华泰越野车挡泥板

Ⅰ 车安装了挡泥板后悔了 汽车挡泥板到底有必要装吗防止

发动机讲究散热，是无可置疑的。除有风冷降温（机仓最前端是散热风扇）、冷却液降温同时进行之外，其底下、周边空间较大，一是行驶中产生的气流有利于散热；二是出于安全考虑，厂家设计当汽车发生猛烈撞击时，发动机会随即下沉，从而避免发动机冲压驾驶室导致车内人员受更大伤害。如果为了挡泥尘、防碰刮加装护板，甚至为了降噪在发动机顶部、侧面加装隔音棉，好比给发动机穿上“棉袄”， 在影响散热而弊大于利的同时，一但发生碰撞事故护板阻碍发动机下沉，造成车内人员受伤更是得不偿失。毕竟人的性命安全比发动机重要。而且已有网友在这《网络知道》提问，为什么装了发动机护板后，车内噪音增大？也有网友提问，装护板后产生共振、异响如何解决？以及为什么装了隔音棉驾驶室会产生异味？等等弊端，毕竟不是原厂设计。所以没必要加装（但店家常要车主加装），如果有用，名车早已配置。

Ⅱ 汽车后轮碰到挡泥板怎么修要多少钱

只要拆除再重新安装就可以了，如果有变形，可以稍微调整一下。
手工费50～80元。

Ⅲ 汽车挡泥板什么材质的好

你好选择挡泥板的时候，材质一定不能太硬了。因为过硬的材质，在冬天特别脆，而且在行车的时候，挡泥板难免会碰到，一旦碰到就会崩裂，特别容易坏。

Ⅳ 为什么不建议suv装挡泥板

1、效果不明显

挡泥板只能在小面积的泥路上有作用，在大面积的泥路上依旧会有泥溅到车身上，所以挡泥板只是在某种情况下效果好。

2、对车身的损害

一般的车型没有安装挡泥板的孔，如果要安装挡泥板就要自己打孔，这种孔时间长了也会受到水的侵蚀从而生锈，然后生锈面积会越来越大，对车子的车身是一个很大的危害。就算车型支持安装挡泥板，挡泥板上溅到的泥也会让车身慢慢的从小面积到大面积的生锈。

3、提高风阻

挡泥板的安装会增加一定的风阻，如果你经常跑高速，不经常在泥路上行驶的话，不安装挡泥板是一个正确的选择。

4、通过性降低

挡泥板就是安装在轮胎后面负责挡泥的，这样离地面非常近，这样的话汽车在不平坦的路上就不好行驶，挡泥板也会损坏。

5、影响美观

后加的总是不如原装的好看，挡泥板的安装会很突兀，影响车身整体的美观，如果不能接受还是不要安装的好。

Ⅳ 汽车有必要安装挡泥板么

有。

挡泥板可以保护车漆，汽车轮胎都是有花纹的，因此在行驶的时候马路上的沙子石子等东西都是会从花纹中间的缝隙就可以挤进去，而汽车在高速行驶的时候沙子与石子等东西都是会飞奔起来的，因此会对车漆造成一个非常大的伤害，所以有个挡泥板还是有必要的。

挡泥板可以保护机械结构，在马路上开车的时候都是会遇见很多各种各样的路况的，在天气不好或者路况不好很多时候都是会将路面泥水给带上来的，假如没有挡泥板那么泥沙就会进入汽车的机械结构中。

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注意事项：

1、汽车的挡泥板以原厂的为最好，虽然可能有点贵，但是质量特别好，不管是从材质上还是安装美观上都没得说，有的汽车制造厂挡泥板是免费送的。

2、选择汽车挡泥板的时候，材质一定不能太硬了，因为过硬的材质，在冬天的时候特别脆，而且在行车的时候，挡泥板难免会碰到，这样一旦碰到就会崩裂了，特别容易坏的。

3、一般质量好的挡泥板的安装孔都是原来的汽车上带的，也就是说安装挡泥板的时候，不用另外打孔的。

Ⅵ SUV需要装挡泥板吗四S的说装起不好看，只是不知道不装有没有什么其它的影响

装着的话安全些，碰碰撞撞也没问题。虽然说难是难看，但它有它的价值所在

Ⅶ 装挡泥板和不装挡泥板有哪些区别

挡泥板安装首先起到美观、提高档次，保护车身面划伤的现象，特别是行驶在沥青未干路面上，避免沥青被轮胎甩到车身难以清理造成漆面永久伤害。挡泥板可以汽车挡泥板作为汽车车身防护的功能作用，挡泥板使用能够好的保护你的爱车的车身，在雨天减少泥水飞溅减少洗车次数，可以减少路面的碎石由于轮的碾压而飞出对车的损伤 ，没有挡泥板，石子泥块噪声，对汽车是有一定的损坏的。

Ⅷ 汽车挡泥板有用吗有谁知道纳海的挡泥板质量怎么样

汽车挡泥板作为汽车车身防护的功能作用，能够很好的呵护你的爱车的车身。特别是越野车，都需要安装上挡泥板的，家庭小车也是最好安装上去，省去经常洗车的钱还是很划算的。通过网络了解到纳海的挡泥板是橡胶材质的，软质，质量应该比塑料的好很多，就是价格比较贵，呵呵。

Ⅸ SUV需不需要挡泥板装挡泥板和不装挡泥板有哪些区别

汽车上的挡泥板，大家都认为它很有用，可以挡住下雨天车轮甩起来的泥水，保持车身的清洁。但是几乎所有的新车出厂时，都不安装挡泥板，这是为什么呢？难道是汽车厂减配吗？

Ⅹ 新车一定要装挡泥板吗，装了有什么好处

发动机护板这个东西有的车原厂就有，有的就没有。对于要不要装，也是看您个人需求以及用车环境。护板护板，的确是有这个作用，算是汽车底盘设计的一部分，在设计的时候主要是为了优化空气动力学和发动机舱的散热管理，同时也能对底盘保护起到一定的作用。
目前市面上常见发动机护板材质主要有铁质、铝合金、塑钢、塑料。
1、铁制护板防护能力在这几种护板中最强，价格适中，大部分在百元左右，这种护板能轻松应对比较严重的磕碰，尤其在北方应用非常普遍。但是铁较重，一般都在10kg左右，无形中增加了油耗，在雨雪和融雪剂的侵蚀下，用不了几年就会表面生锈，固定锁栓全部锈死，一旦需要拆卸护板，相当麻烦。铁护板还有个缺点就是容易产生共振，固定螺栓松动或护板与油底壳接触时，在一定情况下很容易产生共振。
2、铝合金护板在重量方面比铁护板有很大优势，多数在3kg左右，所以油耗方面有一定优势，但防护能力稍弱，容易发生挤压变形。在价格方面，有些商家以铝合金为噱头提高售价，其实这种材料很普通，售价会稍高与铁护板。
3、塑钢材质护板具有较强的韧性，对小刮蹭能轻松应对，重量与铝合金护板相当，3kg左右，但防护能力略低于铝合金护板。
4、塑料护板也就是很多车主常说的树脂护板，这种护板制造成本低，重量在这几种护板中最轻，很多车型原厂配备塑料护板，主要是起到降低风阻系数的作用。塑料护板的防护能力在这几种护板中是最低的，只能起到遮挡泥沙、路面积水的作用，轻微刮蹭就会破碎，价格与铁护板类似，100元左右就能购买到。
总而言之，现在汽车发动机本身具有一定的防腐、放锈能力，所以维持原厂状态或加装塑料材质护板就足够应对，但您要是有特殊需求认为就一定要加也不是不可以的。