长城乘用版皮卡能上乘用车手续吗

㈠ 赶在年前提车上牌，聊聊我的长城炮乘用版，说说心得体会

说起长城炮给我的第一印象就是大，和豪华，一改我以前对传统国产皮卡的印象，首先就要夸夸这车身及空间尺寸大，整体做工相比同价位的其它皮卡非常精致。而且光大可不行还得好看，外观看上去非常大气，和汉兰达停在一块都不会感到怯场!油耗也非常满意,综合油耗能够达到12升，毕竟是匹配8AT变速器的，虽然是超过两吨半的重量，但整体长城炮在燃油经济性方面也有着不错的表现，这在2.0T的车上确实有点让人惊讶!运动模式下推背感简直是杠杠滴，方向盘指向精准高速行驶非常平稳。档位切换平顺。

总体来说这个车在15万内的SUV里面不管是品牌价值，操控和驾乘感受，车身尺寸和空间以及油耗，可以说已经是非常不错了!而且随着皮卡政策的解禁，选择这么一款皮卡作为家用车也是非常实用的。

㈡ 长城炮乘用版5000公里首保实录，在此浅谈交流

今年4月底提的长城炮，在离我本县城距离100公里外的别的城市提的车，5月20那天上的牌照，为什么跑这么远提车呢，因为那个时候疫情，很多地方没有现车，需要等，我这小县城就更没有现车了，没办法只好去别的城市提车，距离稍微远点，但是能马上提车，还是挺不错的，因为年前就想买，一直没车等的太心急了，早开早享受嘛，所以远点就远点吧。这么算起来这是4个月跑了5000公里，每月1000多点，对于家庭用车应该还是可以了，平时上班，节假日出去游玩，旅游等等，自驾游开长城炮确实也是挺方便的，内饰宽敞舒适，后斗又大，装载能力强，不怕出去游玩没空间放东西了，行驶了这5000公里整体感觉还是不错的，挺好开的皮卡车，女司机都得心用手，配置也是相当的丰富，科技感十足。提前预约保养，首保是免费的，二保需要换什么花多钱，保养时间和里程也是会提车告诉你的，4S店工作人员很热情，每项需要换的零件和价格都会告诉你，让你明明白白的，这就是长城的服务，值得点赞。5000公里机油看着还行，没那么黑，为了保险起见还是换了，厂家规定就是5000的，头一次保养早一点还是比较靠谱的。空气滤芯不是很脏就没换，因为我不经常跑土路，所以没那么脏，空调滤芯也是拿下来吹了一下，等一万公里再换，空调经常开外循环脏的厉害点，内循环就好多了。经过不到一个小时的时间全部搞定了，师傅还给测了胎压，给冲了气，加了玻璃水，能检查的都给看了一遍，服务态度很好，为长城汽车点赞，为国产车服务点赞！

内饰豪华程度绝对是高大上

㈢ 乘用版、越野版，长城跑这些汽车版本区别是什么

皮卡在中国几乎是完全针对商用的，所以我们大多数人对皮卡的印象都是脏乱差，仿佛每一辆皮卡的货斗都是生着锈、翻着铁皮，尾灯总是有一边不亮。直到近年来，汽车文化的发展，加上皮卡文化的兴起，大家才认识到皮卡其实是一类很强悍的车型。

皮卡，既有5个座位，又有超大的装载能力；既有高大威猛的设计，又有强悍的越野能力。如果不是它在中国的形象最初就没打好，估计皮卡在中国会像在美国一样受欢迎。当然了，这都是后话了，现在中国皮卡的形象已经是这样了，不过还是有人想为此去做一些改变，靠皮卡起家的长城首先去做了。

不过长城炮还是有它的优势所在，因为长城知道市场有限，竞争不小，所以长城炮才分了三个版本，面向不同的市场作了不同的针对性改变，从而提升在该细分领域的竞争力。同时，长城炮还在皮卡身上用了很多传统皮卡不会采用的配置和技术，比如独立的后悬架、语音控制多媒体系统、L2级自动辅助驾驶系统、全液晶仪表等等配置，这让长城炮在众多的皮卡中变得独特。乘用版和商用版已经上市有一段时间，在上市后的三个月便取得了超过1.8万台的销量，去年12月份更是成为皮卡市场单月销量冠军，等到越野版正式上市之后，长城炮的销量有望更上一层楼。

㈣ 汽车中的全能选手，选择长城炮乘用版兼顾实用与舒适度！

如今随着我们生活水平的不断提高汽车已经不止是代步工具了，喜欢舒适的可以选择轿车，有很多有喜欢玩越野的朋友，都会选择SUV有载客需求的可以选择MPV车型，这样一来就可以根据自己的实际用途来我把最适合自己的汽车。但其实我们常常忽略的皮卡也有很多的优点，有着更高的底盘和装载能力，既能越野又能载货实用性非常强。这也是皮卡车受到追捧的原因。随着皮卡解禁和乘用化的大趋势，如今国内的皮卡车市场也是比较火爆的,很多人都会选择一款适合自己的皮卡车作为工作或家庭用车，我就看中了长城炮乘用版，作为国产皮卡整体有着比较大气的外观，在配置上也能媲美同级别轿车，十几万的售价还是非常值得的，最近在网上看了看我也打算入手，在这跟大家聊聊。
前脸外观很有辨识度，倒梯形的中网搭配镀铬的装饰条显得非常硬派。
在乘用炮上有2.0T的柴油和汽油两种选择，不知道这两个有什么区别呢？大家都是选什么的呢？
作为一款皮卡，能不能装也是它的硬核指标，后斗的容积很大而且尾箱门放倒后能和货斗形成一个平面。
细节方面，尾门放倒的时候是带阻尼的。
竖状的组合式尾灯在晚上的时候还是非常好看的。
采用了乘用车的独立悬挂，相比钢板悬挂更加舒适。
因为超过5米的车长让车内的乘坐空间也非常的宽敞，前后都有着不错的乘坐体验。
内饰设计方面也是比较喜欢的设计风格，多功能方向盘，是真皮包裹有着不错的手感。
全系标配了中控大屏，自带车联网智能语音等配置，很多都是第一次在皮卡上搭载的。
别看车这么大，有全景影像功能让停车变得更加方便了。
总的来说这款车的性价比还是非常高的，十几万能买到这样的皮卡也是不错的选择，打算等有空一定要去4S店体验一下这款车，合适的话就准备入手了。

㈤ 实用的皮卡继承豪华基因，说说我的长城炮乘用版！

河北人爱保定车，哈哈，作为一个河北人买车肯定首选长城。长城炮是我人生中的第一辆车，认准了长城品牌，毕竟占市场份额百分之40以上，而长城炮的2个月销量也足以见得它强大的实力，认准了长城炮乘用版的高性价比，提车后满满的喜悦之情，来和大家简单分享一下。

总体来说长城炮的性价比非常高，不仅外观大气同时配置丰富，相比同价位车型性价比还是非常高的。

㈥ 今天看别人买了长城皮卡，想问一下这个车有哪些优势

长城皮卡一直都是非常出名的，质量也非常过硬，常年奔波在各大工地上，完全是值得信赖的。特别是这款长城炮最近在网上是火得一塌糊涂。长城炮整体售价9.78--15.98万元，全系搭载2.0T发动机，面临十五年强制报废(网传丰田和坦途这两款车型已经可归属多功能车类，其它类皮卡也可通过适当改装变更手续也可申请多用途车类，这样使用年限可达30年，具体情况还有待了解)。

㈦ 乘用化皮卡的首选，长城炮乘用版给我带来舒适体验！

在国内汽车市场中，除了我们较为熟悉的轿车SUV及MPV车型之外，还有一类车型深受部分消费者喜爱，那就是皮卡。而在很多人眼里看来，皮卡只不过是拉货的工具车，具有皮实耐用的特点，并且外观设计也非常霸气威猛。对于了解国产皮卡的人应该都知道，长城汽车在皮卡领域的表现也相当出色，甚至可以说占据着绝对的主导地位。随着乘用化皮卡发展现在皮卡的做工品质都突飞猛进朝着舒适度发展。我受于限牌的政策当时买车的时候就想买台乘用皮卡，毕竟不限牌实用性还高，看中了长城炮乘用版，感觉整体的性价比挺高的，下面跟大家简答聊聊。
前脸的设计有着很高的辨识度，粗壮的镀铬装饰条让整体显得非常大气，倒梯形的设计很有硬派的感觉。
相比前脸的硬派霸气，在车身侧面，长城炮并没有用硬朗的线条，反而使用了光滑的曲面设计。
乘用炮的尾部比较有质感的一个设计就是，长城炮尾门开启是带有阻尼的，作为一台乘用皮卡，尾门始终在保持最大的优雅缓缓降下。
多幅轮毂非常粗壮，让整体显得非常硬派。
全LED大灯的配置，这在皮卡上也是头一回见。
座椅填充厚实，比较软，而且主副驾驶还有电动调节。
而在动力方面，长城炮配备了ZF的8速手自一体变速箱搭配长城当家的2.0 L涡轮增压发动机，这套动力基本上水准能够达到哈弗H9水平。
在配置方面，语音控制、手机互联、上坡辅助、陡坡缓降、自动驻车功能，方向盘力度调节、自动空调、后排空调出风口、后排220V电源插座和前后共3个USB接口等配置，在这台大皮卡上都有配备。完全就是一款轿车的配置。
虽然是仿木纹的装饰，但看起来还是挺有质感的
简单分享一下它的驾驶感受，作为一款大尺寸的皮卡开起来并不会感觉到笨重，整体开着非常的轻盈。得益于来自采埃孚的8AT变速箱的大齿比和高档位绵密齿比，长城炮既有着非常充沛的起步扭矩，还有着平滑顺畅的换挡感受。
后排空间也非常宽敞，特别是腿部不仅地板平整而且有很大的间距。
没想到不到15万就能买到这样一款性价比非常高的车型，我还是非常满意的，随着皮卡的解禁现在越来越多的人和我一样选择了乘用化皮卡，最近我发现我们小区都有两台长城炮了。

㈧ 兼顾拉货和乘坐需求，说说我的长城炮乘用版！

本身我是有一台轿车主要城市通勤，节假日外出。但因为工作的原因偶尔会拉货，轿车的后排有限，若坐了人没法放行李，寻思打算换台空间大的车兼顾代步和拉货，个人喜欢底盘高些驾驶感受好的车，希望选台大空间的皮卡或者大尺寸的SUV。选车过程:简单说下，起先是打算买个十来万的二手车，看中的是汉兰达，太保值了价格超预算了。也看过帕杰罗，内饰差油耗好像说很高，pass了。后来朋友推荐说看看皮卡，15万内的价格长城炮挺不错的，毕竟2个月销量破万，实力摆在这。后来就订了长城炮乘用版，这段时间开下来有着超乎想象的舒适，下面就简单分享下。

总体来说长城炮的性价比是很高的，不光有着时尚的外观出色的承载力，在硬件配置上也是同级别中领先的，不到15万就能拥有这样的皮卡简直超值。

㈨ 人生首台大皮卡，分享长城炮乘用版提车作业！

在今年上半年结束之际完成了一个小目标，拥有了一款属于自己的皮卡长城炮乘用版，之前一直在网上关注过这款车。同时也对比了很几款车最终还是让我下定决心买了这款车，因为我觉得车身看上去很硬朗有肌肉感。内饰也按照乘用车的标准设计很有档次感，虽然我的是低配的但相比合资皮卡依旧有很大的优势，内饰不说完全就是一款SUV的设计风格，更重要的是价格，不到15万的落地价能买到这样一台车可以说是超值的，下面跟大家分享下我的爱车。
先来个钥匙镇楼，下面简单跟大家聊聊我的爱车。
车身尺寸方面是它的一大优势，5米4的车长，这么大的块头每次停车的时候都会把车位占得满满当当的。
矩阵式的大灯很有设计感，而且在长城炮乘用版上全系标配的LED光源。
尾箱放倒后是带有阻尼的，而且放倒后是整个平面，原厂还带有货箱宝。
当时看中长城炮最吸引我的就是它的内饰设计，第一眼的时候都不敢相信这是一个皮卡车型拥有的内饰，很多地方都采用的是软材料，内饰和座椅细节还有缝线点缀，显得比较精致，看着也挺上档次。
档杆是8AT的和哈弗的旗舰车型H9一样的，有着不错的平顺度，我感觉乍一看还有种奥迪A8游艇档杆的味道。
中控的设计分区明了很有层次感，黑色烤漆加上银色的装饰也比较时尚。
多功能方向盘手感不错，后来了解原来还采用了真皮包裹，这在皮卡中也是挺少见的。
后排乘坐空间还是挺宽敞的，地板基本纯平，有着不错的腿部空间。
后排不仅空间宽敞而且还能座椅放倒，可以说拉人拉货两不误。
总的来说我对这款车还是非常满意的，没想到皮卡也能有这么好的做工，信赖长城炮，家用也能有不错的表现。