吉利皮卡怎样

㈠ 吉利远程FX，SUV+皮卡是怎样一种体验

皮卡车给大众的感觉就是皮实肉厚，耐踹经开，什么烂路都能过，既能拉货又能带人。这几年皮卡车在市场上的需求在慢慢变大，去往沙漠戈壁地区经常能看见皮卡车，而且很多地方对皮卡车的限制也逐渐放开，这让本来犹豫要不要入手皮卡车的人果断入手。

精明的车企们看准风向，很多自主品牌都开始研究皮卡车，之前的长城和长安就推出过皮卡车款，吉利再也按耐不住，旗下吉利远程FX终于上市了。

定价上，吉利远程FX全系两种车型，售价分别是11.99万元和12.99万元，和吉利博越的价格差不多，至于能不能有个好销量，就要看用户的需求了，毕竟皮卡车型还不是很受众。

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㈡ 吉利的车子怎么样，省油吗

你好，这是最新报价，
09款 1.8手动舒适版 8.28万 8.28万-8.28万 10月31日
发动机：l4 排量：1.8 马力：139 变速箱：5挡手动 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比
09款 1.8手动豪华版 8.98万 8.98万-8.98万 10月31日
发动机：l4 排量：1.8 马力：139 变速箱：5挡手动 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比
09款 1.8手动旗舰版 11.18万 11.18万-11.28万 10月31日
发动机：l4 排量：1.8 马力：139 变速箱：5挡手动 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比
帝豪emgrand，象征“豪华、稳健、力量 ”，是吉利汽车在吉利母品牌之下构建的一个子品牌。 吉利控股集团副总裁刘金良介绍说，帝豪品牌对吉利汽车有传承亦有突破，其标识设计高贵、庄雅透露着浓郁的国际化特质，在甩掉吉利原有历史印象包袱的同时，也有效地传承了优秀固有文化基因。稳重、高贵的标识内涵将卓有成效地为帝豪品牌开拓广阔而稳定的全新市场助力。帝豪品牌凭借崭新的姿态呈现于大众眼前。帝豪ec718和ec718-rv这两款车是吉利首款b级轿车的三厢和两厢版，也是按照欧标设计的吉利第一个全球车平台，依据欧洲法规和标准进行开发，可以向发达国家和地区出口。帝豪ec718和ec718-rv车身模具来自日本富士公司，整车电子系统来自德国西门子，底盘调校为荷兰pde公司，控制模块采用德国博世m7.8系统，首批搭载1.8升cvvt发动机，升功率达到57.2千瓦，后续还将配置d-cvvt发动机，可升级满足欧五排放标准。帝豪ec718和ec718-rv作为吉利汽车战略转型的力作，满足全世界范围内高等级的技术标准和严格的法规要求。充分考虑了行人保护、多角度碰撞、材料回收等问题，满足各项安全标准、排放标准、绿色认证标准。后续将搭载吉利全新4g-n系列d-cvvt汽油机，配备进排气双可变气门正时系统，排放达到欧v标准；4d系列先进柴油机，同样达到欧v排放；具有同级别车型领先的尺寸，驾乘空间更加宽敞舒适；外形处理大处大刀阔斧，小处又精雕细琢，起落潇洒漂亮。在帝豪ec718和ec718-rv之后，后续车型还有帝豪ec825，以及gt、ec8、ex8、et-9、ex9等跑车、suv、mpv、皮卡车型，产品丰富，覆盖范围广泛，能够充分满足各类消费人员的不同需求。 在这些产品中，最能为帝豪品牌代言的车是gt，gt（geelytiger）即吉利虎。帝豪以“豪华、稳健、力量”为品牌主张，代表了吉利汽车安全、节能、环保的发展方向，对吉利汽车有传承亦有突破，如果说吉利现有车型还处于追随跨国公司的话，帝豪旗下的车型将扮演超越者的角色，整合全球资源，以最具竞争力的性价比向消费者提供最安全、环保的自主高档轿车。刘金良说，帝豪品牌拥有一支集管理、营销实战经验于一身的高效营销管理团队，将以科学、严谨、周到、负责的态度为经销商合作伙伴提供优质服务

㈢ 吉利皮卡实车亮相街头，小货舱辨识度十足

自从长城炮走红后，国内皮卡领域的热度逐渐提高，很多自主车企都有全新皮卡产品亮相，比如吉利远程FX。吉利汽车，单论销量而言当之无愧的国产领跑者之一，8月份累计卖出了超11万辆，旗下多款车型挤进销量排行榜。不过纵观整个吉利的产品体系，皮卡领域鲜少涉及，为进一步扩大竞争力，吉利当然不会放过皮卡，这不，远程FX来了，只是跨界元素浓厚。

相比长城炮这种常规皮卡，吉利远程FX打出小众牌，只是小众皮卡就能获得市场认可？随着国内SUV和轿车市场竞争的愈发激烈，产品同质化严重的情况下，车企需要更多产品开拓市场，吉利涉足皮卡不奇怪，奇怪的是首款产品太个性了，或许这种介于SUV与皮卡之间的产品能收获更多惊喜。

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㈣ 起售不到12万的吉利皮卡有啥亮点远程FX值不值

随着近几年国内皮卡限制政策的逐步松绑，目前皮卡市场有了回暖的趋势，一些中国品牌皮卡也在逐步由工具车向乘用车过渡以迎合多元化的市场需求，乘用化、轿车化是最鲜明的特征。由于用户和关注度的上升，也让不少国产车企开始朝皮卡这里领域进军，这其中就包括吉利汽车。

综合来说，远程远程FX皮卡是一款基于城市SUV博越打造而来，造型上看起来相比传统皮卡会有些突兀，但在承载式车身基础上打造的前驱皮卡，舒适度更好，从这些角度来说，它都是一款"跨界"皮卡，算是吉利在皮卡领域的一次试水之作。那么，大家觉得这款有着SUV车身的远程FX皮卡会被市场所接受吗？

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㈤ 吉利首款皮卡车亮相，拉货力不从心！比较适合出去钓鱼

吉利首款皮卡车亮相，拉货力不从心！比较适合出去钓鱼

按照年度销量排名来看的话，吉利汽车早已经成为国产领域当中的领头羊，因为吉利旗下的产品涵盖面非常广泛，传统轿车和SUV产品都有销量支柱。然而吉利汽车也有自己的弱项，目前吉利集团旗下比较缺乏硬派越野车型，皮卡车型更是多年没有涉足。然而随着吉利汽车的布局逐渐深化，吉利远程品牌开始尝试越来越多的商用车类型，最近吉利远程品牌就推出了一款即将进入量产的皮卡车。

问题来了，你觉得这款吉利远程FX皮卡车靠谱吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

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㈥ 吉利推出全新皮卡远程FX，对标长城炮，皮卡市场将鹿死谁手

随着国内对于皮卡政策的逐步放开，各大汽车厂商也紧锣密鼓地布局皮卡市场。近日吉利的首款皮卡已经正式下线，命名远程FX。

整体看上去很像为了推出皮卡而造出来的产物，象征意义也许会大于实际的功能体验，这样一台皮卡你会觉得它的使用场景是怎样？欢迎下方留言告诉我们。

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㈦ 吉利汽车怎么样

汽车质量好与不好,关键是看你如何去保养汽车,吉利汽车质量还可以,低价位,高配置,耗油低.建议买远景和金刚比较好.小问题肯定是有的,但是大问题绝对没有.



款车在国道发生事故解体的事故引发了大范围的关注和讨论，大家纷纷开始质疑国产车的质量，并且开始担忧起国产车是否能在危险情况下最大可能保护车内的乘客。大家都知道以安全出名的汽车品牌-沃尔沃在几年前被国产自主品牌吉利全资收购，这个有着近百年历史的欧洲豪华车品牌正式并入吉利汽车集团旗下，而吉利自从收购了沃尔沃之后，似乎也吸收消化了沃尔沃的高安全性，在多次的安全测试以及实际事故中都有着惊人的表现，让国人对于国产车质量的重新燃起了希望。



吉利帝豪被满载大货车"泰山压顶"

吉利汽车我觉得总体还是不错的，尤其是在国产车中他应该也算是佼佼者了，收购沃尔沃就能说明很多问题。质量不合格的福特也不会卖给他。据我所知，收购沃尔沃的同时，奇瑞等一些国内的厂家也去了，但是最终卖给吉利，就能说明吉利的能力。况且这个也是沃尔沃总部及工会、政府都要干涉的。没有发展他们不会同意卖给吉利的。



如果懂车的，现在国产车的质量已经不错了。当然这个我不包括比亚迪，奇瑞、长城都不错。本人拥有一辆吉利帝豪。很是不错。性能动力、外观都不错。吉利的发动机也是国内比较领先的。吉利老车不如现在新出的新车。新车有帝豪系列英伦系列这些车的质量都是相当不错的，你可以上网查些资料的。

吉利车众所周知价格便宜，性价比高，如果家庭代步，配制挺高，从与远景车主聊车得知，毛病不多，对该车的口碑还不错看开车手法和保养程度，在这样的价钱质量上肯定要打折扣，但建议购买远景。我现在就后悔当初不如加2万买远景了，发动机变速箱都挺好、对汽车质量要求不高的话，绝对能满足需要。当然价格也稍稍贵一点。我是自由舰车主，还挺省油，配制相对高

㈧ 吉利博越皮卡版曝光，增加大货箱，承载式车身，太有意思了！

目前皮卡已经成为一个炙手可热的细分车型领域，皮卡乘用化和家用化似乎要成为一个新的趋势。近期各大自主品牌推出的很多皮卡新车型也是变得更加豪华、更加舒适，更接近乘用车风格。在收购了商用车品牌远程汽车之后，吉利目前也已经在远程品牌下推出了电动皮卡车型。日前，吉利远程旗下又一皮卡车型曝光，不过这辆全新皮卡就是非常有意思了。

和常见皮卡非承载式的底盘结构不同，这辆吉利远程皮卡采用的是承载式车身结构，或者也会沿用博越的多连杆独立式后悬架。那么该车或将会成为目前最接近普通乘用车的乘用化皮卡车型了。鉴于新车基于博越成熟底盘打造，预计不久之后很快就能上市了。

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㈨ 吉利首款皮卡到店，外形略显独特，预售12.69万起，会被认可吗

随着皮卡“解禁”政策的逐步深入，各类型皮卡产品仿佛是在一瞬之间便井喷而出。而这其中，还不仅有着长城与江淮等本就有着深厚皮卡研发底蕴的品牌，就连一些早前未曾涉足皮卡领域的国产品牌，也希望在此分得一杯羹。这不，素来有着国产“一哥”美名的吉利，也借由旗下全新商用品牌远程，推出了一款堪称是皮卡版博越Pro的车款。而这款新车，便是远程FX。

得益于远程FX已经开启预售；近日便有网友在本地4S店中拍到了它的实车身影。究竟这款全新皮卡的实力如何？一起来看看吧。

至于动力部分，新车也同样会配备最大功率为184马力的1.8T发动机+7速湿式双离合变速箱的动力总成；并且，由于它没有配备四驱系统，还是一款承载式车身设计的皮卡；因此，它基本不具备越野能力。

诚然，远程FX由于使用了博越Pro的主体架构设计，因此它的乘用舒适性应该算是国产同级皮卡中较为出色的；不过，它的外观过于独特，且货载能力和越野能力要比国产同级别皮卡逊色很多的问题，似乎也是令人难以忽略的。此外，承接开文所言，远程FX已开启预售，其目前只会提供两款车型可选，预售价分别为12.69万和13.69万；而该预售价也会比博越Pro略高一些。结合以上种种，各位看官朋友们觉得远程FX会受到市场认可吗？

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㈩ 皮卡车型就得坐着不舒服吉利显然想要改变一下

作者：张燊

对于皮卡车型来说，我们似乎没有对它在舒适性方面的表现有什么过多的追求，因此目前几乎所有皮卡都采用了更具实用性的非承载式车身结构。不过吉利似乎有着不一样的想法，近日，吉利远程FX皮卡正式下线，新车采用了与吉利博越Pro同一平台打造，因此它将是国内首款采用承载式车身结构的皮卡产品。

配置方面，新车配有18英寸轮圈、前后驻车雷达、智能高清360°随动影像、AEB安全碰撞预警系统、ACC自适应巡航等。动力方面，新车将搭载一台1.8T涡轮增压发动机，其最大功率为184马力，新车能够满足国六排放标准。（图片来源于网络）

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