老款逍客越野

⑴ 走烂路逍客2.0和crv2.4越野能力哪个好

半斤八两，价格不同，排量也不同。看参数不能说明问题。我觉得都差不多，都不强。逍客排量小，但是车也小啊，所以不好说，如果都是四驱的话，我真的觉得差不多。要看驾驶技术。

⑵ 逍客越野性能怎么样

逍客是一辆SUV，也就是说它是一辆城市越野休闲车，不是纯意义上的越野车。当然一般的路况都还可以，肯定比轿车要好很多。车还不错，我们这边卖的挺好。

⑶ 尼桑逍客有没有越野功能

逍客底盘高，可以跨过沟坎，但无法越野。

⑷ 关于尼桑2011年出产的逍客小越野车

逍客低配的就个壳，有啥用啊。连天窗都没。还不如考虑其他的

⑸ 尼桑-逍客的越野性能怎么样尼桑-奇骏呢哪个更适合越野

逍客属于CROSSOVER（跨界）车型，不具备越野能力。·奇骏属于老牌越野车型，越野性能非常强。两款车都获得了C-NCAP安全碰撞五星评级，安全性非常高。如果你喜欢宽敞空间可以选择逍客；如果你喜欢越野，崇尚自由，那就买奇骏吧。

⑹ 逍客的越野性能如何

说实在，身为城市SUV，越野性能真的没什么！本来SUV就不是越野的！但是底盘比轿车高，通过性还是好点的！性价比还可以，毕竟逍客是一辆好车！做工好，性能也不错！

⑺ 逍客的越野性怎么样

这不是专业越野 城市跑跑 走那种乡间小路还是可以的

⑻ 2010款逍客怎么样

作为城市SUV的典范之作，、逍客虽然风格各异，但它的目标消费者拥有相同的精神气质与个性追求。他们享受财富带来的自由，从不为金钱所羁绊；从容睿智于职场之中，不为名利所困惑，自由穿行在城市与野外，也从未忘记自己的责任。逍客以天性出色的卓越品质，共同满足了现代都市人群渴望释怀压力、拓宽生活半径、拓展心灵无限的精神追求.
通过新老车型对比来看，2010款的新逍客的确是在前脸进行了修改，正如之前刚刚在中国市场推出的新款轩逸车型一样，新逍客车型同样是着重对水箱格栅进行了重新设计，现款车型看上去有些与奇瑞瑞虎相似的大板牙中网改为了横条式镀铬格栅，一下子就与新款天籁、轩逸形成了统一的家族风格。
2010款的逍客只是小改款，在外观和内饰设计上几乎没有实质性的改变，而主要的变化将集中在配置上，这款车型都采用了更多实用的配置，而售价却并没有改变.
逍客这款主流SUV车型CR-V和RAV4相比，逍客似乎并不愿意与它们正面交锋，而是采用了上下合围的战术。新款车型的推出在一定程度上提高了性价比，但这种改变并不明显，而此前逍客在销售终端也会有较大的优惠，这种看得见的优惠更能被消费者所接受。
总结： 性价比高.实用配置多.人性化.

⑼ 2010款的逍客值得买吗

我是本田的经销商，从逍客的机械结构图开看，他的悬挂很棒与雅阁很类似，而且他的无级变速器也是一大特色，2010款还加大了后排空间。弥补了逍客后排空间不足的问题。
作为城市SUV的典范之作，、逍客虽然风格各异，但它的目标消费者拥有相同的精神气质与个性追求。他们享受财富带来的自由，从不为金钱所羁绊；从容睿智于职场之中，不为名利所困惑，自由穿行在城市与野外，也从未忘记自己的责任。逍客以天性出色的卓越品质，共同满足了现代都市人群渴望释怀压力、拓宽生活半径、拓展心灵无限的精神追求.
通过新老车型对比来看，2010款的新逍客的确是在前脸进行了修改，正如之前刚刚在中国市场推出的新款轩逸车型一样，新逍客车型同样是着重对水箱格栅进行了重新设计，现款车型看上去有些与奇瑞瑞虎相似的大板牙中网改为了横条式镀铬格栅，一下子就与新款天籁、轩逸形成了统一的家族风格。
2010款的逍客只是小改款，在外观和内饰设计上几乎没有实质性的改变，而主要的变化将集中在配置上，这款车型都采用了更多实用的配置，而售价却并没有改变.
逍客这款主流SUV车型CR-V和RAV4相比，逍客似乎并不愿意与它们正面交锋，而是采用了上下合围的战术。新款车型的推出在一定程度上提高了性价比，但这种改变并不明显，而此前逍客在销售终端也会有较大的优惠，这种看得见的优惠更能被消费者所接受。
总结： 性价比高.实用配置多.人性化.