长城皮卡涉水

1. 长城皮卡车涉水后声音不对能开吗

建议你去修车市场看看，柴油车噪音大很正常，这款车的 座位下的隔音做的不好，所以声音很大。

2. 长城皮卡车在水里熄火了，又强行启动后，维修费用

这种情况答：您先检查机油里有没有水，因为油底壳是发动机的最低点；机油还有个通气孔。还有变速箱的齿轮油有没有进水。检查完各种油液您还得检查线路，免得电器、接头、线路之间有短路现象，引起火灾或是烧毁电器什么的。为了安全建议您找个修理厂检查一遍再上路吧。
车子水中熄火不建议您二次启动发动机，很容易造成发动机损坏的。
有时候水中熄火不是因为发动机进水，而是水溅到火花塞或是点火线上打不着车；这个时候您如果继续启动发动机，水有可能会从机油呼吸器（机油通气孔）进入发动机，引起重大损坏（发动机启动转速比运行转速要低很多的）。

3. 长城炮的越野皮卡真能爬山涉水吗跟之前的皮卡有什么不同

山寨的垃圾，小心出去就回不来了

4. 长城炮越野皮卡可以涉水多深

长城炮越野皮卡目前车身涉水深度达900毫米，搭载涉水喉后能实现更深涉水，浅滩、沼泽都能够通过。要给它的涉水功能评分的话，我觉得100也不为过。越野爱好者可以关注下。

5. 原厂带盖的“长城炮”越野皮卡，涉水喉+红卡钳！关键换柴油机

原厂带盖的“长城炮”越野皮卡，涉水喉+红卡钳！关键换柴油机
皮卡车在中国市场上不算是主流车型，因为在很多消费者的印象当中，皮卡车可能就是用来拉货的工具车。其实随着年轻车迷成为市场主流，消费者的观念正在发生变化，越来越多的年轻人开始接受皮卡文化，而且因为越野爱好者群体逐渐壮大，皮卡车的优势就更加明显了，毕竟皮卡车本来就是非承载式车身，很适合越野，稍加改造就可以爆发出很强的越野实力。
长城汽车作为国产皮卡车的鼻祖，旗下有不少成熟的皮卡产品，但是要想让更多的消费者接受皮卡车，依靠风骏系列显然是不行的，所以长城炮系列车型就问世了，这个系列产品配置更高端，舒适性不输给城市SUV。其中越野版长城炮皮卡车的热度更高，因为这款车就是为越野而生，增加了丰富的越野套件，硬件配置甚至已经超越哈弗H9旗舰SUV。
虽然越野版长城炮皮卡车还没有上市，不过近日这款车型又一次进行了申报，这次申报的新车还是越野版本，改成了“原厂带盖”的类型，与此前申报的车型大不相同。从外观设计方面看，车头改动并不大，还是黑色大嘴中网格栅搭配圆形字母P车标，申报图已经带有原厂的黑色涉水喉，直接延伸到车顶上方，车辆涉水能力将会很强，侧面可以看到很明显的黑色防脱圈轮毂以及红色刹车卡钳，运动感十足。
这次申报的新车主要针对货斗进行了改造，可以看到原本敞开的货斗进行了密封处理，原厂加盖之后，整部车的风格向着SUV造型靠拢，为什么要这样做？其实背后有深层次的原因，加盖之后的皮卡车可以申报5字头车辆类型，这种类型产品的管理标准相对比较宽松，比传统商用车宽松很多，虽然还是需要原厂加装反光标志，不过和传统皮卡车相比，这种车基本不受限行管制，在大部分地区进城是没问题的。
还有一个很关键的改动就是动力总成，原本长城炮越野版皮卡车搭载的是哈弗H9同款第三代2.0T涡轮增压汽油发动机，马力数值很强。不过这次新申报的车型已经换成了2.0T柴油机，新的发动机马力数值有所下降，这是柴油机的特性。不过柴油机马力虽然不大，峰值扭矩却很强悍，尤其是低转速情况下的扭矩输出会更高，这反而更适合用于越野车，看来长城汽车设计师团队听取了不少车迷的建议。
除了外观和发动机的变化之外，这款带盖的长城炮皮卡车依然配备有超强的越野套件，包括专业级别的氮气悬架系统以及更多的悬架稳定杆，底盘素质完全不用怀疑，越野实力预计可以达到哈弗H9罗伦士改装版的水平。
问题来了，你觉得带盖的长城炮皮卡车能火吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。
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6. 3.0T+9AT动力总成，涉水深度965mm，长城全尺寸皮卡曝光

继长城汽车发布坦克300的命名后，基于WEY坦克平台打造的另一款重磅新车也有了新的消息。日前，行车视线从长城汽车官方获取了一组长城全新全尺寸皮卡的效果图，新车将搭载3.0T+9AT的全新动力总成，并且发动机最大扭矩达到了500N·m，该车的涉水深度达到了965mm，并且搭载了主动悬架技术，整体的越野能力看齐福特F-150。

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7. 长城皮卡怎么下雨车厢进水的

风骏有排水孔啊，你是不是长时间没清理堵住了

8. 长城皮卡变速箱为什么进水

下雨，走水深的地方了