福特40万越野

❶ 越野车40万左右什么牌子好

越野车40万左右个人认为像丰田普拉多、三菱帕杰罗V93、起亚霸锐、福特撼路者顶配等车型都是相对不错的选择。

❷ 40万左右suv哪个好

40万左右suv车型，个人认为像丰田普拉多，奥迪Q5，宝马X3，奔驰GLC，路虎发现神行，福特探险者等车型都是相对不错的。

❸ 30-40万左右买什么样的越野车

丰田普拉多太贵了，最便宜的也要45万多，另外也要看你购车的主要用途是什么，是常在野外驾驶跑长途还是主要在城市路况使用，要根据不同侧重点选择不同车型。在30－40万这个价位上国产的你可以选择三菱帕杰罗SPORT 3.0和大切诺基JEEP4000，或者长丰猎豹的三菱帕杰罗V73，还有华泰现代特拉卡（顶级款）也不错，而且价格会稍低些在28万左右。至于进口车型选择不多，其中“NISSSAN日产”的奇骏，我个人认为对于主要在城市使用的用户非常值得推荐，另外由上汽控股的韩国双龙新推出的雷斯特也是一个选择，有关车型的具体情况你可以上网查一下相关资料。

❹ 40万左右什么牌子suv好

40万左右囊括了很多高品质SUV车型，既然你在论坛上问了，那我这个非专业车迷就简单的发表一下自己的意见。首先买车我们大部分人还是会选择热门车型，因为会考虑到后期保养等，就像双龙的雷斯特高配车型。

奔驰GLK300，3.0升自然吸气245马力，扭矩300N／m，四驱带天窗，7挡手自一体，官方百公里加速7.6秒，油耗相对理想，3.0升V6自然吸气发动机虽然不是最新产物，但也属于发动机的中坚力量，非常出色的内燃机，即使将来被涡轮增压横行的世界，3.0V6还是有得天独厚的优势（个人想法）。补充一点，国产奔驰近些年来出现很多质量性问题，当然这是对奔驰的期望性所放大的问题，不管怎么说，仁者见仁，但还是不得不考虑的因素。

奥迪Q5 2.0TFSI技术型，大众最新的EA888涡轮增压发动机，扭矩350N／m，全时四驱，该带的功能基本都带了，空间本人实际感受还是偏小，（本人身高183），但是无论是一汽大众的工业水平，还是奥迪的产品性能，只能说是一款买了不会后悔的车型。

JEEP牧马人，2.8升 涡轮增压 200马力撒哈拉（Sahara）四门版（也就是最低配），200马力，460N／m，典型的低速高扭越野车型调教，除了粗旷的内饰和人见人爱的外表，配置只能说该带的也都带了（20万车型的高配置，哈哈），基本常用的，还有电子系统都有配备，当然，分时四驱＋非承载式车身必须有。不知道你是哪类人，所以就把我喜欢的向你推荐。

JEEP自由光，抱歉，本人没坐过，更没开过，所以不敢推荐，配置网站上面都有，没必要control＋C＋V了，哈哈。

不得不说福特进口车型－锐界，当初非常看好，即将入手，（4S店都已经谈价格了），无论是配置还是外观动力等等，但是最终因为买的人不多，加上新车还是有点不敢相信（最主要当时4S店要订车，还要等1个多月才能到港），自己也就不考虑了，但是现在来看，车子还是不错的，像个胖子，很稳重的感觉，配置高，该有的，不常用的都有，硬伤是市场保有率不高，后期保养等一系列可能会偏贵，接近2T的车身，官方说百公里加速只有9.3秒（2.0T），还是对得起福特这个运动品牌。现在在售的只有2012款，如果优惠不大的话就还是等等。

凯迪拉克SRX，美系车代表的豪华品牌，做工，质量都属上乘，不过到现在还没开过，不作评论。车是好车。

日系：

进口普拉多2.7升4挡手自一体变速箱自动标准版。稍贵了一点，而且本人发现到现在为止，当然没有实际考察过，还没有多少车的国产版会比进口版贵好多，这款车就是，归根结底，国产是5挡手自一体，4.0升自然吸气发动机，进口版是2.7升4挡手自一体发动机，身边的人，包括认识的不认识的90％的人都买国产版，少数人选择进口版。（本人是东北人），在东北，普拉多的覆盖率是相当的高，不看官方，自己评价，车身高，视野好，离地高，通过性好，油耗偏高，动力好，面子足，底盘扎实，根本不同于家用SUV的感觉，操控简洁，上手就会，空间大，总之，此车很好。

沃尔沃XC60，进口车型，做工好的没得说，动力的话2.0升涡轮增压，够是够啦，但是这么重的车，1.8t，还是有点费油，扭矩350N／m，官方百公里加速7.5秒，安全性能更是沃尔沃的企业文化，如果预算不多的话不够XC90，那么XC60还是值得考虑。

最后来一款陆虎的神行者2，中国上陆虎的最便宜的车型，不过毕竟是陆虎，人家拍照在哪里摆着呢，质量是杠杠的，大英帝国的皇家座驾。

❺ 40万以内考虑硬派SUV，哪台合适

柏油马路越修越多，越野车在国内逐渐失去了存在感。对消费者来说，追求舒适或操控可以选轿车，若追求较高较宽阔的视野，城市SUV足够。同时即便是城市SUV，相对较高的底盘也能满足一定的烂路行驶需求，公路行驶表现还比越野车好不少。市场需求减少，在售的越野车也逐渐减少，连丰田最经典的硬派越野车普拉多，也将在2020年停止国内生产。同时也因为越野车需搭载四驱系统、差速锁、分动箱等专业越野配置，也迫使其卖出较高的价格，又让它们成了预算有限消费者们难以得到的工具。本次就来盘点几款40万以内，目前国内还能买得到的越野车。

❻ 李立山谈福特探险者，40万内最大的SUV

?我们反复在说一个理念，车不是大就等于好的。但不可能否认，很多人的购车观念就是“以大为美”，觉得好就一定高级，一定好。
那好，今天我就给大家介绍一辆大车，应该是同级别数一数二大的车，它是最新国产的福特探险者，尺寸比途昂还大，满足吗？
1.最新第六代福特探险者，会在长安福特国产，跟林肯飞行员共享纵置后驱平台，预计价格会在40万内。
2.长5075mm，宽2004mm，高1778mm，轴距3025mm，轴距比现款探险者长了165mm，尺寸数据全面压过途昂，完全满足大家对大的需求。
3.有6座和7座两种座椅布局，座椅做得很厚实，皮质很舒服，只是座椅前后移动比较重手，女生操作有点吃力。第三排座椅能电动折叠，感受会好很多。
4.乘坐空间感没有途昂那么好。探险者的座椅太厚，占了不少空间，所以内部空间感一般，腿部空间并没有途昂夸张，第三排空间有点紧张，7座状态尾厢空间也不大。探险者再次跟我们说明一个道理，轴距不代表空间。
5.内饰套路很福特，用料不差，观感比较差。看上去黑乎乎一片，没什么档次。但认真摸摸，不是喔，用料并不差。内饰大片的皮质和软材料，加上深色木纹饰板，触感好，但没有做出什么层次感，有点可惜。
6.车机系统已经很本土化，跟锐界上的是同款。以之前的使用体验来说，感受不错，网络定制的导航系统很好用，远程控制功能也多。
7.车内没有四驱模式选择，只有路况模式选择，四驱系统厂家没有具体解析。
8.2.3T配10AT变速箱的动力系统，预计6月份上市。
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❼ 30-40万的越野车福特翼虎，现代维拉克斯，大众tiguan途观那个好点

大众tiguan
09年新车 而且有自动泊车系统 很实用
福特翼虎 自己认为很大众tiguan差很多

现代的维拉克斯 很费油~~

❽ 40万左右买什么越野车好

越野车40万左右个人认为像丰田普拉多、三菱帕杰罗v93、起亚霸锐、福特撼路者顶配等车型都是相对不错的选择。