山地林道越野摩托车
1. 越野摩托车跑林道交警有权利管吗
越野摩托车跑领到交警。我觉得他还是有权利管的。只是看他愿意不愿意管你。因为只要是车辆交警就有权利来管理你。因为没有规矩，不成方圆。所以这个你也不用埋怨，如果他管你也是他的职责范围之内，如果他不管你。那么也就说明他还不想搭理你。
2. 国产越野摩托车那个品牌好些用途林道偶尔下下场地！2017.9.28提问！
国产越野车也分好多种的
看你要怎么用，也就是什么定位。
嘉陵、宗申可以套牌
组装大白菜，cqr等价钱便宜，性能一般，维修维护便宜，可作为初级玩玩
价格
3000-6000左右
定位：初级训练，场地，林道，代步
加纳士可上牌
旗下有xtr250、suv250
价格均在1w-1w5
性能比白菜强些
还有款tgr250
此车性能不错
定位：xtr有场地和民用版，suv拉力和长途林道
华洋越野车均不可上牌
旗下越野车很多
专业场地车厂家
有t4-250
t6-250水冷
还有些初级训练越野车等等
性能不错
价格在1w2-1w6左右
定位：专业场地车
鑫源
可以上牌
旗下有
鑫源白菜
价格5000多，性能一般
定位：初级训练车，林道场地，短途车
鑫源x2
价格1w6左右，水冷车
，性能不错
定位：场地专业车
鑫源x2x
价格1w7左右
，水冷车，性能不错
定位：长途
拉力
林道车
嘉陵
可以上牌
旗下有
嘉陵白菜
征途版等，价格5000-8000左右
定位：小、长途林道车。场地不合适
轻骑、先锋铃木等可以上牌
旗下有
藏獒1
2
3
4
等，价格不一
狗4
14800
狗3
12800
定位：长途林道车，场地不适合
亚翔450
：国产最高级别越野车，定位专业场地职业赛车
以上本人原创，有什么地方不明白的可提问，如解决问题，请加分，谢谢
3. 北京市附近有没有山地自行车骑行的越野林道呢我想去试试，但找不到，外地都有，北京也应该有吧
如果胆子够大，有个难度系数较高的路，鹰手营子(承德附近)北部到东极仙谷，从板谷岭村到雾灵山村全程野路，上山到下山，坡长起伏大，路面不平，上山考验耐力，下山特别适合速降。建议和当地人咨询路线以免迷路。
4. 山地自行车是林道越野车好还是全山地自行车好
没有完美的自行车，只有突出不同功能的车子。你用林道越野车去山地和全山地自行车比，一定骑不过，同样，如果骑着全山地自行车去林道PK林道越野车，也一定会输。就像在铺装道路上DH全避震山地连公路车的尾灯都看不到，骑上200公里就得累趴下。不过到了山顶，DH一下就能飞过几米甚至十几米迷得高度坠落，车手技术娴熟的话还可以继续坠落，非常刺激，可是公路车坠一下就非死即伤。所以选自行车要根据实际情况来选，适合的才是最好的。希望对你有帮助
5. 推荐几款林道越野摩托
华洋160，波速尔189,189好像停产了。
华洋T4,T6，杂牌子MX6什么的都可以。
你预算不到1W买林道车，大车的话收二手的NC机器的国产车都可以的，白板机的话T4或者风冷艾克士也不错。迷你就是我推荐的189和160都可以。以上几个车子，车子小，轴距短，车身轻巧，动力好，很适合林道和技巧。XTR不要考虑质量不行，你看上的150动力也太小。楼下推荐的鑫源不要考虑的，X1动力太小，X2太高太重，质量跟以上几个车是一个质量，都那吊样子半斤八两。国产车的问题就是质量不行，你玩林道也不用考虑手续，川崎西藏人，雅马哈小鹿都不错，1W多一点能收到成色不错的。小眼动力小了点。KLX,TTR什么的，都有点高，毕竟林道多的话低一点还是好很多，高车技术不行就别考虑了。
另外，挑选水车二手车的时候，别光看年份，看成色。
楼上推荐的CRF450我还没见几位能拿这个玩林道玩多好的，再说人家林道你好歹推荐个X版吧，技术不高不要考虑，你玩不转的。推荐淘宝的这位，摔死人不偿命啊，推荐要负责任一点吧，你敢拿1000元的车跑林道玩翘头么？本田AX-1就是个小拉力，完全不适合林道。不懂就不要乱说，坑害车友！
3W以内的拉力车可以选择鑫源X5，小毛病多国产通病，回来好好收拾一下就是一台跋山涉水的好车。长途的话考虑手续，就不要弄水车了。非要弄水车，3W来元，弄个02年前后DR650，非常好了，够你转一圈全中国了。如果只是长途不是考虑很多非铺装路面，国产的GW250，YBR250或者任何一款合资150都可以满足你毛病少，能够单飞去新疆的要求。
预祝你选车愉快，摩旅路上一路顺风。
6. 林道越野摩托车可以承受自行车速降赛道吗
因为自行车和摩托车的重量不一样，所以说自行车速降赛道的强度估计没办法承受摩托车的冲击，还有就是摩托车轴距相对比自行车要长一点，转弯半径是个问题，所以自行车速降赛道估计承受不了越野摩托车
7. 10000元以下的越野摩托车，什么牌子的好，就平时代步，最多就是跑林道，翘翘头什么的，推荐一下！
进口
8. 越野摩托车竞技和林道的区别
从外观最容易分辨，一般竞技型的是没有大灯、仪表、转向灯、尾灯、货架的
林道型的上面说的那些都有
9. 想拥有一台林道较好二轮的越野摩托车！可是我拿不出一万块！哎
MX6，7500左右
10. 国产山地越野摩托车哪个牌子的最好
你的问题很有意思，我不知道最好是什么标准。在俱乐部待了几年说说经验吧。
1 嘉陵 新翼侠（156cc）不上场地，偶尔下柏油，旅行林道基本够用了ps500发动机技术成熟不烧钱耐用，日本嘉和减震也挺舒服的，正新龟背胎走个坑洼也凑活，最主要便宜6500新车，能上牌子。
2 华阳 T6(249cc) 一般场地也能玩了，虽然配置是堆出来的，但是用着也还行。价格20000左右，上不了牌子。
3 亚翔LX450（449cc)国产里排量最大的一款，铝车架118KG重（车越轻操控越好，嘉陵156CC的车子都要136KG，你想象一下，已经很轻了）50+马力菜鸟最好别上手。国内专业比赛挺常见的，是唯一不用改就可以直接上比赛的车子。30000左右，好车不贵，不能上牌。
4 还有一些经典的不一一介绍了，以上3款算是代表作了你考虑考虑，建议买车前先买好装备，护具真的比车重要，一套入门的护具也就5000左右。有了护具买辆二手的车在教练的技术指导下每天坚持练习4小时并坚持体能锻炼，逐渐参加一些业余赛事提高心理素质，最慢2年就可以参赛了。
希望以后以安全为前提，无护具不上车，技术差不参赛。希望对你有帮助