奔驰s350越野车中控
Ⅰ 奔驰s350中控控制单元控制不住
你好,请用电脑读取下系统有没有故障码
Ⅱ 这是奔驰ML350中控台上面的截图;两个小汽车按键分别是什么作用的
1、左边的是下坡车速调整(DSR)
DSR 是下坡驾驶的辅助工具。将车速保持在车载电脑中设定的车速下坡的坡度越大,DSR对车辆施加的制动效果越强。在平坦路面上或上坡行驶时,DSR 的制动效果最小或不存在。
2、右边的是越野驾驶模式选择
只有不带越野专业技术组件的车辆才提供越野驾驶模式。
在越野驾驶和涉水时,越野驾驶模式可提供帮助。发动机动力性能和自动变速箱的换档特性针对越野需要进行了相应调整。同时还启用了专门适用于越野行驶的防抱死制动系统(ABS) ESP® 和4-ETS 程序。
旅程开始前务必对车辆进行仔细检查,确保电瓶被妥善固定,各种软管状态良好,润滑油和冷却液正常。四个轮胎应为越野轮胎,并保持合理胎压。
通过侧坡时将分动器挂入低速四驱,变速箱置于1挡,尽量保持方向盘正直,然后缓慢加油通过。整个过程中尽量匀速通过,切忌大脚加油。在侧坡发生侧滑是正常现象,定要保持心态稳定,如果只是轻微侧滑,可以稍稍加油,利用惯性客服侧滑,以保持正常行驶轨迹。
(2)奔驰s350越野车中控扩展阅读:
下坡操作技巧
1、下坡之前先降低车速,使车辆以缓慢的速度进入下坡道。
2、下坡前换入适当的挡位,一般应选择二或三挡。严禁在进入下坡路段后再换挡。
3、下坡路段严禁空挡滑行,必须挂入适当的挡位,利用发动机的牵制作用降低车辆滑行的速度。
4、下坡前应试验制动的性能是否良好,如有故障,应在排除故障之后再下坡,下坡路段慎用制动。
5、下坡路段不可猛打方向盘,因下坡路段惯性大,速度快和方向盘使用不当很易造成翻车。
6、与前车距离应保持在50米以上。如果坡太长,车的惯性很大,还应适当增大车间距离。
7、如果下坡之后又是上坡,在接近坡底时,就要做好冲坡的准备,及时松开制动踏板,适时换入高速挡。
Ⅲ 奔驰s350越野车报价
奔驰s级(共4款车型)
车型名称
厂商指导价
经销商报价
2010款奔驰s级s
350l
豪华版
139.80万
139.80万
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2010款奔驰s级s
65
amg
329.80万
329.80万
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2011款奔驰s级s
500l
cgi
4matic
218.80万
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2011款奔驰s级s
350l
cgi
4matic
144.80万
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一、打开奔驰s350的驾驶室车门。
Ⅵ 02年奔驰s350中控按钮
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Ⅶ 奔驰s350中控台换一个多少钱要多久
我朋友350就该装过,4S普遍贵,去车配店有人的话便宜很多,整体换的话3W是要的,局部换的话便宜不少,开得奔驰也不太计较这点了把,具体是要自己开心就值
Ⅷ 奔驰s350中控室模块再哪
驾驶员脚坑上面,把盖板拆了,在靠近门柱侧面就是,希望能帮助你【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】
Ⅸ 奔驰s350中控台左边第二个按键是控制什么的
奔驰s350中控台左边第二个按键是控制定速巡航的按钮的。