越野摩托常识

1. 关于摩托车的基本常识

摩托车的缸就是指气缸，也就是发动机前面或上面，带有很多散热片的部分，汽油就是在其内部作功来产生动力的。
“冲”是指发动机的工作类型，即两冲程和四冲程，现在两冲程发动机几乎绝迹了，市面上的车都是四冲程的，相对来说，四冲程发动机省油、污染和噪音较小。
一米六五的身高，不是很适合骑“跑车”，但只要驾驶熟练，其实任何一种车型都没有问题，驾驶技术才是最重要的。
同等价格、同等排量的车，速度都差不多，国产的125和150车型，不管是哪种车，最快一般也都只能跑到100公里/小时左右，七、八千的价格，最好是选合资品牌的车型，如五羊本田、新大洲本田、济南铃木、豪爵铃木、雅马哈等，或是国产品牌如嘉陵、建设、钱江、大阳、轻骑、隆鑫等很多品牌都可以，由于车型太多，无法一一介绍。选车先结全当地情况选择品牌并确定价格，名牌车同等价格的车，质量性能也都差不多，没有明显区别。
超野车是指底盘和车架较高，轮胎是块状的越野轮胎，减震器行驶大的车型，可以在很烂的路面行驶，外观很好区别。太子车是车把高昂、前轮大后轮小，油箱多呈流线型或水滴状，一般采用圆灯圆表的复古造型，舒适性好。重型跑车是指大排量的多缸跑车，注重高速性能，国内只有仿制品，没有真正的跑车（只有少数几个品牌有），也不适合日常代步。普能摩托车即路上最常见的那些两轮跨骑式摩托车了。
车的档次主要看品牌，品牌在某种程度上决定了质量和性能，当然也代表着档次，象合资品牌和国产一线名牌车就属于高档车，杂牌车属于低档货。另外，一般价格在7000－8000元以上的车型（不包括虚高价格的）也可以算作高档车型。
放离合车会卡，有可能是离合器接合不良，或是传动部分如链条等有故障，放离合死火有可能是操作问题如离合器问题，需要实地检查才能确定原因，可以去修理摩托车的地方检查一下。
发动机的噪音大，一般是配气部分问题，如气门摇臂、凸轮轴等的磨损，缸体、活塞间隙较大敲缸，配气链条松动等，这也需要检查后才能确定。
车子开到60－70的中速阶段，发动机会与车架产生共震，这时的震动会明显变大，而低于或高于这个速度时，共震点错开，震动会轻一些，检查固定发支机的螺栓是否松动，如果螺丝不松就没办法了，主要是发动机及整车的质量及档次问题，无法解决，在低档车上这种情况很常见。
雅马哈的跨骑车用的是国际档，这种档位在合资品牌或其他品牌的高端车型上很常见，只是档位的排列顺序不同，使用方法是一样的，熟练了就好了，以后采用这种档位的车只会越来越多，而用循环档的会越来越少。

2. 公路赛摩的一些常识

你说的专业术语是指赛事的一些规则还是只关于摩托的？摩托车最高级别的赛事是 摩托GP 世界摩托车锦标赛世界摩托车锦标赛，亦作世界摩托车大奖赛（ Grand Prix motorcycle racing），常用简称摩托GP和GP赛，是指摩托车公路赛中最重要的一项赛事，其重要性之于二轮赛车相当于F1之于四轮赛车。它由国际摩联（FIM）主办，各分站赛主办国负责承办的每场具体的比赛，具体管理和争端仲裁则由摩托GP赛事委员会执行。目前摩托GP这项赛事又根据发动机排量分为3个级别：125毫升（GP125）、250毫升（GP250）和摩托GP级别（MotoGP）（最高到990毫升）（尽管摩托GP在这里作为一个级别的名称，但也作为三个级别赛事的统称，这种用法是官方于2002年规定的，但更多的场合“摩托GP”指的是摩托GP级别）。3个级别就意味着每个分站会有三组赛事，由于摩托GP组的技术指标远远高于其他组，这组比赛往往是赛事中的焦点。但出于对安全性的考虑，摩托GP将在2007年限定发动机排量最高为800毫升。由于GP赛的摩托车体比F1赛车窄，参赛车辆多，超车场面多，危险性大，排名变化快，且不存在进站策略，很多人认为摩托GP比F1更据观赏性，更精彩刺激。 全球摩托车厂简介
本田
Honda
日本本田拥有世界上最大、最先进的摩托车研究所，是世界最著名的车队之一，产品范围很广。
川崎
Kawasaki
日本川崎是全世界家喻户晓的品牌，是世界著名的车队之一，多次在世界摩托车赛事上夺魁。
雅马哈
Yamaha
日本雅马哈是以生产不同风格的摩托车而享誉世界，不论在道路或是赛道均处于领先位置。
铃木
Suzuki
日本铃木是世界最主要的摩托车厂之一，致力于成为全世界设计最好的、跑得最快的摩托车厂。
哈雷·戴维森
Harley Davidson
美国巡航车之父，经典太子车中的荣耀，标著着美国精神，引领出一种独特的美国摩托车文化。
宝马
BMW
德国宝马车世界闻名，以往在欧洲非常流行，是高级摩托车的代名词，是无人不晓的德国不朽传奇。
杜卡迪
Ducati
其作品具有浓厚欧洲风格，采用古典外型与高科技结合的装备，较迎合拥有独到品味的**士。
卡吉瓦
Cagiva
意大利摩托车厂，设计均是科技结晶，往往引领潮流，但在市场上属于高档及远离平民的贵价产品。
摩图固斯
Moto Guzzi
意大利 Moto Guzzi 官方网站，世界最古老的几个摩托车厂商之一，现今已被意大利 Aprilia 收购。
凯旋
Triumph
在英国有将近100年摩托车生产历史，设计和生产独特风格及与众不同性能的摩托车是凯旋的重点。
比摩塔
Bimota
意大利中以生产高级跑车车架闻名于世，善于配合各类高性能引擎，是高级跑车之中的名牌。
麦坚尼
Magni
意大利摩托车厂，产品极具自我风格，采用小作坊的生产方式，做工精细考究。
诺顿
Norton
属于英国跑车世家，因为在赛车场上成绩显赫而一举成名，一百多年来，其经典之车无数。
贝内尼
Benelli
意大利 Benelli 是属于摩托车厂中产品产量虽少，但却能够生产高素质摩托车的表表者。
阿普利亚
Aprilia
意大利三大摩托车厂之一，车队是世界著名的摩托车队，激情、热情和技术是阿普利亚的信念。
贝奥
Buell
美国哈利•大卫逊的姐妹厂，主要生产另类道路的高级跑车、街车、改装车。
奥古斯塔
MV Agusta
意大利摩托车厂，主要生产做工考究、设计优美的摩托车，虽然产量不大但价格昂贵，属车中精品。
德比
Derbi
西班牙摩托车生产厂，和西班牙 HRD 属于同一集团，近年来在各项世界赛事上成绩突出。
KTM
奥地利摩托车厂，是越野车世家，虽然它们在赛车场上已经今非昔比，但产品仍深受广泛车迷关注
比亚乔
Piaggio
比亚乔是古老的意大利车厂之一，现在由美国摩根控制，革新、创造和设计是它所追求的理念。
伟士伯
Vespa
意大利摩托车厂，属于意大利比亚乔的知名品牌和生产厂之一，产品是绵羊车中的优良标志。
吉列那
Gilera
意大利摩托车厂，主要以生产绵羊为主，自从其 Runner 推出后，好评如潮，现已被比亚乔收购。意塔杰特
Italjet
意大利绵羊车厂，无论车体设计以至于引擎都是属于高科技的顶级制品，是二冲程绵羊中的极品。
贝塔
Beta
意大利的 Beta 车厂一向以制造技术爬山车驰名世界，十年间它已经五夺慢爬赛事世界冠军。
盖斯
GasGas
西班牙生产运动型赛车的世界级摩托车厂，拥有自己车队，特别是在测试赛和耐力赛上成绩斐然。美国最古老的三大摩托车厂之一，在美国与哈利·大卫逊及印第安人齐名。
布里顿
Britten
新西兰的小型摩托车生产厂，该公司成立于1992年，公司主要从事设计和生产V1000型摩托赛车。

3. 摩托车基本知识介绍

摩托车，由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。从大的方向上来说，摩托车分为街车，公路赛摩托车，越野摩托车，巡航车，旅行车等。

基本组成

摩托车由发动机、传动系统、行走系统、转向、制动系统和电气仪表设备五部分组成。摩托车的总体结构及各部件名称。

4. 玩公路赛摩托的一些知识！！！

既然是兴趣爱好 做一个摩托赛车发烧友。我认为你应该有熟练的摩托车驾驶技术。并且取得正规的摩托车驾照。因为那东西的危险性很高。中国路况，交通秩序，行人素质都不太适合大排量摩托车。车辆选购我给你的建议就是便宜无好货，一分钱一分货。国内目前大部分的进口车都是走私的。国外的事故车。黑车到广东碣石翻新再出售的。他们的翻新水平已经达到了出神入化的境界。 我玩车8年了 也偶尔会有走眼买到药车的时候，不是三言两语就能传授给你的 建议你泡泡坛子，买车的时候找信誉好的俱乐部。多花点钱买个安心。。现在车友们玩的主要是1公路车：俗称公路赛。带全包围车壳。导流罩类似电视里GP的赛车。2街车：英文叫NAKED。字面意思就很好理解 没有壳的赛车。舒适性比公路车好。操控和极速稍微少一点。3越野车：车身高。避震长。车型纤细。重量轻。轮毂大。加速强劲。操控完美。现在最新款的4冲滑胎越野也是目前国外最流行的车型。如果你是新手。我建议你从越野车和街车开始入手。越野车是最锻炼人技术的车型。玩个几年越野。和车友去飞一飞土坡。基本上什么样的大排你都能开的起来。新手刚学车建议从250CC开始。不要一开始就买大排。大排很危险。对于几年驾龄的老司机都一样。提速太快 车身太重。不是你小心点就可以开的，我见过很多血的教训，切记切记。然后心态要好。不要开赌气车， 不要和人家比速度。我骑R1 人家骑个小帅哥把我超了 我的油门也能稳住不动。就说明你成熟了。 是个真正的摩托赛车发烧友了。 说一千道一万。只有一句话 安全第一！！！

5. 我问点关于摩托车的常识！我最近想摩托车，在网上看到啥子地平线，cqr，猴子等等之类的，这些都是按什

地平线是250街跑摩托，cqr是越野摩托，有150 250 如果你买国产的越野，我建议你买k6或者T7。价格实惠，国产公跑太垃圾了。

6. 摩托车初学者应注意些什么

1、新手切忌开快车，一般时速要控制在40公里以下，超过这个速度一旦发生突发事件新手就会因为紧张而反应不及。

2、切忌意气开车，因为技术不成熟，意气用事会更快出事故。

3、切忌开车进入快车线，因为高速行驶的车辆很容易让你失去控制。

4、切忌在刚开车的前两个月内搭载人，过大的重量会使新手出事的机率更大。

5、切忌违反交通秩序，这是所有司机必须严记的。

6、尽量少在夜间出车，技术不成熟经验不够会增加你的行车危险。

7、切忌与别人赛车，一旦出事就非死则重伤。

8、上马路行驶与会车的时候千万不能紧张，冷静驾驶，拐弯抹或并线的时候一定要用后视镜观察后面有无来车，特别要注意严禁回头观看。

9、穿越路口的时候要一看二让三通过。

10、无证驾驶时切忌开上马路，一旦出事你将有理说不清，遇上交警你将可能会被扣留十五天。

(6)越野摩托常识扩展阅读

摩托车，由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。从大的方向上来说，摩托车分为街车，公路赛摩托车，越野摩托车，巡航车，旅行车等。

资料来源：网络：摩托车

7. 家用摩托车方面的知识

实用摩托车应知应会

1、掌握摩托车基本知识、基础常识，如机械原理、油路方面、电路方面等，预防漏油、漏电。

2、能够正确自行安装常见配件，如化油器、火花塞、高压包、点火器、电瓶等。

3、能够自行排查常见故障，并加以解决，必要时有能力打开磁电机检查问题，并能做到小故障维修，如松动、接虚等。

4、有能力自行扒胎、补胎、装胎，有能力检查维修或更换油门线、刹车系统、喇叭、仪表等。

5、有能力自行按需要及时更换机油、齿轮油等保证润滑有效。

6、养成学习维护摩托车的好习惯，遇事不慌不急，最好自己动手为先，保证有效可靠安全。

8. 我想买越野摩托车车。进来介绍一下专业知识。

4000以内的越野车建议嘉陵白菜200的新车估计在3000-3500之间。白菜是所有越野新手的首选，车身轻 马力强劲 油耗低不会超过四个油，这些都是这车的优点。至于下户不知道你们那边的情况不好说，我们这边200CC一下的车都可以下户

9. 摩托跑车相关知识

1）排气量：指发动机气缸容积，以毫升（CC）为单位，摩托车型号名称中的数字通常反映的就是排气量。如“嘉陵125”即指排气量125CC，排气量越大，发动机功率也越大。

2）助动车、摩托车如何区分：排气量为36CC以下的摩托车叫助动车，上白色助力车牌；排气量36－50CC的叫轻便车上蓝牌，50CC以上的摩托车上黄牌。

3）四冲程、二冲程：指发动机工作方式。四冲程发动机做功一次，活塞上下往返二次，分为吸气、压缩、做功、排气四步，二冲程发动机做功一次，活塞只上下往返一次。

四冲程发动机结构复杂，造价高，工作平稳，噪声小，省油，污染小。

二冲程发动机结构简单，噪声大，油耗较大，不但烧汽油，还需烧2T机油，发动机尾管排出较浓蓝烟，污染大，武汉市已禁止二冲程摩托车上牌。但二冲程摩托车爆发力强，维修简单，适合赛车和山区爬坡使用。

4）档位变速和无级变速：档位变速是通过离合器和变档杆的配合来改变发动机的传动比，分为1至4或5个前进档来控制速度。

无级变速是通过油门手柄的旋转来控制发动机转速，继而靠离心力来调节发动机传动比，在操作上就非常简单安全，油加多大，就跑多快，松开油门，就减速直到停止。

5）自动离合车：一种没有离合器手柄，但有档位的变速方式，一般都用在100CC以下排量的弯梁车上，它既有无级变速的简单和安全性，又有档位变速的省油特性，是风靡港台与东南亚的车型，但湖北用户不太认同这种车型，销量很小。

6）真空胎：近两年流行起来的一种橡胶轮胎，因其没有薄而软的内胎，故不会在高速行驶中因爆胎或突然刺破而使车辆失控，真空胎在被刺破后，仍可低速行驶，但质量真正过关的真空胎可价格不菲。