怎么调越野摩托车避震
『壹』 越野摩托车前减震，倒插减震怎么调软
上面有一个小平口螺丝调下压阻力的，减震最下面一个大平口螺丝调回弹阻力的，顺时针增大阻力逆时针减小阻力，根据自己重量和路况来调节，这是一个比较繁琐的过程耐心点慢慢调
『贰』 越野摩托后减震突然变低了，本来很高，是怎么回事怎样能调回来
检查弹簧断没段还有把油换了
『叁』 越野摩托车的中央减震怎么调
lz 摩托的避震器不是可以调节？ 如果真的不喜欢，可以考虑一下FM的避震器
『肆』 越野摩托车前减震怎么调软硬
摩托车的前减震器一般是不能调软硬的，如果原车的前减震器太硬，可以看看有没有合适的、软一点的减震器弹簧，这样前减震可以变得软一点。
『伍』 摩托车后减震器怎么调
在下图箭头的位置圆孔插入一根螺丝刀，往左往右就能调了，往减震凸块深的减震就软，最软的时候车身会低点。
减震器太软，车身就会上下跳跃，减震器太硬就会带来太大的阻力，妨碍弹簧正常工作。在关于悬挂系统的改装过程中，硬的减震器要与硬的弹簧相搭配，而弹簧的硬度又与车重息息相关，因此较重的车一般采用较硬的减震器。与引震曲轴相接的装置，用来抗衡曲轴的扭转震动。
摩托车，由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。从大的方向上来说，摩托车分为街车，公路赛摩托车，越野摩托车，巡航车，旅行车等。
『陆』 越野摩托车后减震怎么调 转上去的是什么，转下的是什么 经常走山路想调的有弹性点
是不是减震的弹簧下面有一个带台阶的座？如果是，你可以想像一下，这个台阶向哪面调可以将弹簧压短，向哪面是放长。压短的，是让弹簧更硬，放长的，是让弹簧变软。虽然这里有三阶（有的可能更多）可调，但其实软硬变化不大。
『柒』 越野摩托车减震怎么调试
那个车在哪里买？就去哪里调试呀