五菱皮卡广场漂移视频教程

㈠ 五菱汽车怎样完成漂移动作

1.直路行驶中拉起手刹之后打方向
2.转弯中拉手刹
3.直路行驶中猛踩刹车后打方向
4.转弯中猛踩刹车
5.功率足够大的后驱车（或前后轮驱动力分配比例趋向于后驱车的四驱车）在速度不很高时猛踩油门并且打方向
其中3，4是利用重量转移（后轮重量转移到前轮上），是最少伤车的方法。

㈡ 宝马5系怎么漂移精彩视频教程

冬季轮胎提醒和车速报警是同一个功能 就是你自己可以设定车速达到多少可以报警 范围是30~240 不知其它车型是多少 当车的速度一旦达到你设定的值 车子就会报警 声音和不系安全带的报警声是一样的 我的车只报一声 显示屏有提示 不像不系安全带 报警90秒

㈢ 求国内（普通话）汽车漂移教学视频

找到了 给我个 我也要漂移~~ 没有教学飘不好 已经飘坏几部车了！

㈣ 有了五菱车，谁说漂移只能是专业车手的游戏

今天要和大家讲述一位五菱车主的故事。在生活中，他是一位平凡的奋斗者，为了生活，经营生意赚钱养家。但从他手握方向盘的那一刻起，便开始为大家展现属于他的精彩。他就是陕北漂移哥，李军。
在这个“娱乐至上”的时代，观看直播与短视频成为了风靡全球的休闲娱乐项目。李军就是在这样的环境下，闯入大家的视野。2018年3月11日，李军以一条名为“五菱1号漂移”的视频在网络上火了起来。
发现大家对漂移特别热衷之后，李军持续拍摄在各种场地的漂移视频与大家分享，收获了众多粉丝，结识了许多同样喜欢玩车的朋友。说起他对于漂移的热爱，可能要追溯到几年前的那次意外体验。
意外失控，引发思考
李军是陕西人，在榆林市的一个镇子里长大。完成初中的学业便去做一些零工，赚钱补贴家用。最开始是用小三轮运石头，后来开始慢慢的和工地上的师傅学习开车。因为年龄还小，师傅不能明目张胆的教他，趁着工期不紧张的时候，就在空旷的路面慢慢教他开一点。好在李军非常好学，在开车方面也有天赋，很快就能熟练的驾驶了。刚过18岁，他就急着去驾校报名，在月余的学习和考试之后，终于如愿以偿的拿到了自己的C1驾照。
有了驾照之后，李军开始考虑自己做一点生意。当时买了一辆车开始在村镇之间跑短途客运。有一次工作结束，因为归家心切，他的车速快过以往，途径一个弯道时车辆突然打滑失控。李军暗道一声不好，这样的速度急转弯肯定会翻车。出乎意料的是，车尾侧滑半圈后，车子的操控权竟又乖乖地回到了他的手中，并没有发生侧翻。李军有惊无险的回到家中，虽然心有余悸，但一个疑问却在心头久久萦绕、挥之不去，到底是什么原因能够使得车辆在高速转弯时不翻车呢？
经过查询之后李军发现，在当时的紧急情况下，他转弯的时候猛踩刹车，竟意外做出了一套漂移的操作，或者严格来说仅仅算是甩尾而已。专业玩车的车手会经常在弯道这样操作来实现漂移。探究出当初躲过事故的原因的同时，他也被漂移这样的“非凡”车技深深地吸引。脑补自己驾驶爱车漂移的场景，他感觉身上的每一个毛孔都在喷发着激情。之后，他便经常在网上和玩车的车手请教一些技巧，并在他们的建议下开始改装自己的爱车。
勤奋苦练，漂移初成
2018年，李军花2000元买了一台二手五菱小货车，想亲自动手将它改装成最适合自己的漂移神器。不同于大家所想，其实普通的玩漂移并不会太烧钱。只要车手的操作技术过关，大多数原厂车也都是可以漂移的，不需要做很多改装。在刚入手的五菱车上，李军也只是将后轮差速器进行了改装，打开差速器后将其中的小齿轮焊死。本来的差速器让是让两个后轮可以在过弯时以不同的转速行驶，但焊死之后，两轮可以保持同速状态，更适合漂移的操作。在后面练习的时候他又发现，在连续漂移的情况下，车水箱的温度会迅速升高，原来的散热系统已经不能满足需求了。经过研究之后，他在车上新加了一个水箱，终于解决了这个问题。
训练初期，李军会很勤奋的一遍又一遍的进行练习。因为整个镇子上都没有人玩漂移，没有人能够指导他，李军只能在网上向其他车手学习漂移的操作技巧，然后自己不断的尝试、训练。从最开始的甩尾，到之后的漂移画圈，在练习的时候李军极度认真，每个动作都要练得特别熟练才罢休。在空旷的广场上，夕阳映衬着他认真而执着的表情，地面则留下了滴滴汗水与道道车痕。
携手前行，逐梦不停
现在的李军已经成为网络上的漂移达人，在直播上不断的分享自己的精彩表演。直播中，他收获了很多粉丝，认识了很多朋友，在这里他们互相鼓励，共享精彩，感受着漂移带给他的激情与喜悦。李军说他算不上专业，也不是高手，只是一位漂移运动的爱好者，只要在身体和环境允许的情况下，他会一直坚持。但以后会更考虑玩车的安全性。此前他在山路漂移曾受到过交警的处罚，以后他会更多的玩场地漂移。
之前的家具生意，因为镇子的人越来越多的搬去城里，已经很难维持。他曾去北京学习专业的二手车评估鉴定，现在他经常到全国各地做二手车评估、转售生意，虽然热衷于漂移，但生活还要继续。
地上每一条车辙都是追梦的印记，场中每一道胎痕都储存着激情的声音。
热爱漂移，忠于生活，这就是车主陕北漂移哥（李军）的故事！
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王牌赛车手沈腾飞骄傲自大，因为车祸意外跌落山崖，坠入了全记送货的货箱，来到了一个货运发达的风光小镇。小镇上流传着车神驾驭五菱，山道漂移的传说。

㈥ 五菱车，漂移

这个需要技术…………一般漂移指让车头的指向与车身实际运动方向之间产生较大的夹角，使车身侧滑过弯的系列操作。其目的是为了克制过弯时的转向不足，但在标准的柏油路面并没有抓地力，一般只是用在拉力赛中，增加了赛车运动的观赏性。漂移产生的条件归咎到底就是一个：后轮失去大部分(或者全部)抓地力，同时前轮能保持抓地力(最多只能失去小部分，最好是获得额外的抓地力)；这时只要前轮有一定的横向力，车就甩尾，即可产生漂移。漂移跟轮胎与路面间的摩擦系数、车的速度、刹车力度、油门大小、前轮角度大小、车重分配、轮距轴距、悬挂软硬等多个因素有关。例如雨天、雪地上行车想甩尾很容易，想不甩尾反而难些；行车速度越高越容易甩尾（所以安全驾驶第一条就是不要开快车哦）；打方向快，也容易甩尾（教我驾驶的师傅就叫我打方向盘不要太快哦）；轮距轴距越小、车身越高，重量转移越厉害，越容易甩尾（也容易翻车！）；前悬挂系统的防倾作用越弱，越容易甩尾。 所以五菱符合要求，但是危险性是最大的，尤其在马路上……

㈦ 五菱宏光微型车怎么漂移

车身太高了，马力也不足，这种车漂很容易翻车

㈧ 五菱车可以玩漂移吗

五菱那款？五菱宏光是前置后驱，有漂移的可行性。不过出于安全性考虑，由于五菱系列为商用MPV，并不是专用漂移赛车，其相关配置都不是用于漂移的，所以用于漂移还是很危险的。所以非常不建议楼主用五菱漂移。

㈨ 五菱面包车 漂移

如果想长距离漂移,应该将差速器更换为限滑差速器(LSD).但是这种车没这个必要.简单来说是这样,真想用这辆车漂移千万不要在干燥的柏油路上漂.最好在雨后的路面上漂.这是后驱车,先练原地转圈.挂一挡,油门离合同时踏到底,当接近最高转速时,猛抬起离合器踏板,此后,车就会开始转.真正在弯道上漂移用小面包车不太容易完成,很危险,请谨慎.....