尼桑皮卡刹车时方向会往右偏
1. 汽车行驶中,踩刹车方向会偏向右边,这是什么问题
汽车刹车时方向往一边偏时的原因及处理方法:
1、四轮定位失准。
大多数情况下,跑偏通过做四轮定位可以解决,但如果做四轮定位仍不能解决,这一定是其他原因导致。
两侧轮胎花纹不一样或花纹一深一浅不一样高。最好全车都使用同一种型号的轮胎,最起码前轴及后轴的两个轮胎必须是一样的,而且花纹深度必须一样,超过磨损极限必须更换。
2、两侧轮胎气压不等。
轮胎气压不同会使轮胎变得大小不一样,行驶起来必然会跑偏。前减震器弹簧两侧变形缓冲不一致。可通过按压或拆卸后比较来判断减震器弹簧的好坏。
3、前减震器失效。
前减震器失效后在车辆行驶中两悬挂一高一低,受力不均匀,导致跑偏。可以通过专用减震测试仪来检测减震器,判断减震器的好坏;如无条件拆卸,可用拉抻的方法来判断。
4、车辆底盘部件磨损过大存在不正常间隙。
转向拉杆球头,支撑臂胶套,稳定杆胶套等是容易出现间隙过大的部位,应举升车辆后仔细检查。
2. 汽车行驶中,踩刹车后向右偏,方向盘也有点不正,向右偏点!!!
这好象是长城车系的通病,我原先开的是长城皮卡,1万公里后出现跟你一样的问题,刚开始踩刹车往左偏,去专修长城的地方,说是左右刹车的频点不一致,就是左面来的快一点,右面来的慢。后来调完又往右偏,比原先还厉害。最后车到别人手了,不知道怎么修好的,给你点建议,希望能帮到你。
3. 汽车在刹车时方向跑偏,是怎么回事
答:
有如下原因:
1、两侧的轮胎花纹不一样或花纹一深一浅不一样高。
2、前减震器弹簧变形两侧缓冲不一致。可通过按压或拆卸后比较来判断减震器弹簧的好坏。
3、车辆底盘部件磨损过大存在不正常间隙。处理方法:
1、如果在长途中遇到跑偏这种情况千万不要惊慌,更不要猛踩刹车。此时应该双手紧握方向盘,尽可能控制车辆,并轻踩或点踩刹车,切记不要踩死刹车。
2、如果是后轮出现跑偏,最好使用点刹,这样可以把汽车的重心前移,轮胎也不至于抱死。
3、如果是前轮出现跑偏,那么车主尽量将车靠边行驶,控制车速。停靠在路边后,一定要开双闪或者摆放警示架。跑高速要注意的:
1、决不要轻易滴在类似京石高速路上的紧急停车带停车。
2、大货车司机一旦出现欲超车意向,基本鲜有改变主意的,这就需要你敏锐的观察前方所有货车彼此间的车速和距离,早于它们实施具体操作前先行一步,判断出它们的下一步动向。
3、所有的小车高速行驶时纵向视线远不及大车观察角度和距离,且任何小车在在生产前的油泥模型阶段都做过风洞试验,所有在时速一百公里以上尖啸做响的部位都力争予以消除
4. 一刹车方向就往右偏,这是什么原因怎么解决啊
你好!主要原因: 1 .左、右刹车不同步;2 .左侧刹车盔或盘的制动间隙大;3 .左侧刹车盔或盘有油;4 .左侧的刹车片脱落或磨损严重;5 左侧.刹车蹄铁尾轴锈蚀严重;6 .左侧刹车分泵有故障;7 左侧轮胎气压不足;8 .前、后桥左右距离不相等;9 .左、右侧载重量差别太大;10 .行驶的路面有偏坡。. .
要认真的检查,具体的分析,先把后桥支起来,转动检查制动效果,调整间隙,润滑活动部位,更换损坏的配件,调整轮胎气压。
5. 汽车在行驶中,为什么一踩刹车就会向右偏
有网友反映,他的车在行驶时正常,只要一踩刹车就向右侧跑偏。这是一种典型的制动跑偏故障。所谓的制动跑偏,是指汽车在制动时自动向一侧偏转的现象。导致制动跑偏的原因主要有两方面,一方面是两侧车轮的制动力不均衡,这是汽车自身的内部因素;另一方面是两侧车轮与地面的附着力不相同,这是与汽车无关的外部因素。
6. 皮卡踩刹车跑偏怎么解决
如果你已经做了前轮定位仍不能解决问题那还应检查以下几点:1.检查一下两个轮胎的花纹磨损深浅程度,建议前轮应该用一个品牌的轮胎2.刹车调整不当3.硬伤,车架轻微变形,建议到大点修理厂处理。
7. 我的车踩刹车时方向盘向左偏,给油的时候方向盘向右。
我的凯美瑞也是左前事故。和你车的毛病一样。请问修车师傅给你换的什么配料
8. 踩刹车的时候,方向会跑偏,这是什么原因。
您好,这个情况看是往哪边偏,需检查前轮刹车,看刹车皮有没磨损,刹车泵有无漏油,还有刹车架有无留痕。希望能帮到您,满意请采纳,您的采纳将是我回答的动力,谢谢。
9. 踩刹车方向盘自己向右偏是什么问题该怎么办
一、轮胎出问题
如果是汽车轮胎出了问题,那么方向盘也自然跟着“倒霉”,常见情况就是爆胎,轮胎被金属或者是钉子之类的尖状物刺破,导致某轮胎的胎压不够,前进的阻力增大,致使行驶中感觉方向盘发生侧偏。
此时车主应该及时进行检查。检查方案及解决方案如下:
1、检查各个车胎的胎压是否有减少的状况。
2、如果只有其中的一个轮胎出现胎压减少的状况,那么就要检查轮胎的胎面,看看是否有被刺破的痕迹。
3、如果轮胎真的被刺破了,那么注意千万不要立刻就把钉子拔出,致使胎内气压没有了而无法继续行驶。
4、可以开进汽修厂,看看是否可以做爆胎修补或者是直接进行换胎处理。
二、刹车的错觉
有经验的老车主们都应该知道,刹车系统中有盘式刹车装置及鼓式刹车装置等,该装置可以利用车主的脚力转换为油压的原理,通常情况下会造成像踩上刹车的错觉,汽车的前进与行驶会感到有些重,方向盘也会因此而产生偏向。
解决办法如下:
1、用千斤顶将造成刹车迟钝的车轮顶起。
2、转动轮胎,感觉轮胎是不是很重。
3、将钢圈螺栓松动,使刹车鼓置于拆取的状态。
4、用锤头轻敲刹车鼓的四周,有时可将其矫正。
5、无法矫正时,可能是刹车内部的活塞固定等问题,因此一定要将刹车鼓卸下,否则无法修好。此时最好交由汽车修理人员来处理。
10. 刹车时车子突然向右偏是怎么回事
检查制动分泵,一半都是制动钳上的导管锈蚀形成的。更换分泵刹车片,右边的刹车先抱死的时候左边刹车还在转,就会出现踩刹车向右跑偏的。