皮卡车副变速

❶ 汽车副变速器怎样使用啊

副变速器，是附装在主变速器上的可选变速器。它的功用是减少变速器挡数，不断扩大传动比范围，多用在重型汽车上
副变速器用作空装载质量变化大、用于条件简单、尤其柴油机转矩变化陡峭、适应性差、必须不断扩大传动比范围、减少多档位数以适应环境在各种用于条件下的动力性与经济性拒绝的重型汽车。
为不使变速器的结构过分简单、便于系列化，多以四档或五档变速器与两或三、四档副变速器人组，副变速器可装在变速器之前或之后。
前置副变速器多由一对齿轮构成超速档，替换变速器的常凸轮传动齿轮，结构紧凑、易变型。后置副变速器可由两对齿轮或行星齿轮机构构成，传动比较小，后置可增大变速器的尺寸及负荷，为常用型；前后均置方案可获得更多档位。
主、副变速器多联成一个单独总成，以利拆装。主、副变速器可分段或交替地换档，前者使两种传动比分段衔接，后者交替插入。也有将分段式与插人式结合成综合式的传动比搭配。副变速器多采用同步器及预选气动式换档机构换档。

❷ 皮卡车加装个副变速要多少钱

摩托车的副变速200左右，皮卡的要1000多

副变速器，是附装在主要的变速器上的附加的变速器。它的功用是增加变速器的挡数，扩大传动比的范围。
在重型汽车上，由于载荷变化较大，要求变速器的传动比的范围也较大。一般五挡变速器难以满足要求。采用副变速器，就可以把五挡的主变速器改变为六挡、十挡甚至二十挡的变速器。
增加副变速器可以降低油耗，但操作要熟练才能发挥作用。

❸ 货车副变速开关怎么用

先踩离合，再扳预选阀上的高低档拨片，然后就可以挂档了，但严禁越档操作。但是12档的箱子例外，气路控制阀只有在空挡时才接通，档挂档时气路从气路控制阀处被截断，也就是说，只有在空挡时才能高低档转换。先拨片再空挡或者先空挡在拨片都可以。所有带副箱的（有气操作）的变速箱最好在空挡或挂挡起步前停顿2秒钟，在起步。这样对齿轮和同步器等的寿命有好处

❹ 汽车里说的副变速是什么意思

副变速器，是附装在主要的变速器上的附加的变速器。它的功用是增加变速器的挡数，扩大传动比的范围。
在重型汽车上，由于载荷变化较大，要求变速器的传动比的范围也较大。一般五挡变速器难以满足要求。采用副变速器，就可以把五挡的主变速器改变为六挡、十挡甚至二十挡的变速器。
增加副变速器可以降低油耗，但操作要熟练才能发挥作用。

❺ 中兴旗舰皮卡教练车副变速箱怎么取消改装传动轴

箱里的拨叉有间隙，有些档位没挂离，你挂个档，再慢慢地厂感觉着退掉挡。这样试几次，就知道了！

❻ 皮卡教练车 副变速器的调法

四驱车吧，是分动箱吧，也是踩离合，然后挂入相应档位，比如高速四驱，高速两驱什么的，低速四驱带有扭矩放大器，适合爬坡，越野什么的

❼ 皮卡车装副变速对速度有影响吗

对速度影响不大主要是加强了越野能力 在雪地和坑洼路面通过性加大了。

❽ 请问货车的高低速和副变速是什么意思是同一个概念吗其次怎么根据变速箱的型号看是不是带高低速

不是同一个概念。

高速是指发动机高速运转的时候。 低速当然是发动机的低速运转。 副变速器是附加到主变速器的变速器。 其作用是增加变速器的齿轮数，扩大传动比的范围。

变速器由变速传动机构和操纵机构组成，有些汽车还有动力输出机构。传动机构大多用普通齿轮传动，也有的用行星齿轮传动。

(8)皮卡车副变速扩展阅读：

1，结构特点

简单式变速器有效率高、构造简单使用方便的优点，但档数少，i变化范围小(牵引力、速度范围小)，只宜在档数不多的某些车工采用。若增加i的范围，则使变速器尺寸加大，轴跨度增加，为了既增加档数又不使轴跨度过大，可采用组成式变速器。

所谓组成式变速器，通常由两个简单式变速器组合而成，其中档数较多的称为主变速器，较少的称为副变速器。

2，原理

机械式变速箱主要应用了齿轮传动的降速原理。简单的说，变速箱内有多组传动比不同的齿轮副，而汽车行驶时的换档行为，也就是通过操纵机构使变速箱内不同的齿轮副工作。如在低速时，让传动比大的齿轮副工作，而在高速时，让传动比小的齿轮副工作。

❾ 谁知道汽车高低档（俗称副变速）的正确使用方法，能经常用副变速低档吗，

在高挡跑不动了才用啊.只要你不怕多烧油一天到晚用也没事的.当然重车时用副变速不要猛加油.要不然半轴就完了

❿ 柴油车有副变速和没副变速动力差别大不

相差一个档