怎么调越野摩托车避震
『壹』 越野摩托车前减震,倒插减震怎么调软
上面有一个小平口螺丝调下压阻力的,减震最下面一个大平口螺丝调回弹阻力的,顺时针增大阻力逆时针减小阻力,根据自己重量和路况来调节,这是一个比较繁琐的过程耐心点慢慢调
『贰』 越野摩托后减震突然变低了,本来很高,是怎么回事怎样能调回来
检查弹簧断没段还有把油换了
『叁』 越野摩托车的中央减震怎么调
lz 摩托的避震器不是可以调节? 如果真的不喜欢,可以考虑一下FM的避震器
『肆』 越野摩托车前减震怎么调软硬
摩托车的前减震器一般是不能调软硬的,如果原车的前减震器太硬,可以看看有没有合适的、软一点的减震器弹簧,这样前减震可以变得软一点。
『伍』 摩托车后减震器怎么调
在下图箭头的位置圆孔插入一根螺丝刀,往左往右就能调了,往减震凸块深的减震就软,最软的时候车身会低点。
减震器太软,车身就会上下跳跃,减震器太硬就会带来太大的阻力,妨碍弹簧正常工作。在关于悬挂系统的改装过程中,硬的减震器要与硬的弹簧相搭配,而弹簧的硬度又与车重息息相关,因此较重的车一般采用较硬的减震器。与引震曲轴相接的装置,用来抗衡曲轴的扭转震动。
摩托车,由汽油机驱动,靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车,轻便灵活,行驶迅速,广泛用于巡逻、客货运输等,也用作体育运动器械。从大的方向上来说,摩托车分为街车,公路赛摩托车,越野摩托车,巡航车,旅行车等。
『陆』 越野摩托车后减震怎么调 转上去的是什么,转下的是什么 经常走山路想调的有弹性点
是不是减震的弹簧下面有一个带台阶的座?如果是,你可以想像一下,这个台阶向哪面调可以将弹簧压短,向哪面是放长。压短的,是让弹簧更硬,放长的,是让弹簧变软。虽然这里有三阶(有的可能更多)可调,但其实软硬变化不大。
『柒』 越野摩托车减震怎么调试
那个车在哪里买?就去哪里调试呀