小型越野单车
❶ 一般越野自行车多少钱
1000元,左右
❷ 哪个牌子的越野自行车会比较好用
1、越野自行车,只是一种很通俗的说法,其实越野自行车是很专业的运动,会划分为很多级别。不同级别的越野自行车有不同的玩法啊,各个厂家对各个级别的自行车也有不同的侧重点。
2、也许你要说自己只要入门级的越野车。然而,在山地车中是没有入门级这个分类的,入门级只能说是通俗来讲非竞赛级别的山地车,正规的山地车的分类是这样的:
普通越野XC
(Cross Country) 50%上坡、50%下坡:用于普通的山地越野,也是山地车中最轻便最实用的车型,因强度适中,可以追求轻量化。
双人竞速DS
(Dual Slalom) 70%上坡、30%下坡:适合竞赛级的高强度越野,但造价过高,都在万元左右。
自由骑FR
(Free Ride) 40%上坡、60%下坡:野地丛林里玩,也可以飞台阶,高强度要求,部分装备接近DH。
飞跃DJ
(Dirt Jumping) 30%上坡、70%下坡:飞土包的车,腾越空中,需要很重的高强度车架,价格也不便宜。
速降DH
(Down Hill) 0%上坡、100%下坡:从山顶以60公里/时的速度冲下,拥有巨长的双肩前避震器,需要高强度车架,一般造价在3-5万元左右,重心后移,不适合爬坡;又因重量过重,不适合一般的骑行越野。
2、一般来说常见的捷安特、美利达之类厂家面向大众市场,车型比较丰富,涵盖了从XC到DH等各个级别的越野自行车。但是各个级别的越野自行车都有,就意味着任何一种车型都不专业。毕竟是面向大众市场,以量取胜,不以技术取胜。而AM、FR到DH等都是比较专业的越野玩法了,基本是专业玩家的选择。只有选择欧美品牌的越野车才玩的好,这类品牌的越野车都比较小众,会专注于一两个级别的越野车。
3、所以,你要确认自己要玩那个级别的越野车,才有针对性的选择这个级别的比较专业的品牌。
4、如果你,只是平时休闲骑,周末到周边乡村转转的话,随便购买一辆XC车,就足够了。但是不要说自己玩越野车的。
❸ 现在一般的越野自行车多少钱
新的越野车大概就400左右,如果你要买二手货可以去旧货市场,当然,新车容易被盗是有目共睹的。
❹ 越野自行车价格
美利达勇士300 符合你的基本要求,其他车就不要考虑了。
❺ 10万以下的小排量越野车那种好
10万以下,硬派而且是四驱可以看看哈弗H3的一款2.0的四驱版,动力略差,但为四驱,空间什么的都还不错。
其次看看长丰的CS7,这个车就是尺寸小,新款外观不够好看。这个价位可能买不到四驱。
其次就是国产的城市SUV车型了。
首先推荐哈弗H6,做工配置真的还不错。低配价格在9-10万,有优惠了。
其次可以看看比亚迪S6,外观模仿雷克萨斯,空间也的确很大。单车销量是数一数二的。低配价格为8-9万。
第三,可以看看景逸SUV,标配ESP,价格8万区间。性价比很高,就是外观看你习惯不了。
第四,奇瑞瑞虎,销量也是不错的,保有量大。但是相比前两款,尺寸小了不少,做工也差些。价格在7-9万。
第五,推荐力帆的X60,尺寸跟瑞虎差不多,外观还可以,里面就....但是价格便宜,6-7万。
如果选小排量,目前就只有景逸SUV,瑞虎,力帆C60了,都是1.6L的,不过你如果再等等,哈弗H61.5T的也要出来了。哈弗越野车在国内口碑不错,销量第一。
建议选择城市SUV,这个价位适合选择这样子的,舒适性高,也比较省油,因为车重下来了。
❻ 寻一款山地越野自行车,穷鬼一枚,小白,了解几天,最大能入手1500以下一辆,1510都搞不起的那种。
美利达勇士550,刚给我同学买的,我试骑过得,非常不错的车子!至于你说的不要快拆,不知道是为什么,快拆在野外修理非常方便一般情况下都是没有什么影响的。前叉勇士一般,也是v刹,架子也是蛮不错的,相对于这个价位的车子勇士可以说是领跑了!变速是喜马诺的21速指拨,变速非常舒服!你可以入手!这款车是作为山地入门的不错选择,你说的1500多十块都不行,我就有些担心了,买车后的开销还是会很大,不知道你有没有那个心理准备~~~好吧,骑行愉快,望采纳!哦哦,忘了给你说价格,专卖店是1400左右,不过1500的!你可以让他给你多送些东西!我不建议网上买,不放心!邮购也不好,说不定邮回来成了废铁一堆!!
❼ 这个是越野单车的调速。要调到几最好。哪里最快,哪里最慢
7最快,但踩踏费劲
1最慢,但轻松,上坡使用
❽ 自行车越野的项目介绍
人与机器
1、 在1980年代早期,单车表演或特技单车都是以BMX(bicycle motorcross)比赛进展而来的。大约1970年代以后,因为BMX首开先例,单车比赛在1973年时替代了传统竞赛,整个1970年代,单车竞赛快速成长并且受到大众欢迎,直到它成为一项独立的运动项目。
2、 在1982年时BMX大受欢迎,因为BMX在电影《E.T》中的出现,使它成为一种流行文化的代表
3、 在80年代,一些爱好者开始尝试在空中跳跃的比赛中做一些技巧的练习。同时,象哈洛(BOB HARO)这样的选手(Haro Bike的创办人,现为BMX公司的主管)发现滑板公园赛场地在滑板运动失去热潮后,成为特技单车的竞技场。并因此发展出U形管及公园赛技巧。
4、 但是许多BMX爱好者并不喜欢见到单车表演,甚至被认为是“马戏团的把戏”。但这并没有延缓单车表演的盛行。
5、 在1983年第一辆的花式特技单车开始投产。1984年在滑板公园举行了一些单车表演竞赛。在1986年赞助商开始给予特技单车表演赞助。
6、 接下来,特技单车选手的数目只有小幅的增长,而奖金的部分也是如此。1986到1996年单车表演竞赛中排名第一的麦凯(Dennis McCoy,他的名声整整响亮了10年)。他为自己的第一次胜利赢得了一台货车,在1990年代初期,他或赠一条有如WWF职业摔交比赛所颁发的腰带为奖励。 1、 亚洲的媒体界定特技单车为三种竞赛项目:U型管、平地赛及公园赛。在美国,还另外设有泥地跳跃赛。
2、 在这四种竞赛项目中都是街道赛的延续。这些竞赛将特技单车带给了社会大众,而运动的核心仍然保持在街头上。
特技单车公园赛
1、 前称街道赛。虽然这比赛没有改变,却是庸 叭 浇值廊 T 蚴鞘裁茨兀恳恍┭∈置蔷醯肵 GAMES比赛场地并不是那些在都市中的街道选手眼中的真实典范。X GAMES的比赛场地更象他们曾看过在滑板公园赛所举办的场地,因此这个名字改为公园赛。
2、 在70年代后期,无论是公园赛或是街道赛,可能都是由BMX的玩家所带动开始在车道旁或公园板凳上的跳跃表演。
3、 在80年代早期,BMX的特技单车队伍开始了四处绕骑的趋势,并且寻找可以跳高或跳远的障碍物来穿越,象是堆高墙及空的后院池。在90年代早期,街道赛引起了选手们的注意。1987年时,开始了第一个比赛,而杰出的选手更受到杂志媒体的报道,选手们通常在固定的盒子、小型的锥拄、墙垣、及旧车所组合而成的场地上进行特技动作表演
特技单车U型管赛
70年代在美国有数以百计的滑板公园建造,他们包含了大型的后院水池及砖墙。80年代早期,这些公园开始关闭,在这段期间,一些滑板公园开始准许
1、 特技单车选手进入使用,但其他的公园则禁止特技单车进入使用。
2、 随着更多选手特技动作如神龙摆尾(TAILWHIP)及双脚离地(NO FOOTED CAN CAN)的发明,特技单车运动受到更多人的欢迎。
3、 在1992年世界杯冠军贺夫曼(MATT HOFFMAN)开启了特技单车的序幕,三年后,ESPN的首届X GAMES比赛使特技单车运动受到更多人欢迎
4、 U型管比赛与街道赛场地是不同的,因为街道赛场地总是平坦的,而U型管比赛斜坡却并非如此,而造价更贵。这也是玩U型管比赛的人占较低百分比的原因。
5、 事实上,U型管也是较难入门及掌握。当选手要尝试一个新的U型管技巧时,会有一半的机率摔倒和受伤。
特技单车平地赛
1、 在80年代早期,籍着特技单车的传奇人物哈洛和奥斯般(RL OSBORN),特技单车平地赛广为社会大众所知晓。
2、 在1997年特技单车平地赛成为X GAMES的比赛项目。
3、 特技单车平地赛不管在描述及表演上都是难以掌握的,它或许最好被描述为在特技单车内部创造力的外在显现。也曾经被描述为就象在单车上跳芭蕾,但是选手却不是很喜欢那样的描述。这是关于一个人与特技单车连结,在平坦的场地上能够所做的一连串花式表演。
4、 特技单车平地赛能在任何平地场上表演,许多单车表演者因此变成特技单车平地赛选手。虽然特技单车平地赛并不象U型管赛或公园赛般引人注目,但仍受到选手们的尊敬。在同样的意义里,特技单车平地赛意味着一种声望。
5、 特技单车平地赛选手一天花6到8小时的时间来练习(当然,须视乎他的生活情况)。特技单车平地赛的选手相较其他选手,只能得到更少的赞助商支持或甚至必须自行负担费用。有些选手索性带上随身听,沉醉在动感之中。
❾ 越野单车
嗯,就是一般的山地自行车!美利达勇士和捷安特是很不错的!550和ATX660是一个级别的,建议还是勇士550的好一点!如果你是新人的话,不妨考虑一下买个旧的!个人觉得还是旧的划算一点,等你了解以后旧的卖掉,在买个好一点的!
❿ 在吗 大神 我最近在参加创新大赛 想设计一个小型的越野自行车场地 能借鉴一下吗
没有这方面的设计大神(即便修建国内首个越野运动场的喜德盛,也是参考自行车运动发达的欧美国家的案例来做的)。但我可以告诉你一个方向,必应或google上搜“mtbpark”或“bikepark”,会找到很多欧美的自行车公园。“MTBpark”是“山地车公园(或叫自行车越野场地)”,针对性强,就是供山地车骑行的场地(供硬尾山地车和软尾山地车的在设计点上有些不同),其它车种骑不了;“bikepark”是“自行车场地”,适合硬尾山地车、混合型运动车等。