越野性能测试项目

A. 越野车的越野性能如何评定

在很多越野车型的醒目位置，都会有这样一个logo（有没有觉得像小孩吃的奥利奥？）

牵引力强弱不单单是看发动机扭矩输出，还包括很多复杂的参数如：轮胎、攀爬比、分动箱、主传动比、综合起来组合成牵引力的参数。Trail Rated通过攀爬比对SUV牵引能力进行具象化。主减速比x1挡齿轮比x分动箱放大倍数=攀爬比。攀爬比越大，也就意味着发动机传动到车轮的转矩越大，攀爬能力也就越强。一辆SUV有足够的牵引力能力攀爬地球上最复杂的地形，应对各种类型的越野挑战和驾驶环境。

机动性评定的是车辆的灵活性，通过精准转向和优化的轴距，能让车辆有能力通过狭窄的空隙，规避紧急情况，避免车辆表面上的损坏。良好的机动性能让车辆操作灵活，无论是什么路况，保证车辆能灵活安全的通过。

循迹性考验车辆在跨越障碍时，如果有一个或多个车轮离开地面，如何让一个车轮保持较长的路面接触时间以提供最大可能的牵引力保证车辆安全通过。循迹性的强弱通过坡道行程指数这项数值来表现。坡道形程指数=行程距离÷车辆轴距x1000。

通过性这一项大家应该比较熟悉。通过性能力高低主要取决于接近角、离去角、通过角以及最大离地间隙几项数值，数字越大意味着这款车的通过性越好。而通过性好的车辆可以跨过原木、岩石以及其他不平的路面。这也是一辆SUV必须要具备的能力。

涉水能力是考验一台车涉水最大深度，能安全通过的水深越深，涉水能力越强，决定这一能力强弱，需要对车辆本身的内部电气设备和车身做一些密封处理，再加上较高的进气口。普通轿车涉水能力一般在20厘米左右，普通的SUV涉水深度在35mm ， 而一些涉水能力强车辆能达到70厘米以上。良好的涉水能力有助于涉过阻碍其他车辆的溪流和水淹的隧道。

以上便是Trail Rated越野道路评级，相信大家对如何评判SUV越野能力有了新的了解，拿一些比较常见的SUV来说，，牧马人毋庸置疑获得TR10最高级别，大切诺基为TR8级，自由光为TR6级，自由侠以及指南者/自由客则为TR4级别。

B. 全新汉兰达越野性能测试，是不是真实力，一试就知

你好，汉兰达越野性比较好，提速比较快，性能挺不错

C. 丰田普拉多越野性能测试 普拉多有哪些缺点噪音大吗

硬派越野车就是工具车，肯定没有城市SUV舒适的，所以有汉兰达这个车专门座位城市SUV

D. 丰田普拉多越野性能测试丰田普拉多2700动力怎么样

丰田普拉多2700车型的动力性如果是日常代步使用还可以，不过车子高速超车或者爬坡的话动力性方面差一些，如果预算够，个人认为还是3500普拉多好一些。

E. 猎豹cs10越野性能测试

这款车的越野性能是很不错的，希望我的这次回答能够帮到你，同时也祝你行车安全。

F. 测试越野车四驱性能最高境界是不是三组滑轮组

对头

G. 越野车会对哪几个方面进行暴力性测试

国际上来说需要到极地和沙漠里进行好多年的测试，硬派越野车需要的就是可靠性耐久测试，所以有了现在陆地巡洋舰征服很多地区的历史

H. 现代途胜与斯巴鲁的越野性能测试

我相信斯巴鲁会获胜的

I. 汽车越野赛道是对汽车那些方面的测试

车身调教，战术布置，轮胎选择，车手技术和体力等

J. 丰田汉兰达底盘怎么样汉兰达越野性能测试丰田汉兰达

• 全新汉兰达的外观新的设计理念依然保留了庞大的身躯、夸张的梯田中网、高腰线、高车头以及贯穿式镀铬横条幅，整体外观威武阳刚，动感时尚。

• 全新汉兰达使用的是双叉臂式后悬挂系统，这种配置在同级别中并不多见。在提升舒适度的同时，还可以带来不错的动态响应，悬挂对路面的震动和颠簸过滤很到位，碾压过减速带时可以感觉到弹簧的回弹，但车身内部却察觉不到过多的震动，总体来看它的调校整体还是偏向舒适性。

• 全新汉兰达使用的是适时四驱系统，装备了中央差速器，在绝大部门路面条件下更倾向于前轮驱动，电脑也可以根据行驶状态对车轮的扭力进行分配。同时也可以针对路面变化进行手动锁止，从而对前后车轮进行50：50的驱动力分配。

• 具体报价配置等信息可以到www.okeycar.com了解~