最新国产皮卡谍照
『壹』 全新丰田坦途皮卡谍照 或下半年发布/增加混动版车型
动力方面，据外媒报道，全新丰田坦途将放弃现款V8发动机，并提供3.5升V6发动机，丰田可能还会为坦途提供有3.5LV6发动机组成的油电混合动力总成，以符合目前电气化的细分市场。这样的设置将使丰田坦途能够与福特F-150的混合动力车型直接竞争。
『贰』 福特全新皮卡谍照曝光，或将于2021年在巴西正式上市。
福特全新皮卡谍照曝光，或将于2021年在巴西正式上市。
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『叁』 独家｜长安凯程F70姊妹车 标致皮卡国内谍照曝光
近日，我们从中国皮卡网网友手里获得了一组国内标致Landtrek皮卡谍照，该车是长安凯程F70的姊妹车型。此前报道消息显示标致Landtrek皮卡主要针对市场将在非洲以及南美等地区，并没有消息透露该车将会进入国内，现在路试车辆出现再国内，其背景值得玩味。
谍照显示该车轮毂样式与长安凯程F70完全相同，轮胎采用了佳通品牌，规格为265/60R18，该规格与长安凯程F70四驱版本相同。发动机是德内D20TCIE，1.9T四缸柴油增压发动机，最大功率150马力，峰值扭矩350牛·米，发动机搭配与凯程F70完全相同。
最后：针对非洲与南美洲的标致标致Landtrek皮卡出现在国内，相信可以让很多皮卡迷兴奋一下。不过根据我的推测，该车很有可能只是路试试验车，在国内只是进行路试实验而已，最终在国内上市的可能性极小。不过标致Landtrek皮卡会不会就在长安生产呢？这个车的出现，看来已经是大概率事件了，相信不久的将来某宝上就能够出现成套长安凯程F70换脸方案，拭目以待吧。了解更多关于皮卡资讯，请继续关注中国皮卡网。（文：汪琪/图：中国皮卡网网友）
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『肆』 基于新一代途胜打造，现代全新皮卡谍照曝光
日前，外媒MotorTrend拍摄到了现代全新皮卡车型的测试谍照。据悉，该车将基于第四代途胜打造，动力系统搭载2.5T四缸汽油发动机，外媒猜测这款车将于2021年下半年正式发布。
配图为现代SantaCruz概念车
外媒表示，这款现代全新皮卡将基于现代第四代途胜打造，动力系统搭载2.5T四缸汽油发动机，该发动机最大功率约为213千瓦，传动系统匹配8速双离合变速箱，同时，该车还有望提供一台2.0T柴油发动机可选。
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『伍』 现代全新皮卡最新谍照曝光 或将于2020年内发布
现在汽车市场俨然已经进入了一个寒冰期，全球的车企都在遭受着考验，而想要摆脱这种困境，就不能故步自封，不能因为外界诸多因素的影响而停止对研发的投入，否则更不利于发展。现代汽车于2015年北美车展发布了一款名为Santa?Cruz?Crossover的概念皮卡，披露了企业准备进军这一细分市场的规划。日前，从海外媒体获得了现代全新皮卡的最新谍照，新车相较此前谍照减少了车身伪装，并配备全新样式的轮圈。另据透露，这款全新皮卡有望在2020年内发布，并于2021年正式投向市场。
以上便是关于现代全新皮卡的全部内容，值得一提的是，新车有望于今年年内正式亮相，未来能否引进国内非常值得期待。
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『陆』 五十铃全新D-MAX皮卡国内谍照曝光 采用海外版同款内外设计
近日，有媒体获取到了一组五十铃全新D-MAX皮卡的国内谍照。据悉，新车外观将与海外版车型保持一致，采用了全新的外观和内饰设计。动力上提供1.9T柴油发动机可选，同时3.0T柴油发动机将进一步升级。
【五十铃全新D-MAX国内谍照】
内饰同样采用了最新的设计风格，中控采用大尺寸的液晶显示屏。此次拍摄到的测试车是一款手动挡版本，预计是一款低配车型，所以中控屏下方的空调控制区域依旧是传统的纯物理按键设计。
动力方面，现有的4JJ13.0T柴油发动机会升级为代号为4JJ3的版本，最大功率为190马力，峰值扭矩450牛·米。而RZ4E1.9T柴油发动机同样会保留下来。传动系统方面匹配的则是6速手动或自动变速箱。
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『柒』 全新丰田坦途皮卡最新谍照 有望于2021年内亮相
动力方面，据外媒报道，全新丰田坦途将放弃现款V8发动机，并提供3.5L V6发动机车型，同时还可能会提供由3.5L V6发动机组成的油电混合动力总成以及纯电车型，以符合当前的电动化时代转型，这样的设置将使丰田坦途能够与福特F-150的混合动力车型直接竞争。
『捌』 全新设计 全新五十铃D-MAX国内谍照曝光
[汽车之家新车谍照]?日前，我们获得了一组五十铃全新D-MAX皮卡在国内的测试谍照（感谢谍照提供者@洪琦--），新车与海外版本保持一致，采用了全新的外观和内饰设计。
友情提示：希望热心网友能够将您所发现的新车谍照拍摄下来，并发送到我们相应的邮箱内：[email protected]，期待您的来信，并成为“谍报家”中的一员。
『海外版全新D-MAX』
新车的车内也采用了最新的设计风格，中控采用大尺寸的液晶显示屏。此次拍摄到的测试车是一款手动挡版本，预计是一款低配车型，所以中控屏下方的空调控制区域依旧是传统的纯物理按键设计。而参考海外版本，高配车型此处会配备一个显示屏，控制按键也会升级为更上档次的镀铬按键。
动力方面参考海外版本，现有的4JJ13.0T柴油发动机会升级为代号为4JJ3的版本，最大功率为190马力，峰值扭矩450牛·米。而RZ4E1.9T柴油发动机同样会保留下来。传动系统方面匹配的则是6速手动或自动变速箱。此外全新一代车型的底盘也会升级，比如四驱车型配备了铝合金传动轴，与之搭配的还有新增的电磁控制式后桥差速器锁。
编辑点评：
D-MAX在海外的换代已经是1年前的事情了，国内市场终于也要迎来新一代车型。无独有偶，基于D-MAX打造的mu-X在本月也将于海外发布，如果这款车未来继续国产的话，估计在未来的1-2年也会登陆中国市场。相比于mu-X的“默默无闻”，D-MAX在皮卡市场还是有较高的影响力的，希望借着车型的换代，新车能够在这个皮卡市场逐渐复苏的时代取得能好的成绩。（谍照来源：@洪琦--；文/汽车之家陈浩）
『玖』 预计年底发布 现代Santa Cruz皮卡最新谍照曝光
日前，海外媒体曝光了一组现代SantaCruz皮卡量产版车型谍照。据悉，新车将在2020年年底发布，并在2021年进行量产。从路试图上看，新车延续了概念车的设计风格。
动力方面，新车将搭载2.4L和2.0T两款汽油发动机，最大功率分别为185马力和238马力，并且将配备全时四驱系统。
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『拾』 现代首款皮卡谍照曝光，有望在2021年投产
从2018年下半年以来，汽车产业仿佛进入了一个寒冰期，全球的汽车厂商都在遭受着巨大的考验，只有少数几个国家和地区呈现增长态势。现代汽车作为韩国汽车产业的代表以及龙头企业也受到了波及，全球销量直线下滑，受政治和经济的各方面影响，其产品在华市场深受重创。
对于车企来说，想要摆脱这种困境，就不能故步自封，不能因为外界诸多因素的影响而停止对研发的投入，否则更不利于发展。现代旗下的的产品涵盖了各个车型，唯独没有皮卡车型，而美国人最喜欢皮卡，有着丰富经验的现代汽车深谙其中的道理，并没有停滞不前，而是用更积极的态度推陈出新，用自己多元化的汽车产品其刺激市场。
继续增大海外的投资对于现代汽车未来的布局是有利的，以后的新能源汽车还有一些利润更高的车型都将要新建投资研发。如果工厂的建设进展顺利，预计现代SantaCruz皮卡将在2021年投产，并帅先登陆北美市场。
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