电动皮卡报价及图片

⑴ 皮卡车什么牌子的好有电动的吗价格是多少

皮卡要是电动的，就失去了皮卡的作用了！

⑵ MAXUST70皮卡系列8.98万起售，除了柴油汽油动力，还有一款纯电版

T70采用非承载式车身，悬架系统为前双叉臂螺旋弹簧独立悬架，后全渐变式钢板弹簧非独立悬架，高配提供电子助力转向，且高配的四驱车型搭载后桥差速锁。用户可选装底盘强化重载包，针对悬架等20余个系统独立强化。

配置方面，T70搭载斑马智行系统，高配车型提供自动空调、前排座椅加热等舒适性配置，以及360°环视影像等功能。

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⑶ 长城皮卡来一台长达5米6，204马力超特斯拉成首款电动皮卡

福特要为F系列皮卡车型插上电的消息，从好几年前就已经开始散播，可是直到去年，我们所获得的福特皮卡新能源测试车，仍旧处在套壳测试阶段，倒是借用福特F-150车身，进行皮卡车与皮卡车电动总成开发的Rivian，率先发布了电动皮卡车。

但无论是福特，还是借鸡生蛋的Rivian，它们都还没能将电动皮卡带来消费市场。特斯拉那台Cybertruck，更是得等到2023年才能够进入消费端，甚至还有可能等得更久。那么谁会打开皮卡电动化的第一页呢？谁也没想到，哈弗的母公司长城汽车，用一台长城炮EV写下了第一笔。

评在最后：

其实从2017年开始，长城就已经拥有了C30新能源这样的纯电动汽车产品，而今年又布局了风骏7EV进入市场，其在纯电动总成开发上便享有了不错的基础。从设计上来讲，长城炮仍旧坚持着风骏系列稳扎稳打的品牌路线，至于说成为首款量产销售的电动皮卡后，其能否一炮而红，或许就要看它是否能像风骏一样打入国际市场了，毕竟国内皮卡车的需求是非常有限的。

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⑷ 这么多未上市的电动皮卡，这个市场有多香

皮卡被认为是世界上第二畅销的汽车类型，需求持续增长，利润也相比轿车和SUV更高，这也是为什么各家制造商会造这一类型新能源车的原因。在美国，各个厂商都在积极的筹备电动版卡车的上市，未来电动卡车市场一定是神仙打架的画面，一起来盘点下有哪些还未上市的新电动皮卡。

1.特斯拉的Cybertruck

牵引力可达1.4万磅，约6.35吨，续航里程超过500英里，不锈钢车身可减轻凹痕、损坏和腐蚀，起价3.9万美元。

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⑸ 悍马纯电动皮卡渲染图曝光，硬派感丝毫不输燃油版车型

前两天，通用发布了一组悍马全新车型HUMMEREV的预告图，这款车将会是一款新能源皮卡车型。而近日，有海外媒体根据预告图绘制了一组悍马纯电动皮卡的渲染图。

悍马在2008年的时候曾经推出过一款概念车型的皮卡HX概念车，不过因为当时爆发了经济危机和自身排量的原因，这款车也没有迎来量产，并且到了2010年悍马全面停产。从HX概念车和悍马纯电动皮卡的渲染图的对比当中我们可以发现渲染图当中的皮卡的下包围确实借鉴了HX概念车的设计，有一个风格很粗犷的挡泥板的设计。虽然这款概念车出现了十多年，但是它放到现在依然具有可观赏性，因为对于这些硬派车型来说，时间只不过是一个符号而已，保证原始的那份纯粹很重要，就像奔驰G级和jeep牧马人，那种保持了几十年的外观依旧很招人喜欢，悍马也有这个特质。

根据通用前两天发布的消息称，这款纯电动皮卡的最大输出功率高达1000马力，它的0-96公里的加速时间仅为3秒。目前为止，通用还没有公布HUMMEREV的电池信息，关于它的续航里程还是未知数。悍马这款能源皮卡未来的竞争对手无疑就是特斯拉Cybertruck这款新生事物了，虽然现在在地球的另一侧新能源皮卡层出不穷，但是悍马依旧可以依靠其影响力卷土重来的。

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⑹ GMC悍马电动皮卡车揭晓，输出约1000马力，首发版售价约75万元

曾经家喻户晓的悍马下线10年后，这个老品牌又回来了，这次不再基于军用车辆，而是作为GMC的子品牌重生，采用通用汽车的UltiumDrive新架构，推出了首款全电动汽车：悍马EVEdition1，即首发版。

悍马EV是否有SUV版本？

将在相同的BT1电动皮卡车平台上打造悍马EV的SUV版本。电动悍马SUV可能还会与凯迪拉克sport-ute旗舰级EV共享其机械装置。

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⑺ 全新GMC悍马电动皮卡正式发布，约75万元起售

日前，通用旗下GMC品牌正式发布悍马电动皮卡车型——Edition1，新车预计2021年下半年投放美国市场，售价方面，全新GMC悍马电动皮卡起售价为112595美元（约合人民币74.9万元），2022年推出提供EV3X版本，起售价为99995美元（约合人民币66.5万元）；2023年与2024年还将推出更为入门版的EV2X版本与EV2版本，售价分别为89995美元（约合人民币60.1万元）与79995美元（约合人民币53.4万元）。

动力方面，Edition1版本将会采用三电机动力系统，系统最大功率超过1000马力，峰值扭矩可达到15577N·m，0-100km/h加速时间在3秒内。新车将采用Ultium电池组，容量在50-200kWh之间，最大续航里程预计可以达到640公里。新车可兼容最高350kW充电桩，Ultium电池组在充电时可以从并联模式转换为串联模式，能够在10分钟内提供近160公里的续航里程。

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⑻ 号称最先进的电动皮卡Badger电动皮卡来啦！

这款卡车似乎有两种形式，一种是锂电池型，另一种是电池和氢燃料电池型。

一些动力参数跟大家分享：

混合车型的续航里程官方标称，600英里，锂电池板官方标称续航300英里。

峰值能达到906马力

锂电池容量160千瓦时

燃料电池容量120千瓦时

与锂离子和燃料电池混合的高级超级电容器启动辅助装置

低温环境下，无重大性能或系统容量损失

牵引能力超过8000磅

五个座位

卡车尺寸:5900毫米长x1850毫米高x2160毫米宽x1560毫米宽

怎么样，你喜欢这台车吗？

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⑼ 电动皮卡正在抱团上市，这几款车型最让车迷惊喜

2019年11月22日，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在美国加州洛杉矶举办的活动上发布了该公司第一辆电动皮卡，名为Cybertruck。当时人们看着这款四四方方的奇怪皮卡，眼神里充满迷惑。但谁能想到，仅仅过了一年左右，各大车企就都在争抢着宣布自己未来的电动皮卡计划，甚至有的车企已经将新车带入了市场。如今新能源成为大趋势已是不争的事实，顺应大趋势，接下来小编就给大家介绍几款很快就要上市，或者已经上市的电动皮卡。

TeslaCybertruck

此外，据上汽大通表示，T70电动版在上市前已经通过了累计240万公里的整车耐久试验，在-30℃到55℃的各种极端环境下都能正常驾驶。在车型品质和电池寿命方面消费者可以完全放心。T70电动版补贴后价格为29.98万起，看来这一次自主品牌的动作比国外品牌快了一步。

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