三菱v33越野

『壹』 我想买台二手的越野车,看了下三菱帕杰罗v33和庆铃 竞技者 3.0 手动四驱柴油增压,请教一下大家哪款车好点,谢

帕杰罗v33应该是进口的吧.2000年左右的车建议买帕杰罗v33,该车维修便宜现在有国产猎豹黑金刚全三菱技术，也就是三菱授权生产。发动机是航天三菱6G72配件完全通用.价格便宜.毕竟老车了维修方便价格便宜是关键.竞技者3.0柴油车就比较省油但是老柴油车噪音都很大并且柴油车维修偏高。希望对你有用

『贰』 三菱越野车v33车轮螺帽是多大的

三菱越野车v33这个车子的轮胎螺丝直径大小应该是22mm左右了，参考一下。

『叁』 三菱猎豹越野车，为什么上面还写着PAJERO(帕杰罗)

单从外形上看，这车就是帕杰罗，最后一代硬桥硬马的帕杰罗。图中LZ所指猎豹就是第2代帕杰罗车型。不过，这台车看着还是有点像进口三菱。第3代帕杰罗原来的长丰和现在的广汽都在造，一直用V73来标识。 第4代帕杰罗就是现在只进口没有国产的V93。所谓帕杰罗，就是三菱旗下越野车的品牌名称。类似丰台的雷克萨斯，尼桑的英菲尼迪一样。帕杰罗耐造性能够好，可维护性好，和欧美系比价格便宜。从最早的V3X系起就已经开始引进并国产了。现在的国产比如，黑金刚、奇兵等就是国产的第2代帕杰罗，V33和V31。
本人也非常喜欢帕杰罗，希望能帮到你。

『肆』 三菱v33和v73哪个好

帕杰罗的舒适性一流.山猫也是公认的硬派越野. 我个人认为V93会更好一些.无论从油耗性能,V93都略显优秀.V73的油耗比较不理想,93的外形也比较豪华，带有经典和霸气，很适合男人.93的内饰也比73更人性化.用来接待客人也当然适用.

『伍』 三菱帕杰罗V33怎么样

三菱帕杰罗车，以前主要是制造军用越野车成名的，所以他应该算是军工企业，虽然最后解体了，但他继承和沿用军工企业的技术和特点，生产的车，皮实，耐用，动力优越。在世界范围内，口碑极好。

『陆』 三菱V33吉普车好吗V31呢功率和扭力各有多大

你好！
三菱V33吉普车好功率和扭力也比V31大.就是耗油啊
如有疑问，请追问。

『柒』 三菱帕杰罗v33是什么四驱技术越野能力怎么样

超选四驱。越野能力很强

『捌』 三菱帕杰罗V33是非承载式车身吗

帕杰罗车体结构为承载式 高刚性轻量承载式底盘 帕杰罗的精妙之处在于，在不采用传统硬派越野车的非承载式车架的同时，依然能保持刚性很高的车架和越野通过性。固定于动态独立悬挂上的带内置型梯形结构车架的高刚性轻量承载式车身增强了抗扭和抗...

『玖』 丰田lc95 3400和三菱帕杰罗V33哪个好

这个问题归根结底还是三菱自身的问题，想当年的三菱帕杰罗V31、V33的品质在国内好评如潮，皮实耐用，越野性强，维修便利，留下的情节直到今天还有很多帕杰罗的粉丝在怀念，但三菱是日本最大的军工企业，财大气粗，说穿了有点看不起中国市场的嫌疑，许多合资车型都粗制滥造，定价虚高，导致三菱品牌在国内逐渐被边缘化，沦为三流品牌。帕杰罗V93的3.0L发动机其实是为了扩大产品线而设计的，动力孱弱，拖动2吨多的帕杰罗实在是有点吃力，真正有竞争力的是V97，但略微一改款后的V97顶配版售价竟然暴涨6万，超过了直接竞争对手---在中国盘踞多年，发展的根深蒂固的丰田普拉多。这就直接PASS掉一大半喜欢帕杰罗的买家，再说现在的中国不比当年那种物质缺乏的年代，消费者可以选择的余地非常大，真正能越野的地方也越来越少，凭啥要花那么多钱去买一辆比普拉多4.0L贵，品牌比普拉多弱，维修便利性和保值率远不如普拉多的帕杰罗呢？这不是帕杰罗的错，错在三菱的营销政策上，如果三菱能放低姿态，让帕杰罗的售价回归到一个合理的价位，我想帕杰罗才会越来越多见，否则，真有绝种的嫌疑