国五皮卡海口销售店都哪里

『壹』 这些地方延长国五过渡期，哪些国五皮卡值得选购

有关我国还未实施国六的地区延长国五过渡期的通告如下：轻型汽车（总质量不超过3.5吨）国六排放标准颗粒物数量限值生产过渡期截止时间，由2020年7月1日前调整为2021年1月1日前；2020年7月1日前生产、进口的国五排放标准轻型汽车，2021年1月1日前允许在目前尚未实施国六排放标准的地区销售和注册登记。未经批准，各地不得提前实施国家确定的汽车排放标准。
也就是说，我国还有部分区域国五车型的可售卖时间增加了半年。可以拖延至2021年实施国六的地区包括：辽宁、吉林、黑龙江、福建、江西、湖北、湖南、广西、贵州、云南、西藏、甘肃、青海、宁夏、新疆等省份全部地区，以及山西、内蒙古、四川、陕西等省份公告已实施国六排放标准以外的地区。实际上，以上诸多地区同样也是皮卡消费大省。因此，部分国五皮卡产品还能有半年之余的时间在以上这些地区进一步发力，以赢得更高的销量。
那么，值得入手的优秀的柴油国五产品还有哪些呢？今天小编来给大家推荐几款。
长城风骏5柴油国五版
长城风骏5是多年来国产皮卡经济型市场的销量王，该车成熟稳定，配置高于竞品是其核心竞争力。风骏5在2018年进行过一次改款，经过小改款的车款硬朗冷峻。横幅式的镀铬格栅搭配锐利的前大灯，宽大的轮眉彰显出肌肉感。大双排车型的车身尺寸为5395*1800*1730mm，轴距达到3350mm。
风骏5内饰更加简约，采用大面积黑色进行搭配，部分区域增加镀铬饰条及银色装饰，整体档次感叫同级别车型的中上等水平。
配置方面，该车标配前后雾灯、皮质座椅、多功能方向盘、ABS+EBD、倒车雷达等，另外，该车还有胎压监测和日间行车灯可选，相较于同级别车型配置极为出彩。
风骏5柴油国五版采用GW4D20D的2.0T涡轮增压柴油机，最大功率为143马力（105kW），最大扭矩达到315N·m，与之匹配的是6挡手动变速箱，并采用前置四驱的驱动形式。
江西五十铃经典瑞迈
经典瑞迈是江西五十铃针对经济型皮卡市场推出的实用性车型，该车于D-MAX共享平台，是为数不多的采用宽体平台打造的经济工具型皮卡。
该车车身尺寸为5305（5590）*1860*1785mm，货箱尺寸为1480（1770）*1530*480mm。
内饰方面采用哑光黑塑料和亮光塑料搭配，配置以实用为主。
经典瑞迈搭载五十铃2.8T 4JB1技术的经典发动机，最大功率85kW，最大扭矩280N·m，与之匹配的是5MT变速箱。货箱尾部有“CLASSIC”标识。
江淮帅铃T6
帅铃T6国五版是一款“时尚界的经济型皮卡”，虽然8万多的起售价很低，但在整车造型、安全性能及配置方面均以高端皮卡为标杆。
帅铃T6整车车身尺寸为5315(5605)*1830*1815mm，货箱尺寸为1520(1810)*1520*470mm。该车全系标配大灯高度可调节功能，夜间行驶能给驾驶者提供较好的视野范围。标配四探头倒车雷达也是帅铃T6的重点特征，在同级别车型中，这一点占据优势。
值得强调的是，帅铃T6拥有平底货箱版车型，可大幅增加货箱的容载量，相较于普通版皮卡更加实用。
江淮帅铃T6柴油国五版搭载云内2.0T柴油发动机，该款动力可提供最高功率102kW，最大扭矩320N?m，实现柴油皮卡低速高扭的特性，满足用户对于载物拉货的需求。
以上车型在国五地区的市场中均为佼佼者，且三款车各具特色、“各有千秋”。随着国五过渡期在部分地区延长，国五车型还有机会抢占市场份额，助力整个品牌销量提升。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『贰』 海口市区和三亚市区 皮卡车白天可以进城吗

海口和三亚还不属于皮卡进城解禁试点城市，目前主城区皮卡车还不能开进去，有的区段是限时段进城的。

2016年2月，工信部、发改委和公安部在河北、辽宁、河南、云南四个省份率先放开皮卡进城的限制；2017年2月，工信部和发改委又将皮卡进城解禁试点范围扩大到湖北省和新疆自治区。

『叁』 皮卡车可以进海口市区吗

皮卡车是可以进海口市区的！这个没有明确的规定！不过如果是很长的那些大货车！一般在白天都不给进的！因为海口经常堵车！

『肆』 丰田进口皮卡5.7卖店在哪里

一般情况下的话我觉得像这一个的专卖店的话，可以直接就是去四二四店里购买。
从1985年广场协议促成日元大幅升值以来，日本企业也逐渐练就了一套对应能力。他们努力削减人工费用，或者把生产转移到人工成本更底的海外。这些努力，使日本制造业总成本中的人工费从1994年的73%降低到2007年的49%，从而使日本企业在日元升值的情况下依然保持了一定的盈利性。然而，这也带来了很大的副作用，比如为了减低人工成本，一直奉行本地生产的丰田汽车把很多零配件分散到世界很多地方生产，这次出问题的油门踏板就是在印度生产的。这使以协调式生产闻名的丰田生产方式逐渐有了大量隐患。

丰田汽车在美国市场上获得的成功，形成了几乎不可动摇的神话。如果不出现重大问题，让丰田汽车放弃他们的生产方式，无疑是天方夜谭。汽车是一种运输用的机械产品，而不是电子产品。在机械产品的生产上，丰田汽车把协调式生产方式的优势发挥到了极限，谁还能对丰田汽车致力于完善协调式生产方式进行质疑呢？但问题是汽车的电子化正在飞速的发展，也许用不了几年，汽车也将会和电视机、电脑一样成为电子产品。而在电子产品的生产上，需要的是与协调式生产方式完全不同的模块化生产方式。协调式生产方式不仅可能会无用武之地，而且还有可能成为企业发展的绊脚石。

看态度

2月17日，丰田总裁丰田章男在新闻发布会上向消费者道歉

丰田公司2月5日21时在位于日本名古屋市的总部举行新闻发布会。发布会开始时，丰田章男45度鞠躬，表示歉意。

按日本传统，一旦出现类似产品质量问题，即便生产企业本身并没有过错，企业高级管理人员也需要在公开场合深深鞠躬，表示歉意，而且要保持90度鞠躬姿势至少5秒钟。

事件启示

丰田公司2008年全年销售量为897.2万辆，较2007年下降了4%。不过，这一销售业绩很可能使得丰田夺取已被美国通用汽车公司（GeneralMotorsCorp.）占据了77年之久的全球汽车业头把交椅。2009年至今的丰田“召回门”应该比当时销量通用汽车还有引起人们的注意，同时也应引起我们的一些反思。

丰田对中美的不同待遇。首先章男去美国必须的，其次美国的消费者可以当面指责丰田社长章男。在中国则不然，章男是自己要来的。中国消费者张先生等被挡在了门外。产生这些原因是中美国情不同，美国对汽车召回已经立法，如果事件达到一定的度当事人有可能判刑并受到巨额的罚款。在中国则只是一个行业规定，如果厂家隐瞒产品缺陷最严重也就罚款3万元人民币。制度的差异应该是最根本的原因。

事件发展

因油门踏板引发的丰田召回事件开庭，审判结果将决定丰田是否支付数千车主数巨额赔偿。由于油门踏板引发的交通事故伤亡，丰田面临来自美国20多个州的律师事务所联盟的起诉。东北大学法学教授蒂姆霍华德表示，此次审理要求的赔偿金额高达400亿美元甚至更多。

事件在中国的进展

丰田召回门
丰田“召回门”爆发以来，其对中国消费者与对美国消费者的区别对待备受诟病。3月中旬，浙江省工商行政管理局与浙江省消费者权益保障委员会率先向丰田发难，要求维权。28日，浙江省工商局新闻中心工作人员确认，一汽丰田已接受了浙江省工商局与浙江省消保委的部分要求。这是丰田首次就汽车召回一事对中国消费者做出让步。

根据浙江省工商局公布的信息，3月22日，一汽丰田销售有限公司总经理松木秀明等人已与浙江省工商局负责人在杭州面谈。此次会面，浙江省工商局和浙江省消保委针对丰田召回事件中存在的问题提出了5项要求：明确召回的时间表，加快浙江RAV4问题汽车召回的处理进度；为消费者提供上门召回服务；在召回维修阶段对车主用车造成影响的，提供同型号车辆作为代替；已交订金但尚未提车的消费者，如果提出取消汽车预售登记，丰田方面须全额退还订金；对自行将汽车送往4S店进行召回的消费者，丰田方面应提供交通补贴、误工补贴以及一定的经济赔偿。浙江省工商局新闻中心工作人员证实，一汽丰田已接受了前4项要求。

半个月的据理力争终于有了结果：2010年3月29日14时45分，一汽丰田在杭州同意对召回的丰田RAV4汽车车主进行补偿。至此，丰田全面接受了浙江方面提出的汽车消费维权的五项要求。据了解，汽车召回补偿在中国尚属首次。

上门维修，提供代步车，交通费、误工费等合理补偿……丰田承诺将上述处理方案3日内通知各4S店。这意味着，浙江汽车车主争取到了美国车主的“同等待遇”。

2010年3月31日一汽丰田汽车销售有限公司总经理松木秀明表示，将针对全国RAV4车主推出一个“三选一”的免费检测服务，除此之外，不会对召回车辆车主（包括浙江地区）给予额外的经济赔偿。

丰田不合格汽车零配件

2010年4月7日从浙江省工商局获悉，丰田汽车涉嫌向中国销售1700余种不合格汽车零配件，工商部门已对此立案。

丰田在美国的压力

在丰田召回事件中，丰田面临的是美国各方的组合式打压。无论是在法律咨询、社会舆论、金融市场评级等方面，丰田都显得势单力薄；而美方动用的是整个国家机器，对丰田采取的是多方位的有步骤的打压。

首先，是美国国家公路交通安全局对丰田频频施压。2010年1月19日，美国国家公路交通安全局负责人与丰田北美总裁会面，迫使其发出召回指令，要求“立即采取行动”。2010年1月21日，丰田开始被迫召回油门踏板问题汽车。2010年1月25日，该局要求丰田公司停售有问题型号的车辆，直到汽车被修复为止。

2010年2月2日，拉胡德说，虽然丰田现在采取了负责任的措施，但遗憾的是它费了很大的劲才走到这一步。他表示，丰田事件尚未了结，美方正继续审查可能存在的缺陷，并监督召回行动的实施。2010年2月3日，拉胡德还直接向美国民众呼吁，在油门踏板被修好之前，不要开被召回的丰田汽车。2010年2月5日，美国国家公路交通安全局开始在美国对丰田普锐斯刹车系统的安全性进行调查。

其次，是美国主流媒体和地方媒体在显著位置报道丰田汽车的不安全事例，在美国普通民众中产生了丰田车不安全的负面印象，特别是一些丰田车主不安全感陡增。

丰田汽车

第三，是美国本土汽车制造商借机收复丰田失地，扩大地盘。美国三大汽车公司纷纷迅速推出了针对丰田用户的促销措施。据底特律当地媒体报道，通用汽车公司2010年1月27日表示，该公司在2010年2月底前支付高达1000美元的现金或提供无息贷款，以吸引丰田车主购买通用的汽车或卡车。

福特和克莱斯勒也宣布加入促销阵营，为有意弃丰田的购车者提供1000美元的购车折扣。

第四，是美国司法机构联手对丰田调查取证。丰田公司分别在2010年2月8日和19日收到美国联邦法院大陪审团和美国证券交易委员会的传票。美国安全机构也参与了对丰田的调查取证。

最后，是美国评级机构也对丰田落井下石。2010年2月5日，美国评级机构标准普尔宣布，已将丰田汽车公司的长期评级列入负面信用观察名单。标普同时还将丰田的主要零部件厂商也列入负面信用观察名单。此外，它还埋下了伏笔，称在2010年5月中旬调整丰田的信用评级。

车型短评：2012款丰田RAV4基本沿袭了现款车型的设计，内饰方面同样看不出有多少实际变化。但是在配置方面有所增减。增加的有AUX接口，减少了S-VSC系统以及智能钥匙。此外，细心点可以发现，方向盘也进行了更换，2012款方向盘与卡罗拉所配置的款式有点类似。改款RAV4依然采用现款车型动力总成，并未进行升级，包括1AZ2.0L和2AZ2.4L发动机，其中前者最大输出为110kw和192Nm，后者最大输出为125kw和224Nm，与之匹配的依然是5MT和4AT变速箱。

『伍』 江铃皮卡都是国五的车吗

就目前来讲，新销售的车型，肯定都是国五以上的排放标准了（因为目前全国多数省份从去年开始都已经全面实行国六阶段标准了）。在此之前的车型，还在路上行驶的，就不好说了。

『陆』 皮卡买国六好还是国五呢

长城现在在推长城“清洁化”战略，现在新出的车型，都是可以达到国六排放的。而且长城炮商用皮卡是电动皮卡呀，根本就不涉及排放问题，纯电版本续航可以达到500公里，这个表现还是很给力的，而且带2小时快充功能。这车用来商用拉货太合适不过了。

『柒』 海口华为专卖店在哪里

您可以使用以下方法进行查找线下官方体验店：
1、如果您有华为手机可以在会员服务（或服务）APP中点击销售门店进行查询。
2、华为商城官网最下端关于我们--华为线下门店进行查询。
3、微信中关注华为终端客户服务，在更多服务中点击销售门店查询也可以查询到体验店信息。

『捌』 国五的皮卡还能上牌

可以上牌啊，现在又没有全面禁止国五的车标，只是皮卡的车不能哪都去而已！

『玖』 你好，请问我现在想买一辆丰田皮卡，国五的车，还能在青岛上牌吗

只要手续齐全就没问题啊，全国还没要求国六那！

『拾』 海口柴油皮卡车能过户吗

规定从今年4月1日起，国四排放的车辆过户受限制，不允许办理过户手续。
为贯彻《中华人民共和国大气污染防治法》，严格控制机动车污染，全面实施《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国五阶段)》经国家同意，现就有关事宜公告如下：根据油品升级进程，分区域实施机动车国五标准：
(一)东部11省市(北京市、天津市、河北省、辽宁省、上海市、江苏省、浙江省、福建省、山东省、广东省和海南省)自2016年4月1日起，所有进口、销售和注册登记的轻型汽油车、轻型柴油客车、重型柴油车(仅公交、环卫、邮政用途)，须符合国五标准要求。
(二)全国自2017年1月1日起，所有制造、进口、销售和注册登记的轻型汽油车、重型柴油车(客车和公交、环卫、邮政用途)，须符合国五标准要求。
(三)全国自2017年7月1日起，所有制造、进口、销售和注册登记的重型柴油车，须符合国五标准要求。
(四)全国自2018年1月1日起，所有制造、进口、销售和注册登记的轻型柴油车，须符合国五标准要求。
本公告自发布之日起实施。
环境保护部办公厅2016年1月15日印发。