皮卡车发动机支架
Ⅰ 发动机扭力支架
扭力支架是发动机紧固件的一种,一般在汽车车身前部的前桥上与发动机相连接。
他与普通的发动机脚胶的区别在于,机脚胶是一个胶墩直接安装在发动机底部,而扭力支架则是一个类似于铁棍的样子安装在发动机侧面的。在扭力支架上还会有一个扭力支架胶,起到减震的作用。
Ⅱ 发动机支架垫坏了会出现什么情况 车身会抖吗
发动机支架垫俗称鸡爪垫,损坏之后最直接的表现就是怠速的时候抖动,加速的时候油门踏板震脚,发动机噪音增加。希望能帮到您,祝您愉快。
Ⅲ 车子发动机支架垫坏了不换会不会对车子有影响
发动机在正常工作中多少都会产生一些抖动,而正常情况下这些抖动完全不会影响驾驶的舒适度。
抛开正常情况不说,相信不少车友都遇到过发动机异常抖动的情况;而发动机抖动可分为两大类,一类是发动机主体零件损坏导致,如缺缸、爆震等其他电控或机械原因导致;第二类则为发动机周边附件损坏导致,如起到缓冲和吸收发动机与变速箱正常抖动作用的机脚垫。
机脚垫损坏是最常见,也是最能直接地导致发动机抖动幅度增大的原因之一;判断发动机或是变速箱机脚垫是否损坏的方法也很简单;首先当发动机处于怠速时,可以明显的感觉到方向盘出现异于平常的震感,这就说明某个发动机机脚垫很可能已经损坏。发动机怠速时,踩住刹车并且挂入R挡或D挡后停留10秒钟左右,如果感觉方向盘抖动或是车身的共振感异于平常,此时就应该重点检查发动机和变速箱机脚垫是否损坏。
今天这辆捷豹的车主就遇到方向盘和车身异常抖动的情况;车主描述说,发动机怠速时可以明显感觉方向盘和车身都在震动,尤其在起步挂挡的一段时间内最为明显。为此,车主一口咬定是发动机损坏导致。经过维修师傅的一番检查后,最终确定为变速箱支架垫损坏导致。
上图为这辆出现异常的捷豹,两侧炯炯有神的大灯搭配网状金属质感的中网富有一番科技感;铝镁合金材质的机盖上,正在飞驰的美洲豹又为整个布局增加了几分动感;相信很多喜欢捷豹的车友都听过这样一句谚语:每辆捷豹的身后都有一头“狮子”。这里的狮子指的不是别人,正是捷豹的创始人--威廉·里昂斯。
从上图仪表上的信息可以看到,这辆车自出厂以来共行驶12万公里之多;对于很多品牌车型来说,10万公里才正时精力充沛的阶段;而对于结构复杂,零件精密的众多豪华车型来说,也将意味着即将进入最烧钱的保养阶段;若是在养护方面稍有疏忽,则很有可能会走上慢慢修车路……
通过车主的描述,维修师傅脑海中急速搜索分析各种车身异常抖动的案例,几秒钟后就已经确定了损坏的零部件;而发动机和变速箱上,主要起到承重、减震的机脚垫成为了重点检查对象;从上图可以看到,这款车的下护板面积十分大,螺丝也很多;只有拆下它才能检查机脚垫的状态。
下护板被拆掉后,随之变速箱机脚垫映入眼帘;从上图圆圈内可以清楚的看到变速箱支架垫的状态,很显然支架垫已经严重渗油,并且已经塌陷至最低点;维修师傅的判断没错,变速箱支架垫损坏需要更换。不过值得庆幸的是,发动机支架垫的情况还比较乐观。
变速箱支架垫所处的位置十分“广阔”,只需要拆下上图圆圈内的所有固定螺丝,即可把整个支架与支架垫拿下来。
由于变速箱支架和支架垫主要起到固定变速箱的作用,所以在拆卸的同时为防止变速箱没有支撑力,此时就需要上图圆圈内的拖顶来支撑整个变速箱。
由于施工空间很大,维修师傅用了不到十分钟的时间,就已经将整个支架拆下来,上图圆圈内为拆掉之后的状态。
上图为维修师傅正在把支架垫从支架上拆下来。
从拆下来的支架垫液压缓冲橡胶上可以看到,因为被变速箱长时间的“碾压”已经出现了很多细小的裂痕。
而真正导致支架垫损坏的直接原因为漏油;由于长时间的使用,老化是不可避免的,出现漏油也合情合理,只有更换全新的支架垫才能解决异常抖动的问题;上图圆圈内渗油的状态。
上图为新的变速箱支架垫;圆圈中的支架垫内干净整洁,让人看着很是舒服。
上图为新的支架垫。
经过十几分钟的安装,新的支架垫已经被维修师傅安装上去;上图为已经安装好的支架垫。
所有零件都被安装好后,维修师傅跟随车主试车;经过一番测试后,车主之前所描述的所有问题全部解决,之前车主一口咬定发动机损坏导致抖动的设想也不攻自破。最后,车主很幽默的表示:突然没有抖动,一下子还真有点不适应。
Ⅳ 汽车支架是什么
汽车支架分为两种,一种是扭力支架, 还一种是发动机脚胶,发动机脚胶作用主要是固定减震,主要说扭力支架。
扭力支架是发动机紧固件的一种,一般在汽车车身前部的前桥上与发动机相连接。
与普通的发动机脚胶的区别在于,机脚胶是一个胶墩直接安装在发动机底部,而扭力支架则是一个类似于铁棍的样子安装在发动机侧面的。在扭力支架上还会有一个扭力支架胶,起到减震的作用。
Ⅳ 汽车发动机支架有什么作用
保持发动机与变速箱固定和平稳
Ⅵ 发动机支架的作用
支架分为两种 一种是扭力支架 还一种是发动机脚胶,发动机脚胶作用主要是固定减震,主要说扭力支架!
扭力支架是发动机紧固件的一种,一般在汽车车身前部的前桥上与发动机相连接。
与普通的发动机脚胶的区别在于,机脚胶是一个胶墩直接安装在发动机底部,而扭力支架则是一个类似于铁棍的样子安装在发动机侧面的。在扭力支架上还会有一个扭力支架胶,起到减震的作用。
(6)皮卡车发动机支架扩展阅读:
与直列布局形式相比,V型发动机缩短了机体的长度和高度,而更低的安装位置可以便于设计师设计出风阻系数更低的车身,同时得益于汽缸对向布置,还可抵消一部分振动,使发动机运转更为平顺。比如一些追求舒适平顺驾乘感受的中高级车型,还是在坚持使用大排量V型布局发动机,而不使用技术更先进的“小排量直列型布局发动机+增压器”的动力组合。
Ⅶ 什么是发动机支架现代汽车的发动机支架有几种形式
发动机和变速箱装配到发动机舱内,需要在得到一定的支撑和固定,这样才可能保证发动机的正常工作。所谓发动机支架,就是用来固定发动机的部件,通常被大家称为机爪。发动机支架的结构基本一样,大部分汽车都装配有三个发动机支架,也有个别车型会装配四个支架。
Ⅷ 柴油发动机支架是哪里
柴油发动机的支架一般都在发动机的底部有4个固定螺丝和缓震胶块。
Ⅸ 福特6.2皮卡F150加速不起,发动机抖动严重.怎么检修
1.空气滤清器脏:空气滤清器是为了保护发动机减少磨损设计的,一般在一万公里左右更换,如果更换不及时,会发生进气不足引起怠速低,而使发动机抖动,只要更换滤芯就可解决。
2.高压线断路:高压线断路是指高压线导线芯断路,可影响点火,引起发动机抖动,可用万用表测量电阻,把电阻明显偏大几倍的那一根换掉。
3.火花塞寿命:火花塞是有寿命的,超过3- 4万公里后点火效率明显降低,并可影响点火,这是最常见得故障将火花塞全部更换即可。
4.怠速低:发动机怠速值在电脑里已设定,当转数低到一定范围,汽车电脑会自动调节。如果怠速太低发生抖动说明超出电脑的控制范围了,有的车在节气门上有调节螺丝可调节怠速,而有的车则不能调节,这种车可检查怠速阀、节气门、空气流量计、真空度传感器、调节点火时间(有分电器的车)、即可提高怠速。水温低也会发生怠速低的现象,可检查更换节温器。
5.水温不正常:发动机工作温度有一个正常范围,水温高会发生点火时间变早、油气混合比改变、机油粘度变稀、润滑性能变差。一般故障原因是缺少防冻液、节温器打不开、风扇不转、温控开关温度不准而引起的抖动,将以上故障排除即可。
6.喷油嘴堵塞:电喷车的喷油嘴是汽车喷油用的关键部件,使用寿命是很长的可达到几十万公里。但是由于汽油里有胶质会堵塞喷油嘴的喷油孔,因此引起各个喷油嘴喷油量不一致,导致每个缸工作不一致,引起发动机的抖动。解决办法是拆下来清洗即可。
7.积碳、油垢堵塞:节气门、怠速阀、进气孔使用一段时间会有积碳、油垢堵塞,进气不畅,会影响怠速平稳、发生抖动现象。需要检查并用清洗剂清洗上述部位就可解决,不用拆下来清洗。
8.缸压低:发动有3缸、4缸、5缸、6缸、8缸,如果有一个缸工作不好就会有缺缸现象发动机抖动。三缸发动机最明显四缸其次。用气缸压力表检查气缸压力,用鑫霸解决压力低的故障。鑫霸对缸压低、不平衡有独到的效果。可加在机油里或直接加到气缸里恢复平衡缸压。
Ⅹ 汽车发动机支架属于易损件吗一般都是什么车型易坏,橡胶的那种。
支架本身是金属的,支架中间一层缓冲垫才有橡胶材料。
福特老款福克斯、致胜、麦克斯都有支架橡胶缓冲垫易老化的毛病,到4S报修都免费给更换。