油耗最低的国产越野车

⑴ 最便宜最好最省油的越野车

8缸Jeep大切诺基定名为Jeep4700，6缸豪华型Jeep大切诺基定名为Jeep4000L，6缸舒适型Jeep大切诺基定名为Jeep4000。
●世界最佳四轮驱动车
Jeep4700/4000是Jeep系列的顶级产品，以12项创新的尖端科技独获殊荣，六次被美国权威的《四轮越野》杂志评为世界最佳四轮驱动车，累计300多万辆畅销100多个国家。
●强大超群的动力性
Jeep4700发动机的排量为4.7升，最大输出功率164千瓦，最大扭距400牛·米；Jeep4000排量4.0L，最大输出功率145千瓦，最大扭距311牛·米；具有3500千克的牵引力。
●造型风格：传统而现代 古朴而前卫
在保持个性的同时追求经典。总体风格为：浑圆、饱满、流畅，造型设计追求雕塑感和肌肉感，在前卫中强化个性，强化一体化的视觉感。
●智能化全时四轮驱动系统
与国产上市的SUV和越野车所用的第三代或第四代产品分动器不同，Jeep4700采用代表当今最高科技的第五代分动器，智能化全时四轮驱动系统能自动识别路况的变化自动切换驱动方式，非常精确地自动调节车轮间的扭力分配。
●科技领先的安全性设计和装备
三点式车感与带感复合式前、后座椅安全带；新一代智能型两前安全气囊加两侧安全气囊系统； 整体冲压成型吸能式车身；上部采用表面软化设计的仪表板；吸能式安全型转向管柱液压式助力转向系统；超大型12英寸4轮盘式制动器；4传感器全通道ABS系统；专门根据中国路况而设计重载越野悬架系统。
高科技人性化的豪华配置
高程度电子化、模块化设计；
世界上第一辆也是同级车之中唯一提供的远红外线双区温控空调；
顶部控制台系统；
两种记忆功能的10自由度可调电动凹背真皮座椅；
可实现自动巡航与发烧级音响控制多功能方向盘与车门组合开关；
自动调光内后视镜。
● 驾乘空间十分宽敞——两后座椅放平能提供2.059立方米载物容积
Jeep4700/4000作为Jeep品牌的旗舰产品，2001年在北京吉普公司开始投产，一经推出就迅速填补了我国国产高档SUV领域的空白。同时在2002年和2003年连续获得国产最佳SUV车型的殊荣，这也是国内唯一连续两年获得奖项的车型。Jeep4700依据Jeep品牌无所不至，无所不能的设计理念，为驾驶者提供了广阔的视野，优异的加速性能和操控性能，良好的路感，澎湃的动力，极高的安全性，令乘驾者充满激情，一往无前。Jeep4700首次在SUV中使用了13项高科技配置：多功能顶置信息台、双区域红外线自动感应空调、5速自动变速器、新型电子防盗、欧III排放控制系统，新一代气囊、多通道智能化电子式ABS、十自由度座椅记忆系统、自动防眩目后视镜、Quadra-TrackⅡ智能四轮驱动系统、13个CPU的总线控制技术、多功能组合方向盘， Power-Tech V8发动机。这些都充分地体现了Jeep4700是一款融合了高科技、高品质的国际知名品牌的高档SUV。Jeep4000的价格是39.9万元， Jeep4000L的价格是42.9万元，Jeep4700的市场销售价格是52.1万元。
发动机
Jeep4700装备的原装4.7L Power Tech V8发动机是戴姆勒·克莱斯勒最新开发的一款结构紧凑、大功率、大扭矩、低油耗、超静音、超级排放的新型发动机，是当今世界发动机先进技术凝为一身的典型代表。其性能已达到国际领先地位。
Jeep4700继承了Jeep家族的越野天赋，强大的动力性是Jeep4700的显著特征。Jeep4700所装备的4.7升V8发动机，搭配齿轮契合度最佳的五速自动变速箱，最大输出功率175千瓦，最大扭矩为400牛·米。对于驾驶者而言，Jeep4700具有强劲的起步力、敏捷的加速力、燃油经济性及6500磅的拖拽能力。权威的美国《汽车世界》杂志在试车评论中写道，Jeep4700发动机的动力之所以领先群雄、称冠于其它同级车，关键是发动机的爆发力和高级轿车发动机的稳定性之间巧妙地达到了完美的统一。
Jeep4700是按照世界上最严格的美国加州排放法规设计的，整车排放达到了欧洲Ⅲ号标准，已提前6年达到北京举办2008年奥运会时国家对汽车排放的要求。正是因为Jeep4700的发动机拥有完备的电子控制系统，其排气系统中除后置催化转化器外，还有两个前催化转化器，因而能使汽车在任何工况下行驶都保持最低的排放。
发动机的电控系统更是胜出一筹，三个微处理机使系统处理速度更快，数据容量更大，控制更精确。随系统同时选用的高压无回油供油方式，能有效地保证燃油在缸体内的雾化及燃油在蒸发方面的控制。响应灵敏的霍尔效应同步传感器、曲轴位置传感器保证了系统控制更精确。无分电器点火系统、加热型氧传感器、催化转换器实现了发动机的最佳匹配控制，使发动机的性能得到最大的发挥，废气排放物得到最好的控制。
Jeep4700发动机从总体布置上选择了平衡最好的V型排列，使发动机运转平稳，震动最小，实现发动机的超静音工作。发动机不仅在大的零部件的设计上采用国际流行的薄壁铸造缸体、铸铝缸盖、球墨铸铁曲轴等国际先进技术，每一个小零件也融进了当今世界上最潮流的设计。比如，提高发动机运转速度的轻质活塞，减小磨损的液压挺柱、滚针摇臂，减轻重量的空心钢管凸轮轴及压铸镁合金气门室罩。配气机构选用了可靠的链条传动，进气效率最高的顶置凸轮轴，选用了一条皮带驱动发动机所有附件的紧凑设计，自动调节皮带张紧度的轮系使皮带在正常使用的情况下，寿命达到16万公里

⑵ 越野车最便宜最省油的车,价格在12万左右，小问题最好少点

楼上说的我很同意 你的这个价位的 有 哈弗H3 奇瑞瑞虎 黄海 江淮 这几款车 首先排除瑞虎 黄海有点老 江海河哈弗选一个别的差不多都
感觉哈弗才是爷们该开的车型

⑶ 口碑最好的国产越野车是哪款值得购买么

口碑最好的国产越野车是哈弗h6，油耗低，车内空间宽敞，还是值得购买的。

哈弗h6搭载的半自动泊车系统，该系统通过12通道超声波雷达扫描车辆左右两侧的平行或垂直车位，行驶速度低于30km/h即可正确搜索车位。泊车过程中驾驶者需要适时换挡、踩刹车，方向盘则完全由系统控制。

哈弗H6最低配车型的指导价102000元，目前这款车型的市场终端优惠大概在1万元左右，实际车价92000元，其中保险大概在5000元左右，购置税7863元，上牌费350元，全款落地的费用大概在105213元左右，这样的价格对于消费者来说吸引力还是比较大的。

⑷ 有没有一些油耗比较低的越野车推荐

油耗方面，全新哈弗H6冠军版，可选择1.5T+7DCT车型，自主缸内直喷发动机最大扭矩为285牛米，匹配湿式7DCT变速器，百公里油耗为9.64L/100km，这油耗并不低，但国产紧凑型SUV中表现不错。吉姆尼只是一款小车，而且是一款动力根本不强的轻自动车，为什么它也算硬派越野车呢。因为它的定位确实就很硬派，且越野能力确实很强。

本来我一直想买个维特拉，考虑到空间尺寸，离地间隙等，最后放弃了。我倒是建议题主，如果不越野的话，四驱没太大必要，两驱车足够用了，这样选择的范围就会大得多。一般越野车油耗一定是高的，要低油耗只有电动车不用油，市区开开很好的！要省油去越什么野，要越野就得花钱。

⑸ suv越野车油耗最低的是哪一款

比亚迪唐，百公里油耗比轿车还低

⑹ 什么越野车,耗油量少一切啊

越野车都费油
根据你的价格推荐你一款 JEEP指南者的吉普
大点的话就是东本的新CRV了不过好像得加钱才给你提.
不然其实27万买个本田的奥德赛多好啊.
绝对值得.

⑺ 越野车哪款最好最省油

你好，我个人比较推荐H9