大众捷达越野s7

⑴ 大众捷达vs7这款SUV怎么样

2020款1.4T有四个车型，价格从10.68-13.68万元，问题就是厂家指导加95的燃油就有点不能接受。

⑵ 捷达汽车1.4tSUV S7价格

您好，目前捷达VS7暂时还未上市，捷达VS7定位于一款紧凑型SUV，该车有望在2020年2月份正式上市。

⑶ 15w预算买suv目前看好了大众捷达vs7靠谱吗

动力方面，捷达VS7搭载的是与捷达VS5相同的EA211系列1.4升涡轮增压发动机，这台发动机目前已成为捷达品牌旗下车型的主力机型，它拥有着150马力的最大功率，与其匹配的是AQ200系列6速手自一体变速器。相比于很多同价位的自主品牌车型而言，捷达VS7所搭载的这套动力系统在可靠性方面有着十足的保证。

⑷ 捷达VS7实车亮相，尺寸比途观还大，配1.4T发动机+爱信6AT变速箱

自成都车展正式上市后，捷达VS5可谓一下子成了“爆款”，8.48-11.28万元的官方指导价实在是性价比极高。而且仅10多天时间就突破13000辆订单的事实，也证明了其毋庸置疑的实力。于是，捷达第二款SUV、定位更高的VS7上市也提上了议程。

近日，我们从相关渠道获悉，一汽-大众捷达VS7将于2020年上半年内上市。新车外观保持了其典型的家族式设计，整体尺寸比途观还大，看上去更像是放大版的VS5。日前捷达官方推出了一个名为“趣选配”小程序游戏，我们参考其中的售价，预计捷达VS7的售价区间或将为10.68-13.48万元。对此，小编致电了捷达当地的经销商，对方表示这只是个参考价格，最终售价会在这个价位上下小幅浮动。哪么，新车具体表现如何，我们从以下几个方面一起来详细了解一下。

动力方面，捷达VS7采用了大众的EA2111.4T发动机，最大马力为150匹，最大扭矩为250牛·米，匹配爱信的6AT自动变速箱。这套动力总成无疑是很成熟可靠的，同时应用在捷达VS7身上也不会出现小马拉大车的效果，起步加速颇为爽快。

总结：

综上所述，捷达VS7的宽敞实用的空间、丰富的配置、舒适的驾乘感，还有成熟可靠的“三大件”，足够满足大家对于一款家用SUV的大部分诉求，最重要的是它还有大众的光环。消费者只需要花10来万的价钱，就可以买到媲美20万级别合资SUV的配置和品质，这看起来还是挺划算的！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑸ 详解“捷达VS7”，大空间+1.4T+爱信6AT，或成大众最良心SUV

我们知道大众在国内的情怀，而个别品牌更是情怀中的情怀，比如大众的捷达系列，也正是因为如此，大众捷达全球最后一辆下线的车型就在我们国家的大众长春工厂。或许是德国人再次看到了利益，所以在国内正式宣布，将“捷达”正式从大众品牌中独立出来，成为了旗下的又一个子品牌。而首次曝光的“捷达”系列就包含了SUV和轿车，可谓是诚意满满！独立出来的捷达在用料上和做工上到底怎么样，今天就为大家揭秘！
图中的这款车就是刚刚进店的全新一代的“捷达VS7”。这款车作为旗下的首款大尺寸的SUV，也是肩负了非常重要的销售任务。正面上的鳞片状的格栅同它的大灯连成一体，包括大灯以及格栅都采用了一种非常标准的六边形的结构组成。整个带来的视觉效果确实和大众本家形成了非常明显的对比。而机盖上方的隆起的线条更是呈现出了蜻蜓点水般，也带来了一些浓郁的商务感！侧面上的腰线也是由车头一直贯穿到尾部，视觉上看起来也更加修长。
尺寸方面，全车的长为4624毫米，宽为1841毫米，高为1644毫米，轴距为2730毫米，数据上的表现也是相当的不错。侧身的尾部也加入了一个小视窗的结构也能够将这款车的商务感展现的淋漓尽致！来到了尾部，我们看到两只硕大的LED尾灯相当的夸张，大众系列专门为这款车设计了一个全新的LOGO，所以这个子品牌，大众做的还是相当的到位的！
图中就是这款车的内饰设计，整部车在内饰的表现上也是相当主流，毫不逊色于大众本家系列，包括仪表盘和中控屏全部采用了新式的设计理念。
图中就是它的超大全景天窗。这款车四门依旧配备了一键升降且支持防夹，前后防撞梁、中央头枕、儿童座椅接口这些比较细节的安全性配置都有。这款车在动力上的表现也是有颇多的亮点，特别是EA211的1.4T+爱信6AT这样的组合在目前产品矩阵里却是十分少见的。
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⑹ 捷达VS7实拍，入手十万级SUV别错过它，大众MQB平台配1.4T+6AT

自从捷达自立门户以来，就一直“飞得更高”，靠VA3、VS5两款车迅速打开市场，在刚刚过去的2019年12月，捷达品牌销量达到14296辆，在车市不景气的当下，新面孔取得这个成绩不算容易。

VS7搭载成熟的动力总成，配合合理的预售价，这一波操作，不只会对国产品牌造成冲击吧？

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⑺ 挑战全网独一份，捷达VS7将会是德系中型SUV最具性价比车型

随着春节的临近，回家过年已经是中国人的一种风土习俗，也算是全国最大的人口迁徙活动。而这个时候你会觉得，有一辆空间够大够舒适的车载着全家人出行是多么幸福。不要急，专为注重家庭的用户打造的捷达VS7马上就要来了，1月11日，捷达VS7将正式开启预售，目测它将会成为全网最具性价比的合资中型SUV。

德味十足的中型SUV

捷达VS7的车身尺寸为4624mm/1841mm/1644mm，轴距为2730mm，是标准的中型SUV，能够充分满足家用的需求，宽敞的前后排空间让每一位家庭成员都能够舒适出行。它同途观L、探岳等车型一样，出自大众的MQB平台，具有同样的品质。与这两款车共同被称为“德系中型SUV三剑客”。

捷达VS7是捷达品牌的第三款车型，充分展现了德系血统，完美的继承了大众的基因，其设计由德国沃尔夫斯堡团队主导设计，在延续大众精准之道的同时融入捷达品牌独有的设计语言，加入了未来感和中国元素，更符合中国消费者的审美。

捷达VS7在变速器上采用了爱信第三代AQ250六速手自一体变速器，拥有换挡舒适、动力衔接顺滑、出色的燃油经济性三大优势，同时对变速箱轴承、离合器以及油封等零部件进行摩擦优化，减少摩擦损失，传动效率更高，更节油。

总结：大众血统，超大空间、丰富配置，而且更加亲民的价格也将在1月11日揭晓，它一定会让你倍感惊喜。如果你还觉得了解得不够，还有更直观更详细的——1月11日19:00，捷达VS7将联合车圈名嘴和当红主播一起，开启一场直播。

备注：文章系车市特评工作室原创，如需转载请注明来源。文中部分图片来源于网络，版权归原作者所有！

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⑻ 顶配不到14万，捷达VS7“击穿”9款自主品牌主力SUV价格区间

文｜密斯特

图｜网络

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⑼ 【车主点评:大众德系高品质SUV 捷达VS7】

#选车理由 选择这款车的理由有三点：第一当然是预算，购买前提首先考虑的都是预算，我准备就在10万-15万之间买一款SUV。所以这款车价格方面比较合适。第二就是空间，我喜欢开大一点的车比较敞亮，坐进去也不会憋屈。第三就是我一直比较信赖的大众品质，在买这台车之前，我都在开的老款捷达，经济耐用，整车基本没啥毛病。
#最满意 最满意的应该就是这款车的整体空间，还有大众的性价比。还有就是那会买车，还有2000元会员价，整体办完手续14万多一点，价格也比较称心如意，哈哈。这么贴老百姓的价格车，而且还买的性价比好的车，真的太称我心了。而且这款车舒服度相当不错，我和老伴回村里的时候，颠簸的路段，基本都很稳。毕竟年纪慢慢大了，开车就要开舒适踏心的车车
#最不满意 最不满意的应该就是这款车的内饰，以前的大众到现在大众捷达的独立品牌，唯独内饰没有太大的变化。不过我年纪大了，简单化吧还是。不像年轻人，要求多。
#空间 空间就是大，前排后排坐进去人空间足够宽敞，而且后排座椅还可以放平，拉东西呀还是出去转呀，都是很不错的。
#外观 外观设计的很有年轻朝气，透视镜的LED大灯，外观线条还是很流畅霸气，高端大气。同时还保留着大众独有的低调与沉稳。而且捷达VS7这款车越看越耐看，细细品，你就会爱上它的。
#内饰 车无完车，人无完人，每款车的设计终归不会是十全十美的，处处都完美怎么可能呢，这款车唯独内饰塑料比较重，稍微有点拉低整体的档次感，其他方面还是相当不错的。
#动力 提速这块完全是可以的，别看排量不大，提速还是很带劲的，轻轻松松就超车了，回去村上坡一点阻碍都没有，轻轻松松通过
#操控 方向盘基本就是指哪打哪，虽然车子略大一些但是开起来很是轻巧。
#舒适性 舒适度是真心舒服，跑长途的时候坐久了也不会累，大众的这个座椅舒适度还是设计的很实际。而且过减速带的时候整车都比较平稳，过再高的减速带，完全不会有很大的颠簸感。刚提车那会老伴坐车好一直嘱咐我凹的不平地方慢点，等过去以后，老伴还说没咋感觉出来，还夸坐这台车最踏实了。哈哈
#油耗 我对于油耗这块，还是可以的，平均差不多8.5左右，市内油耗稍微高一点，长途油耗还是会降下来的。车子正常油耗我还是都能接受的，毕竟这么大的东西。哪有个特别省油的呢，消耗品就得接受它。