山地越野车款式
Ⅰ 什么样的越野车更适合山地的越野
日本川奇公司出厂的一款KDX
是一款动力十足的爆车``你上网搜一下川奇KDX250`会有介绍的`
因为我就是玩赛车的
Ⅱ 越野车哪款好
丰田 兰德酷路泽:
很有派头,空间大,舒适
如果你是要一辆越野能力强并且可靠性极高的越野车的话,非丰田酷路泽系列不可了,最推荐丰田兰德酷路泽4.7L VX 手自一体 99.80万 。陆地巡洋舰系列越野车口碑极佳,皮实耐用,越野性能极强,对各种地形的适应能力非常好,纯机械结构的四驱系统可靠性极高,可以通吃93号97号汽油,实在加不到连90号汽油都能充饥。虽说如奥迪Q7、大众途锐等城市SUV配备了高端的的空气悬挂和高效的直喷发动机,但它们只适合在铺装路面上行驶,碰到连续的烂路,空气悬挂很容易就损坏。碰到偏远地区根本加不到97号油。所以强烈推荐酷路泽系列,看条件允许你可以选择:兰德酷路泽、FJ酷路泽,54万、普拉多4.0L VX 63.80 万。
次选:三菱帕杰罗系列,帕杰罗是三菱的看家车,和酷路泽系列一样,都是以品质可靠、越野能力强、机械式四驱系统等著称,但帕杰罗系列的公路性能要超过酷路泽系列,3.8L的引擎一样强劲有力,相比酷路泽系列,更显得小巧精致,特别是帕杰罗V87短轴版,太让人着迷了。
三选:JEEP牧马人罗宾汉。罗宾汉的名气只要是爱车的人都知道,越野性能绝对一流,但是缺点是公路性能太差了点,实用性没有酷路泽、帕杰罗之类那么高。
我也一直在关注此类能陪我们上山过河的硬派越野车,我会去买FJ酷路泽,价格实惠,再说喜欢这个款式,某一天会驾着它开去西藏旅游。希望以后可以一起自驾游
Ⅲ 捷安特 哪款车好(山地越野车)
ATX770,1998RMB,配置如下:
新款GIANT铝合金硬模成型梯型车架;外凸硬模LOGO;改款后每个车架标明了具
体型号和各部分长度以及适合的身高范围
新款OMEGA T7避震前叉;
SHIMANO ACERA大齿盘;SHIMANO ALIVIO 24S;改款SHIMANO M361牙盘曲柄组
正新26*1.95胎;
GIANT双层铝圈(铆钉式);
铝合金碟刹花鼓、铝合金SAND BK零件,彦豪V刹;
维乐座垫和把套。
值得一提的是全车采用了“吉满堂”的刹车块。此刹车块向消费者保证无声,有声退钱,更离谱的是此刹车块就算涂上黄油,刹车制动力同样保持灵敏
770原厂配置没有脚架需要自己购买
颜色:透明银、棕滨、消光亮黑
ATX770是捷安特系列公认的性价比之王!
Ⅳ 越野车有哪几种
越野车在市场上有丰田LC100,LX470 、LC105 PRADO、LC70、LC80、SURF,三菱Challenger,旧款三菱吉普车(82'-99'),五十铃Trooper、Vehicross、MU,日产Patrol、Pathfinder,铃木的 VITARA、JIMNY,美国Jeep TJ(牧马人)、切诺基(不含两驱),英国旧款Range Rover、Discovery、Defender,德国奔驰G500、G320等,它们有很多共同点。其中包括为越野设计的前后轴、悬挂系统和加大扭力的爬坡挡(加力挡或低速四驱挡),可以进行真正的越野。
在正越野车市场还可以分出几大类,包括真正的硬派丰田LC105、LC70、LC80、铃木JIMNY、日产Patrol、美国Jeep TJ、Cherokee XJ、ZJ、WJ、英国旧Discovery、Defender、德国奔驰G系,它们同样是四驱非独立悬挂,使用像卡车轴一样是硬轴,其好处是耐用,适合崎岖不平的山路,维修简单,但高速行驶时稳定性就不及四轮独立设计。
Ⅳ 越野车什么牌子款式好
嗯嗯
可以考虑一下哈弗H3...
10万左右拥有时尚的外观,而且越野性能不错!算的上市一款SUV....有四驱和两驱
还有柴油版可以选择!
Ⅵ 哪些车适合山地越野车
地盘高的都可以,212,长城,三菱巡洋舰,4500
Ⅶ 越野车的种类很多,那么什么款式的越野车适合女性来开
对于女性朋友来说,大红色外观的汽车造型是很亮眼的。奔腾B50就有这样一款红色的。而且奔腾B50,在经过后来的不断升级,在汽车的性能和舒适度上都有了很大的提高,很适合刚上道的女性司机。不管是平常作为家用还是公用,奔腾B50都是很合适的。而且,它具有的刹车优先系统会在司机在驾驶出现失误的时候,及时控制发动机,做出相关反应。这很大的保证了驾驶员的安全性。
以上就是一些比较适合女性开的越野车了。
Ⅷ 有什么款式的车子是属于越野车的! 都有什么牌子
Jeep的木马人,路虎,日本三菱帕杰罗v73,宝马X3,宝马X5,奔驰的ML350,丰田的巡洋舰霸zhuan道,宝时捷的卡宴,大众的shu途锐,悍马H1.(拥有更多的越野性能)悍马H2.(越野性和舒适性平衡)悍马H3都不错啊,J进口的斯巴鲁也很COOL…先生,你可以挑选适合自己的
Ⅸ 哪款越野车越野性能最好
个人认为,牧马人的越野性能最好。
牧马人的设计特别极端,完全是为了越野而设计的,可以做到一些极端情况下仍然能够通过障碍。
比如,牧马人的前机箱盖上面有一个扶手,在必要的时候,可以让乘客站到前保险杠上面,抓住前机箱盖上的扶手,用人的重量压下前轮的减震,提升前轮的附着力。
还有,牧马人的马力很大,通过一些障碍的时候,可以完全不用踩油门,怠速就而已越过绝大多数障碍,这样,司机就可以站起来,打开车门,把上半身从侧面探出去,比坐姿的视野更好,这种姿势开车,腿是够不到油门的,所以必须有强大的怠速扭力。
这些功能,有的是只有很少的越野车具备的,有的甚至只有牧马人才具备。
当之无愧的越野之王。