深烂泥地越野

『壹』 形容山路不平 因有烂泥而不好走 坡度很大、直上直下

山路坷坎，崎岖泥泞，陡峭如壁，陡如刀削

『贰』 想买辆SUV，我的周围是丘陵地带在乡镇住，上下坡多，偶尔过一下烂泥塘子爬个山坡过个沟坎的，各位推荐一款

你这个路况，必须选优越野功能的。奇骏是城市SUV中具有越野血统的，像什么ix35的底盘根本应付不了。建议看看2.0L 四驱的奇骏，四驱能够应付这种路况。最好挺挺看2.5L的多出的几万块，绝对值得，呵呵

『叁』 越野陷进泥里怎么办

如果本身汽车出不来的话可以找一个车拖，当然拖车一定要有比较强悍的越野性能。

『肆』 烂泥地可以做什么农业

烂泥地适合养殖一些滩涂水产动物。比如小龙虾、泥鳅等，生活环境需要湿度和泥地的。

『伍』 现代的一些重型卡车，越野车（轮式的)都能在路况较差的地区（比如烂泥地，雨后的土路）行驶，有什么特别

轮胎只是一方面！
越野车是一种为越野而特别设计的汽车。主要特点是四轮驱动，较高的底盘、较好抓地性的轮胎、较高的排气管、较大的马力和粗大结实的保险杠。越野车不但可以在野外适应各种路面状况，而且给人一种粗狂豪迈的感觉，在城市里，也有很多人喜欢开越野车。
而卡车则是因为车型够大，简单的说，腿长的人是不是比腿短的人跳的高？就是这个原因！

『陆』 ATV越野什么意思

ATV越野沙滩车英文名称：ATVOffroad游戏类型
全地型四轮越野摩托车.如果按照国际上通行的叫法,被统称ATV，希望我的回复能对您有所帮助，记得给我好评哦！~

『柒』 20万内适合工地的越野车

跑工地建议LZ买辆日产-帕拉丁吧，这个价位硬一点的合资品牌SUV我觉得帕拉丁还是比较实惠的，外形也可以！另外的话也只能考虑下几款国产的了，像陆风的，长城的 (帕拉丁的报价15.98～24.48万！长城哈佛的越野性能肯定比起亚狮跑好，狮跑外形内饰什么的要比哈佛豪华，哈佛看上去稍微有点土吧，说起来起亚狮跑可以算是城市越野车，工地的话还是哈弗比较配，跑起来烂泥地来不心疼，帕拉丁介于2者中间点吧

『捌』 坦克陷入3米深烂泥地，看它如何开上来，太强悍

• 坦克分为轮式坦克与履带式坦克，轮式坦克速度比较快，但能适应的地形相比较履带式坦克较少，在公路和平原地带比较适合，在一般的烂泥地可以行走，但在路况较差的地方不太能行走。履带式坦克能适应多种地形，只要不是特别烂的烂泥地，履带式坦克...

『玖』 汽车陷进沙地怎么办

对于没有沙漠乃至越野经验的人而言，遇到非铺装路面，也就是烂地，特别是沙地，很多车子都容易陷进去。
陷进去之后，不少车主都会踩油门尝试脱困，大多数的情况下，车子都是在刨坑。
结果就是越陷越深。因为现在大多数的车都是使用HT胎而不是MT胎和AT胎。
这是HT轮胎
适用于城市道路，对于烂地而言比较吃力。

这是MT轮胎
一般在恶劣的路况采用，宽阔的轮纹是保障了越野的通过性。

这是AT轮胎
越野车标配轮胎，越野性能好。

特别是海边的沙地，也许你停车的时候，沙地还有水份，沙子没那么松散，但海水退去之后，你再启动车辆离开的时候，基本就很容易陷进去沙子里面了。
君威哥的一位朋友就是这样。他的秋名山弯道战神，五菱宏光(参数|图片)就这样扑街了。

如果是前驱并前转向的车型还好，可以一边踩油门一边左右打方向盘，利用沙地高低面尝试脱困。
而五菱宏光就惨了，后驱车，一脚油门上去，垂直刨坑，果断陷入其中。
对于这样的情况，非常容易脱困，垫木板增加摩擦或者挖平前方道路，让轮胎的摩擦力增加即可。
君威哥我，经常带着一把小铲在车上，这次就可以派上用场了，一下子就让五菱宏光脱困。

把车轮前方的沙土哇平，让车轮增加摩擦力不再刨坑就OK了。

最好有一个人在车尾推一下

顺利脱困

至于准备一把铲有什么好处呢？除了越野之外，户外生存和反身都不错的。
个人推荐德国折叠式工兵铲。
那么对于一些烂泥地呢，挖坑就没那么容易了。这个时候采用这个办法会比铺木板容易一些。

不好的就是怕折断或者打到翼子板。

『拾』 城市SUV为什么一般不可以越野

前不久看到越野达人初晓璐的一篇文章——《浅析轿车的越野通过性能》，一开始我以为就是教大家如何开轿车应付一些烂路的，点进去之后才发现，他是真的在非铺装路面上硬闯了烂泥路、沙地以及半米深的积水路，而且他开的不是什么高端轿车，而是一台两厢的赛欧。

不过，和众多城市SUV不同的是，昂科威旗舰版的全路况四驱系统要强大得多，它在后轴上设置了两套多片离合器来分别控制两个后轮，从传动轴输送过来的动力，可以通过这两个多片离合器以0-100%和100%-0的比例灵活地分配给后轴两个轮胎。