都江堰哪里越野

① 都江堰市区哪里有卖骑越野摩托

我表哥开了一个摩托维修店就是在卖。。
地址：一街区。
具体地址：上游新居公交站旁边（17路车就到）就在进城方向公交站背后，一个维修摩托店店。
自己找找，价格：1500--4000不等。

② 都江堰青龙山一日游

青城山周围有很多农家院，你可以随便进去吃，唐鸡肉的味道还不错，具体位置你可以到时候问问。都江堰市区的话，看你想吃什么，红太阳和玉林串串都不错。
你可以先去青城山，然后大概两三点的时候下山，再去都江堰。

③ 都江堰怎么玩

要来都江堰先得到成都。从成都有两种方法来，快铁或者大巴车。大巴车的话，下车就直接是都江堰一环路了，打车进城10块钱之内。快铁的话下车地点在都江堰2.5环路，打车可能要10几块钱进城。
酒店吧看你要住什么档次的，一般的就都江堰幸福路有一个99连锁旅馆，一个晚上99块钱，我朋友说她去住过，房间虽然很小，但是布置很温馨，很干净。好一点的酒店就：金叶宾馆，月亮湾酒店之类的，200到300一个晚上。
玩的话就去都江堰街上逛逛吧，很多街边小吃，很不错。五桂桥有：匆匆卷，土豆花，铁板鱿鱼，煎蛋饼，还有很多冷啖杯，像：钵钵鸡，火锅粉。从五桂桥走出去就是都江堰最繁华的地带了，杨柳河和天和盛世。也有很多小吃，像：牛肉豆花，米线，钟水饺。还有一些吃完饭的地方，像土桥手掌鸡，张三轰，都是都江堰很有人气的店。还有新开的巴西烤肉店，胖妈烂火锅，跑山鸡之类的都很好，这些店都在都江堰幸福大道上。到时你可以去那里逛逛，选择一家自己喜欢的店。晚上还有一些娱乐场所可以好好玩，都江堰新开的酒吧：七千，人气很高。还有侏罗纪温泉中心，也很受欢迎。还有一些大大小小的浴足坊，茶楼，桑拿室。
慢慢玩吧。祝您有个愉快的假期。

④ 都江堰在哪里

都江堰坐落于四川省成都市城西，位于成都平原西部的岷江上。都江堰水利工程建于公元前256年，是全世界迄今为止年代最久、惟一留存、以无坝引水为特征的宏大水利工程，属全国重点文物保护单位。都江堰附近景色秀丽，文物古迹众多，主要有伏龙观、二王庙、安澜索桥、玉垒关、离堆公园、玉垒山公园、玉女峰、南桥、灵岩寺、翠月湖、都江堰水利工程等。

都江堰水利工程由创建时的鱼嘴分水堤、飞沙堰溢洪道、宝瓶口引水口三大主体工程和百丈堤、人字堤等附属工程构成，科学地解决了江水自动分流、自动排沙、控制进水流量等问题，消除了水患，使川西平原成为“水旱从人”的“天府之国”。2000多年来，一直发挥着防洪灌溉作用。截至1998年，都江堰灌溉范围已达40余县，灌溉面积达到66.87万公顷。

鱼嘴是修建在江心的分水堤坝，把汹涌的岷江分隔成外江和内江，外江排洪，内江引水灌溉。飞沙堰起泻洪、排沙和调节水量的作用。宝瓶口控制进水流量，因口的形状如瓶颈，故称宝瓶口。内江水经过宝瓶口流入川西平原灌溉农田。从玉垒山截断的山丘部分，称为“离堆”。

都江堰水利工程充分利用当地西北高、东南低的地理条件，根据江河出山口处特殊的地形、水脉、水势，因势利导，无坝引水，自流灌溉，使堤防、分水、泄洪、排沙、控流相互依存，共为体系，保证了防洪、灌溉、水运和社会用水综合效益的充分发挥。都江堰建成后，成都平原沃野千里，“水旱从人，不知饥馑，时无荒年，谓之天府”，四川的经济文化有了很大发展。都江堰的创建，以不破坏自然资源，充分利用自然资源为人类服务为前提，变害为利，使人、地、水三者高度协调统一。

⑤ 都江堰一越野车为何会被冲走车主死亡

7月22日下午，一段视频传遍了越野车群，在都江堰虹口的河水中，一辆吉姆尼越野车被河水裹挟着滚滚向前，最终在人们的视线中消失。据现场救援人员介绍，当救援人员赶往现场后，发现被困者卡在石头处，周边围观群众称，这就是从上游冲下来的车主，救出后，已经没有生命迹象。

一名越野车群的人表示，事发前有一辆三菱越野车被困在水中，随后车主在微信群里求助，后来又有一辆越野车主试图去救，没有成功，再后来才是吉姆尼涉水救援。不过，这场救援成了一场悲剧。

一名越野车圈内人士表示，就在前一天，他们才去了白水河，准备玩车时发现水太急了，“现场没有雨，但是山里有雨，水里裹着泥沙滚滚而来，非常危险。”他表示，水流很急，人在里面都没法站稳。而都江堰虹口，也是越野车爱好者一个聚集地，每年夏天都有车友前往。他提醒说，还是希望车主能够意识到河水的凶猛，尽量远离这些险滩。

⑥ 都江堰哪里好玩

灌县古城

很多人来过都江堰，到过青城山，惊叹两千多年的水利工程，也领略了“青城天下幽”的美景。却鲜有人细细品味灌县古城的生活，被誉为“山水入怀、生活道场”的灌县古城，以厚重的文化积淀、特有的风土人情和浪漫的生活情调吸引四面八方的来客。

灌县古城还是一个4A级景区哦，它不仅拥有南桥、西街、明城墙、清真寺、懋功寺、董寿平旧居等大批人文景点，同时还有玉垒山公园背依其后，众多河流穿城而过，呈现出“满城水色半城山”的独特山灵水秀风光。

南桥雕梁画栋、飞檐翘角，好似长虹飞架内江之上，气势不凡，是城南最重要的景观，被誉为“水上画楼”“雄踞江源第一桥”。夏天，南桥是乘凉避暑的好地方；秋冬，也可以来这儿看看那些精致的设计。

到灌县古城游玩，不去西街坐坐，绝对是一大遗憾。自古都江堰就是进出藏羌之地的咽喉所在，时过境迁，松茂古道老城墙只留下可怜一段段儿，昔日商贾云集的繁华景象早已不复存在，但也留下了斑斑历史印迹。

此时的西街，已是一个集文艺与繁华于一身的小巷，白天在充满文艺气息的小店内照相，喝茶；夜晚，伴着岷江之声与酒吧共舞，都是乐事！

也许，还有很多人对灌县古城墙的了解较浅，顺便看一下咱们都江堰电视台《古堰故事》栏目中，对古城墙的介绍吧~看完之后，再到古城，你会有更深的印象哦！

奎光塔公园

奎光塔公园有着深厚的人文底蕴。园内的奎光塔始建于明代，为17层密檐式六面体部分双筒砖砌古塔，是我国层数最多的古塔。1985年被列为成都市级文物保护单位，2002年被列为四川省级文物保护单位，2013年被列入第七批全国重点文物保护单位名录。

⑦ 从成都到都江堰如何找野的

西沿线，一路都是。高速10块。黄忠小区门口一年四季都有车子等

⑧ 都江堰市位于哪里

都江堰市地处四川成都平原的西北边缘，地跨川西龙门山地带和成都平原岷江冲积扇扇顶部位。市境内地势西北高，东南低。西北为山地，东南为成都平原，境内山岳、丘陵、平原呈阶梯状分布，大约为“六山一水三分田”。举世闻名的都江堰水利工程位于岷江出山进入平原处，是由战国时秦国蜀郡太守李冰父子设计建造的。工程“深作滩、低作堰”，以“无坝引水”为特色。岷江经此枢纽后，除金马河继续为干流外，另分了六条河流灌溉农田，成为“天府之国”成都平原的繁荣基石，二千多年来一直发挥着巨大的作用。

⑨ 都江堰现在还有哪里可以野炊 最好有河

外河那边现在也可以，那边就有提供的烧烤架那些，自己买菜，调料。

⑩ 都江堰哪里最好玩

鱼嘴分水堤：“鱼嘴”是都江堰的分水工程，因其形如鱼嘴而得名，它昂头于岷江江心，把岷江分成内外二江。西边叫外江，俗称“金马河”，是岷江正流，主要用于排洪；东边沿山脚的叫内江，是人工引水渠道，主要用于灌溉。
飞沙堰溢洪道：“泄洪道”具有泄洪徘砂的显著功能，故又叫它“飞沙堰”。 飞沙堰是都江堰三大件之一，看上去十分平凡，其实它的功用非常之大，可以说是确保成都平原不受水灾的关键要害。 飞沙堰的作用主要是当内江的水量超过宝瓶口流量上限时，多余的水便从飞沙堰自行溢出；如遇特大洪水的非常情况，它还会自行溃堤，让大量江水回归岷江正流。另一作用是“飞沙”，岷江从万 山丛中急驰而来，挟着大量泥沙、石块，如果让它们顺内江而 宝瓶口下，就会淤塞宝瓶口和灌区。 古时飞沙堰，是用竹笼卵石堆砌的临时工程；如今已改用混凝土浇铸，以保一劳永逸的功效。
宝瓶口：宝瓶口起"节制闸"作用，能自动控制内江进水量，是湔山(今名灌口山、玉垒山)伸向岷江的长脊上凿开的一个口子，它是人工凿成控制内江进水的咽喉，因它形似瓶口而功能奇持，故名宝瓶口。留在宝瓶口右边的山丘，因与其山体相离，故名离堆。离堆在开凿宝瓶口以前，是湔山虎头岩的一部分。由于宝瓶口自然景观瑰丽，有“离堆锁峡”之称，属历史上著名的“灌阳十景”之一。
伏龙观：伏龙观位于都江堰市离堆公园由,其下临深潭，因李冰降伏孽龙伏在离堆之下，故于北宋初年改祭李冰，取名“伏龙观”。伏龙观又名老王庙、李公词、李公庙等。清同治五年(公元1866年)四川巡抚祟实以为：“于虽齐圣，不先父食。况以公之贤：又有功于蜀，其施力程能固无待乎其子。今乃数典忘祖，于掩其父得无紊钦?”
二王庙：位于岷江右岸的山坡上，前临都江堰。是纪念都江堰水利工程的修建者李冰父子的庙宇，原为纪念蜀王的望帝祠。二王庙古名“崇德庙”，建于公元494-498年，建筑群分布在都江堰渠首东岸，规模宏大，布局严谨，地极清幽。是庙宇和园林相结合的著名景区。占地约5万余平方米，主建筑约1万平方米。二王庙分东、西两菀，东菀为园林区，西菀为殿宇区。全庙为木穿逗结构建筑，庙寺完全依靠自然地理环境，依山取势，在建筑风格上不强调中轴对称。上下重叠交错。宏伟秀丽，环境幽美。
安澜索桥：又名“夫妻桥”，位于都江堰鱼嘴分水堤之上，横跨内外两江，长500米。始建于宋代以前，明末毁于战火。古名“珠浦桥”，宋淳化元年改“评事桥”，清嘉庆建新桥更名为“安澜桥”，原索桥以木排石墩承托，用粗如碗口的竹缆横飞江面，上铺木板为桥面，两旁以竹索为栏，全长约500米。坐落于都江堰首鱼嘴上，被誉为中国古代五大桥梁，是都江堰最具特征的景观。索桥在四川西部地区起源较早。安澜索桥修建具体年代已不从所考，但据《华阳国志·蜀志》记载李冰“能笮”。《水经注·江水》载“涪江有笮桥”，证明至少安澜桥的修建，不会晚于修筑都江堰的年代。笮，意为竹索，这是川西古代索桥的主要建筑材料，故安澜索桥又被称为竹桥、绳桥、竹藤桥等。现在的桥为1974年重建，下移100多米，将竹索改为钢索，承托缆索的木桩桥墩改为混凝土桩。
都江堰卧铁：卧铁是埋在内江“凤栖窝”处的淘滩标准，也是内江每年维修清淘河床深浅的标志。相传李冰建堰时在内江河床下埋有石马，作为每年淘滩深度的标准，后来演变为卧铁。现有四根卧铁分别是明朝万历四年、清同治三年、民国十六年和1994年埋下的。现在游客在离堆古园内喷泉处能看到的这四根卧铁的复制品，其真品还埋在内江河床下。