本田250越野摩托车轮胎
⑴ 进口本田250越野摩托车
这个车是最耐用的 玛丽强大 新车大概4W下2W上 垃圾的也得1W5以上
⑵ 关于250高赛越野摩托车
250高赛有国产的,经济性
白菜有125
150
200
250四个排量。性价比是很好。产地嘛,四川重庆,浙江都有做越野车的。国外主要是四大车系,雅马哈、本田、川崎、铃木都是日本的。KTM意大利的。
⑶ 进口本田crm250越野摩托车在哪买配件
淘宝 肯定是有的 联系下卖家
⑷ 铃木本田雅马哈250单缸的哪一款可以装在越野摩托车上面
都是可以的,比如雅马哈飞致250的发动机和小鹿的是同款,本田XR250的发动机和街车款的也是通用的。单缸250发动机通用性很强的
⑸ 本田XL250拉力越野摩托是那年的车
本田XL250 是四笔250cc 摩托车 从 本田 1972年介绍和通过大多80年代制造。 当看起来它是第一辆现代四笔enro摩托车,并且一个大量了生产4阀门摩托车。 (第一个4阀门唯一是20年代的Rudge 4阀门,并且第一个4阀门引擎是1911的印第安8阀门V2竟赛者)。
XL250和最新XL350,消除了基础为革命Yamaha XT500 1975年,创始大现代四冲程enro波浪。
XL250是“enro“或 双重体育 它完全看似a的自行车意思 土自行车,并且许多特征与土骑自行车的份额,但是它是 街道法律 并且打算供使用和越野的用途。 尽管没有,自行车完全地机械上被管理 动水学 在自行车。 250cc 4冲程马达生产24 马力 在轮子。 自行车称288磅与油,油膏,和 汽油. 燃料容量是2.4加仑(9.5公升)。 对这个模型的需求依然是高在收藏家和热心者之中。
⑹ 我想买个本田的越野摩托车。请问都有那些车型。有图片最好了。
一.嘉陵白菜标准版:
125标配——4300
150标配——4300
200标配——4700
250标配——6000
二.嘉陵白菜长途版:在标准版基础上增加前货架、军用铁护手、后加宽大货架、前后加宽公路胎和大鼓轮辋
150长途版——4600,不要公路胎减150,不要长途装备减150
200长途版——5000,不要公路胎减150,不要长途装备减150
250长途版——6300,不要公路胎减150,不要长途装备减150
三.嘉陵白菜竞技版:
125竞技版——4100
150竞技版——4100
200竞技版——4500
250竞技版——5800
四.宗申款标准版:
150标配:4100
200标配:4500
250标配:5800
可选发动机:
125系列(嘉陵CB125脚启动发动机)
150系列(力帆CB150电脚双启发动机)
200系列(力帆或嘉陵CB200电脚双启发动机)
250系列(嘉陵CB250单电启动发动机)
以上任意款型,装菠萝胎加价200、铝圈加价250
⑺ 越野摩托轮胎如何选择
想换越野场地胎必须换前后轮毂总成。想抬头还要换后牙盘。轮胎一般为前21寸后18寸,老标号为:前3.00(或2.75)-21,后:460-18,现在一般:前轮:80-100-21后轮:110-100-18,分公路越野2用胎和大齿场地胎,看你的需要选择了。品牌也很多,邓禄普、石桥、米其林、配耐力、正新、建大、SBL、三王。。。等等。价格1800-400不等。不晓得你的XR是哪年的,XR和邓禄普等进口品牌比较门当户对,个人比较喜欢正新。推荐店铺的话,越野仓库。老板比较实在,重庆的。写那么多不容易只为被采纳。
⑻ 本田摩托车250有多少型号
CBR250R,ABS版建议零售价449,400日元;
CRF250R,建议零售价724,500日元(越野车)
CRF250X,建议零售价699,300日元(也是越野车,与CRF250R的区别,看车型上应该是CRF250R带了个R字,应该是调教了一下发动机,强调高转速时的扭矩)
VTR250,V型双缸的街车,建议零售价567,000日元;
FORZA250,踏板车,建议零售价693,000日元;
以上车型为日本本田官网上的车型,为在产车型,建议零售价含税不含上牌费用,在国内无法购买到正规手续的车,只能买水车。
另外还有不少经典车型官网上没有,可能是已经停产,但是水车还有。
比如著名的hondahornet250 小黄蜂,直列四缸的250,油耗快赶上CB400了,且没有CB400耐用,不实用。可能是因为这原因停产了。
还有CB250官网上也没有,这是直列双缸,不过不能算严格的250,因为排量只有234ML。
⑼ CQR越野摩托宗申250和鑫源250组装车。
既然你是要组装 而不是买成品 那你2款发动机可以随便选呀 你说的这两款发动机也是一样的价格都是¥1700 除了宗申白板机 不要白板机 本人建议鑫源的好点
我帮你配一辆吧 你拿这个配置单去配 超过¥5500就说明老板宰你!
整车颜色:红,黄,蓝,白,黑
发动机:30磊230(2500) 宗申原厂专供250CC(1700)不要白板机 or 鑫源250CC(1700) or 隆鑫(1800) or 嘉陵223(1600)
(100)(350)化油器 :真空式 or 30口径的京槟化油器 or南京京槟PZ30柱塞式 口径PZ27/30
(300)(700)前减震 :加粗正置式38MM内径 or 前后重庆耀勇减震器 or 川南顺置减震 禾成减震
(300)(700)后减震 :上下阻尼20段可调 内置气囊 or 川南加粗后减震 禾成减震
(300)后平叉 :铝合金 带后叉链条专用导链器
(50)手把管:高强度铝合金变径把手把 or 高强度变径钢把 7075系列 铝合金护手
(300)车架 :摇篮车架 高强度拉力钢管(颜色自选红黑银白)和加强发动机保护架 加粗 出口型加强车架
(350)(500)前后轮圈 :1.85-21 2.15-18 7系铝合金36孔 铝合金圈 or 吉安特品牌铝合金钢圈 LOGO
(250 X 2)前后轮胎 :80/100-21 110/100-18 ~2.75-21 4.10-18场地大齿胎 前后梅花盘
(200)消声器 排气:正林消声器 or T4排气
(40)电缆线:完整版加粗整车主电缆,抗老化抗高温
(40)大灯: X2灯 or 聚光本田款前大灯,高亮度
(120)(40)仪表:数码液晶仪表 小仪表
(10)转向灯:LED 颜色可选
(120)链条:530H油封链条,后加大连盘,传动比调教绝佳
(70)尾灯之架:铝合金尾灯支架
(100)油箱+铝合金油箱盖:专业塑料油箱
(150)外壳: 进口PP材质前泥瓦、左右侧盖、后尾翘、油箱护板
(60)前脚登:加大加宽脚蹬
(50)后脚登:拉风式脚蹬
(40)牙盘:大于50牙齿
这个车配下来
启动方式 :电脚双启动
发动机形式 :单缸、四冲程 、风冷 链条机
刹车性能:前后高压真空碟刹管,加大加厚通风式钢刹盘
传动方式 :手动离合/国际5档 前踩1N向上勾2345
润滑油 : 4T 15w/40
点火方式 : C、D、I 电子点火
座垫高度 :850-900±5mm
整车尺寸:2070x865x1100mm
油箱容量 :8L
净重 : 130kg 空车质量 105<千克>
准载: 2人
蓄电池规格 12V 6.5AN
轴距:2040mm
把高:1200mm
最小离地:330mm
油耗:1L=35公里+/-5(根据个人控制,负载和长途不同)3升/百公里
最高车速 :125km/h
最大功率 :12.8Kw/9000r/min
最大扭矩 :18N.m/7500r/min
汽油标准 90# 以上
初终级减速比 初:3.333 终:3.6
别忘了 向老板要 仿本田CRF贴花1套。 发动机合格证 发票 合格证 工具包
加分 加分 兄弟 纯手打 累死了
⑽ 关于本田越野摩托XR250和CRF250的问题
你说对了,就是设计上的不同。越野车要求低速大扭矩,以适以爬坡。公路赛则要求高速大功率。虽然都是250排量。但经过不同用途的变速箱输出的扭力和转速也就不同了。