卡宴小越野报价图片

『壹』 保时捷新卡宴3.6高级越野报价

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保时捷系列均是按“基本配置+个性配置”下定单后，再去德国生产的，提车周期大慨5个月左右。卡宴3.6V6基本配置价88.80W（不含个性配置），卡宴4.8V8系列基本配置价从146.00-244.90W（不含个性配置）。一般保时捷卡宴V6发动机，办完在100W左右；保时捷卡宴V8发动机，办完在200W左右。
优点：
1、操控：公路爆强，越野也很强。
2、历史：越野车鼻祖
Type
82
（品牌：PORSCHE）
缺点：
1、V6发动机：卡宴（3.0V6、3.6V6）采用的是大众铸铁发动机，但通过保时捷ECU技术调校后，有保时捷品牌做保证。
2、价格上调：卡宴（4.8V8）采用的是保时捷全铝制发动机，但V8官方价格一直再上涨，已上涨的幅度达50W左右。
综合：注重越野又注重公路性能、性价推荐：Cayenne
S
只注重公路性能推荐：Cayenne
Turbo
S
保时捷质量不错，只需正常保养就行了。

『贰』 什么越野车的性能最好

其实这个问题实际应该是问SUV，而非越野车。很多人购买SUV并非只想越野，因为还有很多纯种的越野车可供选择。但是也不会纯粹为了公路性能，否则他们会买一部轿车。他们的购买心理其实是想做到一种两者的兼顾，既如轿车的舒适，又如越野车一样可以应付烂路，但只是限于一般的烂路，对于极限的越野并不是特别的追求，还有就是驾驶者希望有一种高高在上的驾驶姿势和感受。

豪华SUV的阵营里也不止这位提问的网友列举的这些，还有奔驰ML、路虎发现3[报价 图片]、路虎揽胜和揽胜运动版、吉普指挥官、途锐[报价 图片]和Q7等。可谓是很多厂家都看准了这块蛋糕，它们也都力争兼顾，但还是有所侧重。因此这些豪华SUV基本上可以分为两类，一类是偏公路的，一类是偏越野的，那么它们各自在兼顾性方面谁做得最好呢？

偏公路一类的有：卡宴、途锐、Q7、X5、揽胜、ML和XC90[报价 图片]。

其中卡宴、途锐和Q7是共用一个平台的，是大众和保时捷联合开发的，以公路性能为主悬挂的调校，与轿车比较类似。如果不是高高的坐在里面，还真会是感觉在一辆轿车。它们的四驱系统都是采用中央差速器式全时四驱。卡宴由于是保时捷的产品，而保时捷又是制造纯种跑车的厂家，厂商也想把卡宴打造成SUV里的跑车，所以卡宴的就成为了一台公路性能最佳、动力最好的SUV。卡宴Turbo S的动力有500匹马力，0到100公里/小时的加速时间只有5秒，名副其实的是一辆SUV中的跑车。而且发动机的技术含量也在三者中最高，V8的发动机还具有可变气门行程技术。越野性能就需要通过空气悬挂价高车身，再配低速四驱并借助中央差速器锁和差动限滑装置来实现，越野性能不错，但是它匹配的是偏公路的轮胎，并不能发挥其越野性能，要是配全地形轮胎，还是可以越野的。Q7的特点是拥有大空间，它也是最大个的同类车之一。第三排座椅折叠以后，行李舱可以达到近2立方米的空间。Q7的前后悬也较长，影响了接近角和离去角。途锐则定位要低点，面向更低的群体。但是从轮胎配备和越野配备来看，途锐恰恰是这三台车里兼顾性做得要最好的。公路性能不差，越野也通过诸多电子装备实现，可调高度的空气悬挂加上差速锁和电子制动，以及低速四驱模式，可以实现很好的通过性。虽然这些电子装备另外两个兄弟车也有，但途锐的造型更圆滑，车身覆盖件也少，轮胎的扁平比也比较大，因此在通过性方面的优势更多。

宝马X5是纯公路设计的豪华SUV，出自5系[报价 图片]平台，也是第一个提出追求公路性能的SUV。新X5[报价 图片]改成了前双叉臂悬架，强度有所增加，但是越野性能还是不行，离地间隙小，越野装备也少，而且X5的空气悬架根本就不是为了通过性能设计的。宝马自始自终也没想把X5定位为越野车性能好的车，而是乐此不彼的宣传X5是SAV（高性能运动型多功能车）。它的公路性能的确一流，操控性好、路感清晰，但是由于过多的追求运动，所以损失了一部分舒适性。虽然新X5采用了全时四驱系统，但是偏公路的四驱设计，关于越野需要的装备它都没有，例如低速四驱、差速器锁等。它适合那些纯粹喜欢SUV样子的，而实际上又是想开轿车的人购买。这样开它的人也就没法去越野。

路虎揽胜与X5共平台，因此公路性能基本类似，也是公路上的一把好手。但是路虎为揽胜加入了很多电子越野设备，譬如低速四驱、差速器锁和全地形反馈系统等，并通过四轮空气弹簧提升离地间隙。有了这些装备以后，揽胜就不是一款纯公路SUV了，它的越野性能要比X5好的多，所以揽胜的兼顾性非常棒，不仅显著优于X5，而且超越了前面的几个同平台的对手。不过路虎的小毛病多确实是个问题，有点遗憾。

『叁』 保时捷凯宴越野车 保时捷凯宴3.0t多少钱

这个排量的卡宴根据配置不同，价格在94～137万之间。仅供参考！

『肆』 保时捷卡宴越野车的价格多少啊

裸车（就是什么配置也没有）要70万，你要选购想要的配置，全部配置都加进去大约150万

『伍』 保时捷小卡宴36.6万svu

那是Macan，裸车：52.04万，不过保时捷一如既往的会让你选配

『陆』 保时捷越野车多少钱

保时捷的越野车是保时捷卡宴。
卡宴 车型 厂商指导价 经销商报价 日期
07款 Cayenne 3.6 88.80万 75.48万-88.80万 1月14日
发动机：V6 排量：3.6 马力：290 变速箱：6挡手自一体 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比
07款 Cayenne S 4.8 146.00万 124.10万-146.00万 1月14日
发动机：V8 排量：4.8 马力：385 变速箱：6挡手自一体 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比
09款 Cayenne S Transsyberia 4.8 160.30万 136.26万-160.30万 1月14日
发动机：V8 排量：4.8 马力：405 变速箱：6挡手自一体 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比
08款 Cayenne GTS 4.8 178.80万 151.98万-178.80万 1月14日
发动机：V8 排量：4.8 马力：405 变速箱：6挡手自一体 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比
07款 Cayenne Turbo 4.8T 199.80万 169.83万-199.80万 1月14日
发动机：V8 排量：4.8 马力：500 变速箱：6挡手自一体 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比
08款 Cayenne Turbo S 4.8T 244.90万 208.17万-244.90万 1月14日
发动机：V8 排量：4.8 马力：550 变速箱：6挡手自一体 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比

『柒』 保时捷越野报价多少

简单介绍几款供你参考
1、进口奥迪Q7
价格：81.50～131.10万
品牌：奥迪
级别：SUV
行家评分：5分
优点：史上最豪华的大型SUV
缺点：外形过于霸气，只适合与身材魁梧的人士，不适合女性

2、进口宝马X5
价格：88.70～199.80万
品牌：宝马 级别：SUV
行家评分：5分
优点：城市与公路SUV的典范，适合现代人士，包括现代女性
缺点：国内的定价有点偏高

3、保时捷-卡宴
价格：86.60～207.60万
品牌：保时捷 级别：SUV
编辑评分：5分
优点：结合了SUV和跑车的有点，是最拉风的SUV。
缺点：操控其实不如宝马X5

个人推荐：1、保时捷卡宴、2、宝马X5
默默你下次记得要有悬赏分，要不然没有回答的欲望啊、

『捌』 请问保时捷的卡宴越野到底如何，包括价格

cayenne最早亮相于2002年3月的日内瓦车展。cayenne家族先后推出了cayenne s，cayenne turbo和cayenne v6 三个车型。由于出身于以生产超级跑车著称的保时捷公司，cayenne虽然身为suv，却也不可避免地带有许多跑车的特质，因此也成为世界上速度最快的越野车，成为了越野世界中的一个飞驰的“辣椒”。 在装置上，cayenne的驱动装置为保时捷公司开发出的保时捷牵引力管理系统，简称ptm，核心的是一套全时四轮驱动系统和可锁定的中央差速器。它有公路行驶、全时四驱和山地越野三种模式，分动器有高低两级传动比，在正常路况下，电子控制系统把38％的动力提供给前轮，62％的动力提供给后轮，给驾驶者以后轮驱动的驾驶感觉。在严峻的地形下行驶而发生打滑的情形时，则可依需要将动力转移至打滑的车轴，最多可达100%。cayenne采用前双摇臂、后多连杆的全独立悬挂，正常底盘离地高度为217毫米。为完满解决越野走行及高速公路行驶的两大难题，cayenne turbo的pasm保时捷主动悬挂管理系统，配合气压避震，除可按实际行环境不时自动改变吸震率外，亦可按制调校共6级离地高度，最高两级是离地用，157毫米是最低级别，是专为提存行李时降低车身用，在217毫米的一般离地高度行车，当车速超越125km/h时，pasm便会自动把离地降低至190毫米，若速度进一步加快至210km/h以上，又会再降低至179毫米，以保持高速行车的稳定性。而越野用的273毫米终极离地距，车头接近角可达到32度，亦可涉水深达555毫米而行，已符合高难度越野的基本条件。 cayenne s和cayenne turbo主要区别是动力装置不同，s装备了一台4.5升排气量的v型8缸32气门全铝自然吸气发动机，最大功率有340马力，cayenne turbo的动力是一台带有双涡轮增压器的4.5升v型8缸32气门发动机，最大功率窜升到450马力。从厂家提供的性能数据上，cayenne的s和turbo性能都很出色，turbo其0-100/公里加速时间为5.6秒，最高速度266公里/小时，虽然这个数据只和保时捷普及型的boxser s跑车相近，但是在suv领域里却是令厂家望而生畏的，甚至超过了宝马x5 4.6i。 卡宴同系车型 卡宴Cayenne Turbo S 235.0 万元 221.40 万元 4806 cc 10.5 L/100km 卡宴Cayenne GTS 4.8 176.0 万元 139.86 万元 4806 cc 10.2 L/100km 卡宴Cayenne Turbo 4.8 197.2 万元 175.87 万元 4806 cc 14.9 L/100km 卡宴Cayenne S 4.8 139.9 万元 129.28 万元 4806 cc 13.7 L/100km 卡宴Cayenne 3.6 88.8 万元 87.05 万元 3598 cc 12.9 L/100km

『玖』 凯宴2995cc越野新车价格

你说的是保时捷卡宴吧。3.0T的发动机，92到143玩之间，，最便宜的那款是92玩的，，估计还可以优惠大几万，最低配的就够用了

『拾』 保时捷越野卡宴最低售价多少车型与配置都如何

凯宴 RMB 888.000

发动机 气缸布置形式/气缸数 6
排量 3,598 cm³
发动机位置/驱动形式
前置/恒时四轮驱动
最大功率 213 kW（290 hp）
最大扭矩 385 Nm
对应转速 3,000 rpm
压缩比 12.3:1

性能 最高时速 227 km/h
0 - 100 km/h 加速时间 8.5 s
0 - 160 km/h 加速时间 20.6 s
80 - 120 km/h 中间加速 10.2 s

变速箱 变速箱 6 速

车身 长度 4,798 mm
宽度 1,928 mm
高度 1,699 mm（弹簧悬挂系统）
轴距 2,855 mm
风阻系数（Cd） 0.35
空载重量（德国工业标准） 2,170 kg
空载重量（EG） 2,245 kg
容许总重 2,945 kg

容量 燃油箱 100 l

耗油量 综合（l/100 km） 12.9
二氧化碳排放量（g/km） 310
价格 888,000 元，含增值税