福特40万越野
❶ 越野车40万左右什么牌子好
越野车40万左右个人认为像丰田普拉多、三菱帕杰罗V93、起亚霸锐、福特撼路者顶配等车型都是相对不错的选择。
❷ 40万左右suv哪个好
40万左右suv车型,个人认为像丰田普拉多,奥迪Q5,宝马X3,奔驰GLC,路虎发现神行,福特探险者等车型都是相对不错的。
❸ 30-40万左右买什么样的越野车
丰田普拉多太贵了,最便宜的也要45万多,另外也要看你购车的主要用途是什么,是常在野外驾驶跑长途还是主要在城市路况使用,要根据不同侧重点选择不同车型。在30-40万这个价位上国产的你可以选择三菱帕杰罗SPORT 3.0和大切诺基JEEP4000,或者长丰猎豹的三菱帕杰罗V73,还有华泰现代特拉卡(顶级款)也不错,而且价格会稍低些在28万左右。至于进口车型选择不多,其中“NISSSAN日产”的奇骏,我个人认为对于主要在城市使用的用户非常值得推荐,另外由上汽控股的韩国双龙新推出的雷斯特也是一个选择,有关车型的具体情况你可以上网查一下相关资料。
❹ 40万左右什么牌子suv好
40万左右囊括了很多高品质SUV车型,既然你在论坛上问了,那我这个非专业车迷就简单的发表一下自己的意见。首先买车我们大部分人还是会选择热门车型,因为会考虑到后期保养等,就像双龙的雷斯特高配车型。
奔驰GLK300,3.0升自然吸气245马力,扭矩300N/m,四驱带天窗,7挡手自一体,官方百公里加速7.6秒,油耗相对理想,3.0升V6自然吸气发动机虽然不是最新产物,但也属于发动机的中坚力量,非常出色的内燃机,即使将来被涡轮增压横行的世界,3.0V6还是有得天独厚的优势(个人想法)。补充一点,国产奔驰近些年来出现很多质量性问题,当然这是对奔驰的期望性所放大的问题,不管怎么说,仁者见仁,但还是不得不考虑的因素。
奥迪Q5 2.0TFSI技术型,大众最新的EA888涡轮增压发动机,扭矩350N/m,全时四驱,该带的功能基本都带了,空间本人实际感受还是偏小,(本人身高183),但是无论是一汽大众的工业水平,还是奥迪的产品性能,只能说是一款买了不会后悔的车型。
JEEP牧马人,2.8升 涡轮增压 200马力撒哈拉(Sahara)四门版(也就是最低配),200马力,460N/m,典型的低速高扭越野车型调教,除了粗旷的内饰和人见人爱的外表,配置只能说该带的也都带了(20万车型的高配置,哈哈),基本常用的,还有电子系统都有配备,当然,分时四驱+非承载式车身必须有。不知道你是哪类人,所以就把我喜欢的向你推荐。
JEEP自由光,抱歉,本人没坐过,更没开过,所以不敢推荐,配置网站上面都有,没必要control+C+V了,哈哈。
不得不说福特进口车型-锐界,当初非常看好,即将入手,(4S店都已经谈价格了),无论是配置还是外观动力等等,但是最终因为买的人不多,加上新车还是有点不敢相信(最主要当时4S店要订车,还要等1个多月才能到港),自己也就不考虑了,但是现在来看,车子还是不错的,像个胖子,很稳重的感觉,配置高,该有的,不常用的都有,硬伤是市场保有率不高,后期保养等一系列可能会偏贵,接近2T的车身,官方说百公里加速只有9.3秒(2.0T),还是对得起福特这个运动品牌。现在在售的只有2012款,如果优惠不大的话就还是等等。
凯迪拉克SRX,美系车代表的豪华品牌,做工,质量都属上乘,不过到现在还没开过,不作评论。车是好车。
日系:
进口普拉多2.7升4挡手自一体变速箱自动标准版。稍贵了一点,而且本人发现到现在为止,当然没有实际考察过,还没有多少车的国产版会比进口版贵好多,这款车就是,归根结底,国产是5挡手自一体,4.0升自然吸气发动机,进口版是2.7升4挡手自一体发动机,身边的人,包括认识的不认识的90%的人都买国产版,少数人选择进口版。(本人是东北人),在东北,普拉多的覆盖率是相当的高,不看官方,自己评价,车身高,视野好,离地高,通过性好,油耗偏高,动力好,面子足,底盘扎实,根本不同于家用SUV的感觉,操控简洁,上手就会,空间大,总之,此车很好。
沃尔沃XC60,进口车型,做工好的没得说,动力的话2.0升涡轮增压,够是够啦,但是这么重的车,1.8t,还是有点费油,扭矩350N/m,官方百公里加速7.5秒,安全性能更是沃尔沃的企业文化,如果预算不多的话不够XC90,那么XC60还是值得考虑。
最后来一款陆虎的神行者2,中国上陆虎的最便宜的车型,不过毕竟是陆虎,人家拍照在哪里摆着呢,质量是杠杠的,大英帝国的皇家座驾。
❺ 40万以内考虑硬派SUV,哪台合适
40万以内考虑硬派SUV,哪台合适?柏油马路越修越多,越野车在国内逐渐失去了存在感。对消费者来说,追求舒适或操控可以选轿车,若追求较高较宽阔的视野,城市SUV足够。同时即便是城市SUV,相对较高的底盘也能满足一定的烂路行驶需求,公路行驶表现还比越野车好不少。市场需求减少,在售的越野车也逐渐减少,连丰田最经典的硬派越野车普拉多,也将在2020年停止国内生产。同时也因为越野车需搭载四驱系统、差速锁、分动箱等专业越野配置,也迫使其卖出较高的价格,又让它们成了预算有限消费者们难以得到的工具。本次就来盘点几款40万以内,目前国内还能买得到的越野车。
❻ 李立山谈福特探险者,40万内最大的SUV
?我们反复在说一个理念,车不是大就等于好的。但不可能否认,很多人的购车观念就是“以大为美”,觉得好就一定高级,一定好。
那好,今天我就给大家介绍一辆大车,应该是同级别数一数二大的车,它是最新国产的福特探险者,尺寸比途昂还大,满足吗?
1.最新第六代福特探险者,会在长安福特国产,跟林肯飞行员共享纵置后驱平台,预计价格会在40万内。
2.长5075mm,宽2004mm,高1778mm,轴距3025mm,轴距比现款探险者长了165mm,尺寸数据全面压过途昂,完全满足大家对大的需求。
3.有6座和7座两种座椅布局,座椅做得很厚实,皮质很舒服,只是座椅前后移动比较重手,女生操作有点吃力。第三排座椅能电动折叠,感受会好很多。
4.乘坐空间感没有途昂那么好。探险者的座椅太厚,占了不少空间,所以内部空间感一般,腿部空间并没有途昂夸张,第三排空间有点紧张,7座状态尾厢空间也不大。探险者再次跟我们说明一个道理,轴距不代表空间。
5.内饰套路很福特,用料不差,观感比较差。看上去黑乎乎一片,没什么档次。但认真摸摸,不是喔,用料并不差。内饰大片的皮质和软材料,加上深色木纹饰板,触感好,但没有做出什么层次感,有点可惜。
6.车机系统已经很本土化,跟锐界上的是同款。以之前的使用体验来说,感受不错,网络定制的导航系统很好用,远程控制功能也多。
7.车内没有四驱模式选择,只有路况模式选择,四驱系统厂家没有具体解析。
8.2.3T配10AT变速箱的动力系统,预计6月份上市。
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❼ 30-40万的越野车福特翼虎,现代维拉克斯,大众tiguan途观那个好点
大众tiguan
09年新车 而且有自动泊车系统 很实用
福特翼虎 自己认为很大众tiguan差很多
现代的维拉克斯 很费油~~
❽ 40万左右买什么越野车好
越野车40万左右个人认为像丰田普拉多、三菱帕杰罗v93、起亚霸锐、福特撼路者顶配等车型都是相对不错的选择。