2015年公安交通局驾校皮卡有改革

A. 2015年7月1日驾校新规定

考驾照可网上自主预约
7月1日起，各市开通机动车驾驶人考试互联网预约平台，定期公布考试计划，取消考试名额分配。符合科目二和科目三考试条件的申请人，通过互联网实现自主预约考试。

解读：

目前，我省公安交警部门在机动车驾驶人科目二、科目三考试预约工作上，主要采取按照一定规则将考试名额分配至驾校，再由各驾校统一到公安交警部门进行人工预约的模式。

实行机动车驾驶人考试互联网自主预约后，取消了驾校考试名额分配制度，交警部门只负责制定考试计划，并定期上网公布。同时，改变以往学员预约由驾校替代的现状，只要符合考试条件的学员，就可以在互联网预约平台上直接预约，自主选择考试场地、考试时间等。

省公安厅车辆管理所所长郑小林介绍，目前网上预约的网站正在建设中，7月1日左右将会在各地市陆续上线。

进一步下放考试权限至县(市、区)，提供各考试科目就近考试服务。7月1日起，符合考试条件的申请人，可自主选择本市内(指设区市，下同)任一考场进行考试。9月1日起，对符合考试条件且两个月内在本市预约不上考试的，申请人可选择本市以外由省级公安交管部门指定的考场，参加科目二或科目三道路驾驶技能考试。

解读：

目前，我省机动车驾驶人考试采取属地考试模式，即学员在驾校所在地的指定考试场考试。

实现申领机动车驾驶证省内异地考试后，满足了大家自主选择考试场和跨地市考试的实际需求，同时也将提高各考试场的利用率，最大限度减少考试积压。“好比你在杭州学的车，但现在人却在嘉兴，你可以通过本市的互联网驾考预约平台，将你的考试地点预约到嘉兴去。”郑小林说，“如果嘉兴市区的考场十分繁忙，你当然也可以选择去嘉兴市下一级的其他区县考试。”

凡在我省取得机动车驾驶证的驾驶人，因未按时提交身体条件证明或逾期未换证被注销驾驶证，需要重新申领机动车驾驶证的，可直接申请参加考试。允许申请的准驾车型为原准驾车型或原准驾车型准予驾驶的其他准驾车型，但增驾类准驾车型除外。

解读：

目前，驾驶人因未按时提交身体条件证明或逾期未换证被注销驾驶证，需重新取得驾驶证的，要按照初学途径，即通过驾校培训后，再参加各科目考试。

实行部分被注销机动车驾驶证直接申请考试，目的是针对那些不是因为严重交通违法或发生交通事故而造成注销驾驶证的驾驶人，仅仅是由于疏忽被注销，其实际驾驶技能往往并未丧失，则允许申请人无需通过驾校培训，可直接申请考试，从而减少其重新考取驾驶证的经济、时间成本。

申领驾照可省内异地考试

部分被注销驾照者

可直接申请考试

实现机动车驾驶人

记分互联网远程学习教育

7月1日起，在一个记分周期内累积记分达到12分的机动车驾驶人，依法参加七日道路交通安全学习教育，其中三日(12小时)可以通过互联网全省统一学习教育平台进行远程学习教育，其余四日参加集中学习教育活动。在一个记分周期内有记分的A、B类准驾车型机动车驾驶人(未满12分)，可以通过互联网全省统一学习教育平台进行不少于3小时的远程道路交通安全学习教育，完成驾驶证审验。

解读：

目前，我省组织机动车驾驶人参加满分教育和审验教育，采取的是集中学习的方式，即驾驶人要到交警部门指定场所参加规定时限的学习教育。

实现机动车驾驶人记分互联网远程学习教育后，全省统一学习教育平台、统一制作课件内容。对参加满分学习的驾驶人，减少了往返的集中学习时间，但涉及操作性、体验性学习和理论考试要集中参加。对需要参加驾驶证审验的驾驶人可以足不出户，即可完成审验。

针对会动一些“小心思”偷懒学习的学员，郑小林也特别提到，在远程学习的过程中，他们会通过科技手段约束，比如学员远程学习时必须打开摄像头等。

7月1日起，凡在我省行政辖区内注册登记的机动车(除大型客车、校车外)需要省内异地检验的，可直接到省内任一符合资质的机动车安全技术检验机构进行检验，无需办理委托检验手续。

解读：

目前，我省各地已实现市内自主选择检验机构检验，但跨地市检验暂未实现。车主需要跨地市检验的，要到车管所办理相关委托手续后方可实现。

实现机动车省内异地检验后，无需办理任何委托检验手续即可在异地检验车辆。

7月1日起，凡在我省行政辖区内注册登记的小型、微型载客汽车，符合6年内免检条件的，机动车所有人可以到省内各公安交通管理车辆业务窗口申领检验合格标志。

解读：

目前，符合6年内免检条件的车主需携带相关资料到车辆注册地的车管所、交通管理服务站或交通违法处理窗口，填写机动车检验标志申请表后申领检验合格标志。

实现免检机动车异地核发检验合格标志后，符合条件的机动车所有人可以到省内任一公安交通车辆管理业务窗口申领检验合格标志。

机动车省内异地检验

免检机动车

省内异地核发检验合格标志

全天候移车求助社会化服务

7月1日起，全省各市开通全市范围内的全天候移车求助社会化服务热线。群众遇他人停放的机动车阻碍通行时，可拨打移车服务热线进行求助。

解读：

目前，全省公安110、122报警服务台日均接报移车类警情1.2万起，报警服务台的有限资源被大量非紧急警情挤占，一定程度上影响了急难警情的及时受理处置。

实现全天候移车求助社会化服务后，既解决了群众交通出行遇到的困难，也提升了公安110、122报警服务台的有限资源利用率。为确保车主个人信息绝对安全，系统对车辆相关信息进行了相应的加密和屏蔽处理。

10月1日起，在全省推广使用道路交通违法处罚网上统一支付系统。全国驾驶人在我省范围内的道路交通违法，可以通过该系统使用银联卡缴纳罚款。

解读：

目前，我省已通过使用工商银行牡丹畅通卡初步实现交通违法网上缴纳罚款。推广交通违法处罚网上统一支付系统后，将拓展至使用银联卡进行互联网上缴纳罚款。

郑小林说，首先是实现网络支付，在随后的阶段里，也会慢慢推出现场刷卡支付的手段。

7月1日起，在全省范围内(除高速公路、城市快速路外)当事人发生轻微物损道路交通事故后，可利用手机等互联网移动终端，上传事故现场照片等信息到交通事故网络处理平台，实现快速处理。

解读：

目前，轻微物损交通事故在交通事故总量中占90%以上。由于当事人的传统习惯，基本上采取等待交警到现场以后再处理，导致因小事故造成交通拥堵、民警接处警量大、等待时间长等问题。

实现轻微物损道路交通事故网上快速处理后，交警实时在线提供指导服务，实现网上快速处理。不过，高速公路、城市快速路暂不实行网上快速处理交通事故。

7月1日起，在“信用浙江”平台上发布全省企业所属机动车的道路交通违法和道路交通事故信息，并提供在线查询。

解读：

向“信用浙江”网推送全省企业道路交通安全信用信息，是为了进一步强化道路交通安全源头管理。信息发布范围包括一定时间内企业所属机动车的交通违法次数、涉及车次、情节程度(按照记分值确定)和发生造成人员伤亡且负同等责任以上的交通事故次数、造成伤亡人数。记者
陆海峰

B. 2015年驾校报名费新规

上海某驾校该死的教练收9500元。加上科目二模拟费。吃拿卡要的。考出证也要12000左右。黑心驾校，也没人管。

C. 公安部推出多少项交通管理“放管服”改革新举措

6月28日消息，公安部部署进一步深化改革，提升交通管理服务便利化工作，并公布了简捷快办、网上通办、就近可办等20项交通管理“放管服”改革新措施，9月1日起全面启动推行。

在加强监督管理方面推出4项，保证“依法办、规范办”。坚持放管并重、放管结合，本着“业务延伸下放到哪里，监管就跟进到哪里”的原则，健全监督制度机制，加强智慧监管建设，加强事中事后监管，加强信息系统安全保障，确保放而不乱，保证严格规范公正文明执法。

公安部交通管理局有关负责人表示，7月底前，资料减免、一证即办、自助快办等8项便民服务类措施在直辖市、省会市、自治区首府市和计划单列市等36个大城市率先落实，9月1日起，20项措施全面启动推行。此外，此次改革措施有的还涉及到和其他部门职能、业务的衔接，各地公安交通管理部门将积极协调有关部门，加强统筹协同，确保落实到位，让改革措施落地生效。

来源：中国新闻网

D. 开皮卡车一年需要年检几次

皮卡车属于货车，10年以内的需要1年1检，如超过15年，车则需每年年检两次。

依据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第十六条

1、载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次；超过10年的，每6个月检验1次。

2、小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次；超过6年的，每年检验1次；超过15年的，每6个月检验1次。

(4)2015年公安交通局驾校皮卡有改革扩展阅读：

公安部办公厅印发《公安交管部门进一步深化“放管服”改革提升交管服务便利化的措施》，陆续推行20余项公安交管“放管服”改革新措施，涉及今年9月1日起，全国彻底实现货车跨省异地年检，减免交管业务申请材料等。

根据公安部交管局负责人对于本次交通管理“放管服”的解读称，自2018年9月1日起，全面推行小型汽车、货车和中型客车跨省异地检验，实现全国范围“通检”。

申请人可以在机动车登记地以外的省份直接检验，申领检验合格标志，无需办理委托检验手续。对6年内免检车辆，申请人可以跨省异地申领检验标志。

E. 驾校是归在公安局还是归在交通局的名下的部门啊

8年前在你们哪里没考过的档案需要撤消吗

F. 皮卡严禁地区再度放开 宁波本地皮卡拥有乘用车路权

2020年伊始，好消息接踵而至，继重庆市放宽皮卡通行，成为我国首个皮卡可畅行的直辖市之后，1月16日下午，宁波市公安局交通警察局召开新闻通报会，宣布将推出“一取消两放宽”三项便民利民举措：

一、1月17日起，取消机动车在灵桥和江厦桥的单双号限行；

二、2月1日起，放宽浙B号牌皮卡车、浙B号牌新能源货车在宁波中心城区的通行限制。

可以说，宁波解禁有望带动长三角及华东地区皮卡政策松绑，不管是对皮卡市场的发展繁荣，还是省内经济的更进一步，都有着重要的促进作用。结合三部委下发文件“鼓励有条件的地级及以下城市加快取消皮卡进城限制，充分发挥皮卡客货两用功能”，毋庸置疑，国产皮卡的春天正在到来，当然，国内皮卡市场的竞争也将愈发激烈。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

G. 交通队对皮卡车乘用版有哪些规定

皮卡不管是乘用版还是越野版，管理办法都一样。看你当地禁不禁

H. 新政策皮卡几年一审

皮卡每年都需要年审的。皮卡在中国的汽车目录中划归为货车的范畴内，皮卡车强制报废年限为15年，年检时间规定是从车管所申请注册后10年以内每年年检一次；如超过10年，车则需每年年检两次。

根据《关于加强和改进机动车检验工作的意见》第十一条

试行非营运轿车等车辆6年内免检。自2014年9月1日起，试行6年以内的非营运轿车和其他小型、微型载客汽车(面包车、7座及7座以上车辆除外)免检制度。

对注册登记6年以内的非营运轿车和其他小型、微型载客汽车(面包车、7座及7座以上车辆除外)，每2年需要定期检验时，机动车所有人提供交通事故强制责任保险凭证、车船税纳税或者免征证明后，可以直接向公安机关交通管理部门申请领取检验标志，无需到检验机构进行安全技术检验。

申请前，机动车所有人应当将涉及该车的道路交通安全违法行为和交通事故处理完毕。但车辆如果发生过造成人员伤亡的交通事故的，仍应按原规定的周期进行检验。

上述车辆注册登记超过6年(含6年)的，仍按规定每年检验1次；超过15年(含15年)的，仍按规定每年检验2次。公安机关交通管理部门要在地市和县级车辆管理所、交通管理服务站、交通违法处理窗口等场所，设置核发检验标志窗口，方便群众就近快捷领取检验标志。

(8)2015年公安交通局驾校皮卡有改革扩展阅读：

皮卡一年一检的车检限制仅是该类车型众多限制的一种，其还面对着部分城市道路限行、15年强制报废以及高速限速100km/h等。不过，随着近年来政策对于皮卡车的限制逐渐放宽，皮卡车处处受限制的处境也正在发生着改变。

皮卡车在车辆属性上归属于轻型货车，这也就意味着在今年9月1日之后，皮卡用户可以实现跨省异地车检，不再需要回到原车辆注册所在地的车管所，或者是办理异地车检委托书。不过需要注意的是，目前皮卡车仅是可以跨省异地车检，皮卡车一年一检的限制还没有解除。

参考资料来源：网络-关于加强和改进机动车检验工作的意见

I. 重庆放宽皮卡进城限制！皮卡解禁迎来重要时刻

2020年1月15日，皮卡行业迎来又一个具有重要意义的时刻，重庆市将放宽皮卡通行，成为我国首个皮卡可畅行的直辖市。

为深入贯彻“放管服”改革部署，重庆市公安局交巡警总队推出5项优化货车通行管理的公安交管“放管服”改革服务措施，“放宽便利皮卡车进城限制”是重中之重，具体通知如下：

“有通行主城区需求的多用途货车（皮卡车），对登记地在主城区的，实施备案通行管理，通过互联网自主备案，获得相应通行规定（主城区除机场路、渝航大道及部分过江桥梁外均可通行），并按规定通行即可，不再核发通行证；对登记地在我市但非主城区的，实行预约通行管理，按需按次申报进入主城，全年累计申报通行时间不超过120天，申办后按规定通行。皮卡车网上备案管理将于2月底前推出实施。”

综上可以看出，重庆放宽皮卡进城，是皮卡解禁试点工作中值得铭记的一笔，具有十分重要的意义。同时，在皮卡取消营运证、反光条和喷字的利好环境下，在三部委“鼓励有条件的地级及以下城市加快取消皮卡进城限制，充分发挥皮卡客货两用功能”的文件指导下，国产皮卡期待已久的政策春天越来越近了！

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