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柴油皮卡黑烟大的原因

发布时间: 2021-07-01 16:11:31

『壹』 庆铃皮卡车柴油车为什么冒黑烟

一般柴油发动机排气管冒黑烟的原因有:柴油机超负荷,喷油泵供油量过大,供油提前角太大,气门密封不严,漏气,空气滤清器堵塞,燃油质量差,喷油器雾化不良,活塞拉缸,配气凸轮轴严重磨损

『贰』 柴油皮卡车冒黑烟是怎么回事怎么样才能解决

可能是:混合比,没有达到,柴油被浪费!还有就是进气门进的油太多,而空气很少,没有式当的压缩比,

『叁』 柴油皮卡车排气管冒黑烟是怎么回事,车才五万公里,求说具体点

1,故障现象:发动机排气管冒黑烟。

2,故障原因: 混合气过浓,即缸内混合气过量,空气系数过小,燃烧不完全,部分燃油在高温下分解成游离碳从排气管排出,而形成黑烟。

3,点火正时失准,也会使混合气燃烧不完全,发动机少数缸不工作,也会有少量黑烟排出。

『肆』 电喷柴油车.冒黑烟.什么原因

不完全燃烧,一般情况可能是废气传感器坏了,或喷油嘴雾化不好,当然还有其他的原因,具体问题具体分析!

『伍』 柴油车冒黑烟的原因有哪些

1、柴油品质差

使用的柴油性能指标达不到标准要求,导致燃料燃烧不良产生黑烟。其次,柴油的质量不好,会损坏柴油滤清器,导致柴油机内部的柴油变质,从而造成冒黑烟的现象。

2、进气口堵塞

柴油机的油箱是没有密封的,由于长期与空气进行接触,难免会有空气中的杂质、尘埃等落入空气滤清器中。这些颗粒会导致进气口堵塞,在柴油燃烧时不能提供充足的空气,很容易造成燃烧不完全,从而导致柴油机冒黑烟。

3、压缩力不足

柴油燃烧的条件之一是需要有一定压力的燃烧环境。但是如果气门、活塞环等有磨损的话,会使压缩压力不足,导致需要的压力达不到燃烧的要求,由此一来燃烧条件变差,就会出现柴油机冒黑烟的情况发生。

(5)柴油皮卡黑烟大的原因扩展阅读:

传统柴油发动机的特点:

热效率和经济性较好,柴油机采用压缩空气的办法来提高空气温度,使空气温度超过柴油的自燃点,这时再喷入柴油、柴油喷雾和空气混合的同时自己点火燃烧。

因此,柴油发动机无需点火系统。同时,柴油机的供油系统也相对简单,因此柴油发动机的可靠性要比汽油发动机的好。由于不受爆燃的限制以及柴油自燃的需要,柴油机压缩比很高。

热效率和经济性都要好于汽油机,同时在相同功率的情况下,柴油机的扭矩大,最大功率时的转速低,适合于载货汽车的使用。

『陆』 柴油车冒黑烟是怎么回事

发动机功率不足可由很多当面引起,先排查出问题所在,才能解决。
1,进气系统检查,进气是否顺畅,增压器是否正常,气门间隙是否合适
2,油路检查,高低压油路是否通畅、是否漏油
3,燃油系统检查,供油泵是否缺缸,是否磨损,喷油器是否工作不良。
4,检查发动机本身其他附件磨损或者损坏导致功率

『柒』 柴油车冒黑烟,是什么原因造成的

黑烟其实就是柴油燃烧不完全的表现,没有完全燃烧的柴油,在气缸内高压高温和缺氧的情况下裂解成碳烟,碳烟呈黑色烟雾从排气管排出去!所以柴油机就会排黑烟。进气出现了问题,刚才说了,有个原因就是供气不足,供油量与供气量失衡,空气滤清的堵塞,楼主开柴油车就得养成一个习惯,要经常检查空气滤清器。

缸内用的压燃 当燃烧不完全的时候就是黑烟 但是你要注意 柴油黑烟由于颗粒大 比重大 最终是会落地的 不会进入空气循环 而汽油尾气颗粒小 比重轻 是会进入空气循环的,发动机排黑烟,排蓝烟这都是不正常的,在查找故障时一定要从简单到复杂的过程去分析,这样才能有效解决问题!供油量处于最大或启动加浓的喷油量而出现恶性循环,所以必有大量黑烟排除。另一直观感觉的判断就是发动机动力不足。至于喷油嘴出现雾化不良的表现是冒蓝白烟,尾烟气味熏眼剌鼻。

『捌』 我的柴油车为什么黑烟特别多啊

一.发动机排气管冒黑烟
发动机冒黑烟的原因主要是进入燃烧室的空燃比较小(油多气少)造成。发动机冒黑烟的情况出现后,首先从发动机外部系统进行检查,也就时从易到难查起,通过排除法进行检查。
1.检查进气系统
检查空滤器是否太脏,造成进气阻力过大。清洁空气滤芯必要时更换空滤芯。
检查增压器到发动机进气管连接部分胶管是否有开裂、连接卡箍是否有松动现象,这些故障造成进气系统漏气,发动机进气量不足。
检查中冷器是否开裂漏气,中冷器开裂会影响发动机进气量。中冷器如果开裂,可以通过焊补漏气部分处理或更换中冷器。
排气制动开度不够,排气不通畅,影响发动机进气量。
2.涡轮增压器
涡轮增压器损坏,造成进气量不足,更换涡轮增压器。
涡轮废弃旁通阀损坏,造成废气旁通常开,造成进气量不足。更换废气旁通阀(必须到涡轮增压器指定的维修部维修)或更换涡轮增压器。
涡轮增压器压气机侧严重漏机油,机油进入燃烧室。更换压气机侧油封或更换涡轮增压器。
3.供油系统
由于高压油泵调整不当,造成供油量加大,燃烧不充分,未完全燃烧的燃油,通过排气管排出。调整高压油泵到正常供油量。
喷油器调整不当,造成喷油压力过低,喷油雾化不好,造成燃烧不充分。调整喷油器的喷油压力到正常。喷油器卡死或喷油器喷嘴积碳,雾化不好,燃烧不充分。更换或清洗喷油器。
供油提前角过大,燃油在较低温下燃烧不完全。调整供油提前角。
高压油泵上的冒烟限制器损害,也会造成在车辆急加速时冒黑烟。维修或更换冒烟限制器。
燃油品质太差。更换品质较好的燃油。
4.发动机本体
缸套活塞及活塞环磨损过大,造成气缸压力不足,燃烧不完全,引起冒黑烟。
气门间隙不正确。气门间隙过大或过小,都会造成气缸压缩不良。燃烧不充分,引起冒黑烟。调整气门到正确的的数值。
当然发动机冒黑烟,除了上述因素外,还有其他的因素,譬如发动机超负荷工作、制动系统故障等因素,也会造成发动机冒黑烟的现象。
二.发动机冒兰烟
发动机冒兰烟的情况主要时发动机烧机油引起的。引起发动机烧机油的原因主要有下列几种。
1.活塞、活塞环及缸套磨损,活塞环与缸套间隙加大,密封不好,造成机油上窜燃烧室进行燃烧,引起冒兰烟。更换缸套、活塞、活塞环。
2.如果在发动机的装配过程中,在安装活塞环时,切口没有按照要求错开,造成活塞环对口,机油通过环口进入燃烧室,引起烧机油。重新对活塞环进行装配,使活塞环切口错开。
3.活塞环断裂,机油进入燃烧室燃烧。更换活塞环。
4.活塞环装反,也会造成机油进入燃烧室。
5.气门及气门导管严重磨损,气门密封圈损坏,都会导致机油进入燃烧室,造成烧机油。
6.增压器回油管回油不畅,造成增压器油腔压力较高,增压器漏油或压气机侧油封损坏,机油经压气机侧进入燃烧室,造成烧机油。检查增压器回油管是否油堵塞现象。如果使增压器回油管存在挤扁变形,请更换回油管。如果使增压器本身损坏漏油,维修或更换增压器。
7.另外如果空滤器堵塞,使空气流动受阻,就会在压气机侧形成真空区,造成增压器油腔与压气机侧形成大的压差,引起机油泄漏,经进气系统进入燃烧室,造成烧机油现象。这种情况一般清洁空滤器后,漏油问题就可以解决,不一定要更换增压器。
三.发动机冒白烟
发动机冒白烟一般是燃油中水的含量过多引起。引起发动机冒白烟的原因一般可从下面几种情况去检查。
1.油品质太差,含水量太大,引起发动机燃烧冒白烟(水蒸气)。更换品质符合要求的燃油故障就能排除。
2.发动机缸垫损坏,造成冷却水进入燃烧室,水高温状态下变成蒸汽排出。更换气缸垫处理。
3.因缸套和缸盖开裂,水直接进入燃烧室。更换缸套或缸盖,即可排除。
4.喷油提前角过小,造成部分燃油来不及燃烧,而排出发动机。调整喷油提前角到正确的角度。
5.而冷车启动冒白烟,特别是低温启动时发动机冒白烟,但随着发动机温度升高而白烟消失则属正常现象。
对于电控发动机来讲,控制单元的故障同样也有可能引起发动机排烟异常,这就要通过检查电控部分解决。

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