指南者高性能版越野视频

① 17款高性能四驱指南者中控大屏能升级到19款的大屏系统吗

新指南者高性能版是适时四驱或者叫智能四驱，和其它车型的适时四驱不同的是，这款四驱系统是带四驱锁止，锁止后前后动力分配50：50，也就是说锁止后可以当做全时四驱使用，这样的设计比全时四驱更省油。并且带低速四驱有扭矩放大功能，越野能力不是同级其它车型能比的。

② 2021上海车展实拍：Jeep指南者Off-Roader越野改装版

编辑点评：相比其它大部分品牌，Jeep车型的确拥有更加过人的四驱能力及越野底蕴，这也就让改装者更愿意在Jeep的车型上做文章，指南者Off-Roader便是一个很好的例子。更大的最小离地间隙、更强的轮胎抓地力以及更从容的自救能力，让这款原本以城市通勤为主的SUV，可以去到更远地方。

③ 【车主点评:Jeep情怀利器——指南者高性能版】

#选车理由 Jeep这个品牌可能活在每个男人的心中，作为钢铁直男的我当然也不例外，我选择指南者的原因首先就是因为它的品牌，其次霸气硬朗的外观设计，可选择模式的四驱系统，丰富的安全配置是我选择它的主要理由，说到外观设计方面，高性能版的套件看起来真的是挺唬人的，开着它走到街上的回头率自我感觉应该是比一般的suv要高的，二十万左右的价格选择它我觉得真的是挺不错的。#最满意 最满意的首先就是它的外观，普通版本的指南者在设计上就挺硬朗霸气的，而我这辆高性能版本可以说在颜值上是得到了一个进化，看起来男人味很足，其次它的安全配置很丰富，主动刹车，并线辅助，偏离预警这些都有配置，从这方面来看Jeep还是非常厚道的，再一个车内乘坐舒适度高，跑长途开它并不会累反而还是挺轻松的，总的来说我对我这辆指南者各方面的表现还是挺满意的。#最不满意 最不满意的也是我对它最不明白的一点，就是这个高性能版本的名称仅局限于外观方面吗，1.3t的发动机无论是听起来还是实际感受方面真的是一般般，我觉得是有些配不上它的外观表现，其他方面目前没啥不满意的。#空间 车内乘坐空间虽谈不上有多么的宽敞，但对于家用来说还是足够的，后备箱表现也可以。#外观 外观绝对的满意，前脸的红色拖车钩与发动机盖的隆起看起来真的是非常不错，再配上七个进气孔与Jeep车标，我对它的颜值真的是大爱。#内饰 内饰在设计上说实话真的是很一般，缺少设计感和立体感，不过在用料和做工上我觉得还不错，总的来说没达到我的满意。#动力 1.3r的发动机带动一辆指南者我觉得多多少少是有一些“小马拉大车”的感觉，车子自重比较大，起步偏肉跑高速后段加速信心不足，希望能推出更大马力的版本来。#操控 车子开起来首先很稳，其次底盘厚重感还是很强的，方向虚位小转向精准，在操控感方面我觉得还是很不错的。#舒适性 座椅宽大舒适包裹性很强，减震软硬适中，噪音方面控制良好，即使是跑高速车内的噪音我觉得也是挺小的，车内的舒适性挺高的。#油耗 目前油耗水平是10个多一些，过首保之后肯定还是要降的，虽说目前不太省油但也在我可接受范围之内。

④ 吉普指南者2017双离合舒享版越野性能怎么样

双离合都是1.4T的，都是两驱，除了底盘高一些，基本上动力和越野性能比较一般。如果想越野的话，建议2.4L四驱9AT的，带低速四驱并且四驱可以锁止，动力也比较足，自然吸气发动机也比较适合越野。不过价格差7万多，根据经济情况考虑吧。也可以考虑自由侠2.0L四驱版，四驱系统和指南者一样，价格比指南者舒享版多2万左右，可以当做一种解决方案。

⑤ jeep指南者越野性能怎么样，指南者越野评测

适度的越野还是可以胜任的，要注意这个车的刚性不好，远不如原来的切诺基耐造。

⑥ 指南者是买高性能的好还是家用版四驱的好

指南者高性能版的也是承载车身，脱离了真正的越野车本质，只能算个有点脱困能力，能应付恶劣路况的城市SUV，真正的玩四驱越野的只会考虑吉普的牧马人系列。如果只是平时自己开着玩还是弄个带T的家用般得了，最主要的是便宜又省油，恶劣路况用着也不差。

⑦ 实拍Jeep指南者-四驱高性能旗舰版，23万级别城市SUV！

Jeep指南者旗舰版，是潮流与经典完美融合的新典范，其竞争对手锁定为长安福特翼虎、东风本田CR-V、标致4008等车型。

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⑧ 1.4T指南者越野能力如何啊，它烧

越野能力这种没有标准的回答，每个人都不一样的。
1.4T的指南者，我个人觉得也就悬挂和底盘高稍微能跟越野擦点边，动力系统肯定是城市家用水准，你走点坑洼路比轿车强，你真想出去野还是悠着点吧。

⑨ 大河试驾│全新Jeep指南者越野能力到底行不行

高性能版的越野能力同档次无车能敌，带低速四驱。1.4T两驱的就差一些了，没四驱。