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永定河越野地点

发布时间: 2021-06-21 01:30:01

A. 北京永定河的永定河介绍

北京五大水系(见河流)之一,海河五大水系中最大的一支,市域最大水系。石景山区、门头沟区及丰台区的界河。流经山西、内蒙古、河北、北京、天津等5省市27个县市,从河北省怀来县幽州村南流入北京市,经门头沟区、石景山区、丰台区、房山区、大兴区,自大兴崔指挥营村东出市境域。全长650千米。上游分南北两大支流,北支为洋河,发源于内蒙兴和县,南支为桑干河,发源于山西省宁武县,两大支流在朱官屯汇合后称永定河,于官厅水库下游流入市境,市境域内主河道长189千米,流域面积3168平方千米,占全市面积的18.9%,其中山区面积2491平方千米,河床最宽处为3800米。主要支流有妫水河、清水河、天堂河等。流域内有笔架山、青水尖、九龙山、黄草梁、百花山风景区、灵山风景区,以及永定河纪念林区、永定河峡谷、永定河绿野高效农艺园、永定河观光旅游带、珍珠湖、龙泉水上乐园、东方骑士中心及鹰山森林公园等。古迹有卢沟桥、灵岳寺、川底下村、金门闸、南海子沙龙遗址、求贤坝遗址、十里铺古渡口、门头沟卧龙岗、丰台鹰山及明代石堤等。河上有大、中型桥梁48座,京广铁路、京原铁路、丰沙铁路等跨河而过。建有官厅水库、斋堂水库、苇子水水库等大型水库。1985年被列入中国四大重点防洪河道之一。1987年7月,第一届“醒狮杯”越野赛跑(见杯赛),利用永定河河床的滩地,划定路线,进行比赛。2003年大兴永定河流域建立沙地综合治理开发与旅游观光相结合的示范区。 永定河自金代开始,历代政府均在河床两岸进行大规模的河道治理。其中有重大影响的有元代郭守敬的治理永定河、明代李庸修筑堤坝、清代康熙帝根治水患、李鸿章治水以及1924年开始的卢沟桥分洪侧闸等。1949年后在河上修建了官厅水库。1967年第一次较系统地加高、加固卢沟桥至衙门口段石堤。1973、1974年将卢沟桥至庞村的大部分左堤加高、加固;1976年再次加高卢沟桥至石景山段河堤;1983、1984年进行卢沟桥至双峪路口左堤基础加固、加高及延长部分堤段工程等。关于卢沟桥以下左堤加固工程,1973年制定《卢沟桥至梁各庄河段规划》,标准是卢沟桥以下洪峰流量2 500立方米每秒的水位为准。2005年4月至2005年6月,永定河综合治理工程一期工程完工,施工期间拆除龙泉务水电站一座,引水渠2400米,房屋2411.77平方米,改移电缆、光缆等线路15条。2006年启动永定河综合治理二期工程,经过治理,永定河有望在2008年成为继密云水库后第二个饮用水源。

B. 北京丰台区附近有什么好玩的地方

1.丰台区云岗有一个南宫水世界,优惠价:60元/张 十张以上起55元/张,
010-51263236 , 千灵山自然风景区 门市价 25元/人 优惠价: 20元/人
青龙湖公园门市价5元/人 优惠价: 10元/人 八一影视基地 门市 20元/ 优惠价: 15元/人
驾车线路:京石高速经杜家坎收费站后,第一个出口赵辛店云岗出口下高速,沿107国道前行,见第二个红绿灯右转前行(路口两侧可见南宫旅游景区路牌),见红绿灯左转前行约1.4公里(路右侧可见南宫恒业集团)即进入南宫旅游景区;或南宫王佐出口(11A) 下高速,前行见第二处红绿灯右转前行即进入南宫旅游景区。
公交线路:六里桥乘321路、339路,长椿街乘662,中关村乘983南宫线;海慧寺乘971南宫线;917青龙湖线;北京南站乘458路;丽泽桥乘459路;房山或门头沟乘91路。

2.卢沟桥

卢沟桥亦作芦沟桥。在北京市西南约15公里的丰台区永定河上,是北京市现存最古老的石造联拱桥。因永定河旧称卢沟河,桥亦以卢沟命名。卢沟桥早在六七百年前就名扬海外。

卢沟桥全长266.5米,宽7.5米,下分十一个涵孔。10座桥墩建在9米多厚的鹅卵石与黄沙的堆积层上,坚实无比。桥墩平面呈船形,迎水的一面砌成分水尖。每个尖端安装着一根锐角朝外的三角铁柱,边长约26厘米,用以保护桥墩,抵御洪水和冰块对桥身的撞击,人们把三角铁柱称为“斩龙剑”。

在桥墩、拱券等关键部位,以及石与石之间,都用银锭锁连接,以互相拉联固牢。这些建筑结构都是科学的杰出创造。桥身全部由白石建成,两侧石雕护栏各有望柱一百四十根,柱头刻着莲花座,座下为荷叶墩。望柱中间嵌有279块栏板,栏板内侧与桥面外侧均雕有宝瓶、云纹等图案。每根望柱上有历代雕刻的石狮,神态各异,栩栩如生。由于桥上石狮多得叫人难以数清楚,因而北京地区流传着一句歇后语:“卢沟桥上的石狮子--数不清”。

1984年,经文物工作者核查,查清桥上的石狮多达489头。桥的两端各有华表4根,高约4.65米,同桥浑然为一体,既壮观又优美。桥东的碑亭内立有清乾隆皇帝题写的“卢沟晓月”汉白玉碑,为燕京八景之一。抗战时期,震惊中外的“卢沟桥事变”在此地爆发,芦沟桥更为 著名。

现在的宛平县城已成为一处具有重大历史意义的纪念地。城内北侧建有“中国人民抗日战争纪念馆”。城东侧辟为“抗日战争烈士陵园”。城楼上有“七七事变纪念馆”和“中国纪古桥陈列馆”。1971年,北京市又兴建了距卢沟古桥约一公里远的“卢沟新桥”,以保护旧卢沟桥这座闻名中外的古桥。

3.世界公园

世界公园是独具特色的、荟萃世界上近50个国家100多处风景名胜的微缩公园。在京都众多人造景观中,经营得最好,接待游客最多,成为全国有名气的主题公园。

公园总面积为46.7万平方米,主要分为两部分,一是以世界各国名胜微缩景点战火主体,按五大洲版图划分的公园景区;二是以欧美建筑风格为主,集餐饮、购物、娱乐于一向体现异国情调的国际街。

公园景区荟萃了世界最著名的名胜古迹,中国的应县木塔、日本的五重塔、意大利的比萨斜塔、埃及的亚历山大灯塔、法国的埃菲尔铁塔争雄斗势,竞相比高。美国的金门桥、英国的伦敦塔桥、意大利的威尼斯里阿托桥、土耳其博斯大桥、澳大利亚悉尼铁塔、凌空飞架,相映成趣。中国的清音境、日本的桂离宫、意大利的台地园等显示出世界园林艺术的不同风采。

园内的雕塑、雕刻有近百件,自由女神、尿童、丹麦美人鱼、大卫、维纳斯、萧邦、莫扎特等人物雕像,石象、石马等动物形象穿插点缀在名胜古迹和碧草红花之中。公园的水系独具匠心,按照五大洲的版图依照四大洋的开头湖光塔影,桥落飞虹,使人心旷神怡。公园内还定期组织世界民俗大游行等活动,使游客一览世界各国的风情。

4.北宫森林公园

北宫国家森林公园总面积9.145平方公里,位于丰台区西北部山区,东邻卢沟桥,南接青龙湖,西连房山区,北靠戒台寺,是距离市中心最近最大的国家森林公园,属丘陵型自然风景区,因帝王憩地而得名。公园始建于2002年10月,2005年12月被国家林业局批准设立国家级森林公园,现在正申报AAAA级景区。

交通:丰台乘310路至辛庄下车即到,或乘385路至化工七厂路口下车即到北宫森林公园。937支3也到(复兴商业城总站)。

自驾车路线1:走京石高速至杜家坎出口走杜家坎环岛路经长辛店大灰厂至化工七厂即到;

自驾车路线2:走莲石高速到芦井口出去前行五十米,桥下掉头,依然进主路往回开三分钟芦井口出口出来右转直行,见红绿灯右转,一直沿主路行驶,第二个红绿灯右转前行两分钟,经过一个村子,见一条上山的小路就可以一直开到公园门口了。因为我走的是第二条路线,所以清楚一些,要注意的是上了莲石高速不久就会出现一个叫芦井路的出口,千万别出去,还要往前开大概十分钟,见一叫芦井口的出口才能出来。

这座公园真的不错,目前还是免费观光,连停车费也不收,离市又是最近的一座森林公园,住北京的朋友不防去看看。

国家2A级旅游景点。位于丰台区、石景山区、门头沟区交界处,地处前脸山区。1990年7月开园。总占地面积80万平方米。地属太行山余脉,海拔73~125米。平川、沟谷、陡坡、崖壁、顶峰相互交织,形成一处悬崖、两块平川、六座山峰、七条沟壑等景观。原是一片荒山野岭。1982年始,电子工业部和丰台区机关等单位到此山义务植树造林,至1986年,已形成千亩片林。生长有近200种30万株植物,有林海野营、赏花尝果、绿针红叶、松涛雪景四类景区。鹰山森林公园是北京市第一家开展定向运动的公园。定向运动是国际上普遍开展的一种群众性体育活动,为参加者利用地图和指北针,自己选择行进路线,依次通过各个检查点的一种越野赛跑运动。
交通指南: 乘坐公交车385、327 漫水桥下车。乘一线地铁至古城站,转乘327。385路芦井站下车。
地理位置: 丰台区长辛店芦井村
票价: 5元

C. 紧凑大7座SUV也可以偶尔野一番 体验东风日产奇骏智能四驱系统

取消了五一外地游的计划,来一场说野就野的出行,也是不错的选择。
五一期间,开着奇骏来到了永定河森林牧场越野公园,说实话,自从买车后还真没带他下过坑。
奇骏是东风日产合资的一款紧凑型SUV,内部提供的5座/7座两种座椅布局倒是能满足不同人群的用车需求。在动力系统上,新车搭载了2.0L以及2.5L两款自然吸气发动机,匹配的CVT变速箱也算是经典组合。
值得注意的是,目前在售的奇骏匹配了新一代7速手自一体XTRONIC CVT智能无级变速箱,拥有AT变速箱的换挡逻辑和CVT变速箱的高度舒适度。同时,它还搭载了4×4-i智能全模式四驱系统,面对不同路面都能够轻松应对。
4×4-i智能全模式四驱系统中,提供两驱、自动四驱以及四驱三种模式选择。其中前驱模式可满足日常上下班代步使用,提升了燃油经济性。当驾驶车辆时,在城镇以及乡村行驶,面对普通坑洼路面整体通过性也够强。
在泥泞、湿滑道路中,驾驶者可将驾驶模式切换至AUTO,车辆电控系统可通过驾驶状态以及路面情况实时分析,从而调整前后轮动力输出的比例,稳定性更高。
但对于我这种,没事就想去野一下的驾驶者,智能四驱才是最佳的选择。切换至AUTO模式,智能四驱系统可自动分配前后车轮动力输出的比例(前后轴动力分配比可在100:0和50:50在区间内进行调整)通过45°野山坡,只要铆足劲踩下油门踏板,检测到车轮打滑、或者悬空后,电脑就会将动力传递给未打滑的车轮,特别是在泥泞的道路中,增强了一定的附着力,便可轻松通过。
而LOCK模式打开时,前后轴动力输出比例固定为50:50,面对高强度越野更是不在话下。此外,奇骏上还配备了陡坡缓降系统,驾驶乐趣更得到升级。
外观设计上来看,奇骏整体造型看起来并不出众,但也算得上是中规中矩。细节处理上,奇骏车头依旧搭配有大尺寸头灯,周围镀铬材质的应用更突显出年轻化视觉效果。同时,新车还在进气格栅以及下保险杠处搭配了镀铬装饰,也比较符合年轻消费者的审美需求。
车身侧面开来看,奇骏在车身两侧搭配有双色铝合金花瓣式轮圈,轮胎尺寸为255/60R18。来到车尾,新车还搭配有大尺寸尾灯,内部用LED光源点缀后更进一步提升了夜间的视觉效果。
来看内饰,奇骏依旧采用了品牌家族化的设计语言,多功能方向盘上搭配有大量镀铬装饰,进一步提升了触摸手感。在中控区,9英寸仪表内部提供实时导航、24h随心娱乐、远程实时监测、天气以及爱车管家等诸多配置。不仅如此,该系统还提供10年免费基础流量套餐服务,用起来更超值。
而奇骏的动力模式切换系统,被安置在了中央水杯架后方,便捷性极高。最后看后备厢,超大的储物空间在外出游玩时能带来更高的实用性。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

D. 北京市革命历史的遗迹有哪些

熊希龄墓园、卢沟桥、圆明园、李大钊烈士陵园、北安河烈士纪念堂等。

1、熊希龄墓园

熊希龄墓园位于中国北京市海淀区四季青北辛村,是中华民国初期政治家熊希龄的墓园。1999年,熊希龄墓园被海淀区人民政府公布为海淀区重点文物保护单位。

“文化大革命”期间,如今的熊希龄墓园的建筑受到严重破坏。1992年5月17日,香山慈幼院校友会将熊希龄的遗骨从香港迁葬于此。

2、卢沟桥

卢沟桥亦称芦沟桥,在北京市西南约15公里处,丰台区永定河上。因横跨卢沟河(即永定河)而得名,是北京市现存最古老的石造联拱桥。

2017年为了纪念全民族抗战爆发八十周年,卢沟桥景区首次推出了《纪念全民族抗战爆发80周年珍藏版门票》。同年7月8日上午,第31届卢沟桥醒狮越野跑活动在北京园博园举行。

3、圆明园

1860年10月6日英法联军洗劫圆明园,抢掠文物,焚烧,同治帝时欲修复,后因财政困难,被迫停止,改建其他建筑。八国联军之后,又遭到匪盗的打击,终变成一片废墟。

4、李大钊烈士陵园

李大钊烈士陵园陈列馆李大钊烈士陵园陈列馆坐落在京西香山东南的万安公墓内,占地面积2200平方米,1983年10月29日落成并对外开放。李大钊的汉白玉全身雕像,雕像后是烈士及其夫人赵纫兰同志墓,墓后为纪念碑,由邓小平同志题写。碑的北面是中共中央撰写的碑文。

庭院正西房为“李大钊烈士革命事迹陈列室”,通过大量的文物图片资料介绍了李大钊烈士一生战斗里程和丰功伟绩。李大钊烈士陵园为仿古式庭院建筑。由建园开始到2008年这十余年来,李大钊烈士陵园已成为爱国主义教育和革命传统教育的重要基地。

5、北安河烈士纪念堂

这里无论是抗日战争时期,还是解放战争时期,都是敌我进行“拉锯战”的地方。在抗日战争时期,有许多干部是从这里路过,被这里的干部护送着,去了河北的晋察冀抗日根据地司令部。这里出现了许多烈士,至今在村头,还有一个革命烈士纪念堂。

纪念堂坐落在海淀区苏家坨镇北安河村村东。1984年,当时北安河乡人民政府为纪念在解放战争和社会主义建设期间北安河地区牺牲的先烈而建纪念堂,设立纪念碑,以纪念他们的不朽功绩。

E. 垃圾场对地下水的污染调查

一、调查内容与技术

(一)调查内容

查明垃圾场地质环境背景,包括场地地形地貌、地质稳定性(断裂构造、边坡稳定性、泥石流、地面塌陷等)、地下水防护条件(场地底部粘性土厚度、渗透性能)、水文地质特征(地下水位埋深、流向、地下水与邻近地表水体关系);特别是要查明垃圾场与地下水之间的水力联系和可能的污染途径、垃圾场地地下水可能的污染源、垃圾场地地下水流向尤其是局部地下水流向等。垃圾场对地下水的污染调查方法,主要为对已有资料分析、野外调查和样品采集与测试等。

(二)调查技术

这些内容的调查可以通过资料收集研究、野外补充调查来完成。现场调查技术与手段有:地质钻探机具、越野汽车、精确GPS、手持GPS、多种水化学测试仪器(如COD、

)、野外多功能水质现场测试仪、微生物等测试仪、洛阳铲、地质三件宝(罗盘、锤子、放大镜)等。

二、样品采集与测试

上述这些调查任务可以按照已有的方法(如资料收集分析、野外水文地质、环境地质调查的一般方法)进行。这里重点介绍地下水采样点布设与样品采集方法。

(1)样品量、保存与测试方法。执行《生活垃圾填埋场环境监测技术标准》(CJ/T3037—95),见附录三。

(2)采样点布设与采样方法。垃圾场对地下水的污染调查,关键在样点的布设与样品的采集,只有采样点布设合理和采样准确,才能保障调查评价结果的正确。要应从下列几方面开展工作:

①排除其他污染源的影响,准确查明垃圾场与地下水的关系,判定本底样品与评价样品为同一层位地下水。

地下水的污染源很多,有生活污水沟、农药、化肥、工厂排的污水、厕所渗漏等等,要准确鉴别所采集的样品是或不是垃圾场污染的,需要查明各种污染源与地下水有无水力联系。只有确定垃圾场是地下水的唯一污染源或可能污染源,其他污染源不能污染地下水或污染影响可以等值扣除,才能确保样品的价值。分析已有资料,查明场地水文地质条件、场地与地下水层位的关系、其他污染源与地下水的关系等特别重要。

②应在流向上重点布置取样:污染物在与地下水流向垂直方向弥散迁移的范围很小,一般是流向迁移长度的十几分之一,速度更慢。因此,要利用“距离率减原理”评价垃圾对地下水的污染,应在流向上布点采样,效果才好。因此,根据资料查明垃圾场地下水流向特别重要。

③确保从井中取出的水是同一层位的地下水,正确运用“距离率减原理”评价场地对地下水的污染。在垃圾场下地下水流向上布点采样,一般都利用已有开采井,在进行取样之前一定要确保取出的水是同一含水层的水。分析资料,访问咨询很重要。

④采样点布设要根据所用的评价方法来定。垃圾场主要污染潜水(浅层)含水层,距离衰减法和相对本底法评价都有效。地下水相对本底值样品在垃圾场上游不远处采集,评价样品在垃圾场下游采集,评价样点最好4个(不含本底样品)以上。

⑤要分析场地之下、含水层之上是否存在有效隔水层。有效阻隔层之下的地下水垃圾污染一般是通过井等途径造成,而且呈点状污染。有效隔水层之下的地下水用相对本底值法评价,用距离衰减法效果一般不好。因此,相对本底样品和评价样品分别在垃圾场上游和下游附近各采1组。

正确判定垃圾场地与地下水含水层之间是否存在有效阻隔层,是决定采用相对本底值法或距离衰减原理评价地下水污染的重要依据。下表(表7-3)是地下水污染有效阻隔层判别参数标准,可通过对水文地质条件充分调查后,参考此标准进行判断。

表7-3 地下水污染有效阻隔层判别参数标准

⑥浅层地下水流向的确定,是采样点布置的关键。垃圾主要污染浅层地下水,浅层地下水是调查的重点。像北京等山前平原地区浅层地下水,水位埋深在1~5m,水量虽然不大,但水质和口感都很好,过去一直是老百姓的灶边饮用水。在许多其他地方都有类似的水。虽然没有太大的开采价值,但作为生态用水,生态价值大。但垃圾最容易污染这层水,因此,开展其污染评价很重要。

这层水从区域上可能有其固定流向,但由于局部地形地貌与排泄条件等的影响,场地局部地带的地下水流向与区域上的流向往往不一致,且变化比较大。其流向往往难以通过分析资料得出。如何在短时间内确定浅层地下水的流向,是高效、准确调查垃圾污染的关键。

⑦浅层地下水流向的测定——虹吸管测量法。测量地下水流向的方法很多,如用水准仪、精确GPS等进行地面高程和水位埋深测量,计算而得。在垃圾场周围打许多孔,测量水位,画出水位等值线确定流向。这些方法可行,但这些方法费事、费时、费财,显然不是首选。这里推荐使用一种比较省事、省力和省钱的方法——虹吸管测量法。

图7-1 虹吸管测量地下水流向原理示意图

如图7-1所示,井1、井2、井3分别是为测量地下水位而打的几个观测孔,其地下水位埋深分别为h1、h2、h3。透明U型连通管的端口形成的等高程水位线与测量到的钻孔中的地下水稳定水位距离分别为H1、H2、H3。

该距离值(H1、H2或H3)小的钻孔点代表地下水的相对高水头高程点,大的钻孔点代表相对低水头高程点,地下水即由高水头点流向低水头点(图7-1)。再利用在平面上呈非直线分布的至少三个这样的钻孔点的水位高程值,按等间距内插法求出等水位线的方向,取其垂直方向,即可确定为此三个孔点范围内的浅层瞬时地下水流向。之后,再根据若干这样的小区域瞬时流向数据及结合实地情况和水文地质情况,来综合确定出包含这些小区域的较大区域范围内的地下水的总流向。

应用表明,这种方法切实可行。

⑧山区垃圾场地下水样品采集。与平原地区松散沉积物中的地下水不同,山区一般是基岩,地下水多是基岩裂隙水或岩溶水。垃圾场渗滤液与地下水的水力联系一般是基岩裂隙、岩溶管道等。因此,评价其地下水是否被垃圾污染,一定要从构造断裂、岩溶发育情况等方面综合分析,确定垃圾场与地下水之间的联系途径,然后再采样分析。

在场地上游取地下水作为本底样品,在有水力联系的下游地方取水样作为评价样品。

三、几个垃圾场地下水污染采样点布设和评价实例

实例1:北天堂垃圾场地下水采样点布设及污染评价。

北天堂垃圾场位于北京市西南角丰台区北天堂村东200m,在永定河边。以填埋处置生活垃圾为主,场地占地面积约2万多平方米,填埋深度8m左右,1987年开始堆放。四周是耕地,但被土石采掘活动严重破坏。

垃圾场地位于北京西部山前降水补给带,垃圾场地四周壁地层上部为粘质砂土,厚度不足2m,对地下水污染几乎没有防护能力(地层情况如彩图15、彩图16)。场地之下为单层砂卵砾石地下水含水层-潜水型,地下水位埋深20m左右。地下水流向从西部流向东南。

北天堂垃圾场分南北两个分场,相距50多米。以其为中心,周围到处是深度3~8m的大大小小的采石坑,石坑中都堆放大小不同的垃圾。比较典型的垃圾场有:其东部不足500m远的葆台村有混合垃圾场2个:北部400多米远的地方有混合垃圾场1个,南面不足200m远处有百利威与三角带混合垃圾场2个。各垃圾场分布见示意图7-2。

图7-2 北京北天堂垃圾场群及地下水采样点分布示意图

采样点布设:针对北天堂垃圾场布设采样的最大的问题在于:地下水的污染源除北天堂垃圾场外,还有众多的“卫星”垃圾场(如图7-2中编号为L1,L2,…,L8垃圾场),它们都可能是地下水的污染源。若不更新思路和观念,无法采集到所需要的样品,或采集到的样品缺乏代表性。为此,我们提出了“垃圾场群”的概念,即把以北天堂为代表的这一地带的垃圾场当作一个整体,以最外面的场地为界限,从区域上把它们视为地下水污染“点源”对待,采样点的布设便以外围界限为零点,分别在地下水流向上“垃圾场群”的上游和下游采样。采样点分布见图7-2,各点与垃圾场群的相对位置参数见表7-4。

表7-4 北天堂垃圾场群采样点相对位置参数

地下水污染评价:以图7-2中井0样为相对本底样品,井1、井2、井3为评价样品,对地下水中三氮、TDS、COD和Cl-等成分,按规定方法测试后,运用上述介绍地下水污染评价方法,计算得到各污染成分的单因子污染指数、综合污染指数和内梅罗污染指数(如表7-5)。这些污染指数随与垃圾场距离的增大衰减曲线如图7-3。图7-3显示,该垃圾场群对当地地下水造成了非常严重的污染。

地下水质量评价:按照上述评价方法,以地下水Ⅱ类质量为标准评价,计算出该地下水水质量如表7-6。表7-6结果显示,该地地下水质量随着距离垃圾场越远越好,在垃圾场的上游的地下水受到的污染很轻微,质量还可以,但有两项超地下水Ⅱ级标准,不宜饮用。

表7-5 北天堂垃圾场群对地下水污染情况表

表7-6 北天堂垃圾场附近地下水水质评价结果

实例2:鹿园、头号垃圾场浅层地下水污染采样点布设及评价。

垃圾场概况:

图7-3 北天堂垃圾场群对地下水的污染曲线

垃圾场位置:彩图18所示有两个垃圾场:鹿园垃圾场和头号垃圾场。两个都位于北京市臭名昭著的污水河-凉水河边。凉水河几乎常年有水,水位比当地地下水位高,水发黑,与垃圾渗滤液一样,且河道不防渗,部分污水补给地下水。

垃圾场地质环境概况:鹿园垃圾场位于凉水河左岸,距离河边4~5m,是一个填坑垃圾场,坑中有水。其周围是用凉水河污水灌溉的土地。该垃圾场地下水位埋深大约5~7m。

头号垃圾场位于凉水河右岸,距离河边7m左右。也是一个填坑垃圾场,地下水位埋深3m左右,坑中垃圾直接与地下潜水接触。场地北面为凉水河,南面是一片开阔平坦的耕地,未用凉水河的污水灌溉。

两个垃圾场相距3 km左右。这一带浅部地层岩性及其结构都差不多,表层有厚约2~3m的砂质粘性土,之下有厚3.5~6m的中粗砂分布,再往下为一层2~4m厚的粘性土隔水层,其下是比较厚的含水层。浅层地层岩性如彩图19所示。

采样点布设和污染评价:分别讨论鹿园垃圾场和头号垃圾场。

1.鹿园垃圾场对地下水的污染

毫无疑问,两个垃圾场都要污染地下水。但污染调查的采样点如何布设呢?鹿园垃圾场周围耕地是用凉水河的污水灌溉的土地,浇地的污水与垃圾渗滤液一样,此场地地下水的两个污染源对地下水的污染作用程度几乎一样,取样分析测试后,无法排除凉水河对地下水污染的影响,因而也无法确定垃圾场污染的贡献。因此,要科学有效地布设此垃圾场地下水污染调查采样点难度很大。

2.头号垃圾场对地下水的污染

头号垃圾场与鹿园垃圾场的区别在于,其周围土地未用污水灌溉。虽然凉水河会程度不同地污染地下水,但由于其底部多年的污泥具有一定的防渗作用,理论上分析,这种影响比较小。在场地南面的地下水流向上,凉水河污染的程度将越来越轻,相对于垃圾的污染可以忽略。

根据这些分析,我们在场地南面地下水流向上,以与场地距离分别为2、4、8、16.8和600m远的地方打孔取样,以600m远处的样品为相对本底样品,分析测试,按单因子指数和多因子综合指数法计算,得到结果见表7-7和图7-4。

表7-7 头号垃圾场对地下水的污染评价结果

图7-4 头号垃圾场对地下水的污染状况

实例3:北京市沙子营垃圾场地下水流向测定虹吸管测量法。

已有调查研究成果表明,北京市的地质环境条件变化较为复杂,在跨度不很大的市区及周边市郊范围里,从南到北,从东到西,其地质环境条件,尤其是水文地质条件变化较大。其中的地下水位埋深也变化不定,在南部、东南部地下水位较深,一般在十几至二十米左右,西部则在五至十米深范围。而在北部、东北部却又埋藏较浅,一般只在一至三米左右。地下水位的较浅埋藏,将使得地下水流向易受地表不均匀排放水体和浅部地层中弱透水体的不均匀分布影响而变化不一,地下水流向的变化又将导致垃圾有害物的污染传播方向不断改变,将对垃圾场污染地下水的调查带来不便。为此,能随时查清一定时期内的地下水流向就显得极为重要。

本文以在北京市东北部沙子营垃圾场的地下水流向测定为例,来说明利用虹吸管测量法测量浅层地下水流向的方法。

1.沙子营垃圾场概况

沙子营垃圾场位于北京市朝阳区沙子营南1100m,西距去黄港乡南北向公路约300m,东经11627ཬ.9",北纬40°03཮.1",地形平坦,生活垃圾堆放在面积约200×500m2、深度为5~6m左右的水塘里。水塘与潜水连通,土壤处于非饱和状态。表层土壤厚约1.2m,为粉质粘土夹粉土,之下为中粗砂,表层地下水位埋深约1m。垃圾场西面被一围墙挡住,场地西面、西北面和南面均为开阔的平坦花生地,便于用洛阳铲打浅孔观测地下水位和流向(彩图10)。

2.沙子营垃圾场的地下水流向观测实验

根据前面对虹吸管测量确定浅层地下水流向的基本原理和相关分析,在沙子营垃圾进行了确定浅层地下水流向的实地应用实验。第一,分别在垃圾场地边部地带的南、西南、西北三个小区域,利用简便洛阳铲按在平面呈三角形分布的任意三个地点进行钻孔组合,以揭穿地下水位为成孔条件;第二,利用已注满清洁水并赶尽了气泡影响的透明塑料管连接这样的三个相关钻孔,以形成统一稳定的水位线为三个相关钻孔的相对等高程水位面。再测量该等高程水位面到每个钻孔内的地下水位距离值(即H1、H2或H3),作为该钻孔点处的地下水位相对高程值(也为H1、H2或H3);第三,依据此三个相关钻孔的相对地下水位高程值,以内插法求出这一小区域内的地下水流等水位线方向,取其垂直方向即为此三个孔点范围内的浅层地下水瞬时流向;第四,再根据这样三组不同部位的小区域瞬时地下水流向数据,及结合沙子营垃圾场的实地情况和水文地质情况,来综合确定出整个沙子营垃圾场的地下水总流向。但需注意各小区域间的测量孔群的高程对比。

3.地下水流向观测结果

对沙子营垃圾场作的地下水流向观测实验结果见表7-8。

表7-8 沙子营垃圾场地下水流向观测表

对沙子营垃圾场作的地下水流向观测计算见图7-5所示。

结果显示,沙子营垃圾场区域影响的三个测区地下水瞬时流向分别为283°、315°和323°,利用图7-5所得出的三个方向综合判定,总体呈西北北偏西北323°方向流动,水力梯度为0.358‰。

图7-5 沙子营垃圾场三个不同区域地下水流向观测计算示意图

四、效果检验

为取得场地地下水中垃圾污染物精确的迁移、扩散速度,把握对地下水污染评价的计算参数,在垃圾场西面开阔平坦的花生地里,我们进行了污染物在地下水中的弥散试验(见下文)。对弥散试验求得的数据分析计算表明,该场地地下水流向为325°,与323°非常接近。

在北京清河营垃圾场,所做的类似弥散试验测量的地下水流向,也与用此法测量结果非常接近(见下文)。

利用此法,还对北京的沈家坟、东小口、西小口、沙子营2、中滩村、单店等16个垃圾场对地下水流向测定,说明此法用于测量浅层地下水的流向是准确的、适用的。

五、方法评述

由上述测试和应用结果表明,这种测量地下水流向的方法省事、省力和省钱,测量垃圾场这种小范围的浅层地下水流向是切实可行的。但要注意的是,在测量地下水位时,一定要等地下水位充分稳定后才进行水位测量,否则得到的数据有一定误差。

无论是我国北方平原或是南方平原地区,都比较广泛地分布有埋深在10m以浅的地下水含水层(有的地方称为上层滞水),此层地下水不仅供牲畜饮用,还是土地浇灌、植物生长所需的“生态用水”,其水质优劣,直接关系到当地人民的健康和生态安全。一般地说,城市垃圾往往构成对此含水层的污染,而对深部地下水污染则比较少,在进行垃圾对地下水污染调查评价时,主要针对此含水层。在我国绝大多数城市,城市与乡村的结合部位,星罗棋布地分布着大量垃圾。垃圾堆放场之下浅层地下水的局部流向,受到局部地形地貌、地表水等因素的影响,一般与该地区区域地下水流向不一致,在对具体某垃圾场地地下水污染调查时,需要对地下水局部流向测定。由于垃圾堆放场多,采用水准仪、精确GPS等进行测量,在成本、时间等方面不如用虹吸管法更有优势。

因此,用虹吸管法测量浅表地下水流向,调查评价垃圾场对地下水的污染,更经济、实用,可以推广应用。

实例4:佟家坟垃圾场地下水采样点布设与污染评价。

表7-9 佟家坟垃圾场对地下水的污染评价

佟家坟垃圾场堆放在北京西北部黑石头山腰的一块平地上,占地面积30000m2,堆放钢渣等工业垃圾与部分生活垃圾(彩图9)。下部地层为浅变质片麻岩,垃圾场的南面部分正好堆放在一断层上。场地下面断裂带上距离垃圾场20m的地方有一个民井(彩图20)。未堆放垃圾前,此井水甘甜,无色透明。但堆放垃圾后,很快被污染,色变为淡黄色,老乡喝了拉肚子。

在此垃圾场的上游450m远的地方,有100年老泉,是当地著名的“双泉矿泉”,质量非常好,市区居民开车来排队买此泉水。此泉水与民井中的水产于同一地层的破碎带中,可以作为本底样品采集。我们分别采集了该民井水和矿泉水样品,送实验室测试分析,并以矿泉水各分析项目的测试值作为本底值,利用前述方法进行污染计算评价,得到结果如表7-9。表7-9中结果显示,该垃圾场对其下断裂带的地下水污染十分严重。

F. 发现5 3.0T两年超35000公里使用及越野体验,性能不错

车型发现517款3.0T,2017年10月出厂,12月底提车,到目前使用超35000公里发现5开了两年了,里程已超过35000公里。在去年5000公里时发过一贴,现在再次深度总结:阿拉善冲沙及永定河越野等视频部分请看https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/8c3e5cbb28c1dcc8/86394974-1.html#pvareaid=6830288

生活在北京四环边,走路上班。平时开车主要是办事跑工地,周末郊游。现在装车的是固铂AT3275/55R20,用AT胎跑起来噪音要比公路胎大一点。近10000公里综合油耗表显在10.2升,后来知道路虎的显示是欢乐表,实际应该在11升左右。油耗比较低的原因是平均速度比较高,有40多。保养在四S做,买保险送二次小保,省了些钱,但大保还是不便宜。车用两年也出过问题:电子系统目前有两点不稳定还没解决。一个是胎压模块出现过监测不到,后又自行好了,出现过两次,四S说可以刷软件,还没有去验证。另一个是出现过3次点火时找不到钥匙,采取反复下车锁门开门临时解决了,但还没找的故障原因。以上两点电子软故障,明白的车友请拿出来给大家分享!硬件的问题索赔过氧传感器。19年中跑过一次长途,加3次当地油后发动机亮黄灯,后来回北京四S走索赔了。

G. 北京周围玩越野得地方有那些

是汽车越野吗?我知道在大兴区诸葛营西面的永定河河道内有很多汽车越野迷在玩车。

H. 以后再也不能开着撼路者去永定河豁车了

公元2020年5月12日,这是一个历史性的时刻。黄河水流经官厅水库,一路下泄,直达永定河的大兴段。为此,永定河北京段补水成功,断流25年的永定河北京段全线通流,再现母亲河的风采。对生态来说,对沿河两岸的百姓而言,都是福音。而对喜欢穿越的越野者来说,则是一种遗憾,意味着再也不能开着越野车在永定河豁车了。
作为一个越野爱好者,提起永定河,我有种特殊的感情。2016年,第一次跟人去永定河穿越,无知者不为罪,开着X5就去了。殊不知X5是好车,但不是一辆适合越野的车。第一次过一个小沙丘就没上去,还把踏脚板担坏了,修车费了不少银子,事后那个心疼劲就别提了。也就从那个时候起就下决心要买一辆真正能越野的车。2017年4月,终于选择了撼路者,没上车牌,就追不急待的去永定河豁车。以后更是成为了永定河“南坑”、“北坑”的常客。
近一两年,长途自驾多了,去永定河豁车的时间也少了。但那份在永定河领悟到的“无兄弟,不越野”的情怀和越野的精神,一直鼓舞着我在路上,寻找诗和远方。
近段时间,从电视上关注到永定河补水的新闻,于5月23日再次驾车前往左堤路。看到了永定河碧波荡漾,静静的流淌,心里不禁也泛起了涟漪。
虽然,每一次到永定河都倍感亲切,但这一次的永定河之行,感觉总是有点别扭和特别。受冠状肺炎疫情影响,下道口都在封闭禁行,到处是栅栏和隔离墩。有种物是人非之感。即便有点失落,但对北京而言,永定河通水是城市之幸,人民之幸。也许,这次来是对永定河豁车车涯的告别,但决不是和永定河的离别。虽然以后再不能来永定河豁车了,但我还是会和我的撼路者常来,听听永定河的水声,观赏永定河畔的风景。再见,永定河!再见,永远的“南坑”、“北坑”!

I. 都说自己是“硬派”,越野场地分高下,试驾上汽MAXUS D90 Pro

上汽MAXUSD90Pro的后备厢空间十分规整且地台高度适中,后配座椅还支持比例放倒,装置大件货物会更加方便。同时,新车还配备了电动尾门,操作起来会更加方便。

总结:通过本次的体验,我们能够感受到上汽MAXUSD90Pro在越野方面的表现确实够“硬核”,也对得起它“硬派”的称号,在通过各个项目的时候都表现的很轻松,无论是动力表现还是机械素质都很均衡,完全不输给同级大佬哈弗H9。而且这款车在静态方面的表现也足够出色,设计和做工都保持了上汽MAXUS一贯的高水准,它的出现无疑为众多越野爱好者提供了一个新的选择。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

J. 哪里有自行车越野赛道设计公司

随着自行车运动的兴起,现在国内专业的自行车越野赛道建造也引起了不少自行车运动爱好者的关注。但是在自行车越野赛道设计方面的牛逼的设计公司不多。唯一说的上有资质有实力的也就是恒恩百克HOONBIKE山地自行车休闲运动场地设计事务所了。咱们国内第一个、亚洲单体体量最大的自行车运动公园——中国永定河自行车运动公园就是由恒恩百克设计建造并负责运营管理的。相对国内一般的自行车赛道设计机构来说,恒恩百克更加专业权威,另外自行车越野赛道设计说起来也不是一个小项目,选择设计建造服务机构建议多查阅资料,觉得靠谱的机构再去实地考察一下!

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