如何清洗越野摩托车

❶ 山地车怎么保养

保养山地车就是平时多清理山地车，将生的锈和骑行时沾的一些污渍去除干净。

当单车浑身沾满了泥沙，线管也被污染，影响正常使用时，这是就需要给自行车洗个“全身澡”了。

需要注意的是，自行车中有许多轴承部件，这些部件是非常忌讳水的浸入的，所以在清洗时，不要使用高压的水流，凡是有轴承的地方要特别小心。

清洗步骤：

1.首先把用水冲洗车身车架，先山地车大概清理一遍，主要把车架表面清理干净。

除此之外，还要定期对山地车的刹车，变速器等部件请专业人员进行调试。

(1)如何清洗越野摩托车扩展阅读：

山地车，起源于美国，1974年Gary Fisher、Charlie Kelly、Tom Ritchey想要一辆可以在公路外骑行的自行车，远离“警察、汽车和建筑物”，于是他们开始将配件和摩托车部件安装到二战前结实的单沙滩车上。

同一年，Gary Fisher和他的朋友们无惧死亡的“塔马尔帕斯山之行”为全新骑行风格的诞生铺平了道路。随着Gary Fisher在山地领域引起的巨大反响，他的 Klunker 随后被 Mountain Bike Action 杂志评选为“历史十大山地车”之一。

1976年Charlie Kelly开始推动焕然一新的下坡赛，这是第一个伟大的山地自行车活动。Charlie Kelly委托制商 Joe Breeze 设计并开发越野自行车，这是有史以来制造的第一批“山地自行车”并命名为“Breeze”。

Joe Breeze以Breeze为原型在1977年至1978年之间完成设计和制造了9个系列的车型，Breeze的原型车现在在美国史密森学会的国家博物馆收藏

❷ 越野摩托车发动机如何清洗机油路

不需要扒开机体，一般修理店都有清洗剂，吧机油放干净，加入清洗剂启动摩托车，运转20至30分钟，放干净就可以了。

❸ 越野摩托车的化油器是洗还是换会更好些

越野摩托车的化油器是可以洗，当然换会更好些。
化油器(carburetor)是在发动机工作产生的真空作用下，将一定比例的汽油与空气混合的机械装置。
化油器作为一种精密的机械装置，它利用吸入空气流的动能实现汽油的雾化的。它对发动机的重要作用可以称之为发动机的"心脏"。其完整的装置应包括起动装置、怠速装置、中等负荷装置、全负荷装置、加速装置。化油器会根据发动机的不同工作状态需求，自动配比出相应的浓度，输出相应的量的混合气，为了使配出的混合气混合的比较均匀，化油器还具备使燃油雾化的效果，以供机器正常运行。

❹ 摩托车油箱应该如何清洗

拆卸下油箱盖、油开关、传感器，用约一到两升汽油或柴油(也可使用碱性溶液，但需彻底干燥)反复冲洗。
洗出的汽油待脏污杂质等沉淀后可再次加入清洗，注意沉淀杂质不要加入。
清洗时严重注意环境以及通风。远离高温！火源！！皮肤接触到汽油等清洗剂应及时冲洗，有条件者可使用必要的防护用具！

❺ 摩托车怎么清洗油箱

摩托车清洗油箱的方法：

1、清洗油箱时，必须将油箱拆下进行。

摩托车，由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。从大的方向上来说，摩托车分为街车，公路赛摩托车，越野摩托车，巡航车，旅行车等。

(5)如何清洗越野摩托车扩展阅读：

摩托车机油滤芯的保养：

大多用户知道应按时更换机油，但是要掌握一个原则：更换了新机油，滤芯不更换是不行的。

发动机在润滑过程中，机油泵把机油从底槽中吸出，首先压入机油滤芯过滤，滤完的干净机油再运输到缸头、曲轴和传动各部分。如果滤芯过脏，机油的过滤效果较差，输出的机油量降低，各部分得不到良好的润滑，就会造成过度磨损，所以只重换机油是不行的，还必须同时更换机油滤芯。

摩托车清洗注意事项：

1、非迫不得已不要到洗车铺或者让别人帮忙洗车，洗车铺看似工具齐全操作规范，但其追求效率效果不佳的毛病也是存在的，弄不好还会把火化塞以及各种线路弄出故障。

2、一定要把热车冷下来了再洗。骤然用冷水冲洗发动机、排气管等部件，热胀冷缩的原理大家都清楚，会破坏各个部位的油封，导致发动机渗油，好多摩友发动机轻微渗油都是这一原因。还会导致排气管和发动机连接处镀铬层脱落氧化生锈。

3、大灯、左右扶手、电门、排气管排气口(最好用东西堵上)、喇叭、火化塞、空滤、蓄电池等部位最好不要用水直接冲洗，这些部位都有电路，打湿后会导致短路或者漏电，出现灯不亮、喇叭不响、不着火、行驶无力等故障，最好用抹布擦洗。

参考资料： 摩托车-网络

❻ 正林越野摩托平常怎么保养

正林越野摩托车的日常保养维护

正林摩托是一款为了满足广大越野爱好者的国产专业场地越野摩托车。

机械的东西，要想使用寿命长、效果持之以恒，正确的操作及维护保养是重中之重，鉴于不少车友对这方面的知识还比较缺乏，所以谈一下这方面的话题还是很有必要的。

首先是提新车，由于外地的朋友买车都是要打包发运的，打包时需拆下前轮和车把，从货运部提新车时，带8MM、10MM、12、13MM、17MM套筒各一把，梅花螺丝刀一把。然后装上车把和上好开关，还有前轮，整个过程十分简单，一刻钟即可完成。其间注意紧固车把及前轮轴螺丝。

然后就是磨合新车了，可适情况在200-300公里区间换机油一次。其后每过500公里再换机油一次（2000公里内），超过2000公里后可每千公里左右换一次机油。机油品质一定要保证，用好油，无后顾之忧。推荐使用威爽、嘉实多合成机油。

检查链条的工作状况，保持链条长期润滑并清洁，场地或者林道越野后最好拆下链条先清洁再打上润滑油，链条保持一定的上下自由间隙，并检查后链盘的六棵螺钉松紧。
注；后链盘的六棵螺钉非常重要，一旦松动没及时紧固，会导致后轮鼓打碎。

发动机的磨合注意速度的控制，油门最好不超过二分之一，切忌拖档行使。暴力磨合会导致发动机的早期磨损，症状在两三年后逐渐暴露出来，造成发动机提前大修。

车体的磨合，新车最好不进行剧烈的飞跃及攀爬动作，最重要的是减震器的磨合，很多车友忽略了这个问题。新车尽量避免大的跳跃，前后减震器是我们正林的成熟产品，减震器在1000公里内通常会稍微显得硬一点，使用一段时间后减震器状况逐渐趋于完美，软硬适中、舒适性和操控性并重。在正常保养和磨损的状况下减震器3-5年内不应该存在漏油和降效状况。车架与各连接部分的磨合也非常重要，在此过程中尽量避免剧烈的运动和粗暴的动作。在发动机的磨合完成后，再适量骑行一段时间，则可开始还原越野车的本色，一系列的特技动作和剧烈越野活动就可以开始了。

日常维护检查要点：

一；500-1000公里内（以下项目应每隔一千公里检查一次，若经常做剧烈运动应提前，并在金属连接部位抹上黄油或其他润滑油）

1.检查前轮轴固定螺母是否松动

2.检查前碟刹下泵固定螺丝是否松动，另外碟刹下泵背面两颗螺母是否松动（

3.检查发动机悬挂螺丝螺母是否松动，前面四根螺栓，顶部3颗螺栓，检查发动机中轴及底轴是否松动。

4.检查平叉轴是否松动。

5.检查后平叉千斤是否松动。

6.检查后轮轴是否松动。

7.检查小飞轮固定螺母是否松动。

8.检查大链盘固定螺母是否松动。

9.检查方向轴承及上下固定螺母是否松动。

10.检查前减震器固定螺丝是否松动。

11.检查后减震器固定螺母是否松动。

以上检查后有松动必须立刻拧紧，并在金属连接部位抹上黄油或其他润滑油，此方法会让你的爱车骨架更加结实、骑行更为顺手。

二.1000公里后

紧固并调整前后圈的辐条一次，若经常进行剧烈的运动应经常检查辐条的松动情况，发现后必须及时调整，车轮是车子的关键部位，维系到安全，必须重视。

1000公里左右，检查发动机气门间隙，若间隙过大立即调整。

由于越野车特殊的工作环境，所以做好清洗或更换空气滤芯。检查火花塞工作状况，积碳过多需要清除或更换。

检查电路情况，接头是否裸露，电线是否破损，电器工作是否正常。。。

三。专业场地维护

1；每次上场地回来，前减震器必须放气，否则前减震器会变硬或者舒适度降低。
有朋友问，前减震器密封那么好，那里面的气体是从哪里进去的泥，呵呵。
原因再此，在使用过程中，减震器里的液压油不断压缩，液压油就会产生气泡。
2；后减震器的氮气瓶里面的氮气，压力要保持0.8公斤。

关于冷车启动技巧：

冷车启动技巧专门献给菜鸟朋友，点火前关闭电门锁，轻踏几脚启动杆，然后打开电门锁，关闭阻风门或半关闭阻风门（阻风门的位置在化油器左侧，往上是关闭，往下是打开），然后摁动电启动开关（没有电启动的就脚踩），在摁动的时候轻轻带一点油门，一般都可以顺利启动，启动后不要急着打开阻风门，而是轻轻地拧两把小油门，六十秒后再打开阻风门然后开始正常行驶。切记，一定要在启动后打开阻风门，也就是说要使阻风门回到正常的位置，否则行驶一断路发动机会工作不正常而导致熄火。

关于场地大齿胎

这种轮胎的作用主要是场地用，宽大的轮胎和深齿的菠萝颗粒可以帮助你在烂泥路和松土路上如鱼得水，大菠萝颗粒直接钻入泥和土中，抓地能力超强~！此刻拥有了它不免让你得意洋洋。但一上了公路，沥青路面或者是水泥路，特别是下雨天后的水泥路，对于技术不太好的朋友来说它又多了个名字叫“杀手”，试想，整个轮胎就只有几颗大颗粒接触地面，带来的是怎样的抓地性能？所以，大齿胎上公里可要小心啦，还有长期跑公路的也别用此胎，磨得快，还不能使刹车性能达到最佳状态。

警告；

此车属于“专业级竞技运动器械”越野摩托车，在上车之前必须佩戴安全头盔，护具等。
私自改装电路。。等。。造成车辆故障，责任自负。
一切不可抗拒力、人为损坏车辆、责任自负。

❼ 越野摩托车怎么清洗

高压枪冲！！！脏出水平了

❽ 摩托车空汽滤清器怎么清洗

摩托车的空气滤芯，一般有纸质干式和海绵泡沫湿式两种，纸质干式的在清理时，可以先轻轻在地上磕，震落大部分灰尘，如果有气泵，可以从里往外吹，吹掉灰尘即可；如果滤纸已透灰或滤纸被油、水等等沾湿，就应更换新的。

如果是泡沫海绵的湿式滤芯，可以用水+不燃性洗涤剂（不要用汽油等清洗）洗净污渍，然后晾干并在进气一侧略涂一点点清洁机油就行了，用汽油之类的洗会使滤芯膨胀，影响过滤效果。

清洗空滤器后，滤芯可以均匀地喷上少许机油，这既可增加滤清度，也能使气体所到之处的机件多一分润滑（特别是化油器柱塞）。

(8)如何清洗越野摩托车扩展阅读

空气滤清器的作用是对进入化油器及气缸的空气中的水分、尘动作及微小颗粒杂质进行过滤，以减少气缸内运动件的磨损。

空气滤清器若长时间不清理，车一般仍能启动行驶，表面看来不影响车的性能，但被滤芯吸附的灰尘、杂质多了，时间长了便会造成滤芯内滤孔堵塞影响进气量，引起功率下降，油耗增多，有的小杂质还会被迫吸入发动机内，加快了气缸内运动件的磨损，缩短机体寿命。

若发现滤芯的滤孔变大，必须尽快更换同类型滤芯，不然会降低滤清度，加快机件的磨损。如果有条件，还是更换的空滤为好。

❾ 雅马哈125天剑越野版摩托车，化油器清理

时间太长化油器堵塞了，拆下来洗一洗，尤其是化油器浮子室里中间两个量孔，一定要拆下来看一看通不通。