尼桑皮卡刹车时方向会往右偏

1. 汽车行驶中，踩刹车方向会偏向右边，这是什么问题

汽车刹车时方向往一边偏时的原因及处理方法：

1、四轮定位失准。
大多数情况下,跑偏通过做四轮定位可以解决,但如果做四轮定位仍不能解决,这一定是其他原因导致。
两侧轮胎花纹不一样或花纹一深一浅不一样高。最好全车都使用同一种型号的轮胎,最起码前轴及后轴的两个轮胎必须是一样的,而且花纹深度必须一样,超过磨损极限必须更换。

2、两侧轮胎气压不等。
轮胎气压不同会使轮胎变得大小不一样,行驶起来必然会跑偏。前减震器弹簧两侧变形缓冲不一致。可通过按压或拆卸后比较来判断减震器弹簧的好坏。

3、前减震器失效。
前减震器失效后在车辆行驶中两悬挂一高一低,受力不均匀,导致跑偏。可以通过专用减震测试仪来检测减震器,判断减震器的好坏；如无条件拆卸,可用拉抻的方法来判断。

4、车辆底盘部件磨损过大存在不正常间隙。
转向拉杆球头,支撑臂胶套,稳定杆胶套等是容易出现间隙过大的部位,应举升车辆后仔细检查。

2. 汽车行驶中，踩刹车后向右偏，方向盘也有点不正，向右偏点！！！

这好象是长城车系的通病，我原先开的是长城皮卡，1万公里后出现跟你一样的问题，刚开始踩刹车往左偏，去专修长城的地方，说是左右刹车的频点不一致，就是左面来的快一点，右面来的慢。后来调完又往右偏，比原先还厉害。最后车到别人手了，不知道怎么修好的，给你点建议，希望能帮到你。

3. 汽车在刹车时方向跑偏，是怎么回事

答：

• 有如下原因：
  1、两侧的轮胎花纹不一样或花纹一深一浅不一样高。
  2、前减震器弹簧变形两侧缓冲不一致。可通过按压或拆卸后比较来判断减震器弹簧的好坏。
  3、车辆底盘部件磨损过大存在不正常间隙。

• 处理方法：
  1、如果在长途中遇到跑偏这种情况千万不要惊慌，更不要猛踩刹车。此时应该双手紧握方向盘，尽可能控制车辆，并轻踩或点踩刹车，切记不要踩死刹车。
  2、如果是后轮出现跑偏，最好使用点刹，这样可以把汽车的重心前移，轮胎也不至于抱死。
  3、如果是前轮出现跑偏，那么车主尽量将车靠边行驶，控制车速。停靠在路边后，一定要开双闪或者摆放警示架。

• 跑高速要注意的：
  1、决不要轻易滴在类似京石高速路上的紧急停车带停车。
  2、大货车司机一旦出现欲超车意向，基本鲜有改变主意的，这就需要你敏锐的观察前方所有货车彼此间的车速和距离，早于它们实施具体操作前先行一步，判断出它们的下一步动向。
  3、所有的小车高速行驶时纵向视线远不及大车观察角度和距离，且任何小车在在生产前的油泥模型阶段都做过风洞试验，所有在时速一百公里以上尖啸做响的部位都力争予以消除

4. 一刹车方向就往右偏，这是什么原因怎么解决啊

你好！主要原因： 1 .左、右刹车不同步；2 .左侧刹车盔或盘的制动间隙大；3 .左侧刹车盔或盘有油；4 .左侧的刹车片脱落或磨损严重；5 左侧.刹车蹄铁尾轴锈蚀严重；6 .左侧刹车分泵有故障；7 左侧轮胎气压不足；8 .前、后桥左右距离不相等；9 .左、右侧载重量差别太大；10 .行驶的路面有偏坡。. .
要认真的检查，具体的分析，先把后桥支起来，转动检查制动效果，调整间隙，润滑活动部位，更换损坏的配件，调整轮胎气压。

5. 汽车在行驶中，为什么一踩刹车就会向右偏

有网友反映，他的车在行驶时正常，只要一踩刹车就向右侧跑偏。这是一种典型的制动跑偏故障。所谓的制动跑偏，是指汽车在制动时自动向一侧偏转的现象。导致制动跑偏的原因主要有两方面，一方面是两侧车轮的制动力不均衡，这是汽车自身的内部因素；另一方面是两侧车轮与地面的附着力不相同，这是与汽车无关的外部因素。

6. 皮卡踩刹车跑偏怎么解决

如果你已经做了前轮定位仍不能解决问题那还应检查以下几点：1．检查一下两个轮胎的花纹磨损深浅程度，建议前轮应该用一个品牌的轮胎2．刹车调整不当3．硬伤，车架轻微变形，建议到大点修理厂处理。

7. 我的车踩刹车时方向盘向左偏，给油的时候方向盘向右。

我的凯美瑞也是左前事故。和你车的毛病一样。请问修车师傅给你换的什么配料

8. 踩刹车的时候，方向会跑偏，这是什么原因。

您好，这个情况看是往哪边偏，需检查前轮刹车，看刹车皮有没磨损，刹车泵有无漏油，还有刹车架有无留痕。希望能帮到您，满意请采纳，您的采纳将是我回答的动力，谢谢。

9. 踩刹车方向盘自己向右偏是什么问题该怎么办

一、轮胎出问题

如果是汽车轮胎出了问题，那么方向盘也自然跟着“倒霉”，常见情况就是爆胎，轮胎被金属或者是钉子之类的尖状物刺破，导致某轮胎的胎压不够，前进的阻力增大，致使行驶中感觉方向盘发生侧偏。

此时车主应该及时进行检查。检查方案及解决方案如下：

1、检查各个车胎的胎压是否有减少的状况。

2、如果只有其中的一个轮胎出现胎压减少的状况，那么就要检查轮胎的胎面，看看是否有被刺破的痕迹。

3、如果轮胎真的被刺破了，那么注意千万不要立刻就把钉子拔出，致使胎内气压没有了而无法继续行驶。

4、可以开进汽修厂，看看是否可以做爆胎修补或者是直接进行换胎处理。

二、刹车的错觉

有经验的老车主们都应该知道，刹车系统中有盘式刹车装置及鼓式刹车装置等，该装置可以利用车主的脚力转换为油压的原理，通常情况下会造成像踩上刹车的错觉，汽车的前进与行驶会感到有些重，方向盘也会因此而产生偏向。

解决办法如下：

1、用千斤顶将造成刹车迟钝的车轮顶起。

2、转动轮胎，感觉轮胎是不是很重。

3、将钢圈螺栓松动，使刹车鼓置于拆取的状态。

4、用锤头轻敲刹车鼓的四周，有时可将其矫正。

5、无法矫正时，可能是刹车内部的活塞固定等问题，因此一定要将刹车鼓卸下，否则无法修好。此时最好交由汽车修理人员来处理。

10. 刹车时车子突然向右偏是怎么回事

检查制动分泵，一半都是制动钳上的导管锈蚀形成的。更换分泵刹车片，右边的刹车先抱死的时候左边刹车还在转，就会出现踩刹车向右跑偏的。