宗申越野车125怎么样

⑴ 宗申125越野摩托车质量到底咋样

在国产车里算上成产品了，毕竟他们还有自己的车队，对于技术提升都是好事。

⑵ 宗申125-c有哪些优缺点和豪爵比怎么样

木有豪爵贵

⑶ 宗申摩托车质量怎么样

宗申摩托车质量较好。宗申摩托车在产品质量、使用年限、绿色节能等方面军比较占有优势。相关的具体介绍如下：

1、宗申摩托车的产品质量较好：

宗申摩托车量较好，用户的使用口碑较为良好。雅马哈摩托车以蓄电池作为辅助能源在普通摩托车的基础上，安装了电机、控制器、蓄电池、转把闸把等操纵部件和显示仪表系统的机电一体化的个人交通工具。

2、宗申摩托车的动力性能较高：

宗申摩托车的动力性能较高，该车采用林海雅马哈100CC发动机，单缸风冷，能提供稳定动力，适合改装和代步。

(3)宗申越野车125怎么样扩展阅读：

宗申摩托车的使用保养：

1、机油滤芯的保养：更换了新机油，滤芯不更换是不行的。发动机在润滑过程中，机油泵把机油从底槽中吸出，首先压入机油滤芯过滤，滤完的干净机油再运输到缸头、曲轴和传动各部分。

如果滤芯过脏，机油的过滤效果较差，输出的机油量降低，各部分得不到良好的润滑，就会造成过度磨损，所以只重换机油是不行的，还必须同时更换机油滤芯。

2、空滤器保养：空滤器是摩托车的呼吸系统。如果空滤器被灰尘阻塞，进气阻力将变大，会使发动机输出动力下降，油耗增大，更能使发动机难以启动，易熄火，严重的是灰尘进入缸体内部，会加剧发动机部件的磨损。

⑷ 宗申龙越野摩托车性能怎么样啊

这么和你说吧，如果不拿它当越野车来骑，那还是一款说得过去的国产车。
日常骑行还算OK，虽说样子是越野车，但越起野来简直就是恶梦。根本谈不到任何操控性，动力性也与同排量进口车差得太远太远了。原装前减器前硬后软，调校后没有什么改善，阻尼过于不明显，小跳着地后回弹太快。方向性过差，烂土地转向必须把速度降很低才行。重心不好，猛上坡或猛冲下坡的时候极不爽。
我有两个朋友都是一进车坛就买了宗申GY125越野，没骑半年就有一个兄弟换了雅马哈羚羊225，另一个在坚持了一年半以后终于报费了发动机，上周买了菱木大眼250。如果你是“骑”车，那这车还算买得过，但见不到车，不知道车况，实在不知道你说这价钱合不合适。但如果你是“玩”车，劝你，永远不用考虑国产车，没有可比性。

⑸ 宗申龙125越野摩托车与嘉陵大白菜比较

嘉陵大白菜已经停产很多年了，现在市场上卖的嘉陵大白菜（组装的）价格一般在4000-5000多左右，你如果打算买它代步还可以，但是想耍，劝楼主不要考虑。
至于宗申车，我是深受其害，难听的就不说了。
买品牌车，啥问题都有专门的人来给你解决(当然代价是你有可能被推来推去)，从个人那里买的，脾气再好你找他三次以上他也烦。

2) 尽量买大家都用的配件，这样身边的修理部就能搞定，再好的车不如家门口能修。

3) 别对新车有太多期待，说的再好，也是咸菜里找肥肉，国产车都一个德行。有钱买直接上 CRF 。

4) 护具要买好的，摔车别摔人。再贵的头盔也没脑袋值钱

5) 车注意保养，骑一万公里用便宜机油能便宜个80块钱，一套钢桶加手工费200块，说不定上螺丝的时候还给你缸头拧溢了；黄油 7 块钱一袋，换个4轴5寸套，加手工费和运费小一百块钱，你要是砍价那帮装车的孙子成心给你装歪了。

6) 化油器、气门、再烂也别自己调，那些东西调整的单位是毫米级的。其他的能自己拆就自己拆。

7) 玩车别有心理负担，能压就压，该跳就跳，能不能玩的长久主要靠祖上积德。

⑹ 宗申125三轮摩托车质量怎么样

楼主你好，你算是问对人了，我就是在成都维修三轮车的，我空间有大亮的三轮车图片，我人为宗申三轮车不好，建议楼主买万虎三轮车，她有一下优点 ①刹车非常的灵②万虎车的漆非常的不容易掉③发动机动力非常的大④发动机不容易爆死，像山城车子就很容易爆死，只不过山城车子的水冷造的比较可以。采纳我吧！

⑺ 宗申太子摩托车125，性能怎么样有知道的给点建议！

宗申的大体上还是算可以，比进口的当然有差距，价钱在那里，如果爱惜车的人用，勤保养，不超速超载，不野蛮操作，可以骑好几年的。看人来的。

⑻ 17年宗申125怎么样

宗申的不错,记得一定要是宗申自己的发动机,当然,如果是合资的发动机更好,

⑼ 宗申摩托车125的怎么样　

宗申的发动机上面都有防伪标签的。宗申摩托车在国内还是挺出名的，现在的一些车型比如Z-one、RX3就非常不错。