两冲越野摩托车声音mp3
『壹』 49cc两冲迷你越野摩托车排气声噪音过大!怎么才能减少噪音
装个消音器
『贰』 铃木二冲程越野摩托车叫什么名字
铃木的TS和RM系列的,都是二冲程越野摩托,它们都有不同排量的型号。
『叁』 越野摩托车声音变小
去比较小的维修商店换比较便宜,几十块钱吧!
『肆』 川崎两冲越野摩托车怎么调机油比
两冲摩托都可以按1:25的量来调。就是说,一升汽油中加40毫升2冲机油。
『伍』 越野摩托车四冲和二冲有何区别
1、曲轴旋转不同
曲轴旋转一周两冲程发动机做功一次,而四冲程发动机需要旋转两周才能做功一次。
2、加速性能不同
两冲程发动机优于四冲程发动机,在怠速运转情况下,两冲程发动机油门加到底会马上有响应,而四冲程发动机在怠速情况下,猛加油车辆是会熄火的。
3、整体性能不同
四冲程发动机油耗低,动力强,尾气少,整体性能优于两冲程发动机。
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二冲程优点:发动机的体积和重量比较小,结构简单,整车的重量较轻,动力比较大,爆发力强,这也是二冲程让人痴迷的原因,故障率比较低,跑场地赛的越野摩托车一般是二冲程。
缺点:最大的缺点就是污染较大,跑起来尾气看的清清楚楚,由于使用的是混合燃油(汽油和燃烧机油),排放达不到标准,也是被淘汰的主要原因,燃油需要自己配,油耗比较高,震动更大,并且需要更短周期的保养,不适合进行长时间骑行。
四冲程优点:更适合用来长途骑行,噪音比较小,怠速情况下更加稳定,震动小,可以存在大排量车,像二冲程基本就没有大排量车,排放符合标准,现在的越野摩托车也基本是四冲程,油耗比较低,保养周期更较长。
缺点:相对于二冲程瞬间力量比较小,需要加好的润滑油和机油来保养。
『陆』 两冲踏板摩托车在怠速时有响动是怎么了
风门灵活度不够,风门弹簧压力不够,你调回怠速螺钉后,风门没有当场跟着下来,开一圈后受到震动后,怠速会变低的
『柒』 DT200两冲越野摩托车冷热都容易着车,但热车后给油断断续续,一冲一冲的,松油后怠速也正常,就是转
查一下油箱过滤网,再检查火花塞跳火情况,若以上检查没问题就更换点火器即可,电路问题程数多些…
『捌』 两冲程越野摩托车有哪些
最大排量两冲程川崎KX500应该是和竞争对手本田CR500
楼上两位说的不全面KTM990只是一个平民越野拉力赛的越野车。
二冲程功率的两倍,四冲程(125CC两冲程250CC动力四冲程功率相当于等)华润玩过的朋友应该知道这是什么感觉二冲程越野。伐的快感是开放的四冲程永远无法比拟的。
本田CR川崎KX雅马哈YZ等也都是专业越野,无论是性能,功耗,功率,系统设计也被转移到在赛道上使用的技术。是KTM990无比(愚见)。
我现在有一个YZ250。
忘了说了民用两冲程本田,铃木,雅马哈,川崎也很不错。谢谢请采纳。
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『玖』 宗申cqr250越野摩托车双缸两冲程
你看见的摩托车,只要是一个缸体的,就是单杠,250好像国产还没有双杠的。还有就是,一般只有街车或者巡航车配备双杠或多缸,这样机器稳定性好,转速高。越野只能是单杠,原因是单缸爆发力强。两冲和四冲的分别在于,加油时往油箱里加机油的,是两冲,不加机油的是四冲。
希望对你有所帮助。
『拾』 二冲程越野摩托车200cc
川崎的KDX200,YAMAHA的DT200,铃木的TSR200,不过现在国内都很难看到了,川崎的可能还有,但车况都不如人意了,毕竟20几年的车了。