两冲越野摩托车声音mp3

『壹』 49cc两冲迷你越野摩托车排气声噪音过大！怎么才能减少噪音

装个消音器

『贰』 铃木二冲程越野摩托车叫什么名字

铃木的TS和RM系列的，都是二冲程越野摩托，它们都有不同排量的型号。

『叁』 越野摩托车声音变小

去比较小的维修商店换比较便宜，几十块钱吧!

『肆』 川崎两冲越野摩托车怎么调机油比

两冲摩托都可以按1:25的量来调。就是说，一升汽油中加40毫升2冲机油。

『伍』 越野摩托车四冲和二冲有何区别

1、曲轴旋转不同

曲轴旋转一周两冲程发动机做功一次，而四冲程发动机需要旋转两周才能做功一次。

2、加速性能不同

两冲程发动机优于四冲程发动机，在怠速运转情况下，两冲程发动机油门加到底会马上有响应，而四冲程发动机在怠速情况下，猛加油车辆是会熄火的。

3、整体性能不同

四冲程发动机油耗低，动力强，尾气少，整体性能优于两冲程发动机。

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二冲程优点：发动机的体积和重量比较小，结构简单，整车的重量较轻，动力比较大，爆发力强，这也是二冲程让人痴迷的原因，故障率比较低，跑场地赛的越野摩托车一般是二冲程。

缺点：最大的缺点就是污染较大，跑起来尾气看的清清楚楚，由于使用的是混合燃油（汽油和燃烧机油），排放达不到标准，也是被淘汰的主要原因，燃油需要自己配，油耗比较高，震动更大，并且需要更短周期的保养，不适合进行长时间骑行。

四冲程优点：更适合用来长途骑行，噪音比较小，怠速情况下更加稳定，震动小，可以存在大排量车，像二冲程基本就没有大排量车，排放符合标准，现在的越野摩托车也基本是四冲程，油耗比较低，保养周期更较长。

缺点：相对于二冲程瞬间力量比较小，需要加好的润滑油和机油来保养。

『陆』 两冲踏板摩托车在怠速时有响动是怎么了

风门灵活度不够，风门弹簧压力不够，你调回怠速螺钉后，风门没有当场跟着下来，开一圈后受到震动后，怠速会变低的

『柒』 DT200两冲越野摩托车冷热都容易着车，但热车后给油断断续续，一冲一冲的，松油后怠速也正常，就是转

查一下油箱过滤网，再检查火花塞跳火情况，若以上检查没问题就更换点火器即可，电路问题程数多些…

『捌』 两冲程越野摩托车有哪些

最大排量两冲程川崎KX500应该是和竞争对手本田CR500
楼上两位说的不全面KTM990只是一个平民越野拉力赛的越野车。
二冲程功率的两倍，四冲程（125CC两冲程250CC动力四冲程功率相当于等）华润玩过的朋友应该知道这是什么感觉二冲程越野。伐的快感是开放的四冲程永远无法比拟的。
本田CR川崎KX雅马哈YZ等也都是专业越野，无论是性能，功耗，功率，系统设计也被转移到在赛道上使用的技术。是KTM990无比（愚见）。
我现在有一个YZ250。
忘了说了民用两冲程本田，铃木，雅马哈，川崎也很不错。谢谢请采纳。
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『玖』 宗申cqr250越野摩托车双缸两冲程

你看见的摩托车，只要是一个缸体的，就是单杠，250好像国产还没有双杠的。还有就是，一般只有街车或者巡航车配备双杠或多缸，这样机器稳定性好，转速高。越野只能是单杠，原因是单缸爆发力强。两冲和四冲的分别在于，加油时往油箱里加机油的，是两冲，不加机油的是四冲。
希望对你有所帮助。

『拾』 二冲程越野摩托车200cc

川崎的KDX200，YAMAHA的DT200，铃木的TSR200，不过现在国内都很难看到了，川崎的可能还有，但车况都不如人意了，毕竟20几年的车了。