哈佛h5那款适合越野

① 哈弗H5这款经典越野车到底怎么样

长城的哈弗H5符很抢眼的潮流外表下，它还是那副刚刚硬的非承载式车身与梯形大梁底盘。带大梁的底盘在越野方面天生本事就大，这也可以解释为什么那么多越野爱好者愿意拿哈弗去改装。H5在四驱方面已经相当成熟，电控的操作过程很简单，两驱与高速四驱在行驶中就能切换，而要换入低速四驱则需要停车并踩住离合器至少5秒钟，之后仪表台上的4WD灯就会点亮。温榆河边那些随随便便就能困住一辆价值百万的豪华SUV的小土包，对于H5来说就像走平地一样。不过这么强悍的底盘也许会成为公路行驶舒适性的杀手。H5的后悬挂从H3的非独立变成了独立结构，可并没有明显改善舒适性。我特意尝试了坐在后排通过减速坎，不会像以前那样被颠得跳起来，但冲击仍会生硬地传递到身上，幸亏厚实的轮胎和舒服的坐椅能够削减一般道路上的大多数震动。
我想继续采用这种底盘对于长城来说也只是个过渡吧，当保定有了更好的解决方案时，大梁式底盘应该会退出历史舞台的。所以它越野的性能不用怀疑。

② 长城哈弗H5哪款越野性能最强

越野车这种东西
排量越大的越野性能就越好。
你像以前有个视频说路虎上70度的坡，哪款车是6.0l的
所以。。。
长城哈弗才2.5最大排量
听说能怠速上30度的坡
不过我觉得长城车的悬挂还不错~~像个越野车

③ 玩越野哈佛H3和哈佛H5哪个好

H5柴油机 高海拔不怕点不着火 柴油机低扭强劲

==============================》》》来自长春的小白为您解答，求采纳

④ 哈弗h5和汉兰达哪个越野好

h5好
汉兰达更像城市suv，只是更大。丰田的越野车是不错的，但那是40w以上的车，比如霸道、陆巡，20w多的都是城市伪娘。
h5是h3的改进版，h3是h2的改进版，其实车的主体变化不大，它们都是工地监理的座驾。
两个车价格相差很大，不是一个级别的，所以汉兰达照理更好。

⑤ 北京40和哈弗H5，哪个越野性能要强一些

北京40和哈弗H5相比总体来说北京40越野性能要强一些，因为北京40轴距短，但是实用性方面哈弗H5更好一些。

⑥ 哈佛H5越野性能好吗

哈佛H5采用是硬派SUV专用的非承载车身，其汽油四驱车型采用了越野车常用的分时四驱系统，并能通过分动箱提供放大两倍扭矩低速四驱（4L），爬坡脱困十分强大。其高配版本还装有伊顿后桥差速锁（普通版本可选装），可轻易通过交叉轴或炮弹坑等极限越野路况。你可以上网上搜一搜哈佛H5越野的视频你就会知道它的越野性能有多么强大了。

⑦ 长城哈弗H5的四驱车,那款越野能力更强

长城哈佛H5至尊版 2.4排量 最牛 你可以到神木冀盛汽贸去看看 那的服务还是不错，

⑧ 哈弗-哈弗H5 - 十万左右的越野车那个好

个人认为除了H5、没别的了！如果你买来打算要改装的话。性价比也不错！

⑨ 哈弗H5.4驱越野性咋样，哪款发动机好一点

外观大气，外形敦实时尚，离地间隙大，通过性好,非承载式车身坚固耐用，很适合越野；内部空间大，乘坐舒适性尚可。做工一般，配置较丰富。动力一般，柴油型比汽油型动力好，整体上皮实耐用，经济性好，偏重于越野性能，适合工地使用。但异响等小毛病较多。保值率较高，作为一款硬派越野车性价比不错，如果偏重舒适性或者家用还是建议选择H6。
动力系统毫无疑问推荐柴油绿静2.0T，技术更先进，动力比自然吸气的汽油机强很多，低速扭矩非常猛。而且5AT也不错，油耗也更低。
再就是新上的2.0T汽油机，动力不错，技术较为先进，6速手动也颇有驾驶乐趣。油耗适中。
其余的2.0L、2.4L就完全不用考虑了，技术落后，动力又差，油耗还不低。顶多维修方便点罢了。

⑩ 哈弗h5 奥迪q5 哪个越野能力好

根本不是一回事的两个车，奥迪就是个城市越野，走一走常年行车的普通泥泞道路倒是可以，走到野地就只能望路兴叹了，Q5的四驱系统长期在野地行走会出现中差过热，驱动力到不了有附着力的驱动轮，根本就不适合越野，哈弗的分时四驱+后桥差速锁能走绝大部分道路和非铺装路面，优势就在于更高的底盘，能保证前后桥都有驱动力的四驱系统（直连分动箱），再加上有个后桥差速锁，行驶过程中，除非同时出现（所有轮子）或者（两个后轮、一个前轮）完全无附着力，不然车子都都是可以脱困的。