撼路者和探险者越野视频

『壹』 福特探险者越野能力怎么样啊

福特探险者越野能力还是不错的，动力也很强劲。对于一般的越野都是不在话下的，而且舒适性也是比较不错的。

『贰』 2020款福特探险者ST，气势强大，硬派越野

2020款福特探险者ST，海外实车，前脸采用家族式的最新设计语言，发动机盖上几条隆起的线条非常有肌肉感，中网蜂窝状的设计很有运动感，大灯造型精致细腻，日间行车灯设计时尚很有辨识度，前保险杠两侧的雾灯设计非常精致。侧面魁梧的身躯非常有气势，腰线凌厉干练，车门凹面处理精致，大尺寸的轮毂造型独特。尾部线条硬朗，方正的设计很敦厚，尾灯时尚细腻，双边共四出排气很运动。内饰设计奢华大气，平底的多功能方向盘很运动，中控大屏非常有科技感，做工精细，空间宽敞，实用性强。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『叁』 福特撼路者和探险者哪个好

福特撼路者和探险者相比，探险者好。

当时预算是30万左右，看了汉兰达的7座版，各方面都比较均衡挑不出什么毛病，不过开起来也没什么好感，丰田一贯的中庸感在汉兰达上体现的淋漓尽致，舒适还开但比较无感，后来对比了国产后的福特探险者，价格和汉兰达重叠于是对比后，最终提了探险者，目前开了3270公里。

想去探险就必须要有一副好体魄，要够大够强壮。长安福特探险者，定位为中大型SUV体型足够大，看起来颇具厚重感。

与老款车型相比，新款探险者的前脸造型更为年轻化六边形的中网面积很大，在ST-LINE车型上，车身多处都采用了黑色装饰，看上去更酷。探险者全系车型都配备有LED光源的远近光灯和日间行车灯，自适应远近光和自动头灯功能也是全系标配。

『肆』 福特探险者和普拉多越野哪个好

你要是经常性的跑非铺装路面，还是普拉多好。无论从底盘结构、四驱形式还是可靠性，均比探险者合适，话说价格也比探险者贵不少（低配差不多）。探险者抢在科技配置和舒适性，市区用的话还是探险者合适些。

『伍』 福特探险者与三菱帕杰罗谁的越野性能好

准确的说，福特探险者要比帕杰罗的定位要高一些，如果单论越野性能，那么当然是帕杰罗更好一些，毕竟是有大梁的，，，但是如果是我会选择探险者，毕竟我们都不是经常在野外生活的呀，

『陆』 福特探险者越野版实车曝光，外观更野性，搭载3.0T V6发动机

随着二胎政策开放以及全新的年审标准，中大型SUV市场上越来越火热，当然了在中大型SUV市场上大众途昂一直都占据着主导位置，就算是昂科旗、大指挥官等车型均被途昂压的死死的，不过随着福特探险者的国产，这一局面迅速被扭转了。

随着福特车型的不断国产化，在销量上增速也是非常快的，对于探险者这样的中型SUV而言，较低的售价，较大的空间还是非常符合国内消费者的用车需求的，而新车增加的越野版车型，不管是外观还是越野配置都比普通版车型有明显提升，相信新车上市之后在销量上也会有明显提升。

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『柒』 汉兰达和探险者越野哪个好

您好，汉兰达和探险者的话，要说越野能力还是探险者比较好的，底盘扎实动力也比较充足的，价位也要更高了。

『捌』 为何说20万的探险者不能越野

说到美系车就不得不提探险者，这款SUV可是赢得了不少朋友的关注，可是作为一款硬派SUV，探险者承载式的车身显然不能满足，虽然大家经常拿探险者和普拉多比，但事实证明，普拉多这款不到40万就能买到手的硬派SUV，虽然城市能力不行，但在越野上绝对是霸主，比它贵那么多的吉普大切根本不值一提了。

普拉多有着超出一般SUV的接近角和离去角，并且底盘高度也非常给力，所以造就了普拉多非常出色的通过性，即便是遇到一些大的坑洼路面，普拉多也可以轻松应对。考虑到这次的越野路段有些尖锐的石头，所以我们将胎压放到了20psi来保证轮胎的安全，即便如此，400mm深度的水塘对于这辆车来说也相当轻