最大的奔驰皮卡车
㈠ 奔驰皮卡六驱和福特f650哪个大
福特650大
㈡ 奔驰X250知道吗带你看看奔驰的皮卡怎么样
估计很多人都不知道吧，奔驰还有皮卡呢？今天我们就来看一看奔驰家的皮卡！18款奔驰X250。
动力方面，这款车采用2.3排量的涡轮增压发动机，并且还是柴油发动机，加上它的四驱系统，驾驶体验还是非常的高的。
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㈢ 宝马皮卡长啥样7.9秒破百的奔驰皮卡表示很受伤，为啥
直到2019年，一款长城炮闯入了市场，凭借着全新的皮卡定义颠覆了我们对于皮卡的认知，并且随着长城炮的火爆上市，皮卡禁令也随之逐渐解除，"让皮卡流行起来"不再只是一句口号，而变成了如今市场中的形势。毕竟在如今车市向下的情况下，但凡有一点拯救销量的希望，车企们都愿意去尝试。于是，除了自主品牌中的长安凯程皮卡以外，合资皮卡也纷纷跟进，老牌的铃木、郑州日产以及新出的大众皮卡等等，如今豪华品牌也要忍不住来插一脚。虽然如今皮卡市场的全新皮卡不断的增多，但是后来者始终无法撼动长城炮的领导地位，毕竟它才是皮卡重新流行起来的大功臣。
小编语
全新的乘用型皮卡不仅有着传统SUV的驾乘舒适度以及操控性，还有着相对于普通家用车来说超大的载货量，再加上其设计之初就必然会搭载的大功率发动机，这些无不是让大家选择皮卡作为家用车的理由。可以说，选了一辆乘用型皮卡，等于同时拥有了一辆越野SUV、一辆家用轿车以及一辆小货车，如此划算的买卖，自然有着不少人心动。面对如今新出的乘用型皮卡，你会心动吗？
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㈣ 奔驰有没有皮卡车
奔驰没有皮卡车的、只有一款有点像
㈤ 停产在即，奔驰皮卡X-Class最终版
经过优化后的X-ClassFinalEdition非常的抢眼，绝对不适合想要低调的消费者所拥有，尤其是红色车色的版本，但与CarlexDesign另一款6×6ExyMonsterXConcept相比，X-ClassFinalEdition瞬间低调很多。
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㈥ 奔驰车有没有皮卡
奔驰车是有皮卡的。他价位应该在60万左右。
㈦ 只有老司机才懂的车，奔驰X级唯一皮卡，本月正式停产！
对于梅赛德斯-奔驰X级车型大家可能都不太熟悉，它奔驰旗下唯一的皮卡车型，不过为了缩减成本该车型将于本月正式停产，但是近年来皮卡车型越来越受到大家的欢迎，而奔驰取消该系列车型无疑让大家感到失望。尤其在皮卡非常受欢迎的美国以及欧洲国家，所以近日有国外媒体就曝光出了一组奔驰G级皮卡版车型的效果图，用来弥补遗憾。
梅赛德斯-奔驰X级
不得不说这是一个大胆的想法，设计者认为虽然奔驰决定停产奔驰X级车型，但为什么不利用现有的经典车型推出衍生版本呢？哪怕是价格昂贵，但肯定也会受到不少人的喜爱。于是奔驰G级皮卡版的效果图就这样被创作了出来。
设计者认为既然Jeep可以为牧马人推出一款皮卡衍生版车型，为什么奔驰G级不行？
效果图中可以看出皮卡版的奔驰G级在前脸部位完全延续了奔驰G级的设计风格，这也是最受大家喜爱的部分。标志性的大灯、进气格栅以及保险杠都让它看起来就是一台奔驰G级。
不过来到车身侧面就会发现惊喜，它采用了双门的造型，车辆的尾部变为了货仓。虽然经典的轮拱、腰线设计、侧出的排气布局，甚至包括轮圈的样式都照搬过来，但车身的后半部分完全是新颖的样式，短小的货仓搭配上奔驰G级的造型看起来短小精悍。
再来到车辆后部，它甚至保留了经典的备胎设计，不过这一次被设计在了货仓里，若隐若现的感觉更令人着迷。车辆尾门也同样延续侧开的方式，而不是传统皮卡车型向下打开的设计，似乎也在告诉大家，它为的只是一个外表，谁也不会在乎一辆奔驰G级皮卡是否实用。
通过车尾两侧AMG和G63的尾标可以看出设计者还希望该车有着强劲的性能，这意味着该车搭载了与奔驰G63 AMG车型一样的4.0升双涡轮增压V8发动机。可以想象一下，驾驶一台拥有585马力，850牛·米的皮卡在高速飞奔的画面。
不论是两门的设计还是短小的货仓以及强悍的性能，都可以看出这个效果图的设计者想要表示的含义，那就是在这个时代里，更多的人希望自己的爱车足够炫酷和帅气，皮卡仅仅作为工具车的时代已经过时了，相信有这样想法的车迷也不在少数吧。
不过即便如此，我们也只能在这个效果图中过过眼瘾了，奔驰在短期内并不会很快的重返皮卡市场，奔驰X级车型至今上市两年的时间，去年的销量并不乐观，所以在今年这个更加特殊的时期里，停产也在所难免。曾经有消息称奔驰计划过推出一款旗舰型V8皮卡车型，尽管已经被搁置，但我们还是更希望，奔驰G级皮卡可以成为现实。
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㈧ 巴博斯终于对奔驰G级下手了，800马力，地表最强皮卡诞生
说起皮卡，不得不说说福特猛禽跟丰田坦途，可以说是全球闻名，而国内来说当属长城炮最为出名，那么最强皮卡是谁您知道吗？它就是由豪华SUV车型奔驰G级演化而来的AdventureXLP，来自巴博斯的改装，让奔驰G级秒变地表最强皮卡！看看巴博斯对AMGG63做了什么！
动力方面使用了一台经过全新调校的4.0TV8双涡轮增压发动机，最大功率达到了800马力，别看这台车个头大，但是破百只需4.8秒，整体性能不输超跑！可以说是不折不扣的地表最强皮卡！新车起售价高达38.98万欧元，有可能大家对这个数字没有什么概念，换算成人民币的话约合308万元，如果引入国内的话，起售价最低也要达到480万元，您对这台皮卡感兴趣吗？
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㈨ 史上最短命奔驰“纳瓦拉换壳”奔驰X级将在5月停产
2020年对皮卡来说是特殊的一年，因为从1月1日起，全国各大城市都陆续发布了有关皮卡解除限行的规定，令原本平淡的皮卡市场再次热闹了起来——然而即使如此，奔驰历史上的第一台皮卡X级却因种种原因宣布将在5月正式停产。这是怎么回事呢？
X级的销售市场主要是澳大利亚、北美与欧洲地区，然而尽管头戴三叉星徽标，X级的销量却并未达到奔驰的预期。从上市至今，X级的全球总销量只有32000台，而究其原因，过高的售价和与价格并不相称的豪华体验则使其在与竞争对手丰田坦途、福特F系列、道奇RAM系列PK时败下阵来的主要原因，一台X级皮卡的入门价格为48790欧元（约合人民币37.7万元），而这一价格几乎可以买到其绝大多数竞争车型的高配甚至旗舰版本，这对于汽车文化底蕴深厚、追求实际驾乘体验的欧美消费者来说显然是入不了法眼的。
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㈩ 奔驰推出“硬汉”皮卡，日产平台打造，网友：拔河能赢特斯拉吗
奔驰造皮卡已经不是新闻了，毕竟这年头连特斯拉都开始造皮卡了，而最近奔驰皮卡在网络上的热度可是非常之高，这款皮卡名字叫做X-class目前奔驰只是把它投放于欧美和澳大利亚的汽车市场，由于我国的汽车市场对于皮卡的管制比较严格，奔驰也是看到了当下的势头，因此并没有把它投入国内的汽车市场，如果有皮卡车迷朋友们非常喜欢这款车的，可以通过平行进口的方式，前提是这款汽车必须要满足国6的排放标准，那么我们来一起了解一下奔驰X皮卡吧。
奔驰皮卡根源是从日产平台上所生产出来的，不少的网友对于日产汽车公司造奔驰皮卡也是抱着质疑的态度，其实日产生产的皮卡从整体来看不会输给福特和雪佛兰，而且在性能参数以及技术方面更是非常的优秀。
像是皮卡界的大佬泰坦皮卡，就搭载着5.6L大排量自然吸气发动机，从综合的性能参数来看，它与福特猛禽不相上下，因此日产造皮卡的技术要远胜于丰田，它也是敢于美系皮卡掰手腕的车企。
奔驰开始研发皮卡的时候，就看中了日产的皮卡平台，因此奔驰也是找到日产，并与它展开合作一起生产这款皮卡，皮卡在刚刚制造出来的时候，奔驰就打着高端的名号，并给出官方的指导价格，在14万到20万之间。
因此它的市场价格并不便宜，但是不少的网友在看到奔驰皮卡是由日产平台所打造出来的时候也是感觉到非常意外，毕竟奔驰一直主打豪华品牌，如果在日产平台制造汽车多少有些不合适。
奔驰皮卡搭载了3.0L 6缸柴油发动机，最大马力能够达250匹，巅峰的扭矩也是能够到达550牛米，抛开别的不说这款皮卡的动力非常强劲，传动的部分则是采用了7速双离合变速箱，并且匹配了永久性的全轮驱动，因此它的越野性能大家不用质疑，奔驰的官方也是将它定位为一款工具车，如果这款汽车在国内汽车市场上市，估计会被重新定义，之后进口平行商会将它包装，之后转手大卖，奔驰生产的皮卡也是属于高端品牌，因此我们在买皮卡的时候，又多了一款高价的豪华车。那么你又是怎么看待奔驰生产的这款皮卡呢？你是否会掏钱购买它呢？
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