小树林，在这大家停车休整下。
霸气的绿巨人。
沙漠中，我们是最靓的仔
霸气的40车队
越野男人
来了内蒙，烤全羊当然必须要尝一尝啦
浩瀚无边的金色沙漠，随风舞动的彩旗猎猎，响彻天际的马达轰鸣，人声鼎沸激情沸腾。 我喜欢越野，感谢BJ40带我去体验这别样的刺激。

9. 能容纳55万辆越野车的盛会，阿拉善英雄会究竟有着怎样的魅力

阿拉善英雄会最大的魅力就是包容性强，不管是赛车手还是越野爱好者都可以来参加。作为全国最大的越野车集会，阿拉善英雄会早已成为了越野人自己心中的年会。在这里你可以与三五知己频频举杯，也可以在美丽辽阔的腾格里沙漠中来一场放肆的穿越。2000名赛车手参加了“统一润滑油”T3挑战赛、“统一润滑油”T3接力赛、岩石挑战赛、腾格里挑战赛、全地形车大奖赛、机车英雄大赛、虎克之路体验赛。

同时，在会场的上空也不乏精彩的表演。此次梦想航空嘉年华安排了特技飞行表演大师马克杰弗里斯和帕蒂瓦格斯塔夫等一众特技飞行表演队在沙漠上空为观众们带来了精彩刺激的节目，他们以天空为纸，用飞机勾勒出一幅灵动唯美的艺术作品，浪漫焰火点燃整个大漠创造出你心目中最经典最难忘的的回忆。