福田皮卡档箱发热

⑴ 汽车变速箱发烫是怎么回事

变速箱发烫是变速器内缺少润滑油或者选用润滑油牌号不符合要求，轴承装配过紧，垫片和垫圈装配过紧，新换齿轮啮合间隙过小。为避免影响使用建议及时联系4S店维修处理。

汽车变速器正常的工作油温为80℃~90℃。变速器工作温度过高，会造成油液过早氧化，特别是变速器的工作温度超过120℃~200℃时，油液中的抗氧化添加剂失效，油液氧化速度急剧加快。

变速器过热，可以根据过热的部位来判断，过热的原因不外乎是：齿轮啮合间隙过小；齿轮轴弯曲或壳体轴孔不同心或不平行；齿轮油量不足或黏度太小；轴承或垫圈装配过紧等。如检查确认变速器过热，应分别予以修复。

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装备自动变速箱的汽车越来越多。有了自动变速箱，人们可以在一脚油门、一脚刹车之间，完成对汽车的驾驶，非常轻松。如果车主平时忽视对自动变速箱的保养，自动变速箱很容易出现故障。

车主平时最容易忽视的是正确选用和按时更换自动变速箱油。除了平时的正确驾驶外，进行保养的关键就是正确“换油”。

需注意的是，必须使用制造商规定使用的自动变速器油（ATF），否则会使自动变速器出现异常磨损。更换自动变速箱油不能在路边店或汽车美容店进行，因为此操作非常严格。

国际上的自动变速箱有两大系列，使用两个系列标准的自动变速箱油，两者不能互换和混用，否则会损坏自动变速箱。因此，更换自动变速箱油，车主一定要到特约维修厂或专业的自动变速器维修店去。

常规情况下，自动变速箱汽车每行驶20000公里至25000公里时应清洗保养一次，或遇变速箱打滑、水温偏高、换挡迟缓、系统渗漏时清洗保养一次。

⑵ 为什么车汽车换挡杆处发热

自动挡的车，档位处发热的原因及解决办法：
（1）里面的电磁阀线圈坏了
（2）属于正常现象，因为发动机就在下面
（3）太烫的话，就去专业的维修店进行维修

自动挡起步技巧：
（1）自动挡车起步时需注意，汽车发动前，要确保挡靶子在P挡或N挡上，起步时注意刹车、手刹和油门应配合好，挂上D挡后，松手刹的同时慢抬刹车（等同于手动挡车的慢抬离合器）
（2）然后轻点油门，让车辆慢慢起步。切忌猛踩油门，不仅仅费油，而且有损车辆。
（3）注意挂挡时不要松开制动踏板。

⑶ 汽车变速箱发热是怎么回事

原因如下：

先看看变速箱油够不够，加的油品对不对，不行了就换油试试。

⑷ 皮卡车挂挡下面开一段时间就发热仪表显示正常变速箱有油不知道什么原因

建议去更换一下变速器油，可能是量少了，或者是油的散热效果不行了，更换一下应该问题就解决了

⑸ 自动挡的车，档位处发热，怎么回事

你好，档位杆那里发热是正常的，因为那下面是排气管，如果感觉很烫，这你自己做隔热处理，加装隔热板。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

⑹ 东风皮卡档位处发热严重

4S说让上五档跑一会，放空挡，完全是扯蛋，说实在的，有点发热是正常的，但不能过热烫手呀，不过你看一下变速箱是不是就在档位下边，如在，查看一下是不是缺齿轮油，或加的不到位，或轴承有损毁的现象。

⑺ 车的换档面板发热是怎么回事

正常的情况下应该是发动机的传导热，一般故障的话，第一是水循环有问题或机油粘度致使发动机温度过高导致面板发热明显

⑻ 车辆行驶中变速箱发热正常吗

自动档汽车变速器有时发热是由于变速箱油位不足导致的，需要及时的补充变速箱油，使变速箱油至正常的油位