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沃尔沃越野视频

发布时间: 2021-06-19 03:40:33

A. 沃尔沃XC60越野性如何

XC60的底盘衍生自EUCD平台,XC60保留了很多传统越野SUV的“味道”。XC60拥有同级中最高的230mm离地间隙,标配的厚胎其实也考虑了越野的需要,XC60的四驱系统在山路中也给车辆足够的支持,尤其在上坡路段,动力可以更有效的传递到地面,同时XC60还装备了陡坡缓降系统,经过陡峭不平的坡道时,系统能自动将车速控制在合理范围。不过这个系统只有在手动模式1挡的时候才生效,只要一踩刹车、踩油门、或者换挡,系统就会自动解除陡坡缓降,以减少对驾驶者的干扰。

B. 沃尔沃越野车价

以沃尔沃全新XC40为例:共推出“T4四驱”、“T5四驱运动”两种动力配置的四款进口车型,官方售价区间为32.18万元-39.88万元。

外观方面,XC40延续了沃尔沃家族标志性的进气格栅,格栅两侧的“雷神之锤”前大灯依然犀利。车身侧面线条流畅,搭配上20英寸的五辐刀锋式的轮毂,凸显了新车的动感。车身尾部采用了“维京战斧”尾灯,配合下方大面积的黑色包裹,使得新车充满了力量感。

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沃尔沃全新XC40提供同级领先的性能表现。Drive-ET5发动机的最高功率达到252马力,最大扭矩350牛·米,0–100km/h加速时间仅需6.4秒。

T4发动机拥有190马力最高功率,最大扭矩300牛·米,全面满足日常需求。搭配跑车级底盘调教模拟器所带来的精准操控力,以及全系标配智能四驱系统与5种驾驶模式,全新XC40可应对从日常通勤到常规越野路况。

C. 沃尔沃XC90的越野性如何高速上提速又如何

沃尔沃XC90的越野性一般,作为一款城市SUV,高速提速性要比硬派越野好一些。沃尔沃XC90使用了来自瀚德五代四驱系统,多片式离合器结构的中央差速器,前后轮依靠电子系统制动来减少滑动,辅助脱困。

沃尔沃XC90本身就不是硬派越野车,沃尔沃XC90T5版搭载Drive-E T5 涡轮增压发动机,最大功率187KW,匹配8速手自一体变速箱,百公里加速为7.9秒,百公里综合工况油耗7.9L。

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沃尔沃xc90采用电子awd全轮驱动系统,该系统自动均匀地将动力分配给前后四个车轮,在任何路面状况下都能得到良好的抓地力,让驾驶者能享受安全行车的同时,又能享受无穷的驾车情趣。

沃尔沃xc90的电子awd全轮驱动系统具备智能化功能,它可以监测车辆与地面的接触状态,评估驾驶员在操作方向盘和刹车踏板的过程中接收到的信息,然后根据这些信息确定是否需要作出反应以及如何反应。

D. 沃尔沃xc60越野怎样

沃尔沃xc60属于承载底盘的城市型SUV车型,该车子正常走走简单烂路还是可以的,真正越野有些勉为其难。

E. GTA5沃尔沃XC60越野能力究竟有多恐怖

沃尔沃XC60+四驱车型,个人认为车子舒适性,安全性方面不错,缺点是该车型保有量少,维修保养便利性还有保值性方面不是很有优势。

F. 请问沃尔沃XC90的越野性能如何

世界流行SUV已经多年,各大车厂设计生产各种类型SUV,市场上充斥者这种风潮,诞生出许多优秀出众的产品,富豪(VOLVO)XC90就是豪华SUV中的佼佼者;论外形,延续着S80的神髓;论内饰,设计科学,做工精良;论安全性,富豪轿车认第二,没有哪个厂家会认自己是第一吧;当年前卫的S80横空出世,给那些认为富豪轿车老土的家伙当头一棒,大家议论纷纷时,富豪的设计师可没功夫闲着,S60、XC90到最新的S40,一波接一波,不断推出新车,接受了它只是时间的问题,时间会将它变为经典。
如果你首先是喜欢volvo,其次是喜欢SUV,它是你的不二之选。
安全性一直是富豪工程师们主力研发的项目,是他们值得的标榜荣耀,富豪XC90在最短的时间内获得多项国际奖项,是获奖项数量最多的富豪车型;其中较著名的—个奖项是2003年美国公路安全保险协会(NHS)授予的“2003年度全美最佳车型”称号随后,欧洲消费类汽车安全性能能鉴定机构——欧洲新车评估组织EuroNCAP的碰撞实验证明了XC90车型出色的安全性能,并授予富豪XC90五星最高安全等级;富豪XC90成为市场上获得此项最高荣誉的SUV车型。
整体来说,富豪XC90没有宝马X5和保时捷卡宴的操控感强,太多的安全系统降低危险,也降低了驾控乐趣,从另一方面来说,听着12喇叭的高级音响,开着XC90游荡在城市与乡间又何曾不是乐趣,前悬挂为麦弗逊式,稳定性好,后悬挂为多连杆(主杆像方钢,真结实),转向贴地性好,舒适性高,路面的震动和颠簸,檄艮彻底的过滤,方向盘又不失路感,扎实的底盘和坚固的承载式车箱,加上厚实的隔音,不但路噪少,就连发动机声也被压制着,沉着坚定,很容易增强驾控者的信心,长时间驾驶也不容易疲倦。XC9O设计就是一辆注重路面行驶的SUV,用它去做高强度的越野,那不是它的强项,如果不追求超强的通过5普通路面或者工路上行驶,那它的驾驶牙不会让你失望。
XC90的2.9公升伯全铝发动机,源于S80,但是经过重新调校,最大输出功率在5200rpm就达到了272匹马力(200kw),扭矩在1800rpm就到峰值的顶峰380Nm,而且一直保持到5000rpm,从0-100km加速测试中就最能看出它的厉害,只用了9.29,以一个2.1吨重的SUV来说,表现非常不错,但是装备的四前速变速箱好像难以配合发动机强大的功率输出,二档换三档时,有部分动力流失,不过如果不是我粗暴的对待它,慢速时,动力输出毫不急躁,开起来就如开着一辆V8发动机的豪华轿车,表现斯文有理,符合富豪汽车的一贯形象,当要加速时,它又变得力量彭湃,配合着发动机的咆哮声,等你向座椅靠背用力—推,向前狂奔。

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