cr越野摩托车能代步吗
『壹』 山地越野摩托车怎样
路况不是特别特别差，又不是越野爱好者，最好不要选越野摩托车。越野车挺不错的，但不适合代步，特别费油，真正的越野车是没有大灯的，晚上行车是个问题。身高没有一米八三以上坐到越野车双脚是够不到地的，身高170左右掂着脚也够不到地面。这就对骑行有影响……有弊就有利越野车动力强劲，扭矩大，上陡坡毫无压力，路面上的坑、减速带根本就无视，不用减速直接开过去。马路牙子直接上，就跟普通摩托车压到一块砖头一样……选什么车看自己的爱好啦
『贰』 关于越野摩托车~ 请老鸟帮助看一下这个本田cr125是哪一年的 看皮貌多少钱可以入手 谢谢
这货新的要21000左右，旧的就得看车况，车况再好旧的始终是旧的，使劲砍价，1万2左右买个旧的玩玩也就差不多了，玩腻了到时在卖！
『叁』 越野摩托车撑骑吗，能跑长途吗
你好，越野摩托车可以跑长途，但是要看车型和配置，比如常见的国产车型，大多都是个人组装的，协调性不是很好，跟正规大厂的原车相比，故障率较高，个人意见想玩车，还是要先了解车，然后选车，当然，价格较高的车型，一般原厂度还是很高的。
跑长途的越野车，基本上要有以下几点是要注意的，第一，不能用很深花纹的轮胎，共振较大，毕竟长途还是公路较多，可以选用花纹稍浅，或者滑胎，第二，如果条件允许，尽量选用大排量水冷，可以让骑行旅途更加安心，第三，灯光和减震器的要求，灯光必须升级，毕竟长途行驶，灯光必须要好，而且各种灯光要齐全，减震器太软或者太硬，都不利于长途行驶，适中硬度就可以。
希望回答对你有所帮助。
『肆』 请问这个越野摩托车的质量怎么样
这是小越野，上不了牌，只能去没人的路上或者野外玩一下，上路的话交警逮到就收车……
质量只能说能跑，玩玩翘头可以……发动机倒是不错，要买宗申发动机的……大毛病倒是不会有太严重的，小毛病肯定不断。板件做工都很一般，摔车就全碎（当然，没壳的话除了丑一点不影响，反而不用担心松螺丝的问题了）。电路的防水一般，最好别长时间淋雨，会进水，淋一夜的话灯十有八九就瞎了，不过越野的灯都是摆设，没啥用……
玩的话倒是挺好玩的，轻便好操控，125动力足够，150放在这个小车上就很猛了……因为车轻，高速稳定性差，60码就很虚了……就是个玩具而已，不能代步用
『伍』 越野摩托车能不能上公路会不会被交警拦下来
这个首先要看你所在城市是不是禁摩，你要去了解一下，现在大点的城市基本都禁摩了吧。如果禁摩了，就要看当地交警抓的严不严，是总是在查?全区域查？还是有活动有检查了查一下或是只在中心城区查。把这些了解清楚骑起来才放心。
最后提个建议，不管怎么样，想办法给车子上个牌，给自己弄个证，这样有什么问题也好说，不然妥妥的无牌无证驾驶。
『陆』 这个越野摩托车怎么样
110做125的扩缸机，十有八九是翻新的，非专业人士做，起码90%的发动机动力不会提高，但油耗肯定增加，前后轮子太大，玩起来会明显扭力不足，起步震动！后摇臂是方形铁钢管，常会遇到摇臂轴侧歪，千斤片变形断裂，直接后果就是高速行驶时掉链子，非常危险！后减震为普通空气弹簧软硬可调减震，私人制造，经常会出现两个极端，一个太软，一个太硬，这个问题不算大。前减震为空气减震，100%偏软！减震缸体脆弱，撞击容易破解，激烈运动时非常危险！我个人认为，车动力不足，车架脆弱，不适合激烈运动和高速行驶，加之本车有大灯，仪表！是典型代步配置！如果想买来运动用，我强烈建议不要购买！如果代步用，不介意高油耗，高维护成本，又想体现个性，此车很棒！
想配好车可以给我留言，我可以给你介绍一些基本配置，不要盲目购买，小心上当受骗，得不偿失哦
『柒』 越野摩托车能不能跑长途
巡航摩托车适合跑长途但不适合越野
『捌』 越野摩托车能摩旅吗需要准备什么
其实这类车辆不适合长途摩旅，因为它的座椅相对而言比较窄，长时间骑行后屁股肯定会受不了，但短途的摩旅应该能够胜任。
这类车辆从发动机性能上来说绝对没问题，就是驾乘舒适度差一点，其次还有一个问题不得不考虑一些必备物品也不好携带，如果出发之前能加装个尾箱再好不过。
其实从车身结构来说这类车辆有个特点，通过性能比较好，更适合走那些非铺装路面或者比较难以通过的路面，在这些地方它的性能就会发挥到极致，除了拉力车以外其他车型根本没办法和它比所以它的优势还是比较明显的。
如果出发前将轮胎换成全地形的更适合摩旅的需求，虽然抓地力会差一些但随之而来车辆的振动和行驶阻力就会降低，提升驾乘舒适度的同时还能会降低整车油耗。所以，最好在这些细节上做一些功夫。
『玖』 为什么CR越野摩托车哪么贵
CR贵有贵的好处的
动力充沛
冲坡玩特技 很好的 车子本身又比四冲程车轻
耐玩
就是油耗有点惊人
如果真正玩车的是不会在乎这些的
『拾』 无牌越野摩托车能在山路骑行吗
无牌越野摩托车理论上只能在场地使用，即使乡村道路上行驶也是不合法的，你说的山路如果是野路，那是可以的