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日产皮卡越野视频

发布时间: 2021-06-21 19:51:05

㈠ 日产途达的越野性能怎么样轻度越野能不能满足

越野这项运动在此前绝对是一项富人才能玩的运动,毕竟与越野车沾边儿的东西通常都需要不小的开销。此前国内市场主流的硬派SUV选择不外乎牧马人、普拉多、陆巡这类动辄五六十万起售价的车型,这无疑直接将大部分普通越野爱好者拒之门外。不过这几年随着需求量的增加,很多价格较为亲民的车型就诞生了,倘若你的预算在25万元左右,那么你可选择的空间也绝不单一。给大家说说日产途达,这台带大梁的SUV到底值不值得推荐呢?


途达全系搭载2.5L自吸发动机,最大马力为184匹,最大扭矩251牛米,这样的动力数据放在现在来看确实有些摆不上台面,但放在3.0L帕杰罗和2.7L普拉多的队伍里,途达的动力数据就很不错了。毕竟他的定位是硬派SUV,因此动力并不是他所主打的。变速箱方面,除了匹配6挡手动,还匹配了7挡手自一体变速箱。


途达的动力系统不用介绍大家也知道它佛系,11秒开外的加速成绩也不会带来任何的推背感,不过至少他还是比帕杰罗劲畅和2.7L的普拉多要快一些。而且初段油门设定还是和很多日产轿车一样,比较灵敏,因此实际城市中驾驶的话并不会觉得动力特别的弱鸡。


#编辑总结

途达虽然是基于皮卡底盘打造的一台硬派SUV,但其实纳瓦拉在皮卡车型中的舒适性还是可以接受的,从坐进途达的车内开始,你就能明显感觉到这是一台很纯正的硬派SUV。自身的通过能力也不差,重要的是目前终端还有一万元左右的优惠幅度,20万出头的价格可以买到这样一台陪你去户外的硬派SUV,性价比方面还是非常高的。但相对于H9来说,途达的配置确实不够吸引人,这也导致他的销量并不是很理性。

㈡ 日产又推出一款“越野皮卡”,气场强大,非承载车身,还自带wifi

“随着越来越多的城市放开了对皮卡的限制,属于皮卡的春天终于来了”
在我们的印象中,皮卡的作用一般都是用来拉货的,即使再帅气拉风的车,只要放上成堆的木材、建筑材料、家具,档次立马就下来了。在电影电视中,皮卡一般也都是美国农场主的专属,总给人感觉“灰头土脸”的,一点不高大上。
不过,自从福特猛禽、丰田坦途等车的出现,将皮卡的档次提升了不少,买这类皮卡的人终于不仅仅是为了拉货用,有的单纯是为了彰显自己的个性。自主品牌也嗅到了商机,长城前阵就推出了长城炮来刺激市场,进一步证明皮卡终于可以走进大众视野了。
今天介绍的这款皮卡就是日产新推出的Dark Sky概念车,基于日产纳瓦拉皮卡打造,细节处理更加的粗狂霸气。说起来这款车“背景雄厚”,是日产和欧洲航天局联合打造而成,专属的拖车上装备了天文台级别的望远镜。目前国内已经有实车亮相了。
日产纳瓦拉Dark Sky的外观设计十分霸道,前脸部分其实带有日产其他车型的元素,只不过加入了更加粗犷的元素,中间的进气格栅尺寸不大,中间置入了家族logo,彰显了身份感,在周边高亮的银色镀铬饰条点缀下,也显得很有质感。
头灯造型宽大圆润,内部灯组升级为LED光源,点亮后视觉冲击力非常强。前杠造型宽大,厚实的黑色饰板非常霸气,配合绞盘+辅助灯,脱困能力大大提升,远远驶来,这款车就像是一位“肌肉男”一样,硬朗的气息扑面而来。
车身侧面,日产纳瓦拉Dark Sky的越野身份暴露无遗,车头和货箱的占比很大,车顶上方采用了粗壮的黑色行李架,和货箱中的黑色龙门架相互映衬,视觉效果十分突出。
后车门外侧和货箱采用了星云团,和整体的深色涂装形成撞色效果,显得非常大气。凹陷的轮毂造型很有个性,呈现出极强的越野气质。
车尾部分,尾灯采用了了熏黑的涂装,搭配白色的货箱颜色,显得非常时尚大气。尾杠造型厚实,下方带有拖车钩,可以将天文工作需要的设备拖拽在车后。
值得注意的是,这款车毕竟用途高端,所以车身的配置也是其他车型所不具备的,例如自带wifi功能,而且相当于一个高频的通讯中继站,只要将这款车停在合适的地点,然后天窗就可以自动开启,40cm反射式望远镜就可以对准天空,进行科学研究十分方便。
除此之外,新车配备了ACC自适应巡航、转向辅助、360度全景影像、智能牵引系统等。
内饰方面大面积采用了黑色涂装,并且还增加了特殊的反光效果的橙色装饰,这样在特殊工作环境下,不要在外部添加光源,也可以让车内的可视度提高,十分便捷。
?动力方面,日产纳瓦拉Dark Sky搭载一款2.3T涡轮增压发动机,最大功率为190马力,峰值扭矩为450牛·米,除此之外,还带有非承载式车身和四驱系统,动力输出十分充沛,越野脱困能力也十分强悍。
总结:作为一款皮卡,这款日产纳瓦拉Dark Sky似乎定位更加的高端,就像是在“体质”内工作的车型,本身就自带神圣的使命感,相信这款霸气十足的车型在工作中的表现也是十分突出的。大家觉得这款车怎么样呢?
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

㈢ 郑州日产皮卡分动箱工作原理

郑州日产皮卡采用的是前置四驱,属于传统分时四驱的分动箱,下面将四驱各型工作原理介绍如下,供参考:最早的四驱技术,是基于提高车辆的通过性开发的,我们把它称作越野四驱。这类车型的鼻祖威利斯吉普,就是二战美军为了加强前线步兵和指挥官作战的机动性开发出来的。

它采用的分动箱是最基本的分时四驱分动箱,是一种纯机械的装置。这种结构的分动箱,在挂上4驱模式的时候,前后轴是刚性连接的,可以实现前后动力50∶50的分配,对于提高车辆的通过性非常有利。


(3)日产皮卡越野视频扩展阅读:

在此类车型的分动箱挡把上,我们会看到2H、4H、N、和4L的切换挡位。当挂2H时,此类车型就是一台后驱车,发动机的动力经过变速箱以后,通过一根传动轴直接连接到后轴上。

而分动箱的作用,就是在变速箱上,再引出一根输出端,并通过静音链条,将动力传递到前轴的输出轴。

这并不是直接连接的,否则就无法切换4驱和2驱了。事实上,是通过两组齿轮实现分离和连接的,它的结构和原理类似于变速箱的一轴和二轴。切换时,扳动分动箱的挡把,通过拨叉将动力与前传动轴接通和断开。

㈣ 皮卡车系列中哪款越野性能好

皮卡车系列中哪款越野性能好主要还是看您预算,皮卡车型的越野性能与车子价位是有直接关系,预算足够的话还是主流美系和日系进口品牌的皮卡车型越野性能好。

㈤ 想买辆越野皮卡,有越野皮卡推荐吗

买台带四驱的皮卡就行。合资品牌郑州日产纳瓦拉,国产的长城、江铃的皮卡都不错。

㈥ 郑州日产锐骐6越野版今日上市,看了它感觉长城炮不香了!

车家号的网友,大家好!今天选车网为您带来郑州日产锐骐6越野版的最新消息,请点击关注选车网,第一时间了解最新的汽车资讯。

选车君观点:皮卡车具有很强的工具车属性,并且可塑性极高,因此在户外越野中,每个团队都必不可少的要有皮卡车的保障。锐骐6越野版毫无疑问是一款产品力十分突出的硬派越野皮卡,新车上市也给了消费者一个全新的选择。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

㈦ 日产越野大皮卡推出特别版,新增2.3T柴油机,途达有救了

日产越野大皮卡推出特别版,新增2.3T柴油机,途达有救了?

在皮卡车领域,美系硬派皮卡车确实影响力很强大,尤其是在北美地区市场,福特f150之类的大型皮卡车往往能够达到非常惊人的销量数据。其实在世界范围内,日系皮卡车的影响力也相当强,比如日产纳瓦拉皮卡车在很多国家都有稳定的销量,而且日产纳瓦拉皮卡车研发平台相当成熟,在这个平台当中还衍生出了很多特殊的车型,比如中国市场上的日产途达就是基于该平台打造。

问题来了,你觉得日产途达应该引这款纳瓦拉的进柴油机吗?欢迎在论区留言,我们一起讨论!关注孔明有惊喜,小编在手随便你!部分图片来源于网络,严禁转载抄袭,欢迎点赞分享。

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㈧ 郑州日产四驱皮卡车。四驱和两驱的转换具体的操作

郑州日产四驱皮卡车四驱和两驱的转换是电动的,拨动转换开关就可以

㈨ 越野皮卡还看啥猛禽 这两个“大男人”貌似有点野

近两年,随着皮卡政策的逐步放松,以及消费者对生活质量要求的提升,促使部分消费者将家庭第二辆车转向皮卡领域,而上汽大通T60和长城炮的热销也恰恰说明这一发展趋势,如今我们所熟知的纳瓦拉也迎来“进化版”,当然,还有去年新晋青年凯程F70。

写到最后:

尽管目前皮卡政策并未完全放开,但随着消费者生活水平的不断提高,这两款既满足家用出行,又能满足消费者追求“诗和远方”愿望的越野皮卡,或许在未来上市之时真能占据一定的市场份额。虽然知道纳瓦拉的越野版想要原汁原味的进入郑州日产车间很难,但只要不会有太大改动我相信未来还是有着不错的市场竞争力。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

㈩ 皮卡能越野吗

皮卡车和越野车越野性能有好有坏,可以说是不分上下的,如果真要分个高下的话,丰田坦途的皮卡,那越野性能,杠杠的
皮卡车系列中哪款越野性能好主要还是看您预算,皮卡车型的越野性能与车子价位是有直接关系,预算足够的话还是主流美系和日系进口品牌的皮卡车型越野性能好。望采纳,谢谢!

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