越野公路性能均衡suv

A. 哪些SUV的公路性能和越野能都较强，而且日常舒适性都不错呢

虽然说分时四驱越野能力强悍，但一般是用在那些硬派越野车中，但是上面说了，硬派越野车的性能和舒适性基本上不会有多好）而适时四驱更不用说了，越野与他无关。斯巴鲁xv，价钱也是20万左右，我姐家买的就是这个车，油耗极省。也能简单的越野。斯巴鲁的森林人价格高一点，听说越野性能要好很多。其特点是日常代步为前轮驱动，切换越野模式或前轮打滑后均可切换为四轮驱动。下面是普通横置四驱的结构特点，重点关注「多片式离合器限滑差速器」（扭矩管理器）。

然后高端一点的大切，越野还可以。其他基本没有了。现在已经分类很明确了，要么你代步走点烂路，就一般SUV。要么就越野车。我排的价格从高到低陆巡，途乐，普拉多，撼路者，h9，大通d90。其他车要不没有舒适型要不越野不行。雷克萨斯和奔驰不在此列。

B. 20万最均衡的SUV 不但越野强 而且一公里只花3毛钱

两个多月前的10月25日，一汽丰田全新RAV4荣放以“颠覆者”的身份在西双版纳震撼上市，新颖的发布会形式令人惊艳，漫天“雪花”与车辆同时出现的震撼场景也令我久久不能忘怀。

所谓“颠覆者”，在武侠小说中是越级挑战的主角；在职场中是用最短时间达到最强效果的晋升者；在社会中，他们也总有着自己的优势，能达到此前没人达到的高度。那么，在汽车中，又何为“颠覆者”呢？

写在最后

相比主流竞品车型，全新RAV4荣放在各方面都有些优势，能无愧于“颠覆者”的称呼。但令我最深刻的还是它优秀的混动系统与全球首创的动态扭矩矢量控制四驱系统。如果你的预算在20万左右，那么不妨考虑一下“重回硬派”的全新RAV4荣放。在2020年2月29日前购买，还可享受贷款购车0首付、置换至高享8000元补贴等金融政策。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

C. 哪款SUV在公路和越野两方面性能都不错的

同意楼上的,如果不考虑价钱就必须是路虎,更直接点说是路虎的揽胜,这方面极为均衡,在平衡上秒杀了其他SUV.

D. 介绍几款越野性能较好的SUV车型

JEEP牧马人
奔驰G系
陆虎神行者
丰田兰德酷路泽

E. 谁说SUV公路性能不如轿车，这4款SUV认真起来

Dx小型suv了解一下

F. 全国越野性能最强的前十名的suv

越野性能好的很多啊，你要只买单纯的越野性能，选择也不少

个人认为丰田的陆地巡洋舰，不错，性能好，价格相对便宜，皮实耐用，但是日本品牌

奔驰的G系列，纯种的越野车，性能不必多说，但是奔驰的车都不便宜，保养维修什么的也麻烦，而且贵

JEEP的牧马人，也很好啊，外形就仁者见仁了，空间也一般

悍马，不要买，军车改民用，越野性能不是它的强项，除非是H1，但是H1是单纯的军车，军用车的维护和保养和民用车不能相提并论。而它的民用版本H2也不怎么样，自重超大，实在是太费油，它主要也是针对公路性能的，so，悍马不推荐

陆虎的defenfer，性能也很好，也比较贵，但是你不喜欢这个品牌，so pass

东风的汗马，如果没记错好像是这么写的，这个车，越野性能不错，比美国那个悍马强，单纯考虑越野性能，可以考虑这个车，价钱也不是太离谱

X5，ML系列，GL系列，Q7，卡宴，凯雷德，这些车都是公路性能为主的，不符合你的要求

帕杰罗，帕拉丁，包括丰田PRADO，这些越野能力不相上下

LX系列，有点往全尺寸越野车那方向发展，越野能力，和陆地巡洋舰，不知道哪个好些

最后说一点，JEEP不是日本品牌，呵呵

G. 越野性能和公路性能表现比较均衡的车有吗

闪电的鲁贝roux，cannondale的SYNAPSE和slate，LOOK 765。其实各大环法品牌都有耐力型车款来应对环法17赛段的鹅卵石路段，可以说是兼具速度和舒适性的车型。

H. 越野舒适兼顾的SUV

楼上的不对，理智地选车鱼和熊掌可以兼得

首推路虎，越野性能同级最强(装备全地形反馈适应系统)，公路性能堪比运动轿车，豪华程度拔尖，可以选择第四代发现 3.0 TDV6或2010款神行者2代（足够买顶配了）；

你倾向的德国车有进口大众途锐，不过只是低配的，跑乡村土路或者路况较差的坑洼公路有余了；Q5你能买顶配；BMWX3就一大轿车......

日本车有普拉多，兰德酷路泽，但是质量不可靠；

美国车就大了，航母级别，本人超喜欢林肯领航员，超大超豪华，3294kg的质量谁撞你谁倒霉，空间大到可以开生日派对，发动机动力平顺，开起来很平稳，可惜越野性能一般，但是跑乡村土路或者路况较差的坑洼公路足够了......不要选择JEEP，公路性能很一般，不能顾及舒适性

希望对你有帮助