日产柴油皮卡马达打滑卡卡响

㈠ 为什么我的马达启动不了，卡卡响，但是敲一下马达又可以了

这种情况可以断定是启动马迏内的触点严重氧化造成了接触不良，维修方法是更换新触片，或更换新马达。

㈡ 起动机打火时咔咔响，声音很大，还能启动，是什么原因

1、机油加多了，起动机瞬间做工阻力变大，会增加曲轴的转动阻力，降低发动机的输出功率，还有过量机油会窜入燃烧室参与燃烧，结果是车辆烧机油、冒蓝烟，导致油耗增加。

解决方法：控制机油量。

2、机油型号不对。比如之前是全合成的，现在换了矿物油，所以换机油，一定要去正规的店，换正品机油，假冒或者劣质机油对发动机损伤很大。安照保养手册上推荐的机油型号加，基本是没问题的。

解决方法：选择合适机油型号。

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机构特点

P11C发动机减速起动机具有以下显著特点：

①动力输出结构分为电枢轴和传动轴两部分。电枢轴两端用滚珠轴承支承，负荷分布均匀，使用时间长，不易磨损，电枢较短，不易出现电枢轴弯曲，磨坏磁场绕组的情况。

②采用了减速装置，在转子和起动齿轮之间，安装有减速齿轮，起动电动机传递给起动齿轮的扭距就会增大。

利用电磁开关，使得承担电动机（经减速齿轮后）的动力输出是起动齿轮和起动齿轮轴，而啮合器部分不动。输出功率小的起动机，常采用外啮合方式，输出功率大的起动机采用内啮合方式。

③减速起动机采用电磁开关操纵，有些备有辅助开关（或称副开关）。它的作用是防止烧坏电磁开关和电门（起动）开关。分级接通电源，大大降低了起动机损坏的可能性，从而延长了起动机的使用寿命。

④减速起动机的体积和重量大约是传统起动机的一半，节约了原材料，同时拆装修理很方便。

⑤减速起动机的磁极对数与传统的起动机一样，但磁场线圈绕组常采用小导线多根串联的方法，电枢绕组的绕法虽与传统的原理相同，但制造工艺先进。

㈢ 柴油车起动机嘎达嘎达响打不着火怎么回事

嘎达嘎达响且仪表上转速表无转速显示，这有两种可能：

1.起动齿轮未能伸入飞轮齿圈，原因：飞轮齿圈损坏，解决方法：拆下飞轮齿圈后重新一个角度后再装入齿圈或直接更换齿圈

2.起动电机损坏（吸铁开关未损坏，嘎达嘎达声响是吸铁开关将起动齿轮送至飞轮齿圈的声音），找专业维修人员修复起动电机或直接更换起动电机（柴油机起动时务必注意发动机起动后须立即松开点火开关，每次起动时间最好不要超过15秒，如一次起动不成功最好等待2分钟后再起动。因为起动机功率较大，如长时间工作，会导致内部过热，造成内部烧坏）。

起动机嘎嘎的响不启动的原因是皮带松弛、电瓶缺电、发电机故障、充电线故障、控制器故障、启动碳刷坏了、点火系统故障、马达启动齿轮磨损严重以及启动马达等故障。

电瓶缺电的原因可能是因为电瓶时间太久导致老化，电瓶的储存电量不断减少，而且部分车主在汽车不启动的状态下听歌或开空调，这种方式下开车内电器设备是非常消耗蓄电池的电量，相对来说电瓶的非常容易没电。

启动马达有问题，比较常见的现象是达控制机构内的启动连接金属块严重氧化，造成启动接触不良。

如果启动碳刷坏了，没有足够的电压（额定电压），起动机将难以正常工作。现象就是打火的时候响一声，就没反应了。

点火系统的故障则直接导致发动机无法启动，如果钥匙门一直在启动挡位，导致启动继电器反复吸合也是会有哒哒异响。

㈣ 郑州日产柴油皮卡很难启动是什么问题

你的问题很像是电源接头松掉的现象。也就是说电源的回路由于接触不好造成了局部电阻增大造成了大电流在此积聚，建议你拆掉电源正负极，检查电路正极有无直接搭铁现象。用砂纸打磨正负极桩头。和电源接头。

㈤ 东风日产柴油四驱皮卡ZD25发动机动不动,电瓶有电,马达完好,就是点火起不动

你好！建议检查一下燃油系统。特别是油箱里边的油量是否充足？燃油管路里面是否进空气了？可以用手油泵先泵一下油试试。供参考。

㈥ 皮卡柴油车在停车或者踩刹车的时候，右下方一直卡卡卡的响，是哪坏了吗

检查底盘是否有松动重点检查前拉杆的胶套是否松动。

㈦ 新车柴油大通t/60皮卡发动机咔咔响怎么事

皮卡发动机气门异响产生原因
1）气门杆端和调整螺钉或摇臂磨损或调整不当，使其气门间隙过大，导致侧置式气门挺杆端与调整螺钉碰撞，或顶置式气门的摇臂头部与气门端部碰击。
2）凸轮磨损过量，运转中挺杆产生跳动。
3）气门弹簧座脱落。
4）气门挺杆固定螺母松动或调整螺栓端面不平。
5）气门导管积炭过多而咬住气门。

㈧ 发动机有哒哒声是什么原因

一、冷敲缸
活塞敲缸响指活塞上下运动时在气缸内摆动或窜动,其头部或裙部与缸壁、缸盖相碰撞产生异响,又可分为冷敲缸、热敲缸及冷热均敲缸。

故障现象

1、低温时有敲击声,发动机温度正常后响声减弱或消失。

2、怠速或低速时,发出清晰又节奏的“嗒嗒”敲击声,转速提高后响声减弱或消失。?3某缸断火后异响减弱或消失,且火花塞跳火一次发响两次。

故障原因

1、活塞与缸壁的配合间隙过大。

2、机油压力过低,缸壁润滑不良。

汽车发动机使用注意事项：

1、预热：发动机在冷启动的时候零件之类的润滑油并不会很快的就参与到工作当中，而是要预热一番，让发动机的润滑系统施展开，各零部件得到充分的润滑以后再上路，可以有效地避免发动机各零部件的磨损消耗。

2、自检：任何汽车的运转的零部件都有自己独特的声音的，发动机也不例外，在安静的状态下启动时，一般发动机的声音都会比较沉闷而且很有规律，如何发动机声音比较尖锐或者是运转不稳，那么可能就是发动机出现故障了，要及时的送去4S店检修。

3、使用：汽车行驶中各档位都有自己的合理换挡转速，一般来说，到了这个档位就应该换挡了，如果老是保持一个高转速行驶的话，很容易造成发动机的负担，不但会影

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故障诊断与排除

1、将发动机转速控制在异响最明显的范围,查看机油加注口是否冒烟,排气管是否冒蓝烟,用听诊器在机体上部侧听诊,也可运用螺钉旋具抵触在缸体一侧,将耳朵贴在螺钉旋具的木柄上,听是否振动敲击声,如果出现上述症状,可确诊为活塞敲缸。

2、逐缸断火试验,若某缸断火后其声响减弱或消失复火时其声响明显增大一两声后又恢复原来声响,当发动机温度升高后声响减弱或消失即可确诊为活塞敲缸。

3、加机油试验法将待查气缸的火花塞拆下,注入少量机油,再重新起动试验,如声响消失或明显减弱,但不久又复出,则可确诊为该缸活塞敲缸。

㈨ 柴油皮卡车卡卡声是怎么了

柴油皮卡车卡卡声音要确定是哪里发出来的，在查找原因维修解决。

㈩ 电喷柴油皮卡车上坡加大油门时嗒嗒的响而且还冒黑烟,小油门和中油门都正常,这是什么原因

这是发动机负载大了，车可以正常开就是正常的。