越野摩托车避震很软
『壹』 摩托车前减震太软怎么修
检查前减震弹簧是否折断或弹簧太软,以及前减震是否有卡滞的情况,哪果这些都正常,可以向前减震内少加些减震油,方法是拆下前减震,并卸下前减震上盖螺母,轻轻把减震器压到底。
『贰』 摩托减震很软怎么办
摩托车减震器的作用是将车架和车轮弹性地连接在一起,以吸收并缓和不平路面对车架的冲击和震动。
造成摩托车减震器过硬或过软的原因有:减震器油量加注不当,减震器油不符合规定,减震柱弯曲变形.
平常应选用规定型号的减震油,并按规定的方法加注。若车辆曾发生碰撞,则应考虑减震柱是否弯曲变形,若弯曲变形量较小,可通过校直,恢复其作用,若弯曲变形严重,则必须更换新件。校起码减震柱时,先将其置于V形铁块上,为防止零件表面操作,可在支承处和回压处垫上铜片或橡皮之类的东西,然后用手扳压力机慢慢回压于弯曲入,注意应分几次逐渐增加压力,每次加压后都应检查校直的效果,以防止产生反向弯曲。
『叁』 摩托车减震太软的优点和缺点
优点:平稳的路段人坐着舒服,机器零件受振动小不易损毁。缺点:遇到恶劣路况以及负载过重时会使减震行程到底,从而强烈碰撞,损毁零件。
『肆』 越野摩托车前减震,倒插减震怎么调软
上面有一个小平口螺丝调下压阻力的,减震最下面一个大平口螺丝调回弹阻力的,顺时针增大阻力逆时针减小阻力,根据自己重量和路况来调节,这是一个比较繁琐的过程耐心点慢慢调
『伍』 摩托车的后减震太软改如何调节
一般的摩托车都不能调整比如 踏板车 大多都不能调 而一般的 跨骑式125 和 部分弯梁车 可以调整 弯梁车的很简单 左右板那个小塑料就可以 125 摩托车的有的是用六棱扳手 6个的 调整 或者有专用工具调整 可以去修车点 找师傅调一下 一般免费。
『陆』 专业越野摩托车减震是软的还是硬的
前软后硬,利于攀爬起跳
『柒』 摩托车减震调软了的缺点
摩托车减震器如果调的太软,会影响行驶稳定性,有可能在行驶中出现晃动等情况,并且减震太软会更容易压到底,有时也因此容易出现漏油等故障。